Посоветуйте марку машины

[Sachounette]

Расскажите сначала, для чего вам нужна машина, какие характеристики наиболее важны, чтобы хотелось в ней видеть?

для начала - машина у меня будет первая а потому я и сама не знаю, что я от нее хочу. Чтобы ездила, не ломалась и внешне и внутренне (салон) мне нравились.
Ездить буду по городу (городишку) - до/с работы, на выходных может подальше поездки (до моря, по округе, может, пару раз куда подальше с друзьями...). Большая семейная машина не требуется. Требуется небольшая/маленькая удобная а надежная машинка для начинающего.

[Leonid]

для начала - машина у меня будет первая а потому я и сама не знаю, что я от нее хочу. Чтобы ездила, не ломалась и внешне и внутренне (салон) мне нравились.
Ездить буду по городу (городишку) - до/с работы, на выходных может подальше поездки (до моря, по округе, может, пару раз куда подальше с друзьями...). Большая семейная машина не требуется. Требуется небольшая/маленькая удобная а надежная машинка для начинающего.

Вы не обращали внимание на DACIA Logan или Sandero, машины достаточно компактные, самая надежная из французских. Ненавороченные и дешевые. Правда большого комфорта от них ждать не следует, машина не дорогая, практичная.

Хотя вот эта Тойота мне кажется отличным вариантом: http://www.leboncoin.fr/voitures/439912316.htm?ca=12_s

[Ирис]

А стоит ли вообще "замыкаться" на малолитражках? У меня была первая машина маленькая Сеат Ибица с движком 1.9. Расход топлива был очень маленький. По-моему, все равно приятнее, да и лучше по многим параметрам водить машину помощнее. Я примерно представляю себе, что такое Лаваль. Все равно там будут иметь место длинные поездки. С парковкой точно не такой кошмар, как в ИДФ.

[Sachounette]

Вы не обращали внимание на DACIA Logan или Sandero

ммм...как-то мне они большими представляются да и все-таки рено, а к рено у меня доверия нет.

А стоит ли вообще "замыкаться" на малолитражках?

я думаю, просто для начала мне будет все-таки проще с маленькой машиной. А сиат...как-то внешне дизайн не впечатляет, что у подержанных видела.

[hiitola]

не, леонид прав, логан и сандеро отличные автомобили.. как раз.
Они совершенно небольшие, средний размер, научитесь за 5 мин габариты чуствовать.
Ну иначе вам дорога на <yaris> в ссылке немного выше.. меньше не придумать

У меня была первая машина маленькая Сеат Ибица с движком 1.9

Хороший первый авто..

[Sachounette]

логан и сандеро отличные автомобили.. как раз

т.е. качество сопоставимое, например, с тойотой? Будут ездить и не ломаться? Они не дешевле, цены те же, то и на тойоту тех же критериев (км и год произ-ва)...
Хм. Наверное, надо будет все-таки для начала тест-драйв сделать где-нибудь.

[hiitola]

т.е. качество сопоставимое, например, с тойотой? Будут ездить и не ломаться? Они не дешевле, цены те же, то и на тойоту тех же критериев (км и год произ-ва)...
Хм. Наверное, надо будет все-таки для начала тест-драйв сделать где-нибудь.

нет, ломатся не будут точно.

Просто это т.н. бюджетный класс, типа как второй авто или для небогатых людей.. в кругу определенных распальцованных дам и господ иметь такой тип считается несолидно.

[Maury]

Просто это т.н. бюджетный класс

Если быть еще точнее, это "low cost" со всеми вытекающими отсюда последствиями. Российская Lada идет в этой же категории, так как я о современной Ладе знаю мало, утверждать не возьмусь уступает она в качестве и комфорте Dacia или нет.
О надежности этих автомобилей слышу впервые. Их сегодняшняя популярность обясняется их ценой.
Говоря о бюджетном автомобиле
Кстати, удивляюсь, что никто еще не посоветовал Ладу.
Для сравнения:
Новая Калина 1.4л 16v 90л.с. стоит от 7900 с 3-х летней гарантией без ограничения километража и Assistance 24/24 в течение 2 лет.
Новый Logan 1.2л 16v 75л.с. стоит от 7700 с 3-х летней гарантией (100000км) без Assistance 24/24
Кстати, Логан - это не совсем Рено, но Dacia Logan.
Даже на сайте Рено (Renault.com) все "двоюродные" автомобили находятся в рубрике Dacia Cars.

[Печкин]

Если быть еще точнее, это "low cost" со всеми вытекающими отсюда последствиями. Российская Lada идет в этой же категории, хотя (возможно, а возможно и нет) уступает в качестве и комфорте.

