Правила снижения скорости при съезде с автомагистрали

[Teilloise]

emusic, если Вы хотите найти официальную трактовку этого знака, то, мне кажется, надо искать информацию по panonceaux directionnels. По французским ПДД panneau дорожного знака, дополненное panonceau, читается не так, как panneau без panonceau. Например, знак ограничения скорости 50 км/ч с panonceau 150 м обозначает, что через 150 м будет знак ограничения скорости.

[Наполеон]

И да, Вы все реально едете со скоростью 130 км по правой полосе? Не 110 или 100?

Почему бы и нет? Есть длинные, прямые и безлюдные участки, где едешь с какой угодной скоростью. Комфортней ехать посередине, если полос минимум три, но по правилам, если не ошибаюсь, нужно по первой полосе.

[Masha155]

Почему бы и нет? Есть длинные, прямые и безлюдные участки, где едешь с какой угодной скоростью. Комфортней ехать посередине, если полос минимум три, но по правилам, если не ошибаюсь, нужно по первой полосе.

Едешь и едь. А захотел съехать, так прими нужные меры. Тем более если полоса безлюдная, то вообще нет никаких проблем )) Внимание, осторожность, уважение к другим водителям и умение правильно оценить обстановку! Этому учат в школе ))

[Наполеон]

Masha155, я всего лишь ответил на реплику о езды по первой полосе со скоростью 110 или 100 км.

[Masha155]

Masha155, я всего лишь ответил на реплику о езды по первой полосе со скоростью 110 или 100 км.

По правой ?

[Наполеон]

По правой ?

По правой. И где подвох?

[NBVictory]

emusic, что вы такой трудный..? Знак со стрелкой предупреждает какое ограничение вас ожидает на полосе, а знак без стрелки обязывает поравнявшись с ним эту скорость иметь. Один знак предупреждает о наличии второго, если угодно.

Самые надежные источники это сборник правил пдд, там общие положения. Есть еще весьма полезные электронные курсы&тесты для автошкол - тестами всевозможные ситуации разбираются и детализируются. В интернете они в свободном доступе и такого качества не представлены - на них издательства деньги зарабатывают (по крайней мере когда я сдавала было так)

[Boulogne]

что вы такой трудный..?

А мне кажется, я понимаю, о чём речь: минимальная разрешенная скорость в правом ряду на скоростном шоссе - 80 км/ч, если допустить, что на bretelle de sortie может сразу стоять ограничение в 50 км/ч, то непонятно, в какой момент нужно сбрасывать скорость. Если заниматься буквоедством, то по-любому в какой-то момент будешь нарушать ПДД. Другой вопрос - я не уверена, что будет сразу 50. Наверное, сначала 90, а потом уже 70-50-30? Надо будет обратить внимание...
А радары, кстати, на таких съездах очень даже ставят - элементарно можно попасть на très grand excès de vitesse, если съезжаешь с трассы, где было 110, сбрасываешь до 60-ти, скажем, а на вираже стоит 30 и радар. Если дорога знакомая, то до 30 мало кто сбрасывать будет...
ЗЫ Меня очень давно во фр. автошколе учили притормаживать, только съехав на выделенную для съезда полосу, не на основной полосе трассы.

[NBVictory]

А радары, кстати, на таких съездах очень даже ставят

мне радары на полосе торможения не попадались ни разу (!)
попадались уже на съезде с неё, на "основной" дороге, это да..
но так, чтобы на самой полосе торможения - никогда..
на полосах обычно стоит знак без стрелки (или несколько знаков последовательно 70-50-30).. то есть после каждого из них нужно иметь соответствующую скорость, а если нет, то "улыбочку, вас снимает камера радара!" на съезде с полосы торможения

ЗЫ Меня очень давно во фр. автошколе учили притормаживать, только съехав на выделенную для съезда полосу, не на основной полосе трассы.

и меня так же.. я так понимаю во всех фр автошколах так учат (помню эти обсуждения в теме про сдачу прав, которую мониторила, пока сама училась)

[Boulogne]

NBVictory, я тоже имела в виду радар на съезде, на «бретельке»

специфика Франции в плане тонкостей ПДД в том, что серьезных, очень качественных бесплатных интернет-ресурсов на эту тему нет.. это монополия издательств..

Так вопрос топикстартер задаёт про закон, не про его нюансы на практике, которым тайком обучают хитрые автошколы и код Руссо. С этим во Франции как раз всё в порядке должно быть, на legifrance собраны все существующие своды законов, кажется. Было бы странно, чтобы там не было пдд.

