Получение водительских прав во Франции

[Marcira]

Elena Beau, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!! Вы молодец!!!

[LOUVRE2011]

Скажите, пожалуйста, как учат во Франции переключать передачи? При разгоне, понятно, последовательно. А при торможении? Можно ли сразу, например, с 5 на 2, или тоже последовательно?

[Elena Beau]

Скажите, пожалуйста, как учат во Франции переключать передачи? При разгоне, понятно, последовательно. А при торможении? Можно ли сразу, например, с 5 на 2, или тоже последовательно?

Bon freinage (constant)
Mauvais freinage (à-coups)

[Melodia]

так же последовательно!

[LOUVRE2011]

Спасибо за ответы. Значит, в принципе можно; машина от этого не слишком пострадает.

[brava]

Спасибо за ответы. Значит, в принципе можно; машина от этого не слишком пострадает.

Можно. Но на экзамене по вождению так делать категорически запрещается. Сначала кажется дико (если Вы, как и я, учились водить не во Франции), но очень быстро привыкаешь, и начинаешь "чувствовать". Хотя интереса в этом ОБЯЗАТЕЛНОМ последователном переходе я не вижу, если честно...

[Elena Beau]

Спасибо за ответы. Значит, в принципе можно; машина от этого не слишком пострадает.

Машина не пострадает. Но вы должны продемонстрировать инспектору на экзамене
CONDUITE SOUPLE
et CONDUITE ECONOMIQUE

[Campanule]

Как научиться активному взгляду? Я слишком долго фиксирую взгляд на чем-то одном и пропускаю что-то другое... Никак не могу научиться правильно вертеть головой

И вообще что-то я застряла на одном этапе, никакого прогресса Никак déclick не произойдет

[Campanule]

Как научиться активному взгляду?

Видимо, вождению на данным момент учусь я одна

Мой инструктор дал мне два совета для тренировки внимания :

- Даже будучи пассажиром, не сидеть пассивно, а вести себя как водитель : стараться увидеть все знаки, разлиновки, пешеходов и тд.

- В течение 20и минут вслух рассказывать ему все, что я вижу (indices utiles), ни разу не замолчав. Действительно, очень действенно! Так, я убедилась, что замечаю все знаки, пешеходов, улочки, перекрестки и тд, но уделяю недостаточное внимание разлиновке. Это упражнение влияет на кач-во вождения, которое немного ухудшается (сложно и говорить, и водить), но очень положительно влияет на внимание.

[charavichka]

Цампануле, очен хорошие советы!!!! я уверена, скоро произойдет ььщелчокьь и тебя сразу допустят к экзамену (уточни про места)

[Campanule]

charavichka, надеюсь, что я сейчас в фазе накопления, и что в какой-то момент все накопленное выльется в прогресс.

c3465, то есть Вы совсем не водите? Или водите с мужем? Наверное, такие большие перерывы не очень положительно сказываются на вождении, или я ошибаюсь?

Что еще меня немало выбивает из колеи, это разные требования инструкторов. Для одного (второстепенного моего инструктора) у меня все в порядке и с круговым движением, и с внимательностью, и с приоритетами, а для второго (моего основного инструктора) все вышеперечисленное еще требует отрботки.

Скажите, после того, как второй этап полностью освоен, третий и четвертый этапы осваиваются быстрее? Сейчас весь третий этап у меня в стадии "travaillé", во втором этапе освоено все, кроме двух пунктов, после чего мне обещали назначить дату экзамена.

[c3465]

Campanule, совсем не вожу, у нас машина без "ручника", муж побаивается, свои нервы бережёт,а в а/школе говорят что и не плохо, что перерыв такой, в голове всё уложится.

[Campanule]

charavichka, да, про места... На июль мест, разумеется, нет. Но и уроков в июле у меня осталось мало - точно не уложусь. В августе обещали место, если буду готова.

[domino]

charavichka, да, про места... На июль мест, разумеется, нет. Но и уроков в июле у меня осталось мало - точно не уложусь. В августе обещали место, если буду готова.

По-моему, в августе инспекторы все в отпусках!

[charavichka]

чаравичка, да, про места... На июль мест, разумеется, нет. Но и уроков в июле у меня осталось мало - точно не уложусь. В августе обещали место, если буду готова.

просто супер новость

[c3465]

Campanule,, я в" вынужденном отпуске" после 3-го раза ( экзамен был 31 мая) жду мест на пересдачу в октябре. Сейчас в моей а/школе остался только директор( у служащей больничный плавно перешёл в отпуск), потом наоборот, директор идет в отпуск. До сентября сказали и не мечтать об уроках вождения, мест нет, даже на одно занятие в неделю. Вам правильное советуют, Вы пишите здесь по возможности. Успеха в обучении !

[Campanule]

У меня просто руки опускаются... Я уже, наверное, 4 урока (по 2 часа) топчюсь на одном месте и все одни и те же упреки : слишком медленно езжу по городу и слишком быстро подьезжаю к кольцевым дорогам. С кольцами я вообще не понимаю : для одного инструктора у меня все ОК, а для другого - все не так. И взгляд не там, и скорость не та... Никаких моральных сил продолжать...

[ptichkaN]

У меня просто руки опускаются... Я уже, наверное, 4 урока (по 2 часа) топчюсь на одном месте и все одни и те же упреки : слишком медленно езжу по городу и слишком быстро подьезжаю к кольцевым дорогам. С кольцами я вообще не понимаю : для одного инструктора у меня все ОК, а для другого - все не так. И взгляд не там, и скорость не та... Никаких моральных сил продолжать...