Не-нe, Дача реально надежна. Она специально сделана простой, чтобы не ломалась. Hа Западе плохую машину продать невозможно даже за самую низкую цену - на этом Лада и погорела в свое время...

[Nork]

Не-нe, Дача реально надежна. Она специально сделана простой, чтобы не ломалась. Hа Западе плохую машину продать невозможно даже за самую низкую цену - на этом Лада и погорела в свое время...

Заходил недавно в реновский салон. Мне понравился (!) DACIA STEPWAY, посадка высокинькая, а-ля маленький кросс, рестайлиноговый, синенький такой, морду подправили ему, теперь напоминает немного фольксваген (мордой). Салон простоват до безобразия правда. Цена была 14€.

Недавно на улице разглядывал диковинную машинку Polo Cross. Тоже очень понравилась.

Когда-то брал в прокат Polo. Изумительная была машинка , жрала мало, дизель не шумный был. Почему на ней не остановить свой первый выбор?

[Leonid]

ммм...как-то мне они большими представляются

это кажется, они такие же по ширине, как и Тойота, только чуть длинней...

т.е. качество сопоставимое, например, с тойотой?

Надо понимать, что это бюджетные авто, наворотов в них нет, в Тойоте должно быть больше опций.

Будут ездить и не ломаться?

Все машины могут ломаться, гарантий таких никто не даст! Просто эти машины собираются из комплектующих Рено, проверенных годами на других моделях, ничего лишнего, поэтому ремонт очень простой и везде можно найти детали.

[Leonid]

т.е. качество сопоставимое, например, с тойотой? Будут ездить и не ломаться?

Palmarès de la fiabilité : Dacia talonne Toyota

Вот ссылки:
http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet2656.htm
http://www.caradisiac.com/modele--dacia-logan/avis/
http://www.turbo.fr/dacia/dacia-loga...dacia-logan-2/
http://www.caradisiac.com/La-Dacia-L...bien-40083.htm

[hiitola]

Если быть еще точнее, это "лощ цост" со всеми вытекающими отсюда последствиями. Российская Лада идет в этой же категории, так как я о современной Ладе знаю мало, утверждать не возьмусь уступает она в качестве и комфорте Дациа или нет.

Лада и близко не стояла по качетсву с Логанами и прочими Дачами.
Не надо людей запутывать.
Если Логан <low cost>, то <lada> говно на палке..
Логан - евроавтомобиль, Лада - УГ из России.

[Byzacena]

И еще вопрос - а что думаете про Форд?

передумала,стерла, чтобы никого не обидеть

[Maury]

Она специально сделана простой, чтобы не ломалась.

Простите, не соглашусь. Думаю (хотя могу и ошибаться) что купив Dacia, Рено разработало концепцию "доступного" (low cost) автомобиля для третьих (небогатых) стран. Простым автомобиль был сделан, что бы уменьшить его стоимость.
Рено сами не ожидали, что автомобиль будет иметь успех в Европе. Поэтому первые Логаны и не продавались в Европейских страна в начале. Однако успех автомобиля вынудил Рено скорректировать политику продаж и даже расширить линейку моделей, это же привело к относителному поднятию стандартов материалов и сборки. Если Вы сравните первые Логаны для России и Логаны продающиеся во Франции сейчас, увидите разницу (и это без изменения модели или "фейслифтинга), модель та же, качество выше.
К сожалению, по поводу надежности ничего не могу добавить из собственного опыта.
Никогда не имел дело с этой маркой.

[Maury]

Если Логан <low cost>, то <lada> говно на палке..
Логан - евроавтомобиль, Лада - УГ из России.

То, что Логан - low cost, Вы можете прочитать в любом автомобильном журнале.
И даже в ссылке Leonidа,
http://www.leparisien.fr/automobile/...010-763126.php
где пишут "Dacia, devenue label discount de l'ex-Régie Renault, atteint un score de 92,61%."
Что касается Лады, то Ваша фраза мне напомнила другую Вашу фразу:

в кругу определенных распальцованных дам и господ иметь такой тип считается несолидно.

[Maury]

Ха Западе плохую машину продать невозможно даже за самую низкую цену

Опять же имхо. На Западе продать можно все. Просто надо знать, как продавать. Советские машины не продавались так же как остальные (в тех же обьемах) по другим причинам. Затхлось импорта сов. автомобилей наступила познее.

