Code de la route

[Oksy75]

Irbis, я тоже права меняла из России
Но брала несколько уроков с инструктором во Франции. Она мне объяснила, если сразу поворачивать будешь направо, включать правый поворотник. Если будешь выезжать прямо, то вообще не надо никакой включать. А если будешь поворачивать налево и далее, то левый поворотник.

Так я и делаю

[sirniki]

Она мне объяснила, если сразу поворачивать будешь направо, включать правый поворотник. Если будешь выезжать прямо, то вообще не надо никакой включать. А если будешь поворачивать налево и далее, то левый поворотник.

Мне так же объясняли. Но вот записанно ли это в правилах, я не помню. Оштрафовать за это не оштрафуют. Но есть ли такие вопросы в экзаменационных билетах....
Грамотное управление поворотниками, поможет избежать столкновения, хоть на кругу и скорость маленькая, но бывают такие которые норовят повернуть "в тебя", поэтому лучше поворотник включать.

[Irbis]

Irbis, я тоже права меняла из России
Но брала несколько уроков с инструктором во Франции. Она мне объяснила, если сразу поворачивать будешь направо, включать правый поворотник. Если будешь выезжать прямо, то вообще не надо никакой включать. А если будешь поворачивать налево и далее, то левый поворотник.

Так я и делаю

Я про круговой перекресток спрашивал. Когда вы въезжаете на большой круг.перекресток, вы всегда поварачиваете вправо, чтобы ехать по кругу.
( конечно, в случае левостороннего движения )

[Besstania]

Когда вы въезжаете на большой круг.перекресток, вы всегда поварачиваете вправо, чтобы ехать по кругу.

Не, не всегда. Вы не замечали,когда по кольцу в два ряда одновременно машины едут. Я на одном уроке с инструктором так крутилась три раза, никак не могла из-за двойного потока машин перестроиться из левого в правый ряд и с'ехать с круга. Автошкола меня гоняла строго: направо-напротив -правый ряд(внешнее кольцо), налево, demi-tour - левый(внутреннее).

[Irbis]

Не, не всегда. Вы не замечали,когда по кольцу в два ряда одновременно машины едут. Я на одном уроке с инструктором так крутилась три раза, никак не могла из-за двойного потока машин перестроиться из левого в правый ряд и с'ехать с круга. Автошкола меня гоняла строго: направо-напротив -правый ряд(внешнее кольцо), налево, demi-tour - левый(внутреннее).

Я не спрашиваю про езду по кругу перекрестка. И имею ввиду въезд на перекресток.
Вы , например, останавились перед круг.перекрестком ждете , когда проедут машины. После этого вы вьезжаете на перекресток , поворачивая направо.

Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

[Teilloise]

Irbis, левый поворотник обозначает, что Вы выезжаете на левую полосу круглого перекрестка, на внутренний круг.

[Besstania]

Irbis, левый поворотник обозначает, что Вы выезжаете на левую полосу круглого перекрестка, на внутренний круг.

Не совсем так. Вы можете ехать по правой полосе с намерением выехать с кольца на 3,4... выезде и при этом должны включить левый поворотник еще ПЕРЕД заездом на круг.

[alfi]

Вы , например, останавились перед круг.перекрестком ждете , когда проедут машины. После этого вы вьезжаете на перекресток , поворачивая направо.

если направо , то включаю правый поворотник и если " напротив " тоже включаю правый поворотник и еду по внешнему кругу

[alfi]

и затем уходят с перекрестка с 2-3-4 выезда?

даже бывает 6-ть , и когда та развилка дороги идёт налево, которая вам необходима, то вначале - да, поворотник налево , по внутреннему кругу и далее поворотник направо и выезжаете туда - куда вам надо ,
там надо немного перестраиваться с внутреннего на внешний круг , всё зависит от ситуации , куда вам нужно выехать

[Oksy75]

направо-напротив -правый ряд(внешнее кольцо), налево, demi-tour - левый(внутреннее).

да, вот это мне до сих пор трудно. Тоже боюсь не сьехать с внутреннего кольца

[sirniki]

Тоже боюсь не сьехать с внутреннего кольца

Меня учили, что не обязательно заезжать на внутренний круг (но на занятиях это всегда требовали), но включать левый поворотник нужно, если едешь по наружному кругу и поворачиваешь в итоге на лево.

[Oksy75]

Я про круговой перекресток спрашивал.

я про круговой и ответила

действительно видимо есть нюанс, если круг однополосный или двухполосный ?
Кто недавно учился, подскажите ?
Если однополосный то если сьезжаешь прямо, то не надо включать поворотник, а если двухполосный, то ехать по внешнему кругу и включать правый , после того, как правый сьезд пройден ?

[sirniki]

Если однополосный то если сьезжаешь прямо, то не надо включать поворотник

Когда съезжаешь с круга, всегда нужно включать правый поворотник, после того как проехал последний перед вашим съезд.

действительно видимо есть нюанс, если круг однополосный или двухполосный ?

Нет никакой разницы сколько полосный кру, поворотники всегда нужно включать.
У нас в городе есть два маленьких круга один за другим практически (у них настолько маленький диаметр, что моя длинная машина полный оборот на таких кругах может и не сделать с 1 попытки), на них меня тренировали быстро переключать поворотники, там такие зигзаги получались и нужно было успевать и руль крутить и на центр круга из брусчатки не наехать и поворотники успеть переключить.

[Oksy75]

Нет никакой разницы сколько полосный кру, поворотники всегда нужно включать.

я только про нюанс, когда еще не вьехал на круг, но собираешься сьехать на нем по прямой. как мне обьясняли в таком случае не надо включать поворотник заранее, только непосредственно перед сьездом.
В остальных случаях (когда не вьехал еще на круг, но в будущем собираешься сьехать направо или налево, включать соответсвующий поворотник заранее)

Oksy75,разве по русским правилам не нужно всегда включать при выезде с кольцевой ?

я не про выезд с круговое, а про вьезд на него

[Marine Saf]

Oksy75, разве по русским правилам не нужно всегда включать при выезде с кольцевой ?