Автомат или механика

[tisha]

Для меня бОльший в том, что на автомате я могу больше сконцентрироваться непосредственно на дороге, других водителях, знаках, а не думать о переключении скоростей.

Это действительно какая то чисто женская проблема, ни разу не слышала от мужчин чтобы они "думали о переключении скоростей". Интересно, отчего так?
ПС Сама на механике всю жизнь, о переключении скоростей не думаю, просто управляю автомобилем :-)

[Droopy]

Это действительно какая то чисто женская проблема, ни разу не слышала от мужчин чтобы они "думали о переключении скоростей". Интересно, отчего так?
ПС Сама на механике всю жизнь, о переключении скоростей не думаю, просто управляю автомобилем :-)

Я тоже никогда не думала, хотя, думала, конечно, когда училась водить на ВАЗ 2108, но это было...15 лет назад.
Тоже не думаю, куда переключить, да даже по сути и не смотрю, рука автоматически переключает скорости, а я смотрю на дорогу, на знаки...и чисто по-женски на рекламные плакаты с красивыми дядьками.

[Печкин]

Это действительно какая то чисто женская проблема, ни разу не слышала от мужчин чтобы они "думали о переключении скоростей". Интересно, отчего так?

У мужчин мозг устроен несколько по-другому (ничего личного, не "проще" или "сложнее", просто по-другому). Медицинский факт.

[Droopy]

У мужчин мозг устроен несколько по-другому (ничего личного, не "проще" или "сложнее", просто по-другому). Медицинский факт.

У женщин мозг, кстати, тоже неплохо устроен. Они могут делать несколько дел одновременно. Только без стёба, ладно ? Факт доказанный, кстати.

[medved]

У мужчин мозг устроен несколько по-другому (ничего личного, не "проще" или "сложнее", просто по-другому). Медицинский факт.

Там немного больше специализация полушарий.
Этот печкин работает в режиме тролля-разжигателя. сидит в москве на печке и топчет кнопки. Я же топчу педали и если впереди не едут, то эти танцы с дрыном надоедают ужасно.

Я могу понять честных людей, которые говорят, что ездят на ручке, потому что не смогли взять автомат. Я сам такой. Просто не сложилось и денег не хватило, чтобы пересложить, как хочется. Вот так всю жизнь на ручке. Хотя иногда пробовал автомат. В марках машин не разбираюсь, хотя ремонтирую их.

Плюсы автомата уже называли.
3. Избегание усталости в пробках. Избегание ошибок, которые появляются от такой усталости. Ошибки - столкнувшиеся в пробке машины.
4. Современные роботизированные коробки имеют такой же КПД, как и ручные, то есть не теряют мощность и топливо.
5. Разные "кнопочки" - тоже хорошо.

Для меня главный минус автомата - европейская ценовая политика. А также пакости со стороны государств, направленные против автоматовладельцев (поражение в правах, доп. налоги, нехватка образовательной инфраструктуры).

Я, настоящий гетеросексуал-мясоед , в лёгкую стартующий в горку не "только с ручника", а как обычно, с тормоза; проезжающий по тыщще километров в день, хочу себе нормальный незадушеный автомат с кнопочками. Вот у меня сейчас задушеная ручка - и ждать приходится по 3-5 секунд пока там в прошивке тайм-ауты закончатся и турбина раскрутится.

И пусть он не заводится с толкача, я пока не в деревне живу. И пусть у женщин мозги другие - это не то, из-за чего надо себе отказывать в удовольствии "втопить тапок в пол", не дрыгая при этом судорожно палку.
Мне так кажется, что у мужика, который увиливает от автомата, есть что скрывать. Или свои комплексы, или свой доход, или вообще отсутствие автомобиля, или что-то ещё.

[EHOT]

3. Избегание усталости в пробках. Избегание ошибок, которые появляются от такой усталости. Ошибки - столкнувшиеся в пробке машины.

и чем эта усталость избегается? Как по мне так на автомате удобнее, когда в пробке плетешься - то есть то машины едут то быстрее, то медленнее, но все время едут. Когда машины то едут, то стоят меня напрягает, что надо держать ногу на тормозе или переводить позицию коробки. Переключать скорость на автомате менее удобно по сравнению с ручнои коробкои - приходится смотреть куда вы там его переключили...

вы отчаянный, однако

скучно там было. В Роморантане было 5 ресторанов и 3 бара - делать абсолютно нечего. Мы пару раз ездили вечером в Блуа, но далеко. А тут море ошушении, никакого риска и ехать до паркинга 10 секунд...

