Кто на чем ездит?

[Stepanna]

P.I.N., а я еще больше рассмешу: мы приехали на "девятке" из Москвы и зарегистрировали ее тут . Теперь, правда, она уже совсем старенькая, все не соберемся ее продать. Взамен купили Ниссан Террано (4х4) , а у мужа служебный - Меган, тот, который страшный-страшный .

[Rina]

Центра, у меня вообще сложилось впечатление, что Микра картонная какая-то...Это вообще, видимо, машина не для того, чтобы ею что-то или кого-то задевать...Но поздно пить боржоми...
А вообще, пока нет собственного гаража или приходится работать в городе, лучше вообще не покупать новую машину. Или сразу настроить себя на то, что её обязательно поцарапают, помнут, свернут зеркало или вырвут антенну ( у меня тоже пытались, проволока на крыше торчит).

ев2002, РАВ4 есть трёхдверный, между прочим, он мне больше пятидверного нравится...

Мне тоже RAV4 нравятся больше 3-х дверные.

[Rina]

У нас например Рено, но, мне не нравится, с первых месяцев уже что-то ломается, краска кое-где слезла, а об обслуживании я вообще молчу - причем это новая машина. Как-то даже умудрились нам стеклоочистители перепутать, так длиныи залезал за стекло
Между Рено и Пежо, я выбрала для себя модели Пежо, например новыи 1007 мне очень нравится.

[Taksik]

У нас например Рено, но, мне не нравится, с первых месяцев уже что-то ломается, краска кое-где слезла, а об обслуживании я вообще молчу - причем это новая машина.

Это не зависит от марки машины. У моего мужа есть машина Рено, уже 14 лет, ни одной царапины и работает как часы. И не было ни одной вмятины, хотя машина большая и парковаться сложновато. Зато мои друзья купили новый Мерседес, который на третий день стала гайки терять по дороге.
Это кому как повезет!

[Rina]

Это не зависит от марки машины. У моего мужа есть машина Рено, уже 14 лет, ни одной царапины и работает как часы. И не было ни одной вмятины, хотя машина большая и парковаться сложновато. Зато мои друзья купили новый Мерседес, который на третий день стала гайки терять по дороге.
Это кому как повезет!

Наверно, но нам уже со 2-и машинои так везет ( хотя у мужа золотые руки и за машинои следит).
А я не говорю о сервисном обслуживании
Надеюсь что со следующеи повезет, как например вам, Таксик -14 лет это хорошии стаж

[Migel]

ev2002, мой муж француз опускает фр. автомобили ниже плинтуса)))) не патриот, у него ауди, у меня ниссан-микра.

Оль, я вот тоже опускаю французские ниже плинтуса...

сам езжу хоть и на старенькой, НО...:




А вот это то, что будет у меня когда-нибудь....


или на худой конец вот это:

[Iryna13]

еv2002 Мне понравилась "Сузуки Свифт",машинка небольшая,особенно удобная для города и для женщин. Рено 1007 тоже очень нравиться.
Таксик Пежо 407 -красивая штучка,но вчера посмотрела ее поближе в реале;неудобно там сзади сидеть...
Ой,мужчины! Феррари, Порши и т.п. машинки-супер.Но они только для удовольствия,совершенно не функциональны и очень дороги в обслуживании.С такой машиной надо еще одну иметь в гараже,для повседневного использования.(Мы в прошлом году продали свою Феррари) Муж снова мечтает,а я категорически против.Машины такого класса -шикарные, но можно найти "игрушки для мальчиков" и подешевле. Восторг разделяю, а вот финансы сильно сопротивляются и я на стороне последних.

[tisha]

Рено 1007

Это всё же модель Пежо, а не Рено...

[Migel]

Ой,мужчины! Феррари, Порши и т.п. машинки-супер.Но они только для удовольствия,совершенно не функциональны и очень дороги в обслуживании.

Эххх, женщины... ничего не объяснить! Да и не надо! Им бы только маленькую мусепусечку с которой удобно парковаться и которая не жрет бензин и финансы...
Когда мужчина может себе позволить потратить пусть даже не 100 КЕвро на новый Порш, а только 50 КЕвро на подержанный, то уж и на обслуживание деньги найдутся... При том, что такая машина - это либо вторая в гараже, либо машина холостого\женатого без детей мужчины...

[Iryna13]

Точно-точно Пежо, спасибо tisha

[Iryna13]

Так у нас тоже не новая была;за два года(на моей памяти) мы ездили на ней раз 10,не больше.Просто некуда было,только на пикники и в гости в Германию(по автобану прокатиться).Понятно,она у нас не одна была, у каждого -по нормальной машине.Migel, ,я ж вас(и других мужчин) не отговариваю,я просто как все женщины более практичная.Хотя наши женские слабости иногда стоят не меньше таких машинок .Желаю Вам воплотить свою мечту!