Руки опускать нельзя! Уверенность в себе -главное, мне столько раз они по самооценке били (уж бывало думала -ни на что не способна) самое прикольное вот те же упреки, ну один в один-по городу еду медленно, а к развязке типа подлетаю. Особенно замечание что по городу еду медленно, наверное это у всех новичков так. Вам права нужны, так что Вы его конечно слушайте, что касается того что по делу, но близко к сердцу не принимайте такое:

И взгляд не там, и скорость не та..

меньше эмоций, я бы сказала, холодная уверенность в себе.
лучше тут же задавайте вопрос ГДЕ должен был быть взгляд и ЧТО нужно сделать чтобы был там где надо. (помните в Москва слезам не верит: меня не интересует почему нет, меня интересует что было сделано чтобы было да)

[Campanule]

ptichkaN, да, надо брать себя в руки! Права НУЖНЫ, только поэтому я эту кашу и заварила...

Ну а вообще он хороший инструктор, но меня просто бесит, когда он лучше меня знает, что я увидела или не увидела, что я хотела сделать или не хотела... Ладно, тут выговорюсь и снова за руль

[ptichkaN]

Ладно, тут выговорюсь и снова за руль

вот и правильно!

когда он лучше меня знает, что я увидела или не увидела, что я хотела сделать или не хотела..

у меня они не всегда правильно определяли что я хотела сделать.
Вообщем не Боги горшки обжигают, инструктор когда -то был таким же учеником как Вы, так что не дрейфьте и вперед

[Campanule]

у меня они не всегда правильно определяли что я хотела сделать.

Вот и у меня, поэтому и бесит

[charavichka]

слушайте а можете спросить у инструктора почему плохо тормозить на сцеплении (нулевой передаче или как там ее) - меня на Родине не воспринимают всерьез и мой опыт от фр. инструкторов

(Таня, хочу показать твой список советов брату

[domino]

слушайте а можете спросить у инструктора почему плохо тормозить на сцеплении (нулевой передаче или как там ее) - меня на Родине не воспринимают всерьез и мой опыт от фр. инструкторов

(Таня, хочу показать твой список советов брату

Плохо,так как на нейтралке нет сцепления колес с дорогой и это опасно, тем более при повороте.
Простая физика))

[Campanule]

charavichka, domino, все правильно обьяснила. На нейтралке или при выжатом сцеплении колеса отсоединяются от мотора, то есть машина едет на "roues libres". Мне мой инструктор наглядно показал, что при торможении на сцеплении дистанция торможения в 2 раза больше, чем при торможении на передаче.

[charavichka]

чаравичка, домино, все правильно обьяснила. На нейтралке или при выжатом сцеплении колеса отсоединяются от мотора, то есть машина едет на "роуес либрес". Мне мой инструктор наглядно показал, что при торможении на сцеплении дистанция торможения в 2 раза больше, чем при торможении на передаче.

Очень интересно!
впрочем моего брата это не убедило - он сказал, что все наоборот - мотор толкает машину, которая на тормозе..... И вообще по его мнению тормозить на передаче в зимних условиях может даже быть опасным!

[charavichka]

чаравичка, домино, все правильно обьяснила. На нейтралке или при выжатом сцеплении колеса отсоединяются от мотора, то есть машина едет на "роуес либрес". Мне мой инструктор наглядно показал, что при торможении на сцеплении дистанция торможения в 2 раза больше, чем при торможении на передаче.

Ммммм, мой брат пришел просто в ярость, когда я ему это зачитала. Тут считают, что на скользкой дороге как раз таки при небольшой скорости машину может развернуть даже если угол дороги небольшой, поэтому на нейтралке безопаснее.... Ну ладно, но даже когда я спрашиваю, так а летом почему вы все так тормозите, мне говорят, что французский способ ломает коробку. Прям вдвое сократит ее жизнь!
Эх, как не хватает французского инструктора. Хотелось бы серьезно поговорить и разобраться.
Я тут пытаюсь иногда тренироваться водить, так меня просят не выпендриваться и ездить как все, но я не сдаюсь!

[Doumkie]

Я тут пытаюсь иногда тренироваться водить, так меня просят не выпендриваться и ездить как все, но я не сдаюсь!

А это как ? Превышать скорость ?

[charavichka]

А это как ? Превышать скорость ?

Да нет, хотя Минск это конечно что-то.... Такого насмотришься!!!!!!!

Я имела в виду, что меня пытались заставить тормозить на нейтралке (уже не пытаются)

[oliza]

charavichka, А зачем брату что-то доказывать, там так учат, здесь по-другому, ты же здесь ездить будешь.

[charavichka]

чаравичка, А зачем брату что-то доказывать, там так учат, здесь по-другому, ты же здесь ездить будешь.

Ну мы сразу договорились, что не будем друг дружку переубеждать - для меня даже министр транспорта не авторитет. Брату я предложила сравнить статистику ДТП.
Я просто хотела понять в чем принципиальное отличие двух видов торможения. Я правда не понимаю и просто делаю, как меня научили.

Кстати я набрала в яндексе - даже на русских форумах водители спорят насчет этого. Я даже хотела здесь создать отдельную тему, но вот не знаю будет ли это кому-то интересно кроме меня. Как думаете?

Естественно, я езжу как меня научили, но просто интересно, как делают люди в обычной жизни - то как учил и как ездил один из наших инструкторов - это разные вещи!