[NBVictory]

Так вопрос топикстартер задаёт про закон, не про его нюансы на практике, которым тайком обучают хитрые автошколы и код Руссо. С этим во Франции как раз всё в порядке должно быть, на legifrance собраны все существующие своды законов, кажется. Было бы странно, чтобы там не было пдд.

наверняка есть, только соответствующие статьи еще раскопать надо (если там вообще есть упоминание о том "работает" знак "ограничение скорости со стрелкой" - с начала полосы торможения или нет )
а кому оно надо? большинству до таких тонкостей и дела нет
спасение утопающих дело рук самих утопающих

[Nathaniel]

С этим во Франции как раз всё в порядке должно быть, на legifrance собраны все существующие своды законов, кажется. Было бы странно, чтобы там не было пдд.

Есть. Если у кого-то есть желание, можно покопаться.

[Besstania]

и меня так же.. я так понимаю во всех фр автошколах так учат

И меня. Плюс говорили, что если сзади нет никого, то скорость можно начинать снижать еще на трассе, что я и делаю.
Вообще, не понимаю проблемы. Я новичок, 110- мой максимум, понятно, что мне легче на полосе торможения снизить скорость до 90 и тд, но что мешает не новичку приготовиться к с'езду - есть ведь предупреждающие панно за 2 км и потом за 1 км - перестать газовать и плавно снижать скорость двигателем до тех же 110 ( имеем право на правой полосе), никому не мешая, а не нестись, выпучив глаза на скорости 130 и думая: как же я сейчас с'еду-то.

[Nathaniel]

Другой вопрос - я не уверена, что будет сразу 50. Наверное, сначала 90, а потом уже 70-50-30? Надо будет обратить внимание...

На съезде в мою деревню с трассы с ограничением 110 сразу же стоит знак 70 (со стрелкой). Так что да, бывают перепады достаточно резкие. Радаров на самих съездах тоже никогда не видела.

emusic, на автошколы народ ссылается именно потому, что это практически единственный доступный здесь источник информации, а не ради ОБС.

[emusic]

на автошколы народ ссылается именно потому, что это практически единственный доступный здесь источник информации, а не ради ОБС.

Это на форуме не принято интересоваться первоисточниками, или такова общефранцузская традиция? На российских форумах многие (в том числе и я) стараются ссылаться на статьи ПДД, КоАП, Регламента ГИБДД и т.п. Очень помогает вести объективную дискуссию. Со ссылками на преподавателя автошколы, инструктора, мужа и подобных, дискуссия очень быстро уходит в чисто субъективную сферу.

[NBVictory]

emusic, и то, и другое.
В России ведь зачем все в деталях и со ссылкой на закон надо знать? Чтобы отстаивать свои права, когда гаишник из кустов выскочит. Во Франции же ничего такого нет, даже радары в очень щадящем режиме. Поэтому народ не парится, а просто учит правила как они даются автошколой и следуют требованиям инструктора, который а) в курсе актуальных требований инспекторов и б) допускает до экзамена.
Ну и специфика форума такая. Тут народ общается в свободном режиме.

[emusic]

что вы такой трудный..?

Я всегда такой, когда противоречивые мнения обосновывают в стиле "мамой клянусь!". Или ссылками на инструкторов автошколы, блоггеров и прочих.

Знак со стрелкой предупреждает какое ограничение вас ожидает на полосе, а знак без стрелки обязывает поравнявшись с ним эту скорость иметь.

Как именно выглядит положение закона, закрепляющего это условие?

Самые надежные источники это сборник правил пдд

Ну так может хоть кто-нибудь сослаться на конкретные документы и статьи? В РФ я хорошо знаю все дерево положений закона на этот счет, и без труда могу найти требуемый пункт. Во французских законах пока разбираюсь очень плохо, поэтому самостоятельно найти нужные положения не сумел.

[NBVictory]

Или ссылками на инструкторов автошколы, блоггеров и прочих.

специфика Франции в плане тонкостей ПДД в том, что серьезных, очень качественных бесплатных интернет-ресурсов на эту тему нет.. это монополия издательств..
на просторах российского интернета я находила не только подробные пдд, но и экзаменационные тесты прошлых годов для отработки ситуаций..
во Франции такого нет.. приходи в автошколу, покупай книжку, покупай доступ к тестам и будет тебе счастье.. потому и нет развернутых серьезных ресурсов на эту тему..

Как именно выглядит положение закона, закрепляющего это условие?

мне это никогда не нужно было, поэтому не подскажу