Почему так медленно переходят на автоматы?

[timofeev]

Раз Вы работаете в статистическом центре с доступом к информации о Франции и французах, было бы здорово, если бы Вы приводили хоть какие-нибудь данные/цифры, кроме Ваших личных соображений...

Я не работаю в INSEE, я живу и смотрю кто на чем ездит.

[emusic]

я живу и смотрю кто на чем ездит.

В рамках этой дискуссии, подавляющее большинство приверженцев ручных коробок сделало свой выбор отнюдь не по экономическим соображениям. Почему в масштабах страны (да и Европы в целом) распределение должно быть радикально иным?

[timofeev]

В рамках этой дискуссии, подавляющее большинство приверженцев ручных коробок сделало свой выбор отнюдь не по экономическим соображениям. Почему в масштабах страны (да и Европы в целом) распределение должно быть радикально иным?

Не знаю как в других странах я живу в Франции. Миллионы здесь живут на пособия, а пособия это не RMI как раньше, а RSA в размере 480-530 евро в зависимости от того в собственности или в аренде жилье.

[emusic]

Миллионы здесь живут на пособия, а пособия это не RMI как раньше, а RSA в размере 480-530 евро в зависимости от того в собственности или в аренде жилье.

Вот я и интересуюсь: можно ли из того, что доля машин с АКПП в России значительно больше, сделать вывод о том, что благосостояние населения в России в среднем тоже превышает благосостояние французского?

[Marine Saf]

Вот я и интересуюсь: можно ли из того, что доля машин с АКПП в России значительно больше, сделать вывод о том, что благосостояние населения в России в среднем тоже превышает благосостояние французского?

В России ремонт обходится дешевле чем во Франции.

[Dude]

Помимо благосостояния надо ещё учитывать деградацию фр машинного парка: японцы ушли, немцев мало, осталась шелупонь с доминированием фр тройки.

[timofeev]

В России ремонт обходится дешевле чем во Франции.

В России моторы гильзуют как на два пальца самогона, чего уж о какой то АКП беспокоится

[emusic]

В России ремонт обходится дешевле чем во Франции.

В России с ремонтом АКПП сталкиваются в основном или обладатели очень старых машин, или раздолбаи, много лет ни разу не менявшие ATF, и при этом часто нарушавшие все правила эксплуатации. Должно очень сильно не повезти, чтобы у более-менее аккуратно эксплуатируемой машины возникли проблемы с АКПП.

Может, конечно, на эту статистику влияет и обилие в России японских машин, но во Франции их тоже немало, хоть и поменьше.

[liina]

Всегда ездила, езжу и, похоже, буду ездить на механике. Просто потому что всеми машинами занимается муж, он, типа, в этом непререкаемый авторитет и "не будет в этом доме автомата"))
Меня всё устраивает. Когда приезжаю в Россию и беру в аренду автомат (просто потому что невозможно найти механику), первые часы держу под контролем левую ногу, чтобы она не дёргалась и стояла себе спокойно. И правую руку, она тоже имеет свойство истерично подёргиваться и хватать несуществующий рычаг. Потом привыкаю. Бонусом является то, что, когда говорю, что всю жизнь езжу на механике, в глазах мужиков-автолюбителей (в России, конечно же, не здесь) я в их глазах мгновенно приближаюсь к уровню "уважение и зачёт".

[liina]

К слову, я осознаю, что в аренду сдают разную малокалиберную фигню, но водить те автоматы, которые я водила, не доставляет никакого удовольствия. Ездили в горах и на участках, где было две полосы для обгона, я, если честно, с трудом обгоняла тяжеленную фуру - мотор ревел, визжал и рыдал))
Про реактивное реагирование на дороге даже речи не было. На некоторых участках фуры любезно сигналили мне, что, мол, обгоняй, впереди никого нет, но я скромно делала вид, что не очень то и хочется и вообще мне нравится плестись, пристроившись за громадной дурой.

[NBVictory]

К слову, я осознаю, что в аренду сдают разную малокалиберную фигню, но водить те автоматы, которые я водила, не доставляет никакого удовольствия. Ездили в горах и на участках, где было две полосы для обгона, я, если честно, с трудом обгоняла тяжеленную фуру - мотор ревел, визжал и рыдал))
Про реактивное реагирование на дороге даже речи не было. На некоторых участках фуры любезно сигналили мне, что, мол, обгоняй, впереди никого нет, но я скромно делала вид, что не очень то и хочется и вообще мне нравится плестись, пристроившись за громадной дурой.

У меня мягче, но примерно такие же впечатления.

И еще я управляю машиной на слух. Так вот с автоматами у меня порой сердце кровью обливалось, как они передачи переключают. Там, где я чуть больше газа бы дала перед переключением (например, когда в горку), чтобы коробку передач не нагружать, автомат прямо так фигачил. А порой и правда мотор уже ревет, ну смени передачу раньше, почему нет?
Причем, это я слышала не только на арендованных, но и на автоматах друзей, когда меня возили.
Может у топовых автоматов такого нет, но так это другой класс и стоят они столько, что встает вопрос "зачем мне это за мои же деньги?"

