Отзывы об авиакомпаниях

[Aime]

«Пулково» могут включить в черный список ЕС
18 сентября 2006, 11:08

Европейский Союз 4 октября планирует утвердить очередной черный список авиакомпаний, в который может быть включена российская авиакомпания «Пулково».



Об этом сообщили «Интерфаксу» информированные источники в авиационных кругах. По словам одного из них, официальное предупреждение об этом российским властям было направлено еще в августе. «Впервые в истории дело зашло так далеко. Претензии к компаниям были и раньше, но до официальных предупреждений дело не доходило», - сказал источник.



В самой авиакомпании в пятницу вечером «Интерфаксу» не удалось получить комментарий. «Черный список» - единый список авиакомпаний, чьи самолеты не отвечают требованиям безопасности. Включение авиакомпании в список означает запрет на рейсы ее самолетов в Европу. Список составляется коллективно странами-участницами ЕС на основании представленных оценок компаний и последующего анонимного голосования экспертов. Оценка состояния авиапарка компаний составляется по данным технических проверок, проводимых в европейских аэропортах.



Как сообщил представитель российских авиационных властей, сейчас ведутся активные переговоры, чтобы урегулировать конфликт. «Возможно, удастся договориться», - добавил он. Провал переговоров, по мнению специалистов, нанесет существенный ущерб авиакомпании. «Основные маршруты «Пулково» - европейские», - отметил один из экспертов отрасли.


ФГУАП «Пулково» является крупнейшим в Северо-Западном регионе РФ авиапредприятием, ежедневно выполняющим около 100 рейсов из Санкт-Петербурга в города России, а также более чем в 80 городов мира. Авиапарк «Пулково» в настоящее время насчитывает порядка 40 самолетов. Первый «черный список» Евросоюз публиковал в марте 2006 года. До этого ряд стран-участниц сообщества составляли собственные списки. Российских компаний в них ни разу не было. В первый общеевропейский список были включены в основном авиакомпании, зарегистрированные в странах Африки. В списке также были две авиакомпании из Казахстана и одна - из Киргизии.

http://www.vz.ru/news/2006/9/18/49347.html

[Aime]

«Возможно, удастся договориться»

просто потрясающе, очень по-русски. Европа оценивает заключения экспертов по техническому состоянию авиапарка отрицательно, делаются такие заявления.

[Diffe]

Почитала отзывы. Удивило, что никто ничего не сказал об американской Дельте.

Я летала этой авиакомпанией много, аж аскомину набила ею. Обслуживание на высоком уровне. К напиткам давали орешки и сухарики, по две пачки Воду разносили чуть ли не каждые 30 минут. За рейс Москва-NY я, наверное, литра 3 выпила воды и сока. Фильмы крутили новые (видела плакаты у кинотеатров в США), радио и прочее + звонить можно. Давали подушки и пледы, но это нормально: рейс долгий. Меню разносили заранее, выбор большой, еда вкусная. Кормили обедом и ужином. Стюардессы страшно улыбчивые, профессиональные до ужаса. В туалете я снимала линзы - мне принесли антибактериальные салфетки и помогали (держали раствор и прочее, чтобы я грязного не касалась в туалете). Рейсы по Америке тоже нормально проходили, на хорошем уровне. Неприятного не помню, только что перелеты длинные слишком казались.

Летом слетала из Парижа в Лиссабон португальской TAP. Вот уж смех да и только Бизнес-классом летела, но тот показался хуже, чем аэрофлотский эконом. Сидения старые, вязаные Конечно, расстояние между ними нормальное, я закинула ноги в мини-шортах сначала чуть не до иллюминатора, потом весь проход заняла - ничего, улыбнулись вежливо. Еда просто ужасная, выбора не было, я попробовала и не стала есть. Дядька в правом ряду с портфельчиком Prada носом повел брезгливо. Стюардесса, смешная очень, с пластинкой на зубах, португалка, все норовила пообщаться - понравилась я ей, видимо. Хорошо, что рейс недолгий, приземлились, вошла тетенька, назвала мою фамилию, я встрепенулась, суетливо стала просить дядьку чемодан мой снять с полки, пошла за ней. Посадили в индивидуальный трансфер, спросили: как полет? Я только улыбалась, а что сказать-то было? Хорошо обратно летела ЭрФрансом, тоже в бизнес-классе, разница - небо и земля, однако

[Diffe]

Вот собираюсь Алиталией, прямой рейс. Напугали отзывами. Поняла уже, что чемодан в салон надо брать. Ну а обслуживание нормальное все-таки? Персонал русский или иной? Еда как? Спасибочки.

[sisle]

Вот собираюсь Алиталией, прямой рейс. Напугали отзывами. Поняла уже, что чемодан в салон надо брать. Ну а обслуживание нормальное все-таки? Персонал русский или иной? Еда как? Спасибочки.

Обслуживание на 3, еда тоже,горячего нет, персонал итальянский, по английски говорят с акцентом так, что я нихрена не понимала