Различия в правилах дорожного движения

[варежка]

Как, кстати, жандармы относятся к туристам?

обыкновенно. как и к французам. Ну можно спросить что- подскажут. Нас, когда еще туристами были, вывозили как- то на правильную дорогу, когда заблудились. В смысле штрафов- сниисхождений нет, потому что "турист".

[do_phong]

Так уж получилось, что пришлось заехать из Италии, где я гостил у родителей, на машине во Францию. Просьба к местным жителям (форума и Франции) оценить ущерб, нанесенный мной семейному бюджету, если я

1. Не зная, что тут жестко оценивают превышение скорости проехал как минимум мимо одного мобильного и Точно уж мимо парочки стационарных радаров со скоростью +10 км в час?
В Италии работает правило +20. Как и на Украине.

2. Один раз, уже в самом конце дороги в 1000км жестко затупил и залетел не в тот туннель, оплаты за дорогу. Вернулся задним, опять затупил, но в этот раз не так жестко, и наконец переехал к нужному. Сзади меня, слава Богу, никто подпереть не успел.

3. Раза два провтыкал съезд с автострады и метнулся в нужный мне уже через сплошную, которая перед разделительным отбойником идет.

Вопрос для общего образования1: Почему, если тут все так жестко, меня постоянно вынуждают ехать 60-65 в городе, где ограничение 50? Я, конечно, строю из себя Эстонца, но все же?

Вопрос для общего образования 2: Кто будет отвечать за этот цирк, если это не хозяин, а я сидел за рулем?

[calagane]

2. Один раз, уже в самом конце дороги в 1000км жестко затупил и залетел не в тот туннель, оплаты за дорогу. Вернулся задним, опять затупил, но в этот раз не так жестко, и наконец переехал к нужному. Сзади меня, слава Богу, никто подпереть не успел.

3. Раза два провтыкал съезд с автострады и метнулся в нужный мне уже через сплошную, которая перед разделительным отбойником идет.

Если никто не видел, ничего не будет.

Не зная, что тут жестко оценивают превышение скорости проехал как минимум мимо одного мобильного и Точно уж мимо парочки стационарных радаров со скоростью +10 км в час?

Вспышки были от радаров?
И права какой страны у вас?

[do_phong]

Если никто не видел, ничего не будет.

Вспышки были от радаров?
И права какой страны у вас?

Ну мои "перестроения" по туннелям видела тетечка в кассе. Она даже спросила меня по французски о чем-то. На что я извинился по итальянски. Возможно, еще камеры видели... Полиция не присутствовала.


По поводу радаров:
1. Лично видел двоих полицейских на мотоциклах. Один снимал дорогу чем-то вроде камеры.
2. Видел несколько раз фразы - скорость контролируется... но ехал, как и в Италии +10 км.

Вопрос: что такое вспышки? (

По машине:
Права - украинские.
Машина на итальянце.
Страховка в порядке.

Спасибо за быстрый ответ. Думал, что ждать придется немало.

п.с. Хотелось бы получить ответы на общеобразовательные вопросы.

[Elephant]

do_phong,
Вспышка стационарного радара может сработать и при превышении всего 1 км/ч, но уведомление о нарушении с просьбой заплатить штраф придет если скорость превышена на 5% от лимитированной.
Для мобильного радара граница погрешности устанавливается в 10%
Хотя слышал случаи, когда присылали уведомление о необходимости оплатить штраф при превышении меньше 10% (от мобильного "радарщика"). Было это, правда года 3 назад. Возможно, сейчас такого уже нет. В том случае, думаю, расчет был на "дурочка" - если оплатите, значит признаете нарушение, не оплатите - не признаете. Хотя возможно, надо было в этом случае "отписываться" о том, что Ваша скорость была в пределах границ погрешностей мобильного радара. Человек не знал правил о границах погрешности радаров и оплатил, признав тем самым нарушение.

[Elephant]

do_phong,
Если было нарушение, то запрос на оплату придет на имя хозяина машины. В пределах евросоюза обмен сведениями о нарушениях уже работает. Если хозяин возьмет ответственность на себя, то кроме штрафа у него могут снять пару "поинтов" с прав. Так что уезжая из гостей оставьте пару сотен евро на штрафы и ксерокопию своих украинских прав - хозяин напишет, что за рулем был иностранец. Тогда ему надо будет только заплатить штраф, а его права не пострадают. Ваши права от этого тоже не страдают, и во время возможных будущих визитов в гости последствий никаких не будет.

