Ваш первый день за рулем

[zipppa]

А как-то тут муж показал себя супер-навигатором: я под его чутким руководством вытелета в темноте на авторут не в своем направлении и проколесила съезжая с одного на другой в течени часа :идеа: а это был мой пятый день за рулем... Он потом извинялся, говорил, что сам страху натерпелся, а еще наш ребенок разумеется был с нами.

Ну и как сейчас с авторутом? Уже не боитесь?
У меня авторут был в первый день самостоятельного вождения. Причём в автошколе мы "не проходили". Тоесть абсолютно первый раз на авторут я выехала в 23 ночи, и для меня это был огромный кошмар стресс, и бессонная ночь потом.
Теперь каждый раз авторут - стресс. Я считаю, что сначала всётаки нужно набраться храбрости и уверенности в городе, и по дорогам 90, а потом уже на авторут...

[Livi]

Настасья, я Бы на Вашем месте взяла здесь несколько уроков вождения.

[vrubelru]

Я на первой скорости и ужасно боюсь откатиться, как результат сильно жму на газ, не отпустив до конца сцепление... После нескольких таких упражнений в машине запахло паленым Это критично?

Надо газ и сцепление держать в равновесии где-то посередке. Паленым пахнуть, конечно же, не должно и сильно на газ жать совершенно ни к чем, проще тогда использовать ручной тормоз

А вообще Вам необходимо просто взять уроки вождения

[Leonid]

Вы скажете тоже: сцепление отпускать до конца!? Сцепление при трогании не отпускают до конца, а играют им и тормозом, им и газом, взависимости от ситуации. Если сцепление отпустить сразу до конца, то моя машина, например сразу в небо улетит, а у кого то заглохнет.
И да, как уже тут много раз писали: не волнуйтесь, граждане, ничего у вас на малых оборотах двигателя не сгорит!

Вы меня не правильно поняли, я именно это и имел ввиду - играть сцеплением и газом, когда начинаем трогаться, уже после того, как отпустили тормоз. А сцепление нужно плавно отпускать, когда машина начинает набирать скорость, плавно же добавляя газу. Если сцепление не отпустить только наполовину и при этом газовать в пол, тут уж точно запахнет...

[aydan]

Ну и как сейчас с авторутом? Уже не боитесь?
У меня авторут был в первый день самостоятельного вождения. Причём в автошколе мы "не проходили". Тоесть абсолютно первый раз на авторут я выехала в 23 ночи, и для меня это был огромный кошмар стресс, и бессонная ночь потом.
Теперь каждый раз авторут - стресс. Я считаю, что сначала всётаки нужно набраться храбрости и уверенности в городе, и по дорогам 90, а потом уже на авторут...

А мне наоборот на автостраде гораздо легче, чем в городе. Едешь себе и едешь, ни светофоров, ни пешеходов, ни велосипедистов, дорогу тоже особо искать не надо
Мне даже мысли начали приходить о том, чтобы букву А снять (я когда машину купила, она мне уже не полагалась по закону, я сама ее нацепила). А потом поездила в городе, где я раньше только на общественном транспорте или в качестве пассажира ездила, так и отбросила эту идею тут же

[pilote]

Народ, а это нормально, трогаясь с места, газовать, прежде чем начинать отпускать сцепление?! Мне это вменили за замечание на первом же пробном уроке.
С языком у меня слабовато, подискуссировать с монитрис не могу, т.ч. только если вы, люди добрые, русские, объясните, растолкуете.
Я делала так:
- выжала сцепление - 1 скорость (левая нога осталась утопленной на сцеплении),
- сняла ручник,
- потиху отпускаю сцепление, в момент "схватывания" чуть-чуть газую - машина трогается (!!!?????)
- продолжаю отпускать сцепление, давлю на газ - поехали.
А мне говорят, что на этапе !!!?????) на газ надо давить сразу же, в первую очередь, еще до сцепления! Почему?
Может это как-то связано с троганием на горке? Я-то, понятно, на плоскости тогда тренировалась..

[Sandy]

Народ, а это нормально, трогаясь с места, газовать, прежде чем начинать отпускать сцепление?!