я даже на гугле нашел место: отель левее буквы А, а паркинг правее - судя по фотографии там особо не прибавилось машин
https://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=...-8&sa=N&tab=wl

[Dama]

... Когда машины то едут, то стоят меня напрягает, что надо держать ногу на тормозе...

На многих машинах с АКПП есть такая опция AUTO H , при её включении не надо в пробках держать ногу на тормозе, поинтересуйтесь.

[Yarique]

На многих машинах с АКПП есть такая опция AUTO H , при её включении не надо в пробках держать ногу на тормозе, поинтересуйтесь.

абсолютно верно, о, какая магическая кнопочка , эта опция появилась у немцев с 2008 года, я про нее узнала спустя год езды. другой пример: покупатель моего любимого коня мне говорит: " и еще я обожаю холодильник в бордачке, классно летом охлаждать напитки", я подняла брови вверх ( 2 года ездила и не знала, что есть кнопочка, при нажатии которой вместительный бордачок преобразуется в мини холодильник). но думаю такие штучки и у МКПП есть, возможно.
мое субъективное мнение: если ваша семья насчитывает более 4 рабочих машин МКПП в гараже ( не для коллекции) и вы с мужем радуетесь жизни от езды на авто с МКПП, зачем менять их на АКПП? смысл?

[MEDEЯ]

Мне так кажется, что у мужика, который увиливает от автомата, есть что скрывать. Или свои комплексы, или свой доход, или вообще отсутствие автомобиля, или что-то ещё.

У моего мужа 4 машины. Ни одной на автомате. Две из них большие и дорогие, одна из которых жрет 15 литров и предназначена исключительно для охоты. То есть выезжает раз 20-30 в год, страховка больше тысячи.
Как Вы думаете, что он скрывает?

ПС. Я никогда не водила автомат, вожу 4 коробочки, вроде справляюсь. Скоро будем менять машины. Какие преимущества у автомата кроме пробок?

[SvetaLes 36]

Плюсы механики:
1) меньше расход горючего;
2) ниже стоимость обслуживания и ремонта;
3) больший контроль за поведением машины.
4) больший выбор среди моделей нижней и средней ценовой категории.
5) водящий механику может водить автомат.
Плюсы автомата:
1) комфорт
... да и собственно, все

Соглашусь , но вот мой ступизм блондинки , как раз и проявляется в том , что я просто не могу водить автомат , я абсалюто не контролирую машину и панически боюсь всех этих кнопочек и наворотов .
Я впадаю в ступор А надо научится для работы !
Мне лично комфортно на механнике и даже в пробках , я просто плавно отпускаю педаль сцепления и машина продвигается на пол метра вперед пробки летом здесь ужасные > 6км в час !

Как переучится и научится водить без проблемм все машины ...? у меня не получается .
То ли в автошколу записаться, сколько уроков ...? ,что бы понять как контролировать машину автомат и + водить ( по ночам, рано утром, выходные ) на пустых дорогах что бы привыкнуть к самим машинам и подружится с автоматической коробкой и габаритами

А вот так просто сесть и поехать - я не могу + когда движение интенсивное боюсь создать аварийную ситуацию ( въехать в кого то или наоборот , велик или скутер задеть , а они здесь катаются - как тараканы со всех сторон нагло лезут )
На своей Шкоде я привыкла и чувствую ее , заранее предвижу ситуацию на дороге и реагирую моментально "автоматом в голове " , а руки ноги сами все делают, даже не задумываюсь об этом
А только на снегу , думаю башкой , как бы не нажать на тормоз по привычке , когда машина - скользит, заносит чуток , теряет траекторию , меня муж профиссионал научил выравнивать машину , без паники и хладнокровно, нажимая на сцепление > держать и выравнить машину

Один раз в жизни водила автомат , вспоминаю как кошмар , чуть не убилась на горной дороге и + на автобане создала аварийную ситуацию слишком машина "автомат" долго думала при обгоне грузовика , а я глазами расчитала растояние и время, на механнике без проблемм обгоняю , а вот " автомат" подвел, но благо обошлось .
Не получилось у меня контроля над машиной , она как бы сама по себе едет , а я сама по себе ( в руль вцепилась и левую ногу поджала под з....д , все боялась , что она будет автоматом брыкатьса )

[ИринаВлади]

SvetaLes 36,я выше приводила пример с тем,что автомат автомату рознь.Тот,что не тянет и долго думает-очень опасная штука.У меня сейчас такой,не редко бывала в аналогичных аварийных ситуациях.Теперь езжу смиренно,попривыкла к машине.Может быть ваш теперешний автомат порезвее прежнего,и боятся особо не стоит?