[IrinaS]

К слову, я осознаю, что в аренду сдают разную малокалиберную фигню, но водить те автоматы, которые я водила, не доставляет никакого удовольствия. Ездили в горах и на участках, где было две полосы для обгона, я, если честно, с трудом обгоняла тяжеленную фуру - мотор ревел, визжал и рыдал))
Про реактивное реагирование на дороге даже речи не было. На некоторых участках фуры любезно сигналили мне, что, мол, обгоняй, впереди никого нет, но я скромно делала вид, что не очень то и хочется и вообще мне нравится плестись, пристроившись за громадной дурой.

Не знаю, какие именно вы водили автоматы, но мой очень даже реактивен, быстро трогается с места и обгонять на нем нет никаких проблем.Хотя и не супер-пупер марка и модель)

[liina]

Если что, про аренду я говорю о России.

[Maury]

я живу и смотрю кто на чем ездит.

Это понятно, непонятно почему Вы делаете такие "вселенские" выводы за "большинство французов" или за "французов".
К чему обобщать, особенно если Вы не работаете в INSEE
Если Вы живете среди

Миллионы здесь живут на пособия

и среди Вашего круга все

берут то они маленькие рено-пежо-ситроен на палке

Это не значит, что все французы так делают, это даже не значит что "большинство" французов так делает...

Журналисту проплатили - вот вам и публикация.

Не верите этому журналисту, посмотрите статистические данные. Достаточно погуглить.

А то что французским журналистам и проплачивают и автомобили предоставляют бесплатно и всем как бы для тестирования это бесспорный факт.

То ли Вы не поняли, то ли не хотите.
Речь в статье не о тестировании автомобилей, ни коробок.
Речь о статистике продаж. Кто и кому в таких случаях автомобиль должен?

[timofeev]

и среди Вашего круга все

То ли Вы не поняли, то ли не хотите.
Речь в статье не о тестировании автомобилей, ни коробок.
Речь о статистике продаж. Кто и кому в таких случаях автомобиль должен?

Среди моего круга ездят в основном на немцах. Лично я беру третий МВ от 6 месяцев до года непосредственно от концессионера из Штудгарда. Я об этом писал как и где купить дешевле до 40 процентов авто от 6 месяцев до года.
А вот из Вашего круга видимо предпочитают Роверы.
По поводу статистик продаж - были однопериодные вбросы о увеличении продаж авто с АКП. И расценивается это как реклама одного из сегментов рынка. А автомобиль никому и ничего не должен.

[Maury]

Среди моего круга ездят на немцах.

Тогда Ваша точка зрения за французов совсем непонятна

А вот из Вашего круга видимо предпочитают Роверы.

Я написал про Ваше "подобное" окружение в попытке понять Вашу точку зрения, а не из-за желания Вас обидеть.
Согласен, нужно было начинать с себя, как с примера.
И я и мое окружение живем на СМИК, в социальном жилье и ездим на "мусорных баках" (тем не менее у некоторых они с АКП) именно из-за нехватки денег, но только от этого я не стану обобщать, что все французы - такие же и делают тоже самое.

По поводу статистик продаж - были однопериодные вбросы о увеличении продаж авто с АКП. И расценивается это как реклама одного из сегментов рынка.

Может вбросы и были, может и рацениваются они кем-то как реклама, только это не отменяет статистику продаж. Автомобилей с АКП сейчас продается в разы больше чем те же 10 лет назад.
Это видно и по салонам, и по вторичному рынку.

[timofeev]

но только от этого я не стану обобщать, что все французы - такие же и делают тоже самое.

Может вбросы и были, может и рацениваются они кем-то как реклама, только это не отменяет статистику продаж. Автомобилей с АКП сейчас продается в разы больше чем те же 10 лет назад.
Это видно и по салонам, и по вторичному рынку.

Так и я не обобщаю, а именно стараюсь выразить свою точку зрения в этой теме.
В публикациях прозвучало 24,8 процента от продаж, что заставляет удивлятся смелости журналистов в рекламировании авто с АКП. Неужели каждый четвертый ?
Наверное все таки на 24,8 процента относительно какого то определенного года. Вроде бы и год то был назван 2004 но опять же не в контексте на процент, а именно от продаж.
Даже если я езжу на немецких авто, то это мне не мешает видеть на чем ездят французы.
Почему на немецких ? Потому что у них декот меньше французских, что позволяет каждые два года продавать почти без потерь и приобретать снова почти новый автомобиль дешевле до 40 процентов.

[Maury]

Даже если я езжу на немецких авто, то это мне не мешает видеть на чем ездят французы.

Раз Вам так хочется видеть, кто я, что бы Вам мешать.
Не знаю надо ли Вам еще цитировать "продажные" СМИ... тем более, что уже приводилась масса статей и цифр.
Для остальных участников относительно свежая (июнь 18-го) статья за перспективы АКП во Франции:
Demain, tous en boîte automatique?
https://news.autojournal.fr/news/152...nologie-ventes

[timofeev]

Раз Вам так хочется видеть, кто я, что бы Вам мешать.

Это Вы о чем ?
Тема называется "почему так медленно переходят на автоматы" и мои посты в контексте этой темы.
С перспективами АКП то я и не спорю - электромобили на вариаторах и так далее.