[do_phong]

Elephant,

Спасибо за то, что растолковали.

Деньги дело десятое,конечно же я их оставлю, но не хотелось бы уезжая оставить людей с проблемами, которые им точно не нужны.

И все же:
1. Что это за вспышки у радаров?
2. Почему все едут 65 когда можно только 50?

[Boulogne]

1. Что это за вспышки у радаров?

такие же, как у фотоаппаратов Птичка вылетает Если вспышки не было, Вас не засекли. Это относится к стационарным коробкам (они не только серые, но и оклеены по периметру полосатой жёлто-чёрной лентой).

2. Почему все едут 65 когда можно только 50?

В городах стационарных радаров немного (сужу по Парижу) и об их расположении все знают. Знают обычно и места, где часто отлавливает полиция на предмет превышения скорости. Сейчас вообще выпустили на Айфоне программку, которая все радары и засады показывает и предупреждает писком

[Elephant]

do_phong,
1. Вспышки стационарных радаров - если скорость больше лимита. А уж будет ли "фото" после использована - уже писал выше. Но иногда вспышек нет - может там у них датчик освещенности? Коллеги из Германии другой прикол рассказывали: у них в маленьком городке наставили более десятка "ящичков" которые выглядят как стационарные камеры. Но в действительности камеры установлены только в двух-трех. Прикол же в том, что каждую неделю положение "фальшивых" и "настоящих" камер меняется
Мне вот и подумалось - может и у нас в такие "наперстки" стали играть? Тогда ясно, почему у некоторых камер нет "вспышки"
2. Клади на всех и езди по правилам. Лихачи - местные и наверняка знают расположение всех стац. радаров... Ну, а о мобильных могут друзья по телефону предупредить, да и встречные фарами помигают.

P.S. Не далее как неделю назад стал свидетелем "сальто-морталле" мотоциклиста и его пасажирки протаранившего камьон в зад... Впереди был радар "в лицо". А у мотоциклов номеров спереди нет и они на него внимание не обращают.... попытался прощемиться между притормозившими рядами машин... неудачно. Сам лихач вроде как на ноги встал, пассажирку увезли на скорой.
Так что на предупреждение о радарном контроле все таки стоит обращать внимание, хотя бы для того, чтобы не влететь в тех, кто ездит по правилам.

[Elephant]

Вопрос для общего образования1: Почему, если тут все так жестко, меня постоянно вынуждают ехать 60-65 в городе, где ограничение 50? Я, конечно, строю из себя Эстонца, но все же?

Не просек фразы....
Кто Вас заставлял ехать в городе 60-65 ?

[do_phong]

Не просек фразы....
Кто Вас заставлял ехать в городе 60-65 ?

Конечно же меня никто не сгоняет с полосы мигая фарами или сигналя.

Просто если я еду по дороге с одной полосой движения, за мной быстро вырастает неслабый хвост из машин. Когда я нахожу таки место и даю им себя обогнать (ограничение все еще действует), они уходят от меня с превышением скорости на глаз в километров 10-15.

У меня только три варианта:
1. Все же не так строго штрафуются превышения.
2. У них у всех есть карта с радарами либо они знают, где можно а где нет.
3. Им побоку эти штрафы, потому что они все миллионеры.

[do_phong]

Как выглядят эти вспышки?

В Италии контроль скорости это что-то вроде мостика с экраном, на котором еще могут данные дорожные показываться. На нем по количеству рядов - камеры. Стреляют в спину. Вспышек не производят, насколько я видел.

Как работает эта система во Франции? Мне показывали на серые ящички на разделительной полосе, которые по идее меряют скорость. Но вспышек и они не производили.

