Страх лететь самолетом

[Iryna13]

уже начинаеться тряска

A_Karina,Начинайте пить коньячок( я шучу,но Вы же раньше нормально полеты переносили,а теперь начитались всяких "страстей-мордастей" и нервничаете).Не надо думать о плохом(тут я Вам очень строго пальчиком грожу)

Теперь отвечаю на вопрос ecole21
Самая главная задача бортпроводников-обеспечение вашей(пасажиров) безопасности,а не накормить-напоить,сказку рассказать(и это умеют).Поэтому надо полностью доверять бортпроводникам и с точностью выполнять все их требования(в случае серьезной проблемы уже никто-никого просить не будет;будет приказ и его надо выполнять не задумываясь "что","почему" и т.п.) Бортпроводники все обучены как действовать в той или иной ситуации и постоянно сдают не только теоритические зачеты и экзамены(в мою бытность это было 2 раза в год и раз в два года -профпереподготовка и еще куча экзаменов).Все действия по спасению пассажиров у проводников доведены до автоматизма.Поэтому задача пассажира:внимательно слушать информацию о том,где находятся основные и запасные(они же аварийные) выходы,как пользоваться кислородной маской,спасательным жилетом,читать инструкцию(всегда находится в спинке впередистоящего кресла),обратить внимание в салоне где(в каком ряду,ближайшем к вашему месту) находятся аварийные выходы(всегда там,где крыло) и обозначены они табличками -делать все,что сказали бортпроводники.
Проводники узнают проблему от экипажа(им сообщают),для того,что бы знать по какой схеме действовать.Все бортпроводники знают и умеют работать со всеми спасательными средствами,но в каждом конкретном рейсе каждый из них знает "свое" место эвакуации,поэтому на споры кто куда пойдет и чем будет заниматься времени не тратится.
Далее:
-дается информация пассажирам о возникновении нестандартной ситуации;
-обязательно проверяют чтобы все пассажиры были правильно пристегнуты и спинки кресел были преведены в строго вертикальное положение;
-освобожаются проходы;
-отсаживаются пассажиры,убираются вещи,находящиеся у аварийных выходов;
-выбираются из числа пассажиров несколько крепких мужчин для помощи в эвакуации пассажиров через запасные выходы(по 2 на каждый) и проводится с ними подробный инструктаж;
-контролируют состояние пассажиров( с паникeрами и с теми, у кого истерики не церемонятся,так как надо привести людей во вменяемое состояние,чтобы они и сами спаслись и другим дали такую возможность);
-занимают свои места и тоже пристегиваются.
Ну а дальше уже все зависит от конкретной ситуации.
Так вот пока не увидите полный комплекс всех этих действий членов экипажа,то летите спокойно:спите,кушайте,болтайте с соседями и не тратьте свои драгоценные нервы.
Всем спокойных полетов и мягких посадок!