Привезти машину из России

[Lorena_M]

Lorena_M,
Вы писали, что в ближайшее время собираетесь привезти машину.
Вы уже привезли?
Если да, расскажите, пожалуйста как все происходило.

Да, мы пригнали мою машинку еще в конце апреля. Сори за задержку, заморочилась с документами на постановку на учет, замену прав и тд.
Ехали через Литву и Латвию, потому что ехали с мужем, а муж англичанин. Белорусскую визу мы ему не делали (только российскую), так что через прибалтику было проще.

Маршрут Москва - Биарриц. Первые 650 км (Москва - Бурачки пограничный пункт) ехала я сама, поскольку движение в России для англичанина очень непривычное, если не сказать экстремальное. Дальше уже, после границы, весь маршрут ехал он сам за рулем. Ехали в общей сложности 6 дней, но у нас были встречи по бизнесу в Германии (поэтому сворачивали в Ганновер) и еще я хотела ехать через Берлин, никогда там не была. Так что остановки у нас получились следующие:
Москва - Латвия Бурачки 650 км, приехали уже к 10 вечера. Корме нас было еще 2 машины, обе границы прошли за 30 минут. Была страшная гроза с молнией и латыши нас очень быстро оформили, боялись, что вырубится вся система от грозы. У нас не было ни алкоголя, ни сигарет, ни продуктов, поэтому прошли очень быстро. Ночевали в городке Лудза (30 км от границы). Посоветовал сам таможенник, маленький городок, одна гостиница 44 евро за ночь за номер с завтраком (даже омлет пожарили). Все говорят на русском, очень приятные люди, в местном магазинчике сразу закупила рижский бальзам (дальше по дороге его нигде больше не встретить, если только не ехать через Ригу).
Лудза - Каунас (Литва) 340 км очень плохие дороги в прибалтике, имейте это в виду!!! Один раз 50 км ехали просто со скоростью 40 км/ч, такая плохая дорога была.
Каунас - Варшава (Полъша) 380 км, ночевка в замечательном отеле на подьезде к центру (за кольцевой автодорогой). Отель 4*, для приезжих бизнесменов, завтрак замечательный буфет, цена вопроса 89 евро за номер с завтраком.
Варшава - Берлин 540 км. Это долбанные 540 мы ехали весь день!!! Это был ад, пробки были такие, что трудно поверить (это в Германии!! На автобанах, где нет лимита скорости!!) Навигатор выводил объездами, но по проселочным дорогам, где тоже собирались объезжающие пробки граждане, что замедляло процесс. Приползли в Берлин только к вечеру. Тут же, прямо на парковке отеля, были "типа оштрафованы" местной полицией в лице бабки пенсионного возраста. Мы не говорим по-немецки, но в отеле объяснили, что это за "отсутствие экологического стикера", который лепится на лобовое стекло. В Германии это необходимое условие для всех машин. Стикер можно купить в любом автоцентр за 12 кажется евро. Мы купили, конечно, но мне было смешно, куда полицейская бабка собиралась послать штраф (сфотографировав наши русские номера). Отель был у нас в центре города, очень хороший, но у меня был ДР в тот день, поэтому решили шикануть. Ужинали в соседнем ресторане, еда офигенная. На следующее утро посетили Рейхстаг и все дополнительные положенные достопримечательности (Пост Чарли, остатки берлинской стены и тд). Обедали опять по случайному выбору и опять очень вкусно. Еда у немцев, конечно, очень достойная (хотя, нас пугали, что после 2 лет во Франции мы будем гастрономически капризны, однако немецкие колбаски и вкусное пиво никто не отменял))). Больше эта часть Германии ничем не впечатлила. Двинулись на Ганновер и опять попали в *опу на автобан (в еще бОльшую, пардон май френч, чем до этого). И эти несчастные 250 км, что между Берлином и Ганновером, ехали до позднего вечера. В Ганновере, как водится по закону подлости, была какая-то крутая конференция в те дни (с Обамой, Мелькер и всеми пирогами), поэтому только в четвертом то счету отеле нашлись места. Обычно мы бронируем отель по пути в город, но приехав в забронированный, оказалось, что в номере только одна крошечная кровать и он для курящих (и на курящем этаже). Поэтому пришлось развернуться и ехать искать отель уже по факту...
Следующий день с утра Ганновер - Антверпен 430 км, без приключений. Останавливались на 1 час исключительно по делу и двинулись дальше на Париж (еще 350 км). Как только въехали во Францию, заработали французские мобильники и 3G. Стали звонить друзьям, постить в ФБ и вообще жизнь сразу наладилась))).
В Париже мы зависли на 2 ночи и целый день. Просто потому что очень устали и решили передохнуть. Тем более, что знали, что до дома осталось всего 700 км. В Париже жили в очень маленьком, но замечательном отеле, в 15 округе. Очень мне понравился 15 округ, никогда там раньше не останавливалась.
Окончательный отрезок Париж - Биарриц 700 км проехали за день и мы дома.