[alf555]

а я вот такую заказал.

сивик новый. 6-го июня должен приплыть

[olgakuri]

Migel, что за фото... Худой конец мне бы подошел))) Хорошо, что не красную повесил, а то б я так и сидела до ночи любуясь, да еще и у моря.... У меня эт тоже мечта - красный кабриолет Порш))))

[marykar]

А мне вот никогда не нравились французские машины, но так вышло, что полтора года назад при смене машины именно французскую и купили, причем выбор был мой. Езжу на Renault Megane CC (кабриолет то есть). Довольна очень, претензий практически нет. Откатала уже 35 тысяч. Особое достоинство - огромный багажник не только для кабриолета, но и вообще для любой машины. Он, например, вместительнее, чем багажник у Пежо 307 некабриолета. Конечно, речь идет о том состоянии машины, когда крыша у нее поднята.

Муж ездит тоже не Рено, модель Кангу. Он по необходимости, так сказать. Это машина нашего семейного предприятия. Вот это "отстой", я вам скажу. Просто ужасная машина. Муж собирается покупать себе Ленд Круизер Тайоту.

[P.I.N.]

У нас тоже Кангу и никакого отстоя уже три года не наблюдалось. Машина, как раз для предприятия. Ну а Ланд Краузер по моему мнению, как все джипы, для людей страдающих комплексом маленького роста.
Дома у нас был Мицубиси паджеро. Купили его потому, как все наши знакомые покупали.]

[Stepanna]

Ну а Ланд Краузер по моему мнению, как все джипы, для людей страдающих комплексом маленького роста.

Это российский менталитет . Здесь, в большинстве своем, машины покупают не для крутости, а по надобности. Нам просто необходимо 4х4 в силу ну просто никак. А в регионе, где мы живем, тоже 4х4 необходимы виноделам - по горам-то ползать. Поэтому, P.I.N., говорите уж за себя, а не за других .

[Lyonnaise]

добрый день

я от тачек просто тащусь
очень люблю вольво последней модели
я часто посещаю салоны где всегда можно испытать машину, и, управление машиной самый главный для меня фактор!
и по этому я выбрала PEUGEOT у меня 307 сс а у мужа 407 спорт пак с GPS
ну очччень довльны. ах как возбуждает запах салона из кожи, так и тянет газануть ощущение полного слияния с машиной. я один раз даже забыла съехать вовремя с автодороги, потом начальство долго потешалось над этим казусом теперь всегда включаю GPS ( который к тому же и мушар)чтоб вовремя сообщил что я всетаки на работу еду а не ради развлечения за рулем этой конфетки
ГОД НАЗАД катались я- на мегане а муж на "второй" лагуне брейк 2001 г.в.

[marykar]

У нас тоже Кангу и никакого отстоя уже три года не наблюдалось. Машина, как раз для предприятия. Ну а Ланд Краузер по моему мнению, как все джипы, для людей страдающих комплексом маленького роста.
Дома у нас был Мицубиси паджеро. Купили его потому, как все наши знакомые покупали

Некоторые мои знакомые и родственники в России покупали джипы именно из-за того, что они очень высокого роста. Ну тут как ни крути, ерунда ерундой. Может, была идея хорошая, удобный автомобиль для предприятия, так сказать. Но техническое исполнение не выдерживает критики. Консервная банка, все дребезжит, отваливается мгновенно, шумы какие-то непонятные, ну а дизайн вообще я молчу... Нашей 5 лет, они покупалась новая, но не нами, а мамой мужа, мы бы такое сами ни за что не взяли. Поездите еще пару лет, увидите, о чем я, если уже все не поотваливалось. Впрочем, ее сейчас доработали немного, вроде, выпуск 2005 года уже немного получше. Я подружке сказала случайно, что мы свою продавать хотим, она хотела у нас купить недорого, так я ее отговорила. Не хочется хорошим людям такое сбывать. Такое вот мое мнение о Кангу. Мне на ней приходится иногда ездить, так что говорю по собственному опыту.

[marykar]

и по этому я выбрала PEUGEOT у меня 307 сс

привет пользователю кабриолета тоже от пользователя кабриолета! мы когда свой выбирали, сомневались между Пежо и Рено, были, конечно, в обоих салонах, тест-драйв проводили и на Рено и на Пежо. Сомневались неделю, в итоге муж сказал мне решать, т.к. машина моя. Я в итоге выбрала Рено вот по таким причинам: а) Рено у меня на дизеле, а у Пежо тогда еще не было кабриолета 307 на дизеле (не знаю, есть ли сейчас) б) цветовая гамма у Пежо была какая-то агрессивная, мне было проще выбирать цвет из каталога Рено в) Меган сс мне кажется более женственным по дизайну. В остальном все было и у тех и у других практически одинаково. Помню, что долго мучалась: "Пежо или Рено". Ах, да. Салон Рено нам сделал очень большую скидку и подарил еще две опции бесплатно, а Пежо как-то незаинтересованно товар показывал и коммерческого усилия не сделал
А вы почему 307 сс взяли?

