Посоветуйте марку машины

[Nork]

Как аргумент, скажите ему, что Boxter - это недопорш для накопивших на него нищуков, не заработавших на настоящий (тру) - 911 или каррера
Если уж хочет спорт купе - пусть купит вам Mercedes CL или бмв 6ку , а лучше большой спорт кроссовер - кайенн или Х6 - спортивно, престижно, а главное - безопасно и вместительно для семьи

Зачем же вы людей "нищуками")))
Чел. ездит на боксте, радуется уважает себя (!) и не подозревает , что его кто-то за нищяря держит.... пролетая мимо , с высоты X6. ( "очень красивого").

У меня был принцип такой, что нельзя на машину тратить больше 3% своих средств. Считал, что не разумно. Может люди в таких поршах именно такое же проповедают?

[Dubliner]

Из поста нигде не следует, что речь шла о Бокстере... кабриолеты и 911 бывают.

Всё следует, нужно только знать, что к чему.
Может быть еще кайман, правда, но он недалеко от бокстера ушел.

Зачем же вы людей "нищуками")))
Чел. ездит на боксте, радуется уважает себя (!) и не подозревает , что его кто-то за нищяря держит.... пролетая мимо , с высоты X6. ( "очень красивого").

Ага, здесь заметно, что покупают эти бокстеры мужички предпенсионного или пенсионного возраста, так сказать "кризис среднего возраста" заставляет

У меня был принцип такой, что нельзя на машину тратить больше 3% своих средств. Считал, что не разумно. Может люди в таких поршах именно такое же проповедают?

3% от всех средств? А почему не 5% от временно свободных денежных средств?
Я и сам считаю , что вкладывать много относительно своего благосостояния в стремительно дешевеющую железяку неразумно. Но у нас на Родине такое часто: живёт в 1к. хрущёвке, а ездит на кайенне (кредитном))))

[Nork]

Dubliner, хотел написать 5%))))))

Но в свое время эти кайены в спальных районах Москвы около панельных домов меня на такие мысли и навели.))))

[Печкин]

Из поста нигде не следует, что речь шла о Бокстере... кабриолеты и 911 бывают.

[Nork]

Из поста нигде не следует, что речь шла о Бокстере... кабриолеты и 911 бывают.

Из поста речь была только о марке.
Тогда ответьте, какие это двухместные модели этой бывают??
Прикидываю, что таких нет, хотя повторюсь, что я не поклонник этой марки и ими особо не интересовался.

[Печкин]

Так Порше все или 2-местные или 2+2, что все равно что 2-местные, поскольку нормальному человеку сзади не поместиться (кроме кайеннов и панамеры, конечно...)

[Nork]

Так Порше все или 2-местные или 2+2, что все равно что 2-местные, поскольку нормальному человеку сзади не поместиться (кроме кайеннов и панамеры, конечно...)

Имел ввиду 2+2, а не жестко 2. Хотя , как понял , это не принципиально все.

[Dubliner]

Мне кажется, что у нас тут для юга лучше транспорта по городу поехать или там в булочную, чем мопед/скутер/мотик и не придумать ничего... 300+ дней солнца. На большой ( по местным меркам ) машине езлить очень напряжно... Прдставляю себе здесь поездку по улочкам на тойота Sequoia, которые у нас дома так любят

А для этих электрокаров прокатных, какая-то предварительная регистрация нужна, как понимаю? Помню первое, что так начали сдавать в прокат в Париже, были велосипеды...

[Nork]

Dubliner, представить езду на большой тойоте просто невозможно)))), это надо прочувствовать!

Скутер , особенно трехколёсный, (от страха)))) и лучше для 06 не придумать!

Жаль, в 14 лет навернулся не хило с мопеда на скорости километров 40 в час , следы до сих пор ношу и "программа защиты от подобного транспорта" встала навсегда. Хотя с вело проблем нет.

[Sachounette]

Подскажите, пожалуйста, с выбором машины. После прочтения темы определилась с маркой - тойота (ярис или айго). Теперь хочу найти макс-но приемлимое соотношение цена-качество. А именно - изначально хотела машинку за 3000 - 3 500 тыс. За эту цену машинки обычно с пробегом 80 тыс.км и более... Насколько такой пробег критичен? В смысле - стоит ли брать, или после 100 тыс. и около того большой риск поломок? Просто если разница в 30 - 40 тыс. км настолько важна, то я уж тогда добавлю 1000-1500 в мой бюджет... Но конечно это не "лишние" деньги, поэтому колеблюсь, как лучше распорядится...заранее спасибо за советы!

