Пилоты и любители авиации, отзовитесь!

[demix]

Всем добрый вечер, хотел бы узнать, есть ли на данном форуме русскоговорящие пилоты и/или любители авиации, проживающие во Франции? Или может кто ссылочку даст на похожий топик (по поиску ничего не нашел). Спасибо.

[fanatic]

Ищи в жж, есть ребята и девчата что регулярно летают, но тут они не появляются. Один русский парень даже катает на самолете всех желающих вокруг Парижа, беря деньги только за бензин.

[demix]

Ищи в жж, есть ребята и девчата что регулярно летают, но тут они не появляются. Один русский парень даже катает на самолете всех желающих вокруг Парижа, беря деньги только за бензин.

Спасибо. А что такое "жж"? Может есть более конкретные наводки на темы (можно в личку)?

[fanatic]

в приват

[Breau]

fanatic,
а можно мне тоже ссылочку скинуть,где искать пилотов-любителей

[Roupy]

Breau, Есть конечно . У меня вся семья летает . И мне ссылку на ЖЖ пожалуйста .

[Breau]

Roupy
так если у Вас вся семья летает,дайте "наводки" где искать единомышленников.Я в России летал и на самолетах и на вертолетах(в качестве непрофессионально пилота)

[Doumkie]

Breau, Вы уточните, в каком Вы городе. И интересно ли Вам общение с фр. пилотами-любителями ?

[Roupy]

А вы где территориально? Ближайшие аэродромы от Парижа , которые я знаю и которые адекватные по ценам - это под Суассоном , под Сан Кантеном . Ищите в своем округе . А дальше приходите в аэроклуб и записывает есть ( у каждого клуба свои расценки и правила ) . проходите курс с инструктором . Проходите медкомиссию и летаете . ( медкомиссии вполне нормальные, ограничения по возрасту нет ) . ( про вертолеты я ничего не знаю. У нас планера и самолеты ) .

[Breau]

Я на границе 78 и 91 департ.
10 км до Дурдана
15 до Рамбуйе
30 до Шартра

[Roupy]

Breau, Эх, мы на севере .

[Breau]

Да.... Не популярная темаНа 58 000 зарегистрированных на сайте, пилотов с гулькин ...А как же врожденная мечта о небе и полете?

[Димыч]

Приезжайте в аэроклуб в Бове ( в 95-том). )))

[Breau]

Димыч,
а там у Вас профильная тусовка?А когда встречаетесь,есть какое-то определенное время?Типа в субботу в 10.00

[emelets]

Breau,
http://maxime-and-co.com/paris/confe...ce-vu-du-ciel/
http://kruzzik.livejournal.com/
Aérodrome de Toussus-le-Noble,
etc...

[Breau]

Breau,
http://maxime-and-co.com/paris/confe...ce-vu-du-ciel/
http://kruzzik.livejournal.com/
Aérodrome de Toussus-le-Noble,
etc...

Elemets
Спасибо, это я уже видел

[crazy-russian]

Димыч,
Roupy,
emelets,
Breau,

а давайте таки попробуем консолидировать инфо по условиям-возможностям летать и заниматься аэробатикой (вольтижировкой) во Франции.
Я могу рассказать по России на данный момент и, частично, по Испании (где основные спорт сборы у нас проходят),
вообще в плане этих возможностей весь мир завидует французам))
на прошлогоднем чемп мира эдванс общались с абс чемп того года - он говорит, что сборникам и ему, в частности, предоставляется 400 (!!!) бесплатных тренировочных полетов в год (это 150 - 180 часов).
И один спорт фан из южной Франции говорил, PPL у вас совсем просто можно получить... есть ли у кого опыт получения PPL во Франции?
СТоимость бензина 100LL, масла для Лайкомингов, берут ли за взлет-посадку, стоимость ангарного хранения, тренерские?

Думаю, всем любителям авиации будет любопытно, постараюсь со своим кривым английским и отсутствующим французским тоже поспрашивать фанов)

[Roupy]

crazy-russian, Очень многое зависит от клуба, в котором состоишь. Оплата ангара для собственного самолета в частности. Оплата самолета транспортировки планера в разных клубах тоже по разному. Где- то она по минутная, где- то считают только взлеты. . Где- то есть механики для обслуживания, , где- то все все делают сами , сами члены клуба получают соответствующую лицензию. Даже инструктора- в одних клубах на зарплате, в других дело абсолютно добровольное.

[crazy-russian]

Roupy, а средняя температура по больнице?

Например, ангарное хранение в Б.Грызлово (100 км от Москвы) было 600 евро в мес, после падения курса рубля стало около 400,
в Испании (35 км от Мадрида) мы платим 300 евро, лучший инженер там русский, поэтому с обслуживанием проблем нет))
Наши сборники, которые тренируются в Германии и Чехии, за место в ангаре платят по 150 - 160 евро, но там есть другие проблемы (фермеры, у которых куры перестают нестись, а коровы доиться, как только в нормальном режиме тренировки начинаются))))
Бензин 100 LL AVGAZ в Испании и Словакии был 2.8, снизился до 2.5 после падения нефти,
а вот в Чехии ребята стабильно платили около 2.3 - 2.4 (и фермеры вменяемые))
Акцизы разные, а с нашими 110 литров в час бензин - это основные затраты (((
Масло 10 евро литр, в Румынии взяли по 7)

