Конфликт с инструктором автошколы

[charavichka]

И да - хочу ответить на вопросы, которые мне задали раньше, а я не успела каждому персонально ответить:

1) Про смену автошколы - меня, во-первых, не берут в соседских городах (это их коллега, и потом места на экзамен ждать полгода.... да и они видят, что Ж-К из меня деньги выкачал, теперь на много меня не разведешь), во-вторых я сама не вижу в этом интереса - менять школу (терять деньги за экзамен, платить за досье...), опять знакомиться с инструкторами, разбираться, кто из них кто, опять тратить время на все это...

2) Про устраивать скандалы - я очень надеюсь, что до этого не дойдет и все решится по-хорошему. Я читала французские форумы. Мама дорогая!!! На экзамене обиженные инструкторы не стесняются выразить свои обиды экзаменатору в присутствии ученика (мол, Мадам считала деньги, плевать ей на безопасность других на дороге, Мадам еще должна работать над тем и тем...)

3) Про то, что не надо считать часы, а ездить сколько говорят - я отчасти не согласна. Я считаю не часы, а прогресс. Ездить пусть и с инструктором можно совершенно по-разному. Можно просто перевозить его тело, а можно действительно устроить активную учебу в непростых ситуациях. Я наматывала круги в одном и том же месте.

Ну и потом разве можно всерьез говорить о том, что 10 или 20 часов что-то меняют в езде? Да, если нужно отработать конкретный манер. Да, если это полный нуль либо 20 часов активного вождения....

Но простите, 50 и 70 или 70 и 90 - это все тот же зеленый неопытный новичок за рулем, разница только в потраченных тысячах евро.
Поправьте меня, но считать часы действительно смешно - да пусть даже 150 часов - разве они могут дать полную уверенность и защищенность водителю и полноценный опыт езды в разных ситуациях в разных месностях?
Нужны месяцы и годы вождения, а не дополнительные 10 часов или 20.