Страх лететь самолетом

[Cleo]

А потом очень важный момент мы обсуждали в этой теме - если на самолете серьезные проблемы, нас не будут кормить поить и предлагать отоварится в дюти фри.

Не хочу пугать ни в коем случае, но я почитала расследования, например, об Анапском рейсе в 2006 году. Даже посмотрела реконструкцию событий последних минут полета вместе с переговорами летчиков. Они, например, даже сами не поняли, что уже падают, пок не увидели землю на высоте 2000 метров.
А это было на где-то через полчаса- минут сорок после взлета. Может, и тележки уже возили.

[Iryna13]

об Анапском рейсе в 2006 году

нельзя не понять-видно и по приборам и просто по ощущениям,когда резко теряется высота.

[Cleo]

Iryna13, я сама удивилась, и спрашивала у спецов, как можно по ощущениям не заметить резкого снижения. Но они падали в плоском штопоре, не заметив этого. Единственнное, что два раза сказали "Сильная болтанка".

[Iryna13]

падали в плоском штопоре, не заметив этого.

Не заметили,что падали в плоском штопоре-это да,но приборы показывали аварийное снижение.Но есть физическое ощущение резкой потери высоты-это как если на "американских" горках быстро мчитесь вниз(немного утрировано,но по физическим ощущениям похоже).
Статьи в СМИ пишут все-таки журналисты и хоть и ссылаются на специалистов,но акценты расставляют по-своему и потом специалист,читая статью,находит нестыковки.Но даже и у специалистов мнения могут отличаться.Я привыкла доверять исключительо летчикам(и себе),которые не по слухам и не в теории знают многие случаи и ощущения,а не другим авиационным специалистам,которые -тоже знающие люди,но "проходили" это все в теории. И,к огромному сожалению, почти всегда все так называемые расследования заканчиваются одним выводом-"имел место человеческий фактор",т.е. всю вину за катастрофу перекладывают на экипаж,чтобы не платить страховки.А то,что говорят профессионалы и неугодно многим авиационным,страховым и др.компаниям,остается за кадром.Се ла ви...
P.S. в любом штопоре стоять невозможно, не то,что работать с тележками.
Милые девушки,меньше читайте о таких случаях в прессе.Каждый раз падение самолета-это из ряда вон выходящее событие,что и есть на самом деле.Но представьте,что если бы в прессе писали о каждой аварии на дорогах.Вы бы и на автомобилях,автобусах не ездили?

[нежданная]

Милые девушки,меньше читайте о таких случаях в прессе.Каждый раз падение самолета-это из ряда вон выходящее событие,что и есть на самом деле.Но представьте,что если бы в прессе писали о каждой аварии на дорогах.Вы бы и на автомобилях,автобусах не ездили?

Да,Вы все правильно пишите.Но все же,мое мнение,от того буду ли я читать или не читать об крушениях самолетов на мою боязнь это никак не повлияет.Ведь читала же я раньше о падениях самолетов и ведь не боялась летать.А случилось "прочувствовать" и все ,страх появился и не уменьшается ,ну никак!И думаю,что никогда уже не избавлюсь от этого,удается контролировать себя,не впадать в панику,но то как я боюсь -не передать словами.

[Iryna13]

нежданная, А я и не пытаюсь излечить Вас от страха-это дело профессиональных психологов.Но иногда меня удивляет настоящий мазохизм:боюсь,но все же читаю как можно больше о таких случаях(зачастую полную ерунду),чтобы бояться еще больше.
За сим откланиваюсь.

[Cleo]

Я, пока не боялась, так и не читала и вообще не обращала внимания на информацию об авариях, даже если об этом кричали на всех каналах и в газетах.
Помню, что летела однажды из Турции и уже приземлившись, узнала, что в полете наш самолет над Черным морем буквально на минуты разминулся с ракетой, что сбила рейс из Израиля в Новосибирск. Меня это совпадение вообще не взолновало ни капли.
А когда пришел страх полетов - тут уж не знаю что, мазохизм или еще что, но пройти мимо информации о падающих самолетах стало невзможно. Не знаю, что тут причина, что следствие.

[нежданная]

А я и не пытаюсь излечить Вас от страха-это дело профессиональных психологов.Но иногда меня удивляет настоящий мазохизм:боюсь,но все же читаю как можно больше о таких случаях(зачастую полную ерунду),чтобы бояться еще больше

Мне кажется,Вы меня не совсем поняли.
Что "до" ,что "после" я специально не выискиваю какую-либо информацию.Но если вдруг,читая новости будет и новость о авиакатострофе,то прочитаю.Я скорее из тех,кто летит и боиться,а не из тех,кто читает и боиться

[EHOT]

Но есть физическое ощущение резкой потери высоты-это как если на "американских" горках быстро мчитесь вниз(немного утрировано,но по физическим ощущениям похоже).

(чисто теоретически) Возможно, так как ошушения зависят не от скорости, а от ускорения... если разгонять постепенно, то ошушения будут как в поезде - как будто все стоит на месте.

Но представьте,что если бы в прессе писали о каждой аварии на дорогах.Вы бы и на автомобилях,автобусах не ездили?

По статистике, аварии с самолетами ближе к лифтам (аварии с автобусами происходят намного чаше).

[Iryna13]

Посмотреть сообщениеИрына13 пишет:
Но есть физическое ощущение резкой потери высоты-это как если на "американских" горках быстро мчитесь вниз(немного утрировано,но по физическим ощущениям похоже).
(чисто теоретически) Возможно, так как ошушения зависят не от скорости, а от ускорения... если разгонять постепенно, то ошушения будут как в поезде - как
будто все стоит на месте.

В том случае,если разгонять(набирать высоту или снижаться) постепенно.А "штопор",о котором мы говорли выше -есть быстрое и неуправляемое падение самолета и происходит оно именно с ускорением.Если бы это было постепенное снижение-то было бы планирование,а оно позволяет самолет "слушаться" и посадить его.

[A_Karina]

Не хочу пугать ни в коем случае, но я почитала расследования, например, об Анапском рейсе в 2006 году. Даже посмотрела реконструкцию событий последних минут полета вместе с переговорами летчиков

это то о чем я писала ранее, нам выдают слишком много не нужной, а иногда и придуманной информации

Единственное последнее время СМИ очень много выдают лишней информации

[нежданная]

Не хочу пугать ни в коем случае, но я почитала расследования, например, об Анапском рейсе в 2006 году. Даже посмотрела реконструкцию событий последних минут полета вместе с переговорами летчиков. Они, например, даже сами не поняли, что уже падают, пок не увидели землю на высоте 2000 метров.
А это было на где-то через полчаса- минут сорок после взлета. Может, и тележки
уже возили.

Это Вы про рейс 612? Так ведь там самолет в штопор свалился
http://www.kp.ru/daily/23761/56576/
В ссылке есть несколько советов как победить страх(правда мне не очень помогает-((