Не прежде, а одновременно. Ноги должны начинать движение одновременно: правая начинает давить на газ, левая - отпускать сцепление. Примерно как вaм обьяснили.

[pilote]

Возможно так оно и есть, и я не поняла языковые нюансы..
Ну хорошо, а почему тогда "одновременно газовать и отпускать сцепление" - это лучше и правильнее, чем классический русско-книжный вариант, мною и применимый?
Sandy, не сочтите за труд, объясните пожалуйста механику процесса! а то не врубюсь никак

[Sandy]

Ну хорошо, а почему тогда "одновременно газовать и отпускать сцепление" - это лучше и правильнее, чем классический русско-книжный вариант, мною и применимый?

Почему русский и французский - разные? Я в России училась водить, о каком книжном варианте идет речь, не знаю.
Я знаю, как я вожу: движение ног плавное, но в разных направлениях: если правая нога идет вниз (жмет на газ), то левая вверх (то есть отпускает сцепление).

Если я вас правильно поняла, вы сначала отпускаете сцепление, немножко, а только потом начинаете давить на газ. То есть нет одновременности процесса. Наверное, именно это вам и поставили в вину.

[Славик]

Может это как-то связано с троганием на горке?

на горке как раз надо чуток отпустить сцепление , и как только оно схватится , прекратить отпускать,... а правую ногу снять с тормоза и одновременно с нажатием на газ, отпустить сцепление.

А мне говорят, что на этапе !!!?????) на газ надо давить сразу же, в первую очередь, еще до сцепления! Почему?

Если вы до фига нажмете на газ, без сцепления то у вас обороты движка зашкалят за 3000 ...и отпустив сцепление машина дернется и ....и "подожгете" диск еще ко всему прочему...

[vrubelru]

потиху отпускаю сцепление, в момент "схватывания" чуть-чуть газую - машина

да Вы просто заглохнуть можете так, тк в момент "схватывания" газ уже должен быть отжат. Движение ног, как написали, должно быть плавным и одновременным

[pilote]

да Вы просто заглохнуть можете так, тк в момент "схватывания" газ уже должен быть отжат. Движение ног, как написали, должно быть плавным и одновременным

Ну, не скажите - не разу еще не "заглохла", и даже совсем наоборот. На точке "схватывания" сцепления машина сама начинает катиться, и мы с акселератором тут ее, голубушку, и подхватываем
Ну а если серьезно, то спасибо за подсказки, и вы конечно правы - так и попробую в след.раз. Другое дело, что объяснение "так не правильно, делай так", согласитесь, не понятно и не конструктивно, и не важно по-фрацузски оно было заявлено лили по-русски.
А учиться, чисто теоретически, я вот здесь пробовала: http://www.avtoteach.ru/1_1.php
И кстати, всем новичкам рекомендую.

Упражнение 2. Трогание автомобиля с места[/B]
Чтобы стронуть автомобиль с места, двигателю нужна определенная мощность, которая зависит от его оборотов.
На оборотах холостого хода, на которых работает двигатель без нагрузки при отпущенной педали акселератора, мощность его минимальна. В момент трогания автомобиля двигатель нагружается, преодолевая сопротивление качению автомобиля, и чтобы он не остановился, надо добавить ему обороты, слегка нажав на педаль акселератора.
* выжимаем педаль сцепления;
* включаем I передачу;
* отпуская педаль сцепления, находим положение срабатывания (обороты двигателя несколько упали).
Затем, добавив обороты педалью акселератора, педаль сцепления отпускаем буквально на 1-2 мм, держа левую ногу в напряжении. При этом автомобиль начнет двигаться вперед. В момент начала движения автомобиля педаль акселератора слегка освобождаем (при устойчивом движении мощность двигателю уже не нужна), а сцепление полностью отпускаем.
Возможные ошибки и их причины:
1. При трогании автомобиль дернулся – cлишком резко было отпущено сцепление
2. Двигатель заглох – при отпускании сцепления обороты были недостаточны
3. Двигатель «ревет» – обороты слишком большие и добавлены раньше, чем сработало сцепление, т.е. без нагрузки

[vrubelru]

pilote, да ерунда это, слушайте лучше фр инструктора учат лучше

[zipppa]

да Вы просто заглохнуть можете так, тк в момент "схватывания" газ уже должен быть отжат. Движение ног, как написали, должно быть плавным и одновременным

Газ добавляем только в момент когда находим точку, при отпускаемом слегка сцеплении, когда машина начинает слегка трюхаться. Но никак не при выжатом полностью сцеплении!
Обьяснение <pilote> абсолютно правильное!

