Привезти машину из России

[Angelika_T]

Здравствуйте! Поделитесь, пожалуйста, информацией/опытом, у кого есть: какая процедура получения временных/постоянных номеров студентами?
Я приехала в Париж на машине с российскими номерами. Учиться еще 2 года. Французские страховые компании не берут на страхование машины с нефранцузскими номерами, а без страховки ездить страшно. На страховку Каско российской компании теперь надежды нет((( Посоветуйте, пожалуйста, как поменять номера, вдруг для студентов процедура проще, чем не для студентов, все-таки номера нужны только на 2 года)))

[Rado]

К сожалению, нет такой процедуры.. А по поводу страховки, сделайте карку в Беларусии, если вы не виноваты при аварии, вы не чего не платите..

[Rado]

И вам сказали о правах, да, если находитесь на территории Франции более трёх месяцев, нужно менять российские права на французские, через префектуру. По поводу машины, ввоз на территорию Франции никак не контролируется, при проверке можете сказать что приехали из России пару недель назад... Короче если вы не постоянный резидент, даже не стоит париться ..

[Lorena_M]

Почитала форум про перевозку машины из России во Францию, остались вопросы. Поскольку ситуация срочная, хочу, чтобы в голове все уложилось.

Дата выдачи CDS 09.06.2015. Машина в России (Suzuki Splash год выпуска 2012), в моей собственности с 2013 года. С нынешней ситуацией в России, смысла "продать там, купить во Франции" нет. Цена на нее сейчас в Москве в половину ниже, чем на такую же во Франции.

Ситуация такая : у меня сейчас три фамилии (девичья, бывшего мужа и нынешнего мужа). Все документы в Москве на фамилию бывшего мужа (паспорт, права, ПТС и тд). CDS на две фамилии (девичья и нынешнего мужа). Если менять права сейчас во Франции, то выдадут их на фамилию как в CDS.
Вопрос: поскольку время поджимает (год с момента выдачи CDS истекает 09.06.2016), а в Москве я окажусь только в начале апреля, какой порядок действий?
1. Приехатъ в Россию
2. Снять машину с учета (надо или можно позже потом как-нибудь?)
3. Купить грин карту (я так поняла, это страховка для перегона заграницу?) Где ее покупать и на какой период времени?
4. Какие еще нужны действия/документы с машиной? Пример: перегоняли как-то раз машину мужа из Англии во Францию, надо было куча всего, даже наклейки на фары специальные)
5. Надо ли обязательно уплатить все штрафы, налоги и тд в России? Давно не была, мама говорит приходили по почте какие-то штрафы.
6. Перегонять машину маршрутом Россия-Белорусь-Польша-Германия-Франция. На границах что-то еще надо платить за нее?
7. По приезду во Францию сначала поменять права на новую фамилию, затем ставить машину на учет. Я так поняла, что НДС местный я не должна платить. Что еще придется заплатить тогда? Надо ли проходить технический осмотр во Франции и сколько это стоит? В русском TC указаны параметры 69 квт / 94 л.с., CO2 136 г/км, снаряженная масса 990 кг. Прочитала, что Сертификат соответствия нужно получать. У кого? У местного Suzuki дилера?

Заранее большое спасибо, если кому-то не лень будет ответить!

[Снофру]

Здравствуйте,Lorena_M!
Год назад пошел все процедуру полностью, привез машину купленную в России и поставил ее на французский учет. Сделать это можно только в первый год пребывания в стране, как и обменять вод. удостоверение на внутреннее французское.
Процедура не очень сложная но требует внимания и времени. Если есть желание получить консультацию поэтапно могу оставить номер телефона. Сидеть это все расписывать нет времени..

[Lorena_M]

Здравствуйте,Lorena_M!
Год назад пошел все процедуру полностью, привез машину купленную в России и поставил ее на французский учет. Сделать это можно только в первый год пребывания в стране, как и обменять вод. удостоверение на внутреннее французское.
Процедура не очень сложная но требует внимания и времени. Если есть желание получить консультацию поэтапно могу оставить номер телефона. Сидеть это все расписывать нет времени..