Разница в расходе между современным автоматом и механикой для одной и той же машины около 1-2 л/100 км для двигателей небольшой и средней мощности.
А на трассе разница и того меньше 0,5 л/100 км.

Как-то многие упустили этот фатк.А ведь так и есть-на новых автоматах не так уж разорительно ездить,как кажется.И от марки машины все-же зависит.Наша А8 при объеме двигателя 3,3л "ела" 7л на 100 км по трассе,и теперешняя С4 с 1,6л "ест" так же,хотя она тоже не старая.

[SvetaLes 36]

СветаЛес 36,
Может быть ваш теперешний автомат порезвее прежнего,и боятся особо не стоит?

Может быть и так , тот автомат , что я пробовала была - Mersedes А ;

А сейчас другие машины у шефа и я должна иногда их водить , у нас с ним даже конфликт, на эту больную дла меня тему

- "Почему Вы не хотите учится ..? это же так просто! "
А я их боюсь, для меня они слишком крутые , дорогие и наворочинные > с кучей кнопочек , как самолет ! Я боюсь их даже из гаража вывезти и вечно прошу садовника, пока выкручиваюсь, и часто на своей Шкоде в аеропорт и на вокзал езжу их встречать .
А вот никто не хочет - меня поучить+ показать и объяснить наглядно , назначение этих всех гребаных кнопочек и пищалок !
23 года права у меня уже и вожу столько же без проблемм, а вот здесь ступор настал Последний конфликт
- " Света , SVP, заберите нас в аеропорту на Toyota , я в ответ
- Не могу, боюсь что дальше ворот не доеду просто, я Лорана за вами пошлю."
-" А Вы попросите Лорана, вам машину вывезти за ворота , а там вы сами по тихоньку как нибудь доедете ( 120 км) , а потом обратно, мы сами за руль сядем."
- "Я не доеду на вашей машине , я одного ее вида уже боюсь, и вам придется меня искать не в аеропорту, а скорее всего : в полиции, в больнице или морге ! "
В итоге поехал Лоран , а я кустики подрезала
Наверно скоро буду брать , семейную машину > механника , в прокат на полдня и так мне проще будет и всем безопасней !

Мне в авто школе сказали , что нужно взять уроки на автомате> для привычки , но потом надо часто водить автомат иначе бестолку все уроки .

И в автошколе , на автомате только крохотная Citroen 2 , а я должна ездить на Toyota LC или VW eos , a они даже , говорят , умеют сами парковаться слишком умные машины для меня и я по сравнению с ними чувствую себя полнейшей идиоткой !

Наверно мне надо для начала к псилологу сходить
Что бы он мне вбил в голову , Что - я SurerNana и еду на Super тачке , как в рекламе по ТV !

[Yarique]

А вот никто не хочет - меня поучить+ показать и объяснить наглядно , назначение этих всех гребаных кнопочек и пищалок !

я могу с огромнейшим наслаждением вас безвозмездно(по умолчанию) обучить и рассказать про все кнопочки. Надо как-нибудь в ваш регион заехать и можно попробовать.

[Droopy]

SvetaLes 36, к таким "самолётам" есть инструкции, правда, размером с Болшой Энциклопедический Словарь. Я сама боюсь этого всего а что делать - глаза боятся, руки делают.

[calagane]

машина "автомат" долго думала при обгоне грузовика

У мужа была машина полный автомат, 15 фискальных едениц, так вот на ней достаточно было муху посадить на педаль газа, чтобы она обогнала не только грузовик, а вот с моей (тоже автомат, но поменьше мощности), я видела как он вжимает в пол педаль газа.

ИринаВлади, И кстати да, машина мужа мощнее, чем моя, но потребление меньше. Буквально парадокс.

[ИринаВлади]

calagane,автоиндустрия прогрессирует.Оттого,что начали выпсукать мощные но экономичные двигатели,в выигрыше как автоконцерны так и владельцы авто.

ИринаВлади, И кстати да, машина мужа мощнее, чем моя, но потребление меньше. Буквально парадокс.

Вот и как не приводить в теме марки и характеристики машин,тем более для тех кто столкнулся с малолитражным нетянущим автоматом,и записал в черный список все машины с АКПП.