[alfi]

А учиться, чисто теоретически, я вот здесь пробовала: http://www.avtoteach.ru/1_1.php
И кстати, всем новичкам рекомендую.

посмотрела,вывела на принт,очень неплохая инфа

[zanuda]

На точке "схватывания" сцепления машина сама начинает катиться, и мы с акселератором тут ее, голубушку, и подхватываем

я как чайник чайнику, скорее всего вы водите дизелъную машину, она как раз, сама катитъся, а на бензине, при той же технике, можно заглохнутъ.

[vrubelru]

обхяснение в принципе правильное, только на самом деле это происходит настолько мгновенно, что по сути ноги одновременно действуют. Если делать это медленно, то машина заглохнет. То есть надо начать с левой ноги и тут же подключить правую и плавно в одном ритме одновременно дейстовать с педалями

[pilote]

обхяснение в принципе правильное, только на самом деле это происходит настолько мгновенно, что по сути ноги одновременно действуют.

Это у вас, товарищи-водителисостажем, "все происходит мгновенно", а у нас товарищей- novice" все ме..дллллен....н..н.нооо-оо-о - примедленнннооооооо - ну как в замедленно съемке фильма ужасов, где жертва ужасов - это ты ))))))

[vrubelru]

pilote, вот я поэтому и написала, что ногами надо действовать одновременно. Вообще с мащиной , как с женщиной, чем нежнее, тем лучше )))))

[pilote]

Вообще с мащиной , как с женщиной, чем нежнее, тем лучш

Вот я про это и говорю - нежно нужно с нами, с женщинами, а то "давай-блин-жми-рули-куда-прешь-мать-твою.." (дословный перевод взгляда моего мужа в мой первый день за рулем). А тут, что, выясняется, что я не одна такая, нежного обращения, внимания требующая?!..... Н-да, как все сложно-то в этой жизни..

))))

[Совесть]

Вот, решила реанимировать тему, так как только что сдала на права, во Франции, и отъездила с мужем 2 раза. Такой вопрос, когда , с какого раза после экзамена вы почувствовали себя автономным , грамотным водителем? Создавали ли какие-нибудь опасные ситуации на дороге? Я вот сегодня, плохо зная дороги, обгоняла автобус на остановке, так разогналась, а там, за автобусом приоритет справа, откуда машина выезжает, я затормозила, но между нами реально было сантиметров 5.... Муж охает, ахает, вообще, после нашего совместного вождения, мне показалось он меня совсем не любит.....

[aydan]

Создавали ли какие-нибудь опасные ситуации на дороге?

Вожу уже год, но уверенно не чувствую себя еще. Но у меня 99% поездок -знакомые дороги, я по ним на ощупь доеду А вот как только окажусь в новом месте - так сразу очень неуверенно себя чувствую.

[Plushka]

А вот как только окажусь в новом месте - так сразу очень неуверенно себя чувствую

В новых местах мы с машинкой просто крадемся по дороге. Медленно и торжественно, с вниманием вглядываясь в дорожную разметку, перекрестки и нумерацию домов.

[Niki M]

Такой вопрос, когда , с какого раза после экзамена вы почувствовали себя автономным , грамотным водителем?

Некоторая уверенность пришла через год. Далее это ощущение возрастало. Самый кайф, это когда Вы вместо стресса почувствуете удовольствие от вождения и поездок.

Я вот сегодня, плохо зная дороги, обгоняла автобус на остановке, так разогналась, а там, за автобусом приоритет справа, откуда машина выезжает, я затормозила, но между нами реально было сантиметров 5....

Так не надо делать.

