Действия в случае ДТП

[Sandy]

Я нашла именно ту ситуацию,которая произошла

Расположение машин на картинке надо рисовать иначе. Левую машину (прямоугольник) надо развернуть под углом так, чтобы показать точно место удара.

[ИринаВлади]

Расположение машин на картинке надо рисовать иначе. Левую машину (прямоугольник) надо развернуть под углом так, чтобы показать точно место удара.

А здесь как раз так изображены машины,как мы и столкнулись,если только буквы поменять: лихач под А,я под В.У него разбито переднее крыло,у меня моя дверь.
Мне странно,почему у меня эйр баг не сработал.

[Sandy]

А здесь как раз так изображены машины,как мы и столкнулись,если только буквы поменять: лихач под А,я под В.У него разбито переднее крыло,у меня моя дверь.
Мне странно,почему у меня эйр баг не сработал.

Нет, прямоугольники не сталкиваются на рисунке, он очень приблизительный. Нужно их нарисовать как в реалности стояли машины, чтобы была точка соприкосновения.

[Печкин]

Мне странно,почему у меня эйр баг не сработал.

Не у всех машин есть подушки в дверях...

[Sandy]

En cas d'accident
Les ronds-points ont été créés pour diminuer le nombre et la gravité des accidents. Ces carrefours imposent en effet une certaine réduction de la vitesse des automobilistes. Les conséquences des collisions qui s’y produisent se résument donc, le plus souvent, à de la tôle froissée. Pour autant, la détermination des responsabilités ne s’en trouve pas simplifiée.
Comme pour tous les accidents, l’appréciation des faits découle notamment des éléments du constat amiable. En cas d’accrochage sur un rond-point, soyez aussi précis que possible. Cochez la case 7 “roulait sur une place à sens giratoire.” Si un véhicule vous heurte alors qu’il s’engage sur le rond-point, cochez, dans la partie qui le concerne, la case 17 “n’avait pas observé un signal de priorité”. Si les deux véhicules circulent sur le giratoire au moment de l’accident, cochez la case 10 “changeait de file” pour le véhicule perturbateur. Profitez de la rubrique “observations” et du schéma pour indiquer les circonstances particulières du sinistre : voies d’entrée et de sortie de chaque véhicule, emplacement exact de la collision dans le carrefour, nature du giratoire, etc.

[ИринаВлади]

Sandy,спасибо Вам,еще раз,огромное!Вы мне предали уверенности.
Муж говорит,что франшиз все равно придется платить,но больше всего нам бы не хотелось,чтобы у меня снимали баллы.

[Parka]

Sandy,спасибо Вам,еще раз,огромное!Вы мне предали уверенности.
Муж говорит,что франшиз все равно придется платить,но больше всего нам бы не хотелось,чтобы у меня снимали баллы.

К сожалению, ошибка ваша... Вы должны были ехать по левому ряду, если вам надо было повернуть налево (исключение - грузовики)

[Sandy]

Да не важно, кто чего хотел. Хочу, буду 3 часа ездить по кругу. А вдруг я забыла, куда мне надо ехать. Основнео - это момент столкновения. Главное, ни в кого не вьезжать при перестроении - <changement de file>. В <constat>: у себя крестик ставить в номере 7. У него - в номере 10.

Будет отказываться, написать в <observations>: <Véhicule B changeait de file au moment de l'impact>.

Позвоните в страховку, они занесут <sinistre> в базу, подскажут, как лучше заполнить <constat> и даже могут уже сказать, в какую <carrosserie> обращаться. У меня так произошло, во всяком случае.

[ИринаВлади]

Кстати,он сказал,что у его машины от удара вывело из строя рулевое и колесо,со всем устройством.

[Дед Норвег]

Мне тоже любопытно взглянуть на это правило, что не больше одного полного круга!
Ибо в незнакомой местности и без GPS бывает даю кружок, сперва посмотреть ВСЕ направления и выбрать, то что мне наиболее подходит. Какой штраф за это предусмотрен?