[Yarique]

Это действительно какая то чисто женская проблема, ни разу не слышала от мужчин чтобы они "думали о переключении скоростей". Интересно, отчего так?

это ваше субъективное мнение. все мои друзья, коллеги, родственники мужчины ездят на автомате и тоже думают о комфорте, за который платишь, есесно больше нежели чем за механику. Каждый кулик свое болото хвалит, только при чем здесь женский мозг и мужской? Есть тема автомат или механика. Гиганты автоконцерны выпускают брутальные автомобили внедорожники, спорткары с автоматической коробкой передач для женщин блондинок по вашему?
Не стоит переходить на личности гендерные стереотипы. Если вы женщина и вам комфортна механика-это замечательно, равно как и тем, кому комфортно на автомате.

[Печкин]

Гиганты автоконцерны выпускают брутальные автомобили внедорожники, спорткары с автоматической коробкой передач для женщин блондинок по вашему?

Ну а для кого же? Вы видели реальные (армейские, а не для понтов) внедорожники с автоматическими коробками? И не увидите

[Yarique]

Ну а для кого же? Вы видели реальные (армейские, а не для понтов) внедорожники с автоматическими коробками? И не увидите

я даже ездила на них: HAMMER H1, могу вам фото и видео выслать

[Leonid]

Вы видели реальные (армейские, а не для понтов) внедорожники с автоматическими коробками? И не увидите

у америкосов вся техника на автомате, даже внедорожники и армейские Хаммеры. У них все население сдает права на автомате изначально.

[Parka]

Гиганты автоконцерны выпускают брутальные автомобили внедорожники, спорткары с автоматической коробкой передач для женщин блондинок по вашему?

На самом деле - все спортивные машины делаются на МКПП. К сожалению, именно идя на поводу не только блондинок, но и блондинов, БМВ (например) стала делать уклон именно на них. Да и другие производители идут на поводу покупательского спроса, а не правильности. Да и брутальные внедорожники - это в основном SUV - паркетники Как и вариант Хамера для продажи населению... Тот же ЛэндКрузер - это не вездеход. Хотя проходимость у него и не плохая.
А вообще спор бесполезный. Мне все равно какую машину водить - с АКПП или МКПП. Но могу сказать четко: для нормальной (обычной. НЕ ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ) езды удобнее и практичнее АКПП, только именно настоящий автомат, а не его суррогат

[Yarique]

На самом деле - все спортивные машины делаются на МКПП.

сто процентов абсолютная правда.резкие повороты и резкие развороты на 360 градусов, в народе именуемый " полицейский разворот" на автомате не сделаешь.
также абсолютно согласна, что автоконцерны ориентируются на потребителей и выпускают спорткары с АКПП

[Печкин]

сто процентов абсолютная правда.резкие повороты и резкие развороты на 360 градусов, в народе именуемый " полицейский разворот" на автомате не сделаешь.

И тут поспорю.
Полицейский разворот спокойно делается на автомате; в любом американском полицейском фильме вы можете это наблюдать. Вот алгоритм:

Начиная двигаться на задней скорости, держим руль максимально прямо. Разгоняем машину ( до скорости 40-50 км/ч, чем быстрее скорость тем меньше будет маневр занимать места, он будет компактнее) и ставим селектор в нейтральное положение, одновременно поворачивая руль в сторону поворота. Сосредоточьтесь на поведении машины, прислушайтесь.
На 90 градусах разворота, т.е. достигнув середины, снова ставим руль в прямое положение и не допускаем вращения. В итоге машину развернет на 180 градусов, и вам остается, переведя селектор в положение «Drive», продолжить движение вперед.

[Yarique]

И тут поспорю.
Полицейский разворот спокойно делается на автомате; в любом американском полицейском фильме вы можете это наблюдать. Вот алгоритм:

Начиная двигаться на задней скорости, держим руль максимально прямо. Разгоняем машину ( до скорости 40-50 км/ч, чем быстрее скорость тем меньше будет маневр занимать места, он будет компактнее) и ставим селектор в нейтральное положение, одновременно поворачивая руль в сторону поворота. Сосредоточьтесь на поведении машины, прислушайтесь.
На 90 градусах разворота, т.е. достигнув середины, снова ставим руль в прямое положение и не допускаем вращения. В итоге машину развернет на 180 градусов, и вам остается, переведя селектор в положение «Drive», продолжить движение вперед.

ваш спор выеденного яйца не будет стоить, если лично не продемонстрируете этот высший пилотаж..а так и я могу с интернета слямзить статью)))