Почему так медленно переходят на автоматы?

[Iryna13]

Европейцы получают удовольствие от самого процесса вождения и от того, что они контролируют машину полностью.

Проблема не в ручной коробке, а в том, что ею неправильно пользуются...

подпишусь под каждым словом. Механика для тех,кто получает удовольствие от самого процесса вождения,а автомат для тех, кто любит,чтобы по минимуму участвовать в процессе и,чтобы его машина сама везла. Или для тех, кто не слышит мотор, нет, доведенной до автоматизма, координации движения и, кто не чувствует машину. Никакого консерватизма тут нет. Кто-то любит "кофе" в капсулах, а кто-то предпочтет свежесмолотый в ручной кофемолке. Прогресс-прогрессом, но, не стоит со счетов сбрасывать и качество. Коробка-автомат для меня=кофе из капсул. Я предпочитаю более качественный напиток. Пытаться кого-то убедить поменять механику на автомат или наоборот нет никакого смысла. У каждого свои привычки, навыки,опыт вождения.

[emusic]

Механика для тех,кто получает удовольствие от самого процесса вождения,а автомат для тех, кто любит,чтобы по минимуму участвовать в процессе и,чтобы его машина сама везла

А в чем именно заключается особенность "процесса вождения" в ручном режиме? Когда я ездил на японских гидроавтоматах - одной педалью управлял тягой более тонко, чем это делает большинство водителей с ручкой. Они часто "перекручивают" двигатель до 2500-3000 там, где вполне достаточно и 1500-2200. И часто опаздывают скинуть передачу, когда двигатель начинает работать внатяг. Видел очень мало водителей, которые на ручке могут управлять тягой столь же аккуратно, как это делает средний водитель на хорошем автомате.

Роботизированные европейские коробки, конечно, будут потупее японских, но и у них есть прогресс. Ситроен вот последние годы тоже Aisin ставит.

Кто-то любит "кофе" в капсулах, а кто-то предпочтет свежесмолотый в ручной кофемолке

Некорректное сравнение. Свежесмолотый вкуснее потому, что именно свежесмолотый (зерно разрушено только что, а не месяцы назад). Это принципиальный момент. А вот ручная кофемолка с жерновами мелет в точности так же, что и электрическая с такими же жерновами.

Пытаться кого-то убедить поменять механику на автомат или наоборот нет никакого смысла.

Тут вопрос прежде всего в том, что не стоит спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел, а большинство противников автоматов именно этим и занимается, имея лишь теоретические представления. Из тех, кому довелось не просто проехать пару сотен метров, а нормально поездить на исправном автомате, считанные единицы остаются при своем мнении.

[Iryna13]

Тут вопрос прежде всего в том, что не стоит спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел, а большинство противников автоматов именно этим и занимается, имея лишь теоретические представления. Из тех, кому довелось не просто проехать пару сотен метров, а нормально поездить на исправном автомате, считанные единицы остаются при своем мнении.

если вы не видите разницу в помоле кофе разными кофемолками, то уж про "вкус устриц" тем более спорить не стоит. Ну, не умеют некоторые водить машину с механикой. У ж за почти 30 лет вождения, поверьте, какие только машины не водила. Мне автоматика не интересна. А в машинах, как впрочем и в устрицах, я, без ложной скромности, разбираюсь неплохо. Не вижу смысла кому-то что-то объяснять и доказывать. Я понимаю,что мужчине трудно допустить мысль,что и среди женщин есть те,кому не нужны автомобили с автоматической коробкой. Бывает и так. Мне не нужен.

[emusic]

если вы не видите разницу в помоле кофе разными кофемолками

Ну вот я, например, знаю минимум три типа кофемолок, и у всех помол разный. Два из них бывают только электрическими, по причине высокой скорости вращения, и именно они дают неравномерный помол. А вот третий тип дает одинаковый помол вне зависимости от того, что вращает ручку - рука человека или двигатель (хоть электрический, хоть ДВС, хоть паровой). Если для Вас важно именно ощущение ручной кофемолки в руках, то нет смысла переносить акцент на вкус и аромат кофе.

Ну, не умеют некоторые водить машину с механикой. У ж за почти 30 лет вождения, поверьте, какие только машины не водила. Мне автоматика не интересна.

А можете объяснить предметно, что именно для Вас важно в ручном переключении передач? Ощущение собственной тренированности, опыта? Ощущение превосходства над теми, кто не умеет, или умеет плохо? Или сознание того, что Вы собственноручно перемещаете шестерни и фрикционы? Чего именно из того, что Вы делаете руками, не может делать (или делает плохо) автоматика? Мне действительно интересно, я пытаюсь понять.

Я понимаю,что мужчине трудно допустить мысль,что и среди женщин есть те,кому не нужны автомобили с автоматической коробкой

Вот об этом я как-то совершенно не думал. Повторю: меня удивляет прежде всего непоследовательность. Если человек предпочитает непосредственно управлять передачей крутящего момента с двигателя на колеса, ему логично стремиться мыть руками пол и посуду, стирать одежду, закручивать винты отверткой, даже сотнями штук в день. Однако даже ярые любители ручной коробки чаще всего привычно и с удовольствием пользуются всеми остальными видами автоматизации. Чем это можно объяснить, кроме убеждений типа религиозных?

[Iryna13]

emusic, я понимаю,что Россия в целом и Новосибирск в частности (нежно любимый мною город) гораздо продвинутей и богаче Франции, люди там не то,что за копейку не удавятся, а и за рубль. Я не вижу ни одной причины что-то вам доказывать. Вы еще задайтесь вопросом почему кто-то предпочитает дизельные двигатели бензиновым или электрическим и почему во многих странах правостороннее движение и машины с правым рулем. И кто продвинутей: те,кто водит автомобили с левым рулем или те,кто с правым. Кто из этих двух категорий страдает мракобесием и маразмом.
Ощущение превосходства, управляя машиной с механикой-большей чепухи давно не слышала. Смешно читать какие эмоции вызвал вопрос личного предпочтения вида коробки передач.