[Дед Норвег]

И кстати еще у меня не так давно был момент, очень похожий на описанный выше инцидент:
Две двухрядные дороги пересекаются на двухрядном круге. Перекресток практически под 90 градусов. Ограничение 70. Я в потоке в левом ряду еду прямо по кругу. То есть заходя на круг из левого ряда, занимаю внутреннее кольцо, но в товарищ во внешнем кольце решает продолжить движение по кругу налево. Единственная моя претензия к нему, что он не обозначил свое намерение поворотником, поэтому времени на решение у меня было очень мало! Я знал, что на хвосте висит другая машина, и предпочел не тормозить резко, а уйти по внутреннему кольцу "на второй круг". В результате ничего не произошло, я потерял может 10-15 секунд.

Имхо это было наиболее правильное решение в данной ситуации, а получается что я нарушил правило "не более одного полного круга". Как-то странно это.

[ИринаВлади]

Спасибо вам всем большое,дорогие мои форумчане!
Вместе переживали и обсуждали неприятный инцидент и отрадно,что все сложилось лучшим образом.А главное,теперь мы знаем как вести себя в подобной ситуации,и кто прав а кто не очень.

[caen]

Вот и я попал в аварию(( на десятый год беспроблемной езды.
Вчера ездил в Париж,и на перекрестке с третьего ряда дама берёт резко вправо,
я же будучи в втором ряду,просто не ожидал такого действия((
Дама признала свою вину.Так что тут проблем нету.
Сегодня утром мою машину отвёз в гараж.Эксперт должен просмотреть
Хозяин гаража сразу сказал.Автомобиль отремонтировать практически невозможно!
Левое,крыло ,капот,бампер морт.Жаль((
Авто Fiat Brava TD 75 (2001) в великолепном состоянии, 146 000 км.Я второй хозяин.
После обеда мне звонит хозяин гаража и просит заехать.
Приезжаю и слышу - эксперт был и сказал почините(!)
Я сказал,ну чините.Но чтобы всё как было до аварии.
Хозяин говорит,мы сказали экспорту,что обойдётся в 3500(!)
И гарантии никаких,что будет сделано качественно и в срок.
Вечером мне звонит эксперт и говорит ...авто восстановить невозможно(?!)
И предлогает купить такую же в нашем городе за 1950 евро.
Мне этого горе экспорта за что повесить?!И что можно предпринимать в таком случае?
Сразу скажу - я за лишними деньгами не бегу и мне не надо.
Я купил её за 2000 и потратил ещё на неё 1000 евро
( 2 трангл.2 ротуль дирекцион,паралеле,диски тормозные,4 покрышки,ремни все поменял)
Так и сказал эксперту - 2500 и тема закрыта.Он в никакую.
Подскжите плиз - что происходит в случае,если с экспертом не договариваемся? Спасибо.

[Sandy]

Я ничего не поняла. Что вам предлагает страховка? Почему вы вообще с экспертом беседуете?

Если машину нельзя восстановить, то берите деньги, которые вам даст страховка (думаю, даст мало, потому что машине больше 10 лет).

Или восстанавливайте машину ( в любом случае, это будет за счет страховки).

Тут зависит от того, какой у вас бюджет, если покупать новую машину. Если денег совсем нет и кредит брать не хочется/невозможно, то чините. Eсли нет, то покупайте.

П.С. Я бы не чинила.

[caen]

Наверно я не так объяснил.Вина не моя.
Моя страховочная компания сказала - вам возместят ущерб.
Но в тоже время признали - Ваш автомобиль в великолепном состоянии был.
С экспертом я разговаривал(а разве не так делается?).
Проблема в его тональности и в том,что в гараже он сказал почините,
а потом мне звонит и говорит,что починить невозможно(((
В вопросе денег,проблем нету - если дают 2000,я могу добавить ещё столько же.
Вопрос был - если не договариваетесь с экспертом,то кто решает проблемы?
Моя страховочная компания договаривается с экспертом?
Я просто хочу понять,какие действия можно предпринимать.