[Buna]

Я начинающий водитель. Когда ездила с инструктором в России, он говорил, что в окошко заднего вида нужно посматривать, но если все-таки машина сзади в меня впишется при моем резком торможении или откате при начале движения на склоне, то это его проблемы. Сам должен смотреть.
Вот недавно началя я ездить здесь. Большую трудность доставляет прохождение съездов с главной скоростной дороги, где тормозить заранее нельзя, скорость снижается на самом вираже. Поскольку у меня техника не на высоте и дороги незнакомые (я не знаю, какой угол поворота ожидать), я обычно стараюсь еще до поворота скинуть с 90 км/ч до комфортных 50, потом на повороте снижаю скорость по необходимости. Муж на меня ругается, говорит, что я нарушаю правила, т.к. торможу слишком резко, и водитель сзади может не успеть затормозить. При этом я буду виноватой - если не по Правилам, то перед страховкой.

[Славик]

до поворота скинуть с 90 км/ч до комфортных 50, потом на повороте снижаю скорость по необходимости. Муж на меня ругается, говорит, что я нарушаю правила, т.к. торможу слишком резко, и водитель сзади может не успеть затормозить. При этом я буду виноватой - если не по Правилам, то перед страховкой.

ну в Росии кто в "попку" въехал, то в основном и виноват.
А , что Вам мешает тормозить более за ранее?
Понимаете минимальную скорость никто не докажет.

[Buna]

ну в Росии кто в "попку" въехал, то в основном и виноват.
А , что Вам мешает тормозить более за ранее?
Понимаете минимальную скорость никто не докажет.

Гы. Да я только "за", я бы вообще всегда со скоростью 60 км/ч ездила. В правилах сейчас прочитала, что voie de dеceleration служит для того, чтобы на нем скидывать скорость, выходя с основной скоростной трассы, и никому не мешать. Но вот у нашего городка на этом выходе повот на 360 град и малой окружности, не получается у меня скорость на нем только скидывать, техники не хватаеть.
Мне так и непонятно, виновата ли я по Правилам, если мне при таком раскладе въедут в зад?
А так, поняла, да, что потихоньку тормозить надо, чтобы тот, кто сзади, успел среагировать...

[lecia]

Buna, думаю,что да,будете виноваты,если резко начнете тормозить и до съезда.
Поначалу трудно,конечно,сбрасывать скорость только на съезде,но во-первых,подъезжая включайте поворотник и смотрите в зеркало задтего вида-если никого нет за вами близко,то просто приопустите акселератор,машина начнет потихоньку замедляться.Во-вторых,когда уже будете на начале съезда,пару раз чуть давните на педаль газа-водитель сзади увидит,что вы предупреждаете,что начнете торможение.Затем притормаживаете посильнее и одновременно переключаете скорость-на 4-ой можно снизить до 70 ,а потом опять притормозить и сбросить на 3-ю,которая понижает до 50 км в час.На одних тормозах снижать скорость опасно-всегда вместе с сцеплением и без резкого торможения.Потренируетесь и все у вас получится.Мне раньше тоже казалось,что мне никогда не хватит съезда-хватает.

[Славик]

всегда вместе с сцеплением

Господи, что еще есть машины с 3 мя педалями?..

[lecia]

Славик, я только на механике езжу-привычка,да и не люблю когда за меня машина решает.

[Buna]

Потренируетесь и все у вас получится.Мне раньше тоже казалось,что мне никогда не хватит съезда-хватает.

Lecia, Maury, спасибо, поняла.

Неделю назад на отдыхе брали напрокат машину с автоматической коробкой передач. Муж поначалу путался, пытался переключить передачу (и попадал на позицию заднего хода, кажется). Все пассажиры чуть не вылетали через окошко. Я ему сейчас эту ситуацию напоминаю, когда он меня сильно критиковать начинает. Стараюсь не лажаться в меру способностей, конечно.

[Maury]

в Росии кто в "попку" въехал, то в основном и виноват.

Да и во Франции, в основном, тоже.

Муж на меня ругается, говорит, что я нарушаю правила, т.к. торможу слишком резко, и водитель сзади может не успеть затормозить.

Муж Вас ругает правильно. Не надо резко тормозить. Для этого нет никаких причин.
Lecia Вам примерный алгоритм дала.
Основное помнить - это включить сигнал поворота.
Где-то за ~150м до сьезда (с момента появления указателя на сьезд) Вы можете уже включить поворотник и убрав ногу с газа снизить ксорость до 110км/ч (скорости грузовиков), затем уйдя на сьезд тормозите (и тормозами, и двигателем) до комфорной для Вас скорости для прохождения виража.
Резкое торможение следует избегать всеми силами.