Автомат или механика

[Yarique]

Это действительно какая то чисто женская проблема, ни разу не слышала от мужчин чтобы они "думали о переключении скоростей". Интересно, отчего так?

это ваше субъективное мнение. все мои друзья, коллеги, родственники мужчины ездят на автомате и тоже думают о комфорте, за который платишь, есесно больше нежели чем за механику. Каждый кулик свое болото хвалит, только при чем здесь женский мозг и мужской? Есть тема автомат или механика. Гиганты автоконцерны выпускают брутальные автомобили внедорожники, спорткары с автоматической коробкой передач для женщин блондинок по вашему?
Не стоит переходить на личности гендерные стереотипы. Если вы женщина и вам комфортна механика-это замечательно, равно как и тем, кому комфортно на автомате.

[Печкин]

Гиганты автоконцерны выпускают брутальные автомобили внедорожники, спорткары с автоматической коробкой передач для женщин блондинок по вашему?

Ну а для кого же? Вы видели реальные (армейские, а не для понтов) внедорожники с автоматическими коробками? И не увидите

[Yarique]

Ну а для кого же? Вы видели реальные (армейские, а не для понтов) внедорожники с автоматическими коробками? И не увидите

я даже ездила на них: HAMMER H1, могу вам фото и видео выслать

[Leonid]

Вы видели реальные (армейские, а не для понтов) внедорожники с автоматическими коробками? И не увидите

у америкосов вся техника на автомате, даже внедорожники и армейские Хаммеры. У них все население сдает права на автомате изначально.

[Parka]

Гиганты автоконцерны выпускают брутальные автомобили внедорожники, спорткары с автоматической коробкой передач для женщин блондинок по вашему?

На самом деле - все спортивные машины делаются на МКПП. К сожалению, именно идя на поводу не только блондинок, но и блондинов, БМВ (например) стала делать уклон именно на них. Да и другие производители идут на поводу покупательского спроса, а не правильности. Да и брутальные внедорожники - это в основном SUV - паркетники Как и вариант Хамера для продажи населению... Тот же ЛэндКрузер - это не вездеход. Хотя проходимость у него и не плохая.
А вообще спор бесполезный. Мне все равно какую машину водить - с АКПП или МКПП. Но могу сказать четко: для нормальной (обычной. НЕ ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ) езды удобнее и практичнее АКПП, только именно настоящий автомат, а не его суррогат

[Yarique]

На самом деле - все спортивные машины делаются на МКПП.

сто процентов абсолютная правда.резкие повороты и резкие развороты на 360 градусов, в народе именуемый " полицейский разворот" на автомате не сделаешь.
также абсолютно согласна, что автоконцерны ориентируются на потребителей и выпускают спорткары с АКПП

[Печкин]

сто процентов абсолютная правда.резкие повороты и резкие развороты на 360 градусов, в народе именуемый " полицейский разворот" на автомате не сделаешь.

И тут поспорю.
Полицейский разворот спокойно делается на автомате; в любом американском полицейском фильме вы можете это наблюдать. Вот алгоритм:

Начиная двигаться на задней скорости, держим руль максимально прямо. Разгоняем машину ( до скорости 40-50 км/ч, чем быстрее скорость тем меньше будет маневр занимать места, он будет компактнее) и ставим селектор в нейтральное положение, одновременно поворачивая руль в сторону поворота. Сосредоточьтесь на поведении машины, прислушайтесь.
На 90 градусах разворота, т.е. достигнув середины, снова ставим руль в прямое положение и не допускаем вращения. В итоге машину развернет на 180 градусов, и вам остается, переведя селектор в положение «Drive», продолжить движение вперед.

[Yarique]

И тут поспорю.
Полицейский разворот спокойно делается на автомате; в любом американском полицейском фильме вы можете это наблюдать. Вот алгоритм:

Начиная двигаться на задней скорости, держим руль максимально прямо. Разгоняем машину ( до скорости 40-50 км/ч, чем быстрее скорость тем меньше будет маневр занимать места, он будет компактнее) и ставим селектор в нейтральное положение, одновременно поворачивая руль в сторону поворота. Сосредоточьтесь на поведении машины, прислушайтесь.
На 90 градусах разворота, т.е. достигнув середины, снова ставим руль в прямое положение и не допускаем вращения. В итоге машину развернет на 180 градусов, и вам остается, переведя селектор в положение «Drive», продолжить движение вперед.

ваш спор выеденного яйца не будет стоить, если лично не продемонстрируете этот высший пилотаж..а так и я могу с интернета слямзить статью)))