По поводу документов: страховку ОСАГО делайте только в головных офисах крупных компаний!! Я ездила в Ингосстрах на Лесной улице. Там мне сделали ОСАГО "до пункта назначения", то есть до границы (дальше она вам не нужна) и стоила она копейки. В других местах (даже представители тех же компаний) будут вам говорить, что "минималка - это 3 месяца", не верьте, езжайте в центральный офис. Страховку Грин Кард для Европы делала там же, по ценам везде мне считали её одинаково абсолютно. По новым законам (вдруг кто не знает) сейчас чтобы получить ОСАГО вам нужно пройти техосмотр. Раньше было все наоборот, без ОСАГО не принимали техосмотр. И теперь все это дело не в ГАИ проходит, а в пунктах техосмотра, разбросанных по городу. Они должны быть официальные и вас должны внести с базу ГБДД по итогам. Конечно, в интернете куча контор, которые "техосмотр без геморроя, приедем к вам сами и все сделаем", но я предпочла не рисковать и съездила к официалам на ближайшую станцию. Правда, у официалов очередь и надо заранее записаться по телефону!! И они четко смотрят аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки и буксированной трос. Все это продается в любых автомагазинах, теперь даже с пометкой "набор для прохождения нового техосмотра". Честно залезли под капот, проверили на компьютере тормоза, загнали на яму, простучали внизу по дну, дальше я не сильна))) В итоге получаете "диагностическую карту" (ни в коем случае не теряйте!!) и едете покупать ОСАГО и Грин Карт.

Теперь что здесь во Франции:
Сразу делайте официальные переводы свидетельства о регистрации автомобиля и счета-фактуры автомобиля (для тех, кому не надо платить налог на машину).
Для меняющих права еще и переводы прав и (внимание!!) справки из ГАИ, что ваши права действительны (берется заранее в ГАИ, форму они уже знают). Плюс, как водится, для прав просили два домисиля: не старше 3 месяцев и старше 6 месяцев) плюс 3 фотографии плюс копия CDS.

Я пока на стадии таможни и жду сертификат подтверждения от официального дилера, что машина соответствует всем требованиям Евросоюза. Этот сертификат заказывается в центральном дилерстве в Париже по почте и стоит 153 евро (в моем случае), но цена может варьироваться в зависимости от марки автомобиля. Так что, если у вас Мерседес, пишите в Мерседес Франс, если Сузуки, то, соответственно, в Сузуки Франс и так далее...

Для таможни нужны:
официальные переводы свидетельства о регистрации автомобиля и счета-фактуры автомобиля, домисиль, копия CDS.

После таможенной очистки в префектуре для постановки на учет нужны:
опять официальные переводы свидетельства о регистрации автомобиля и счета-фактуры о покупке, домисиль, копия CDS, сертификат соответствия от официального дилера, сертификат технического состояния (говорят, берется в любом техцентре, я пока не доехала до них) и бумага, которую выдаст таможня.

Вроде все, если есть вопросы, с удовольствием отвечу.

[Parka]

Lorena_M, очень все классно расписали. С интересом прочитал про ваше путешествие.
Особенно приятно было воспоминание о Лудза (как о первом месте ночевки). Вспомнился СССР и поездки в Прибалтику по новой трассе Москва-Рига Тогда никакой границы не было...

[Lorena_M]

Lorena_M, очень все классно расписали. С интересом прочитал про ваше путешествие.
Особенно приятно было воспоминание о Лудза. Вспомнился СССР и поездки в Прибалтику по новой трассе Москва-Рига Тогда никакой границы не было...

Спасибо)) старалась все написать пока впечатления свежи)) Тоже, кстати, детство мое прошло в Прибалтике (каникулы). Очень хорошо помню ощущение "заграницы" там уже тогда! Мама брала меня, несовершеннолетнюю, в разные взрослые тусовки в Юрмале. И пока она разговаривала со взрослой тусовкой, я, сидя в углу в каком-нибудь баре, слушала тихую незнакомую музыку, ела из серебряной вазочки мороженое со взбитыми сливками, прихлебывая коктейль из соков через тоненькую трубочку, и думала "блин, живут же тут люди!!")))))