Здравствуйте, Снофру!
Вы сейчас в России или во Франции? Как Вам позвонить? Телефон можно в личку кинуть. Спасибо!

[Снофру]

Здравствуйте, Снофру!
Вы сейчас в России или во Франции? Как Вам позвонить? Телефон можно в личку кинуть. Спасибо!

Я во Франции. Как конкретно на этом сайте работает личная почта не понимаю.. напишите вы, я отвечу

[Lorena_M]

Я во Франции. Как конкретно на этом сайте работает личная почта не понимаю.. напишите вы, я отвечу

написала Вам ЛС

[Yuta]

Если есть желание получить консультацию поэтапно могу оставить номер телефона. Сидеть это все расписывать нет времени..

Пожалуйста, может быть, как нибудь, на досуге, напишите здесь все шаги поэтапно? Думаю многим людям эта информация была бы полезна. Потому что, действительно, в нынешней ситуации продавать машину в России и покупать здесь - не выгодно. Уж лучше привезти.
Но если совсем не найдете времени написать, можно ли мне тоже вам позвонить?

[Angelika_T]

6. Перегонять машину маршрутом Россия-Белорусь-Польша-Германия-Франция. На границах что-то еще надо платить за нее?

Добрый день!
Я ехала через Финляндию, из Хельсинки до Травемюнде - на пароме. Ничего дополнительно не платила, кроме как за платные дороги в Германии и Франции (около 10 евро из Травемюнде до Парижа).

[Yuta]

Lorena_M,
Вы писали, что в ближайшее время собираетесь привезти машину.
Вы уже привезли?
Если да, расскажите, пожалуйста как все происходило.

[Lorena_M]

Lorena_M,
Вы писали, что в ближайшее время собираетесь привезти машину.
Вы уже привезли?
Если да, расскажите, пожалуйста как все происходило.

Да, мы пригнали мою машинку еще в конце апреля. Сори за задержку, заморочилась с документами на постановку на учет, замену прав и тд.
Ехали через Литву и Латвию, потому что ехали с мужем, а муж англичанин. Белорусскую визу мы ему не делали (только российскую), так что через прибалтику было проще.