[Leonid]

Подскажите, пожалуйста, с выбором машины. После прочтения темы определилась с маркой - тойота (ярис или айго). Теперь хочу найти макс-но приемлимое соотношение цена-качество. А именно - изначально хотела машинку за 3000 - 3 500 тыс. За эту цену машинки обычно с пробегом 80 тыс.км и более... Насколько такой пробег критичен?

Sachounette, в принципе, 80000км не очень большой пробег для хорошего авто. Если обслуживание проводилось регулярно, то можно еще столько же проездить без опасений.
Тут надо смотреть конкретный экземпляр. Слишком низкая цена = что-то не так.
Дешевле 2000 евро врядли можно найти что-то приличное, смотрите 3-5 тыс. Но я не знаю ваших критериев выбора, трудно советовать точнее.

Я и сам купил свою машину 8 летней с 80000км. Состояние было почти как новый, т.к. использовался аккуратно, обслуживался регулярно. Сейчас уже 100000км и все работает как часы. Я менял только расходники: шины-колодки, масло-фильтры...

[Sachounette]

Leonid, спасибо...я изначально определила бюджет 3-3,5-4 тыс. Но вот думаю, стоит ли поднимать планку до 5тыс.?

[Leonid]

Leonid, спасибо...я изначально определила бюджет 3-3,5-4 тыс. Но вот думаю, стоит ли поднимать планку до 5тыс.?

Сначала вам нужно определиться, какую машину вы хотите, какие опции примерно, а потом смотреть цены, но за 5 тыс. уже можно взять машину в очень хорошем состоянии.

[Sava1805]

Sachounette, Очень порекомендовала бы обратить внимание и на страховку машинки. Я разговаривала с одной владелицей Тойоты Айго, так она очень недовольна - до покупки и не задумывалась, а оказалось, что эту машину никто не страхует по стандартному тарифу, только по какому-то специальному, раза в полтора больше среднестатистического для такого класса машин.

[Sachounette]

Maury, Leonid, Ирис, Sava1805, Печкин, спасибо!

Я и сам купил свою машину 8 летней с 80000км. Состояние было почти как новый, т.к. использовался аккуратно, обслуживался регулярно. Сейчас уже 100000км и все работает как часы.

а у Вас эта самая малолитражка ? (я так понимаю, так называют модели типа что я хочу)

Поэтому проверьте, что сделано на машине около 100 тыс. км. Если все сделано, то легче набавить за нее 1000-1200, чем делать потом самому.

а можно поподробнее - что именно "все"? Что за "важные узлы"? я так поняла, из того, что написали : приводной ремень (Господи, как это на фр.языке называется ??), масло, фильтры?

он купил Тойоту с пробегом примерно 100 тысяч, но она еще долго будет на гарантии.

интересно...пока таких объявлений при таком пробеге во Франции мне не попадались...а так, конечно, интересно.

Я бы нашла человека, который помог бы посмотреть и выбрать машину. Девушке одной это делать ИМХО нельзя.

как бы найти такого человека. У меня таких знающих в наличии не имеется, думала, как выберу к-н предположение, зайти в любой гараж и предложить первому встречному (механику) подработку...чтобы вместе съездить посмотреть машину ))

Как я уяснила из этой истории, надо искать машины с годом, может быть, постарее, но с маленьким пробегом.

это да, хотелось бы. Но пока не так много таких предложений или не в моем радиусе досягаемости. Но ,,,? Если через частников покупать - они шибко не смотрят на аргус, а гараж потом наценку делает...так что в итоге цена примерно одинаковая у всех.

Очень порекомендовала бы обратить внимание и на страховку машинки.

спасибо, что предупредили. Я в принципе уже сама собиралась зайти прицениться - но по другим причинам, а тут Вы меня насторожили.

[Nathaniel]

а гараж потом наценку делает

И гарантию даёт, в отличие от частника. Это тоже стоит учитывать, если разница в цене небольшая.