[Flori]

caen, вам нужно писать письмо в страховку о том, что вы оспариваете решение эксперта. Во-первых, приложите все копии контролей вашего авто в гаражах, замены деталей, чтобы показать её состояние. Во-вторых посмотрите на boncoin обьявления о продаже аналогичных машин с аналогичным состоянием и пробегом и тоже приложите к письму. В третьих, сделайте оценку argus на сайте. Обычно после такого письма эксперты повышают своё первоначальное предложение.

[Sandy]

Во-вторых посмотрите на бонцоин обьявления о продаже аналогичных машин с аналогичным состоянием и пробегом и тоже приложите к письму. В третьих, сделайте оценку аргус на сайте.

Вы так делали?

Потому что а) цена обьявлений на сайтах, естественно, коммерческая, а не реальная и никакие страховки не возмещают по продажной цене и б) аргюса нет для машин старше 10 лет.

Единственно, кто может сказать цену, это таможня. Я звонила туда, когда мне надо было узнать стоимость 11 летней машины.

[Flori]

Потому что а) цена обьявлений на сайтах, естественно, коммерческая, а не реальная и никакие страховки не возмещают по продажной цене и б) аргюса нет для машин старше 10 лет.

да, делали, но конечно не для 10-летней машины.
Эксперт добавил 500 евро к своему первому предложению для "уравнения с рынком региона".

[ИринаВлади]

Единственно, кто может сказать цену, это таможня. Я звонила туда, когда мне надо было узнать стоимость 11 летней машины.

А нам отказались в таможне дать подобную информацию.Может нужно было как то по другому спрашивать,я не знаю.Мы сказали,что хотели бы продать авто в Россию,попросили указать ее стоимость во Франции,но нам сказали чтобы мы смотерли все там же:Ленбонкоан,Аргюс.Уже не смешно.
Да,мы так же попытались в налоговой добиться того же,мы им сказали,что вот получили в наследтство такую то машину,хотим заплатить налог,как честные граждане,не могли бы вы сказать сколько она стоит,чтобы знать сколько заплатить.Те вообще не сказали ничего,мол не занимаются этим.
На лебонкоане цены на машины от 500 евро до 50000 евро,сплошная лажа,то без двигателя,то в аварийном состоянии..И как можно на это все опираться специалистам?
Мы вот уже с апреля месяца не можем урегулировть проблему со страховкой:эксперт выдал мнение,что машина ремонту не подлежит,а назначеная стоимость выплаты за машину меньше ее реальной стоимости аж в ТРИ раза!!!Я не говорю о вложенных в нее пару тысячах,на это мы вообще не претендуем.
Мы послали им объявления с тех же лебонкоан и аргюс где видно,что такая как наша машина не в аварийном состоянии стоит в три раза больше,потребовали от них предъявить источники,где они откапали такую мизерную цену на авто,нашего типа,а они прислали подделанные в фотошопе,причем очень кустарно,объявления с лебонкоана.Муж взял всю эту "красоту",и послал досье в трибунал.Будем судиться.

Sandy,может Вы посоветуете как к ним нужно обращаться,чтобы разузнать стоимость машины,ведь нам для суда необходимо,чтобы это официально было зафиксировано.

[Sandy]

А нам отказались в таможне дать подобную информацию.Может нужно было как то по другому спрашивать,я не знаю.Мы сказали,что хотели бы продать авто в Россию,попросили указать ее стоимость во Франции,но нам сказали чтобы мы смотерли все там же:Ленбонкоан,Аргюс.Уже не смешно.

Я звонила и заходила на местную таможню и спрашивала стоимость такой-то машины <immatriculée en IT> для определeния <TVA>, которую я должна буду им заплатить.

[Sandy]

<ИринаВлади,>

Вы где брали аргюс? Платный на их сайте?

То, что подсчитывается на <lacentrale> не соответствует действительности.

Можно попросить посчитать в каком-нибудь гараже, сказав, что хотите купить новую машину, а эту им сдать.