Маршрут Москва - Биарриц. Первые 650 км (Москва - Бурачки пограничный пункт) ехала я сама, поскольку движение в России для англичанина очень непривычное, если не сказать экстремальное. Дальше уже, после границы, весь маршрут ехал он сам за рулем. Ехали в общей сложности 6 дней, но у нас были встречи по бизнесу в Германии (поэтому сворачивали в Ганновер) и еще я хотела ехать через Берлин, никогда там не была. Так что остановки у нас получились следующие:
Москва - Латвия Бурачки 650 км, приехали уже к 10 вечера. Корме нас было еще 2 машины, обе границы прошли за 30 минут. Была страшная гроза с молнией и латыши нас очень быстро оформили, боялись, что вырубится вся система от грозы. У нас не было ни алкоголя, ни сигарет, ни продуктов, поэтому прошли очень быстро. Ночевали в городке Лудза (30 км от границы). Посоветовал сам таможенник, маленький городок, одна гостиница 44 евро за ночь за номер с завтраком (даже омлет пожарили). Все говорят на русском, очень приятные люди, в местном магазинчике сразу закупила рижский бальзам (дальше по дороге его нигде больше не встретить, если только не ехать через Ригу).
Лудза - Каунас (Литва) 340 км очень плохие дороги в прибалтике, имейте это в виду!!! Один раз 50 км ехали просто со скоростью 40 км/ч, такая плохая дорога была.
Каунас - Варшава (Полъша) 380 км, ночевка в замечательном отеле на подьезде к центру (за кольцевой автодорогой). Отель 4*, для приезжих бизнесменов, завтрак замечательный буфет, цена вопроса 89 евро за номер с завтраком.
Варшава - Берлин 540 км. Это долбанные 540 мы ехали весь день!!! Это был ад, пробки были такие, что трудно поверить (это в Германии!! На автобанах, где нет лимита скорости!!) Навигатор выводил объездами, но по проселочным дорогам, где тоже собирались объезжающие пробки граждане, что замедляло процесс. Приползли в Берлин только к вечеру. Тут же, прямо на парковке отеля, были "типа оштрафованы" местной полицией в лице бабки пенсионного возраста. Мы не говорим по-немецки, но в отеле объяснили, что это за "отсутствие экологического стикера", который лепится на лобовое стекло. В Германии это необходимое условие для всех машин. Стикер можно купить в любом автоцентр за 12 кажется евро. Мы купили, конечно, но мне было смешно, куда полицейская бабка собиралась послать штраф (сфотографировав наши русские номера). Отель был у нас в центре города, очень хороший, но у меня был ДР в тот день, поэтому решили шикануть. Ужинали в соседнем ресторане, еда офигенная. На следующее утро посетили Рейхстаг и все дополнительные положенные достопримечательности (Пост Чарли, остатки берлинской стены и тд). Обедали опять по случайному выбору и опять очень вкусно. Еда у немцев, конечно, очень достойная (хотя, нас пугали, что после 2 лет во Франции мы будем гастрономически капризны, однако немецкие колбаски и вкусное пиво никто не отменял))). Больше эта часть Германии ничем не впечатлила. Двинулись на Ганновер и опять попали в *опу на автобан (в еще бОльшую, пардон май френч, чем до этого). И эти несчастные 250 км, что между Берлином и Ганновером, ехали до позднего вечера. В Ганновере, как водится по закону подлости, была какая-то крутая конференция в те дни (с Обамой, Мелькер и всеми пирогами), поэтому только в четвертом то счету отеле нашлись места. Обычно мы бронируем отель по пути в город, но приехав в забронированный, оказалось, что в номере только одна крошечная кровать и он для курящих (и на курящем этаже). Поэтому пришлось развернуться и ехать искать отель уже по факту...
Следующий день с утра Ганновер - Антверпен 430 км, без приключений. Останавливались на 1 час исключительно по делу и двинулись дальше на Париж (еще 350 км). Как только въехали во Францию, заработали французские мобильники и 3G. Стали звонить друзьям, постить в ФБ и вообще жизнь сразу наладилась))).
В Париже мы зависли на 2 ночи и целый день. Просто потому что очень устали и решили передохнуть. Тем более, что знали, что до дома осталось всего 700 км. В Париже жили в очень маленьком, но замечательном отеле, в 15 округе. Очень мне понравился 15 округ, никогда там раньше не останавливалась.
Окончательный отрезок Париж - Биарриц 700 км проехали за день и мы дома.

По поводу документов: страховку ОСАГО делайте только в головных офисах крупных компаний!! Я ездила в Ингосстрах на Лесной улице. Там мне сделали ОСАГО "до пункта назначения", то есть до границы (дальше она вам не нужна) и стоила она копейки. В других местах (даже представители тех же компаний) будут вам говорить, что "минималка - это 3 месяца", не верьте, езжайте в центральный офис. Страховку Грин Кард для Европы делала там же, по ценам везде мне считали её одинаково абсолютно. По новым законам (вдруг кто не знает) сейчас чтобы получить ОСАГО вам нужно пройти техосмотр. Раньше было все наоборот, без ОСАГО не принимали техосмотр. И теперь все это дело не в ГАИ проходит, а в пунктах техосмотра, разбросанных по городу. Они должны быть официальные и вас должны внести с базу ГБДД по итогам. Конечно, в интернете куча контор, которые "техосмотр без геморроя, приедем к вам сами и все сделаем", но я предпочла не рисковать и съездила к официалам на ближайшую станцию. Правда, у официалов очередь и надо заранее записаться по телефону!! И они четко смотрят аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки и буксированной трос. Все это продается в любых автомагазинах, теперь даже с пометкой "набор для прохождения нового техосмотра". Честно залезли под капот, проверили на компьютере тормоза, загнали на яму, простучали внизу по дну, дальше я не сильна))) В итоге получаете "диагностическую карту" (ни в коем случае не теряйте!!) и едете покупать ОСАГО и Грин Карт.