[Leonid]

Посмотреть сообщениеLeonid пишет:
Я и сам купил свою машину 8 летней с 80000км. Состояние было почти как новый, т.к. использовался аккуратно, обслуживался регулярно. Сейчас уже 100000км и все работает как часы.
а у Вас эта самая малолитражка ? (я так понимаю, так называют модели типа что я хочу)

Нет, у меня достаточно большая машина. Как правило, малолитражки б/у стоят дороже по отношению к своему возрасту, чем большие машины.

приводной ремень (Господи, как это на фр.языке называется ??)

courroie de distribution

как бы найти такого человека. У меня таких знающих в наличии не имеется, думала, как выберу к-н предположение, зайти в любой гараж и предложить первому встречному (механику) подработку...чтобы вместе съездить посмотреть машину ))

Могу посоветовать знающего человека.

это да, хотелось бы. Но пока не так много таких предложений или не в моем радиусе досягаемости. Но ,,,? Если через частников покупать - они шибко не смотрят на аргус, а гараж потом наценку делает...так что в итоге цена примерно одинаковая у всех.

Наоборот, многие сейчас проверяют свою машину по АРГУС, чтобы поставить приемлемую цену (чуть ниже этого самого аргуса), посмотрите объявления на leboncoin. У гаражей при тех же данных получается всегда дороже.

[Sachounette]

Наоборот, многие сейчас проверяют свою машину по АРГУС, чтобы поставить приемлемую цену (чуть ниже этого самого аргуса), посмотрите объявления на leboncoin. У гаражей при тех же данных получается всегда дороже.

честно говоря, не заметила особой разницы. На leboncoin я теперь почти каждый день )) и плюс на lacentral, там больше гаражисты.

Т.е. я правильно понимаю, что лучше остановиться в выборе 2008-2013г.производства, не старше? Ну а по пробегу - макс 50-60тыс....


Leonid, пишу в личку за явками и паролями по знающему человеку

[Sachounette]

А еще почему колеблюсь из-за цены - я буду "начинающий" водитель по сути. Получила права в россии в 2004, но с тех пор не водила (да и при получении...хм...водила - одно название). Сейчас уже откатываю 3ю неделю на курсах. Вроде не плохо получается...Но опять же - я не в Париже буду, а в Лавале (это конечно не совсем-совсем деревня, но и не Париж). Это я к тому - что на парковках на мою машинку надеюсь шибко не будут посягаться (пространства хватает), а то может и в гараж буду ставить. Это я к тому, что можно и не брать совсем раздолбанную машину, как часто советуют начинающим. Хочется что-нибудь хорошее и приличного качества )) но вот не знаю, какие могут быть риски из-за того, что я начинающая, а буду ездить в маленьком городке (с работы/до работы/торг.центр, потом может и дальше).

[olgakuri]

что я начинающая,

когда я была начинающая, так же, как и вы, у меня была новая машина с магазина - Ниссан Микра. И ничего, углы не сшибала... ездила тихим сапом... Не вижу смысла покупать развалюху...Единственное, что я хотела автомат))))

[Nork]

когда я была начинающая, так же, как и вы, у меня была новая машина с магазина - Ниссан Микра. И ничего, углы не сшибала... ездила тихим сапом... Не вижу смысла покупать развалюху...Единственное, что я хотела автомат))))

Есть такая теория, приобретать сразу новую, чтобы ученик дорожил ей и аккуратней ездил.

У большинства в первые годы вождения случаются "контакты", вы значит молодец! Не вошли в это большинство

[Maury]

Просто если разница в 30 - 40 тыс. км настолько важна, то я уж тогда добавлю 1000-1500 в мой бюджет...

Для малолитражек разница существенная. СтОит добавить и искать с пробегом 30000-40000 (2х-3х летнюю).
Про серьезное тех.обслуживание со сменой приводного ремня (на 90000) уже писали.
Еще посоветую обратить внимание на средний годовой пробег. Для малолитражки лучше бы что б он был 10000-12000км (во всяком случае до 15000км) в год.