Забыла, кстати, сказать, что, девушки "с тремя фамилиями", как я (то есть, у кого был первый брак в России, и кто во Франции живет пока по принципу "фамилия девичья + первого мужа + последнего мужа") хочу вас предупредить о наличии у вас дополнительного геморроя в виде доказывания здесь на таможне и в префектуре СВЯЗИ между этими тремя фамилиями в случае, если русские документы на машину (а так же русские права) у вас выданы на фамилию, не указанную в CDS. В моем случае, слава Богу, у меня сохранились certificate de coutume из Парижского консульства, где фигурирует моя девичья и первого мужа фамилии. Ну и, само собой, certificate de mariage с последним мужем (девичья + нынешняя фамилии).

PS: все вышеописанное касается только префектуры и таможни провинции Ланды. Насколько мне известно, разные префектуры могут выдвигать разные требования к документам. Проверяйте заранее списки документов в своих местных органах власти!

[Yuta]

Lorena_M, Огромное спасибо за подробный рассказ!
Вроде все не так страшно выглядит, как здесь писали))
У меня есть несколько вопросов. Скажите, пожалуйста, вы снимали машину с учета и ехали на транзитах или перегоняли на обычных номерах?
Еще не очень поняла про ОСАГО. Если оно, в принципе есть, то ведь ничего дополнительно делать не нужно?
Вы уже платили налог на СО? Здесь писали, что он может быть очень приличным.
Пока вроде все вопросы)

[Parka]

Lorena_M, Огромное спасибо за подробный рассказ!
Вроде все не так страшно выглядит, как здесь писали))
У меня есть несколько вопросов. Скажите, пожалуйста, вы снимали машину с учета и ехали на транзитах или перегоняли на обычных номерах?

ответ:

Мы купили, конечно, но мне было смешно, куда полицейская бабка собиралась послать штраф (сфотографировав наши русские номера).

Еще не очень поняла про ОСАГО. Если оно, в принципе есть, то ведь ничего дополнительно делать не нужно?

Да, также не совсем понял, зачем нужно его было делать до границы.
Lorena_M, вы, наверное, просто давно не пользовались а\м и у вас просто вообще не было ОСАГО? Я прав?

[Lorena_M]

Parka, да, точно, машина стояла в Москве бесхозная почти 2 года. Пробег даже такой, что никто не верит)))

[Yuta]

Я пока только в самом начале процесса

Желаю вам удачи в этом не легком деле)
Пожалуйста, если не затруднит, держите нас в курсе событий!

[Lorena_M]

Желаю вам удачи в этом не легком деле)
Пожалуйста, если не затруднит, держите нас в курсе событий!

Спасибо!!)) Только что вышла из таможни. Получила бумагу их, которая для префектуры. Ничего там не платила. Забрали мои переводы и копию CDS. Посмотрели машину, открыли капот, сверили номера двигателя и чего-то ещё номера)) Дали форму со словами "это теперь в префектуру". Все вместе заняло минут 10.

Жду сертификат от дилера из Парижа и дальше техконтроль и префектура.

[Lorena_M]

Всем привет, докладываю. Вчера получила по почте сертификат соответствия от официального дилера из Парижа. Отсылала им заказным письмом копию свидетельства о регистрации (с официальным переводом), копию фактуры (с официальным переводом) и чек. Цена вопроса 153 евро (для моей машины). Сегодня прошла технический контроль на нашей местной станции, проверили машину (тормоза, свет, все жидкости и тд), посмотрели опять же два тех же документа (свидетельство и фактура с переводами). Дали бумагу для префектуры, цена вопроса 55 евро.

В понедельник поеду сдаваться в Префектуру на carte grise. Fingers crossed)))

[Lorena_M]

Yuta, нет, с учета не снимала. Поехали как есть, на русских номерах. ОСАГО я покупала, потому что у меня его не было (точнее последнее ОСАГО было давно просрочено). Поэтому пришлось и техосмотр проходить, чтобы его купить. У кого оно есть, то эта опция пропускается. Налог на CO мы пока не платили, я так понимаю это на таможне надо будет платить? Или в Префектуре в конце? Или на техническом контроле? Я пока только в самом начале процесса, потому что пока переводила все, пока сдавалась на замену прав и тд... завтра поеду в таможню (fingers crossed). Я слышала CO тоже разнятся в зависимости от авто. У меня маленькая совсем, как говорит мой сын "раньше у тебя была мааааашинннаааа, а теперь мафынка"