Теперь что здесь во Франции:
Сразу делайте официальные переводы свидетельства о регистрации автомобиля и счета-фактуры автомобиля (для тех, кому не надо платить налог на машину).
Для меняющих права еще и переводы прав и (внимание!!) справки из ГАИ, что ваши права действительны (берется заранее в ГАИ, форму они уже знают). Плюс, как водится, для прав просили два домисиля: не старше 3 месяцев и старше 6 месяцев) плюс 3 фотографии плюс копия CDS.

Я пока на стадии таможни и жду сертификат подтверждения от официального дилера, что машина соответствует всем требованиям Евросоюза. Этот сертификат заказывается в центральном дилерстве в Париже по почте и стоит 153 евро (в моем случае), но цена может варьироваться в зависимости от марки автомобиля. Так что, если у вас Мерседес, пишите в Мерседес Франс, если Сузуки, то, соответственно, в Сузуки Франс и так далее...

Для таможни нужны:
официальные переводы свидетельства о регистрации автомобиля и счета-фактуры автомобиля, домисиль, копия CDS.

После таможенной очистки в префектуре для постановки на учет нужны:
опять официальные переводы свидетельства о регистрации автомобиля и счета-фактуры о покупке, домисиль, копия CDS, сертификат соответствия от официального дилера, сертификат технического состояния (говорят, берется в любом техцентре, я пока не доехала до них) и бумага, которую выдаст таможня.

Вроде все, если есть вопросы, с удовольствием отвечу.

[Parka]

Lorena_M, очень все классно расписали. С интересом прочитал про ваше путешествие.
Особенно приятно было воспоминание о Лудза (как о первом месте ночевки). Вспомнился СССР и поездки в Прибалтику по новой трассе Москва-Рига Тогда никакой границы не было...

[Lorena_M]

Lorena_M, очень все классно расписали. С интересом прочитал про ваше путешествие.
Особенно приятно было воспоминание о Лудза. Вспомнился СССР и поездки в Прибалтику по новой трассе Москва-Рига Тогда никакой границы не было...

Спасибо)) старалась все написать пока впечатления свежи)) Тоже, кстати, детство мое прошло в Прибалтике (каникулы). Очень хорошо помню ощущение "заграницы" там уже тогда! Мама брала меня, несовершеннолетнюю, в разные взрослые тусовки в Юрмале. И пока она разговаривала со взрослой тусовкой, я, сидя в углу в каком-нибудь баре, слушала тихую незнакомую музыку, ела из серебряной вазочки мороженое со взбитыми сливками, прихлебывая коктейль из соков через тоненькую трубочку, и думала "блин, живут же тут люди!!")))))

Забыла, кстати, сказать, что, девушки "с тремя фамилиями", как я (то есть, у кого был первый брак в России, и кто во Франции живет пока по принципу "фамилия девичья + первого мужа + последнего мужа") хочу вас предупредить о наличии у вас дополнительного геморроя в виде доказывания здесь на таможне и в префектуре СВЯЗИ между этими тремя фамилиями в случае, если русские документы на машину (а так же русские права) у вас выданы на фамилию, не указанную в CDS. В моем случае, слава Богу, у меня сохранились certificate de coutume из Парижского консульства, где фигурирует моя девичья и первого мужа фамилии. Ну и, само собой, certificate de mariage с последним мужем (девичья + нынешняя фамилии).