[Nork]

Простите, не соглашусь. Думаю (хотя могу и ошибаться) что купив Dacia, Рено разработало концепцию "доступного" (low cost) автомобиля для третьих (небогатых) стран. Простым автомобиль был сделан, что бы уменьшить его стоимость.
Рено сами не ожидали, что автомобиль будет иметь успех в Европе. Поэтому первые Логаны и не продавались в Европейских страна в начале. Однако успех автомобиля вынудил Рено скорректировать политику продаж и даже расширить линейку моделей, это же привело к относителному поднятию стандартов материалов и сборки. Если Вы сравните первые Логаны для России и Логаны продающиеся во Франции сейчас, увидите разницу (и это без изменения модели или "фейслифтинга), модель та же, качество выше.
К сожалению, по поводу надежности ничего не могу добавить из собственного опыта.
Никогда не имел дело с этой маркой.

Все так и есть. Еще не малую роль сыграл и кризис 08, кажется Логаны именно после этого года и хлынули в Европу. Впервые попав во Францию в 07 г. я их что-то не видел.
И в прокатах о такой марке тогда точно не слышали.

[Maury]

Мне понравился (!) DACIA STEPWAY

Мне из линейки Dacia понравился Duster...
Однако при афишируемой стартовой цене 11900, адекватный Duster Lauréate 2 dCi 110 4X4 с минимальным набором опций, самое необходимое (ASR-ESP; Lève-vitres arrière électriques; Radio CD MP3 avec prises Jack/USB, без кожи, парковочного радара и GPS) получается почти 20000...

[Maury]

Еще не малую роль сыграл и кризис 08

Безусловно.

[Nork]

Мне из линейки Dacia понравился Duster...
Однако при афишируемой стартовой цене 11900, адекватный Duster Lauréate 2 dCi 110 4X4 с минимальным набором опций, самое необходимое (ASR-ESP; Lève-vitres arrière électriques; Radio CD MP3 avec prises Jack/USB, без кожи, парковочного радара и GPS) получается почти 20000...

там полный привод full time или подключайка?

[Печкин]

В прокатах Логанов никогда и не было. Да и какие прокаты - когда Логан появился во Франции, за ним надо было 6 месяцев стоять в очереди.

[Nork]

В прокатах Логанов никогда и не было. Да и какие прокаты - когда Логан появился во Франции, за ним надо было 6 месяцев стоять в очереди.

в 07 году в прокате ,около Лионского вокзала мне стали предлагать какие-то премиум бренды от 200 Е, из французского я тогда понимал только их агитирующее "престииж",

как насчет мегана, клио , логана?
бюджет разобран, логан? - "мы не знаем что это", с гордостью сказала выдавальщица.

а в москве их было уже много

[Maury]

Nork,
Если ничего не путаю, там выбор из трех вариантов:
- Auto (автоматическое распределение между передним и задними мостами с основной частью на передний мост. На хорошей дороге получается практически переднеприводной автомобиль)
- Lock (равноправный 4Х4, 50% передний мост, 50% задний, режим для прохождения бездорожья)
- 4x2 (передний привод)
А это для того, кого заинтересует Dacia Duster в ее лучшей комплеkтации:
Dacia Duster dCi 110 4x4 : Essai
http://www.4rouesmotrices.com/?rub=3&essai=284

[Maury]

В прокатах Логанов никогда и не было.

В некоторых и сейчас его нет. Kак нет и некоторых других марок.

[Sachounette]

Посмотрела в инете на boncoin - дастер и скода (это еще вроде как неплохая марка) - мне не по бюджету (больше 5тыс.)... А логан мне не нравится внешне...буМС искать...

[sonnisse]

Видючи старый авто с красной А на попе, стараюсь аккуратно его обьехать, не потревожив водителя.
А видючи дурака в новом авто, ничего кроме нецерзурного негатива на ум не приходит.

Ситуации разные бывают. Я в начале вождения не хотела покупать себе новую машину. В итоге, купила в гараже 3-летнюю с 50 000 км пробега и гарантией на год. Через две недели после покупки у меня на трaссе заклинило коробку передач. Возможно, для опытного водителя это не проблема, но для меня это был последний опыт вождения этой машины. У нее просто полетело сцепление. Через неделю я пересела на новую и ни разу не пожалела.

[Leonid]

А логан мне не нравится внешне...буМС искать...

Логан (ососбенно первых версий) не очень красив. Посмотрите Dacia Sandero.

[Nork]

Sachounette,

А немецкое качество? шустрый FOX, кроха LUPO и верный POLO, стоит присмотреться!

[Nork]

Maury, понял. Подозреваю,что это чисто кроссоверская трансмиссия в так называемом Duster происходит от собратьев по концерну Ниссан-Рено, т.е., от Колеоса и ИксТрейла.

Интересно узнать, а Dacia- это полноценный автозавод (хотя бы с кузовным производством) или все тот же большой автосборщик?