Муж охает, ахает, вообще, после нашего совместного вождения, мне показалось он меня совсем не любит.....

Это нормальная реакция, начинающего водителя очень трудно любить за рулем, так что не расстраивайтесь, войдите в его положение.

Прикольный все-таки у Вас ник.

[Совесть]

Да, у меня пока только стресс за рулем... Сегодня попыталась дочь до школы довести, улочки узкие я на зафире еще (это вообще отдельный разговор), куча снующего народа, еду совсем тихо, пешеходный переход в горку, так вот, остановиться я остановилась, а завестись не могу: глохну, так как очень пытаюсь плавно и быстро отпустить сцепление, чтобы назад не скатиться, но и на газ не сильно жать, чтоб вперед не улететь, короче 3 раза заглохла, потом муж сел за руль
Поняла, что на малюсенькие улочки суваться в БЛИЖАЙШЕЕ время не буду.
Может кто подскажет особенность управления дизельной машиной? Если есть какая - то особенность, столкнулась еще с таким, на уроках на пежо, перед поворотом на очень узкую улицу, не останавливаясь тормозила и переходила не первую, а на нашей, торможу , перехожу на первую, а машина дергается жутко и может заглохнуть, вопрос почему? Муж говорит ехать только на второй, если нет полной остановка, и жать вторую со сцеплением, чтобы не заглохла. Как правильно, мужнин вариан, мне в новинку.....
Люди добрые, спасибо за ответы, жду с нетерпением еще истории про ваш первый самостоятельный опыт за рулем.

[Koshechka]

пешеходный переход в горку, так вот, остановиться я остановилась, а завестись не могу: глохну, так как очень пытаюсь плавно и быстро отпустить сцепление, чтобы назад не скатиться, но и на газ не сильно жать, чтоб вперед не улететь, короче 3 раза заглохла, потом муж сел за руль

Совесть, а ручник?
Кстате, о ручнике и моей первой самостоятельной поездке (2 года назад). У меня тогда еще навигатора не было (потом мне парень подарил), а езжу я всегда в незнакомые места, так как контракты могут быть где угодно. Парижский регион. Пригород. Контракт - надо приехать вовремя. Первая самостоятельная поездка. Еду по указателям. Чувствую, что тормоза работают не так, как обычно: нога сильно проваливается, а тормозит слабо. Чувствую запах паленого. Ничего не понимаю, стресс жуткий, смотрю на дорогу и указатели. Приезжаю на место! Ура! Паркуюсь. Далее я хочу поставить машину на ручник, и тут до меня доходит, что все 40 минут (включая трассу А1) я ехала на ручнике!!!!!!!
Машина выжила, и задние тормозные колодки я поменяла только через 1,5 года.

[Niki M]

Про дизельную ничего не скажу, не знаю, а двигаться в горку с остановки попробуйте пока с ручником. А вообще это дело тренировки, надо почувствовать сцепление, газ и все. Потренируйтесь где-нибудь на пустом месте в горку, если есть где, или там же, но в пустынное время суток.

[Niki M]

Совесть, а ручник?

Одновременно

Далее я хочу поставить машину на ручник, и тут до меня доходит, что все 40 минут (включая трассу А1) я ехала на ручнике!!!!!!!

Пожалуй это рекорд!

[Совесть]

[QUOTE=Koshechka;1059297037]Совесть, а ручник?
Я и с ним пробовала, тоже не получилось, тоже заглохла, к машине еще не привыкла, да и нервничаю, стою как дура, посередине дороги, все стоят, ждут, пока я уеду наконец, я от этого еще больше нервничаю И еще, когда я еду и за мной кто то прям близко близко, тоже нервяк, я так радуюсь, когда эти люди сворачивают и дальше за мной не едут!!!

[tuareg555]

пешеходный переход в горку, так вот, остановиться я остановилась, а завестись не могу: глохну, так как очень пытаюсь плавно и быстро отпустить сцепление, чтобы назад не скатиться, но и на газ не сильно жать, чтоб вперед не улететь, короче 3 раза заглохла, потом муж сел за руль

это démarrge en côte , мне тоже каждый раз страшно, хотя и понимаю как делать надо!