[Stepanna]

marykar, я вот что про Круизеры вспомнила. А то вдруг Вы не обратили внимание. Он в мелкие парковки (крытые или с ограниченной высотой) не влезает . У мужа начальник купил, теперь мучается . Когда мы свою 4х4 выбирали, то этот фактор тоже учитывали .

[marykar]

Здесь, в большинстве своем, машины покупают не для крутости, а по надобности. Нам просто необходимо 4х4 в силу ну просто никак. А в регионе, где мы живем, тоже 4х4 необходимы виноделам - по горам-то ползать.

Вот, вот. Мы как раз виноделы Не сказать, что у нас виноградники на горах, но все-таки и бездорожье имеется. Ну а вообще просто нравится машина и все. Низким ростом не отличаемся ни я ни муж. Мне еще очень нравится Фольксваген Туарег, но муж себе покупает вообще-то, а не мне, ну и потом Туарег - не настоящий внедорожник, а Круизер - это Круизер. Форева!

[Taksik]

А мне Пежо 307 сс очень нравится, по дизайну.

[Toty]

Шепотом : во-во. Намучаетесь с парковкой. Прадо будет поуже.

[ev2002]

Это российский менталитет . Здесь, в большинстве своем, машины покупают не для крутости, а по надобности. Нам просто необходимо 4х4 в силу ну просто никак. А в регионе, где мы живем, тоже 4х4 необходимы виноделам - по горам-то ползать. Поэтому, P.I.N., говорите уж за себя, а не за других .

Тщеславие не есть сугубо российская черта характера. Огромное количество внедорожников на дорогах Квебека (Америки в целом) невозможно оправдать какими-то реальными надобностями. При выборе машины большое значение для многих людей имеет то, cool (в местном французском этот англицизм не переводится) ли эта машина или нет, т.е. крутая она или нет. Люди склонны основывать свою самооценку на статусных вещах и ничего с этим не поделаешь.

[P.I.N.]

Это российский менталитет . Здесь, в большинстве своем, машины покупают не для крутости, а по надобности. Нам просто необходимо 4х4 в силу ну просто никак. А в регионе, где мы живем, тоже 4х4 необходимы виноделам - по горам-то ползать. Поэтому, P.I.N., говорите уж за себя, а не за других .

А я свое мнение и высказала, что же касается русского менталитета, так Вы почитайте все посты, какие мы все крутые здесь во Франции, И французские машины-то нам не нравяться. А сама я вообще люблю все новые машины

[marykar]

Stepanna, да, мы знаем об этом. Но Круизер покупается не для города, хотя, конечно, не исключены случаи и выезда в город на нем. Но в основном траектория передвижения мужа - это винодельня, виноградники, стройка дома, магазины стройматериалов. В город езжу, в основном, я. На Мегане сс.

[marykar]

Прадо будет поуже

Прадо - это же не модель Тайоты, а лишь вариант Круизера. Да и вообще мне кажется, что именно у мужа не будет проблем с парковкой, т.к. всегда можно заехать куда угодно, на любой бордюр, газон, тротуар, парапет и пр

[Migel]

Migel, что за фото... Худой конец мне бы подошел))) Хорошо, что не красную повесил, а то б я так и сидела до ночи любуясь, да еще и у моря.... У меня эт тоже мечта - красный кабриолет Порш))))

Оля, только для тебя :

[Toty]

Дааа знаааю я!
И. Мне показалось, что для Американцев большие машины не являются признаком крутизны. Тем более американские траки не такие уж и дорогие.

[P.I.N.]

Тщеславие не есть сугубо российская черта характера. Огромное количество внедорожников на дорогах Квебека (Америки в целом) невозможно оправдать какими-то реальными надобностями. При выборе машины большое значение для многих людей имеет то, cool (в местном французском этот англицизм не переводится) ли эта машина или нет, т.е. крутая она или нет. Люди склонны основывать свою самооценку на статусных вещах и ничего с этим не поделаешь.

Это вообще касалось только Европы. А в-основном все внедорожники, которые продаются в Европе не имеют блокировки задне-приводного моста. У нас в салоне ЛАДА, слезно просили им привезти его, так как для поездки по горам Нива довольно популярный автомобиль.,
Что касается Америки и КАнады, где дорожное покрытие очень сложное, естественно лучше ездить на большом тяжелом автомобиле