[Печкин]

В районе 100 тыс. км обычно нужно делать достаточно серьезное обслуживание (замену приводных ремней и т.п.)
Поэтому многие стремятся продать машину ДО этого, чтоб не делать такого обслуживания. Но если оно сделано, то практически еще 50 тыс. км можно будет ни о чем не беспокоиться. Поэтому проверьте, что сделано на машине около 100 тыс. км. Если все сделано, то легче набавить за нее 1000-1200, чем делать потом самому. Если не сделано, брать не надо.

[Leonid]

В районе 100 тыс. км обычно нужно делать достаточно серьезное обслуживание (замену приводных ремней и т.п.)

У меня цепь

Поэтому многие стремятся продать машину ДО этого, чтоб не делать такого обслуживания. Но если оно сделано, то практически еще 50 тыс. км можно будет ни о чем не беспокоиться. Поэтому проверьте, что сделано на машине около 100 тыс. км. Если все сделано, то легче набавить за нее 1000-1200, чем делать потом самому. Если не сделано, брать не надо.

Тут согласен. Часто в аннонсах пишут, какое обслуживание произведено и какие детали заменены.
Многие как раз меняют важные узлы примерно на 100 тыс.км.

[Ирис]

Интересно, возможен ли во Франции такой вариант: покупка подержанной машины, но которая еще находится под гарантией производителя? Как раз на днях разговаривала с приятелем, он купил Тойоту с пробегом примерно 100 тысяч, но она еще долго будет на гарантии. Известно, что японские марки сейчас дают очень большие по сроку и километражу гарантии. Но мой знакомый живет в Италии. Если такое возможно тут, то почему бы не рассмотреть такой вариант... Sachounette, и потом: цена это только приблизительный показатель качества. Т.е., грубо говоря, не всегда машина за 5 тысяч будет сильно лучше той, что за 3. Я бы нашла человека, который помог бы посмотреть и выбрать машину. Девушке одной это делать ИМХО нельзя.

И последнее, вот, например, из жизни: когда мы осенью продавали машину, "сдали" ее в гараж по оценке Аргюса. А эта система дает очень сильное удешевление в зависимости от года выпуска. Пробег имеет меньшее значение. У нас была машина 2008 года с пробегом 36 тысяч километров. Состояние - "муха не сидела". Сервис только у Пежо, парковка в крытом гараже и так далее. Тем не менее, именно из-за этой системы оценки отдали мы машину задешево совсем. Как я уяснила из этой истории, надо искать машины с годом, может быть, постарее, но с маленьким пробегом.

[Leonid]

Тем не менее, именно из-за этой системы оценки отдали мы машину задешево совсем. Как я уяснила из этой истории, надо искать машины с годом, может быть, постарее, но с маленьким пробегом.

Согласен. Иногда можно найти очень даже "bonne affaire"...

[Sachounette]

Можно мне сюда с примером - вот вроде неплохая машинка (цвет правда...подкачал, но зато легко различить на стоянке )) :
http://www.leboncoin.fr/voitures/439912316.htm?ca=12_s
и вот такая :
http://www.leboncoin.fr/voitures/439871967.htm?ca=12_s
кроме разницы в цене (в принципе, неплохой) - насколько они по сути различаются - или примерно одинаково (в плане соотношением пробег/год и цена)?

[Nork]

Можно мне сюда с примером - вот вроде неплохая машинка (цвет правда...подкачал, но зато легко различить на стоянке )) :
http://www.leboncoin.fr/voitures/439912316.htm?ca=12_s
и вот такая :
http://www.leboncoin.fr/voitures/439871967.htm?ca=12_s
кроме разницы в цене (в принципе, неплохой) - насколько они по сути различаются - или примерно одинаково (в плане соотношением пробег/год и цена)?

2001 год?! Микролитражке 13 лет и вы еще что-то думаете.....хотя конечно бывают исключения, пробег небольшой , долго стояла значит, тоже не есть хорошо, не стоит короче...
Можно за 5 Тыс € гораздо свежее и второй Тойоты - P107, С1.

[Nathaniel]

2001 год

Она уже даже в Аргусе не котируется.

[Nork]

Она уже даже в Аргусе не котируется.

Я не в теме, извините, что такое Аргус?

Где-то проскользнуло, что "если брать у частника , то гараж всеравно сделает наценку"....-а причем тут гараж?