PS: все вышеописанное касается только префектуры и таможни провинции Ланды. Насколько мне известно, разные префектуры могут выдвигать разные требования к документам. Проверяйте заранее списки документов в своих местных органах власти!

[Yuta]

Lorena_M, Огромное спасибо за подробный рассказ!
Вроде все не так страшно выглядит, как здесь писали))
У меня есть несколько вопросов. Скажите, пожалуйста, вы снимали машину с учета и ехали на транзитах или перегоняли на обычных номерах?
Еще не очень поняла про ОСАГО. Если оно, в принципе есть, то ведь ничего дополнительно делать не нужно?
Вы уже платили налог на СО? Здесь писали, что он может быть очень приличным.
Пока вроде все вопросы)

[Parka]

Lorena_M, Огромное спасибо за подробный рассказ!
Вроде все не так страшно выглядит, как здесь писали))
У меня есть несколько вопросов. Скажите, пожалуйста, вы снимали машину с учета и ехали на транзитах или перегоняли на обычных номерах?

ответ:

Мы купили, конечно, но мне было смешно, куда полицейская бабка собиралась послать штраф (сфотографировав наши русские номера).

Еще не очень поняла про ОСАГО. Если оно, в принципе есть, то ведь ничего дополнительно делать не нужно?

Да, также не совсем понял, зачем нужно его было делать до границы.
Lorena_M, вы, наверное, просто давно не пользовались а\м и у вас просто вообще не было ОСАГО? Я прав?

[Lorena_M]

Parka, да, точно, машина стояла в Москве бесхозная почти 2 года. Пробег даже такой, что никто не верит)))

[Lorena_M]

Yuta, нет, с учета не снимала. Поехали как есть, на русских номерах. ОСАГО я покупала, потому что у меня его не было (точнее последнее ОСАГО было давно просрочено). Поэтому пришлось и техосмотр проходить, чтобы его купить. У кого оно есть, то эта опция пропускается. Налог на CO мы пока не платили, я так понимаю это на таможне надо будет платить? Или в Префектуре в конце? Или на техническом контроле? Я пока только в самом начале процесса, потому что пока переводила все, пока сдавалась на замену прав и тд... завтра поеду в таможню (fingers crossed). Я слышала CO тоже разнятся в зависимости от авто. У меня маленькая совсем, как говорит мой сын "раньше у тебя была мааааашинннаааа, а теперь мафынка"

[extremly]

Всем доброго дня!!!Подскажите,пожалуйста, как быть..Получила визу "D" как супруга французского гражданина,в паспорте имею финскую шенген визу,собираюсь переезжать и обдумываю вариант поездки на машине..Возник вопрос: Есть ли правила первого въезда по визе D??? Не возникнет ли проблем в OFII,если имея французскую визу,я пересеку границу в Польше или Эстонии(конечный пункт Париж)? Знаю,что при постановке на учет,я должна предоставить визу и отметку о пересечении границы(от этой даты,отсчитывают 3 месяца,на сколько я поняла)

[extremly]

Всем доброго дня!!!Подскажите,пожалуйста, как быть..Получила визу "D" как супруга французского гражданина,в паспорте имею финскую шенген визу,собираюсь переезжать и обдумываю вариант поездки на машине..Возник вопрос: Есть ли правила первого въезда по визе D??? Не возникнет ли проблем в OFII,если имея французскую визу,я пересеку границу в Польше или Эстонии(конечный пункт Париж)? Знаю,что при постановке на учет,я должна предоставить визу и отметку о пересечении границы(от этой даты,отсчитывают 3 месяца,на сколько я поняла)

Всё узнала,вопрос можно удалить Спасибо!

[Yuta]

Люди, пожалуйста, кто в курсе, ответьте на вопрос, очень надо: зарегистрируют ли здесь машину, если ее не снять с учета в России?
Кто недавно перевозил машину или просто в курсе французских законов, откликнитесь, буду очень благодарна за советы и информацию!