[Roupy]

crazy-russian, Я не могу знать среднюю температуру по больнице. В нашем ангаре члены клуба вобще ничего не платят за хранение своего личного планера. Но личные планера у нас у начальника клуба, инструктора, бухгалтера, пилота- вывозящего планера и еще у одного старейшего члена клуба , у него мото планер и он после жуткой аварии, а раньше был рекордсменом и инструктором. Поскольку все работают на добровольной основе, я так понимаю- хранение личных планеров - типа поощрения. И еще- в нашем клубе нет штатных механников на зарплате, совсем.
Сын сейчас место ищет для планера с мотором- в его клубе, ( Мобеж), кажется 150 в месяц. В нашем попросту нет для него места в ангаре, а в соседнем с нашем частном, не принадлежащем клубу ему предложили за 300 в год, то есть меньше евро в день.
А в горах, в Мобеже, 300 за две недели было, когда на стажировку приезжали со своими планерами. Были сейчас на стажировке в Исседуне, вобще ничего не платили за ангары. Но это планера, то есть зимой они сложены в прицепы, да и если кто не все время летает- тоже складываются. Про самолеты я не в курсе.

[crazy-russian]

Roupy, спасибо огромное за инфо! На самом деле, очень даже вырисовывается "средняя температура" А что с бензином 100LL AVGAS? На него цена должна быть более-менее унифицирована (привязана к акцизам), но могут быть какие-нибудь преференции членам клуба.
В Испании неск лет назад для членов аэроклубов вообще акциз отменялся, соответственно цена снижалась где-то на 1 евро, потом счастье закончилось, на нас его уже не хватило ..

Что-нибудь про расценки на PPL можете сказать?

В Словакии нам хозяин местного аэроклуба говорил, что у него вообще маленькие Цессны от 160 евро летный час начинаются,
в РФ первоначалка идет на Евростарах, в основном..
сухая аренда 2-х местной EXTRA 330 от 300 до 500 в Восточной Европе, Испания (на нашем аэродроме) - около 350.

[Roupy]

crazy-russian, Про бензин ничего не скажу, не знаю попросту. Мои ведь на планерах. Бензином тольк " вывозящий " самолет заправляется. Когда в клуб вступали, года 4 назад, знаю точно, акциза на бензин у нас, на севере Франции не было точно. Про сейчас не в курсе особо.

[crazy-russian]

Roupy, поняла, спасибо ))

[MayDayA]

Интересная ветка!
100LL в Каннах стоил 1,92 евро за литр три недели назад. Попробую на днях заправиться - узнать актуальную цену

Про стоимость ангара не скажу - в Каннах с ними дефицит. Несколько Циррусов базируются на открытом воздухе.

В самих Каннах есть только один CAP 10, стоимость летного часа 210 EUR/час (соло и дуал). Пилотажная зона сразу за пределами CTR. Должны быть пилотажные самолеты в Cuers и Aix Les Milles, а в Le Castellet есть даже покатушечные Л-39 чешские

Если кому интересно про учебу на PPL на юго-востоке Франции - общайтесь, сам прошел этот путь от нуля. Сейчас часы налетываю на CPL

Расценки на PPL : двухместный PA38 стоит 122 евро соло и 152 евро дуал (моточас). Четырехместный PA28 стоит 151/181 евро соответственно. Умножайте смело на 50, так как за 45 часов в Каннах выучиться почти невозможно из-за особенностей ("коробочка" большая, траффика много и зона далековата из-за CTR)
В других регионах можно найти немного подешевле, мне кажется

Взлет-посадка от 0 евро на некоторых неконтроллируемых аэродромов (радиообмен только на французском) до 10-25 евро на аэродромах с твердым покрытием на ВПП и полосой более 1000 метров. В Сан-Тропе, кажется, 55 евро, но там либо с горным рейтингом либо сначала получить допуск с инструктором

[crazy-russian]

MayDayA, спасибо огромное за инфо про Канны)) 1,92 - это, явно, без акциза и поинтереснее, чем в других странах))
По аренде - цены тоже очень близкие к вост. Европе, для 10-го САРа (аренда сухая, конечно, а входят ли тренерские?) - тоже нормальная цена. САР 332SC в Каннах не наблюдали?
По PPL я спрашивала из праздного, но сильного любопытства )) сравнить цены с РФ. Для соревнований нам достаточно российских пилотских + лицензии FAI (слава богу). Такое ощущение, что в РФ цены неадекватно завышены на первоначалку.

Пока пилотаж съедает весь семейный бюджет, поэтому маршрутами-вертолетами-планерами и тд займемся на пенсии, похоже

[MayDayA]

В местной авиашколе Cannes Aviation обзавелись Экстрой 200

Фото Patrick Coulon

Один знакомый решил пройти базовый курс пилотажа на том самом CAP10 здесь же. Говорит, что дело еле движется, так как самолет постоянно на ремонте/ТО

Хоть вчера впервые за долгое время побывал на заправке, но цену за литр 100 забыл посмотреть

[crazy-russian]

Супер!)) Кстати, Кастор Фантоба в Cassarrubios держит двухместную Экстру 300 именно для обучения всех желающих, парочка наших ребят на ней уже тренировались) Сейчас на ней кусок фонаря отлетел, тоже в ремонте пока) Если память не изменяет, сухая аренда 380..

[MayDayA]

Оживлю тему: вчера 100LL в Каннах стоил 2,033 евро за литр

[Roupy]

У меня сын сейчас в компании " соклубников" трехдневный тур по Франции совершили. От Мобежа до Аркашона. 14 самолетов. Сын с дочкой 8 летней летел. Счастливы оба.

[mariposa]

а нет ли кого в кто учится/летает с аэродромом в Лилле Lesquin?