Цены и налоги на машины

[VoitureGG]

Ну, для того, чтобы Китай начал заполонять рынок, для начала нужны политические договоренности и осознание сегодняшними европейскими властями, что это будет полный передел рынка, с серьезными для европейского автомобилестроения последствиями.

У меня в СПб есть приятель, технический директор дилерского представительства Тойота-Лексус. Естественно, после февраля 22 года у Тойоты-Лексус дела плохи, но зато они открыли новое дилерское представительство китайских машин (на Н называются, я уже не помню название марки). Успех головокружительный, хотя сами по себе эти машины мой приятель называет «табуретки-пятилетки», те заложенный срок службы - примерно 5 лет. У этих машин какие-то недоделанные двигатели, все это связано с регламентом автомобилестроения в Китае. Ну и все остальное весьма хлипкое. Поэтому дешевые китайские машины имеют некоторую свою темную сторону, связанную с качеством.

А пока Китай уже заполонил всю Россию своим автопромом.
Если честно на них смотреть страшно, а о качестве их говорить не приходится, сырое все, а цены уже нереальные.
Но из-за санкций люди вынуждены.
То, что у них продается за 20 в Москве стоит в салонах 80.
Непроизносимые названия марок и моделей запомнить не получается , да и нет желания.

Был на тест драйве Теслы, модель 3, самая бюджетная, водил ее минут 20, больше не дали.
Теперь вот думаю только о ней. Ничего лучше не встречал, а лет то мне не мало и разное бывало….

[Ирис]

VoitureGG, а сами-то Вы сейчас во Франции?

[VoitureGG]

VoitureGG, а сами-то Вы сейчас во Франции?

Конечно во Франции. Столько было отдано сил и средств и теперь прогуливать Францию ?!
я не стану, особенно зимой ��

[Ирис]

VoitureGG, действительно, прогуливать Францию негоже ))

Тут машину можно не только покупать, но и брать в лизинг. Когда будем второй машиной покупать электрическую, собираюсь рассмотреть вариант лизинга. Потому что боюсь технологического устаревания, что может надоесть лет через 5.

[VoitureGG]

VoitureGG, действительно, прогуливать Францию негоже ))

Тут машину можно не только покупать, но и брать в лизинг. Когда будем второй машиной покупать электрическую, собираюсь рассмотреть вариант лизинга. Потому что боюсь технологического устаревания, что может надоесть лет через 5.

Для меня лизинг что то неведомое, кажущееся очень далеким и не подходящим. Наверное это подходит для бизнесменов , фирм и т.д.
Никогда ничего подобного в моей жизни, даже никаких кредитов.
Долговые отношения для меня морально тягостны , наверное это не правильно.
А Теслу надо брать. Стала импонировать модель Y, хотя где-то в душе к ним все равно отношение остается спорным.

[Ирис]

VoitureGG, ну, напишите потом, как Вам Тесла. Тут есть тема отдельно об электрических машинах. Мне раньше очень нравилась «тройка», но некоторое время назад я пересела на SUV и машины с низкой посадкой больше не нравятся, неудобно себя там чувствую. Вот бы Тесла выпустила что-то повыше…

[ddmitri]

VoitureGG, ну, напишите потом, как Вам Тесла. Тут есть тема отдельно об электрических машинах. Мне раньше очень нравилась «тройка», но некоторое время назад я пересела на SUV и машины с низкой посадкой больше не нравятся, неудобно себя там чувствую. Вот бы Тесла выпустила что-то повыше…

у Теслы есть Y и X. на Х с 2019 года езжу, все нравится. Важно, чтобы было, где заряжать

[Irbis]

Dude, в русском языке нет слова "СУВ".
SUV по-русски называется кроссовер.
В следующий раз последуют санкции.

[Dude]

SUV по-русски называется кроссовер.

По-русски, так по-русски. Но тогда уж нужно следовать точному переводу SUV на русский.

SUV (Sport Utility Vehicle) по-русски это внедорожник, а кроссовер это не SUV, а CUV (CUV — Crossover Utility Vehicle). Часто кроссовер называют паркетником.

[ПППчёлка]

По-русски, так по-русски. Но тогда уж нужно следовать точному переводу SUV на русский.

SUV (Sport Utility Vehicle) по-русски это внедорожник, а кроссовер это не SUV, а CUV (CUV — Crossover Utility Vehicle). Часто кроссовер называют паркетником.

поправлю - все же внедорожником (Но !!!! - паркетным )