Что же это за страховка у вас такая?

[caen]

Спасибо Flori ! Я так понял,сейчас звонил знакомым,что у каждой
страховочной компании свой эксперт.Тогда всё понятно.

[Дед Норвег]

У меня было похожий случай, когда VW Polo после аварии не по моей вине, сперва чинить отказались, потому что эксперт признал, что стоимость ремонта превышает текущую стоимость машины. В итоге все решилось в трех-сторонних переговорах между мной, гаражом и экспертом. Эксперт повысил оценку машины, а гараж спустил стоимость ремонта. Цифры сошлись и ремонт был сделан.

Так что может есть смысл сделать другие оценки ремонта и стоимости машины.

[Печкин]

Я вообще не понимаю, зачем контактировать с экспертом. Эксперт работает со страховой компанией. Это она должна принять или не принять оценку эксперта. Вам должно быть все равно: вы же не из своего кармана будете платить за ремонт, а получите деньги от страховой. Если машину признают невосстановимой, то получите деньги в качестве компенсации. Зачем клиену спорить с экспертом в обход страховой?

[katmax]

Прошу о помощи! Первая моя авария, кучу эмоции и растерянность. Ситуация:

Столкновение на парковке Касторамы. Место: аллея с парковками épi по обе стороны.

Я была припаркована в épi справа. Перед тем как сдавать назад, я всё проверила. Вижу, едут по аллее две машины, я их пропустила, они проехали мимо меня и потом остановились (как бывает, когда кто-то паркуется, все ждут). Мне никто не мешает сдавать задом и я начинаю двигаться. Секунду спустя, машина, которая стояла на аллее, вдруг сдает назад довольно быстро. Я вижу затылок водителя, то есть он смотрит влево, а на меня справа не посмотрел. Происходит всё как обычно в доли секунды. Я успела лишь на сигнал нажать, а уж про переключение передач и речи не могло быть.

[katmax]

В результате, мой бампер сзади вот такой:

[katmax]

Его зад вот такой:

[katmax]

Я в полной прострации, не смогла найти constat amiable. Он тоже весь в пене, извиняется, говорит, что спешит, не может сейчас регистрировать и т. д. Обменялись номерами телефонов, мейлами, именами. Сказал, что на парковке всё равно страховка будет расценивать как 50/50. Так как получается, что мы оба сдавали назад. Давайте говорит договоримся, у него мол есть гаражист знакомый и т. д.


Не знаю что делать и как, о чём договариваться. Он типа нам чинит, а мы ему что ли? Constat вроде можно еще в первые 5 дней написать и отправить. Даже и без его подписи, если я правильно понимаю. Как поступить в такой ситуации?

Страховка у нас не tous risques, Macif formule elargie. У него, по его словам, tous risques.

[Дед Норвег]

Катя, держись! Фигня случается!

Я сделал, что ты просила. Рекомендую поехать вот сюда:
http://goo.gl/maps/gYK0S
И сперва оценить свой ущерб, чтобы понять стоит ли вовлекать в эту историю страховую. Скажите, что от меня - надеюсь, что сделают скидку.

Второе: в теории если ты сможешь доказать, что ты выехала задом и машина была в состоянии покоя, а товарищ наехал на тебя двигаясь задом, то может его и признают виновным, но доказать это будет сложно. Нужны свидетели. Скорее всего никто не будет разбираться - и будет 50 на 50.
В этом случае ни тебе, ни ему не выгодно обращаться в страховую.

[ИринаВлади]

Он тоже весь в пене, извиняется, говорит, что спешит, не может сейчас регистрировать и т. д. Обменялись номерами телефонов, мейлами, именами. Сказал, что на парковке всё равно страховка будет расценивать как 50/50. Так как получается, что мы оба сдавали назад. Давайте говорит договоримся, у него мол есть гаражист знакомый и т. д.

Хмм.. имею подозрение,что у данного товарища не имеется страховки.Вы это дело проверили?Глянули на лобовое его авто?