Продажа машины - недовольство нового хозяина

[Berezka_fr]

Да, но в Вашем случае покупатель даже не посмотрел машину! И потом, Вы прошли техосмотр. Там же должно быть указано состояние машины.

Да, даже если бы и посмотрел.... Как в бывших советских республиках делается: загнал машину в гараж, а тебе там, помимо ремонта, половину новых деталей заменили на старые.... То есть, если у этих людей всё "схвачено", то они могли вообще снять родной движок и поставить другой или повредить уже имеющийся.... Инжектора портятся от некачественного, грязного бензина (например того, который остаётся на самом дне бака), либо бензина с примесью чего-то и т.д. и т.п. То есть при желании этот "дефект" можно доказать и неподкупая экспертизу (если этот самый "дефект" был создан во время такого вот "ремонта" или неправильной эксплуатации машины....)
Что-то слишком просто всё.... То есть можно купить машину: погонять её, помучить, сломать, а потом (следуя закону, приведённому выше) - вернуть обратно бывшему хозяину и ещё навариться при этом?
Не верю, что во Франции такое возможно, иначе все бы именно так и делали .

Что касается тех.осмотра.... Муж сказал мне, что во время тех.осмотра НЕ ПРОВЕРЯЮТСЯ инжектора и двигатель, там проверяются вещи, которые влияют на безопастность пешеходов, пассажиров и водителя, то есть: тормоза, фары, зеркала, руль, изношенность колёс и пр. (я не механик, пусть они скажут "что именно" там смотрят).... Так что тех.осмотр без проблем могла пройти машина с неисправным двигателем и "убитыми" инжекторами . Говорю это с полной уверенностью, так как в своё время на старой машине мы без проблем прошли тех.осмотр с практически "убитым" инжектором и знали об этой проблеме, так как собирались его менять.

[Vishivanka]

Муж сказал мне, что во время тех.осмотра НЕ ПРОВЕРЯЮТСЯ инжектора и двигатель

Зато делается контроль на уровень загрязнения. Если бы инжекторы были "убитые", то уровень загрязнения был бы очень высокий, и машина техконтроль просто бы не прошла.

[Savi]

Зато делается контроль на уровень загрязнения. Если бы инжекторы были "убитые", то уровень загрязнения был бы очень высокий, и машина техконтроль просто бы не прошла.

Вы мне дали идею , что говорить этим покупателям- а ведь и правдо, если они пишутт мне на сто процентов уверенные , что инжектор не работает- то это и значит что мне могли порсто подменить деталь!!!!
Письмо со счетом пока так и не получила- наверное они начинают процесс против меня, потому и затишье

[Berezka_fr]

Зато делается контроль на уровень загрязнения. Если бы инжекторы были "убитые", то уровень загрязнения был бы очень высокий, и машина техконтроль просто бы не прошла.

Собрались тут все крутые механики женского полу , ну коль мужская половина этого форума участвовать в этой теме не хочет, позволю себе возразить :
загрязнение машины не имеет абсолютно никакого значения в поломке инжектора(ов), они не от общего загрязнения машины изнашиваются, а от грязного бензина (это как мне муж объяснял, когда мы свой-собственный инжектор меняли), то есть не то чтобы бензин заливают некачественный, а когда постоянно расходуют его до самого "нуля" и машина всё время "кушает" бензин со дна бака, где как правило оседает всякая грязь.... Ну и от времени ещё инжектора портятся, но к машине Savi это не имеет отношения, так как она у неё достаточно "молодая" .
Часто даже хорошая платная диагностика не может с точностью определить подобную неисправность, а тут какой-то тех.осмотр....

[Vishivanka]

Savi, а машина на бензине, или дизеле?

[Savi]

Vishivanka, на дизеле.

[Vishivanka]

да, но уже 5 дней как, все не получаю подтверждение подписи, так как письмо было рекомендованное под подпись...

a retiré, contre signature,

Ну, насколько я понимаю, здесь написано: "забрал под подпись"
А что, в этом случае должны принести извещение о том, что он расписался в получении и все такое? Я просто не в курсе.

загрязнение машины не имеет абсолютно никакого значения в поломке инжектора(ов), они не от общего загрязнения машины изнашиваются, а от грязного бензина

Для грязного бензина есть фильтр.

[Berezka_fr]

Для грязного бензина есть фильтр.

Так фильтры тоже менять нужно время от времени - они забиваются. Vishivanka, а вы что - механик?

[Vishivanka]

Так фильтры тоже менять нужно время от времени - они забиваются.

Это точно.

Vishivanka, а вы что - механик?

Неееееееет. А Вы?

[Berezka_fr]

Неееееееет. А Вы?

Тоже нет .

[tresor]

У меня была такая же ситуация. Я продала машину (дизель, дорого), с которой у новых хозяев начались проблемы через несколько дней после покупки. Проблема была то ли с инжектором, то ли с бензонасосом (я в этом ничего не знаю, нo механики не могли найти точную поломку), вобщем, как я поняла, и то и другое дорого. Тех. осмотру было два месяца, замене масла и фильтров тоже. Мой механик посоветовал не волноваться так как даже эксперт, даже если найдёт поломку не сможет доказать что она случилась до продажи и тем более что я была в курсе этой поломки... Так и решили что они наймут эксперта а я оплачу все счета если эксперт найдет поломку и докажет что эта поломка существовала до продажи. Я на самом деле хотела им помочь, мы долго и часто говорили по телефону, вначале они угрожали, потом когда поняли что я им сочувствую и готова помочь, успокоились. А потом вообще потерялись... два года нет от них новостей... наверное эксперт всё таки не смог ничего доказать. Вот такая история.