Вождение в эпоху ковида

[emusic]

Вчера проехались с семьей по A41, A43, A48, A7, A9, AP-7 до Испании. Ощущение такое, что весь день нарезали круги по МКАДу. Количество идиотов, пренебрегающих элементарными правилами безопасности, зашкаливает. На скорости 130-135, обогнав, возвращаются в полосу в 5-10 метрах впереди, даже если дальше свободно 100-200 метров и больше. Нагоняя, повисают на хвосте в 3-5 метрах, и висят, пока не пропустишь, даже если впереди свободно не больше сотни метров (я всегда стараюсь держать минимум сотню метров дистанции), а дальше - сплошной плотный поток до горизонта. Те, кто впереди, лезут в этот зазор и слева, и справа. Перестраиваются одновременно со включением поворотника. Машины самые разные, номера в основном французские, признаков прокатных машин не видно.

За много лет езды по Европе мне впервые было так же неуютно на магистрали, как в России - на какой-нибудь M5 или M4.

Еще прошлым летом движение было гораздо пристойнее, идиотов было на порядок меньше.

Это народ так озверел от локдаунов, или разучился ездить, или что?

[lipa1]

Еще прошлым летом движение было гораздо пристойнее, идиотов было на порядок меньше.

Это народ так озверел от локдаунов, или разучился ездить, или что?

Тоже постоянно наблюдаем такое. Поскольку подобный "стиль" вождения и раньше оценивала как нервозный, то делаю вывод - нервозных стало больше, и это напрямую связано с психозом по поводу ковида, неуравновешенных водителей явно прибавилось. Обычно незаметно я таких водителей в лицо рассматриваю - ну, не претендую на правильность выводов, однако портрет такой - чаще мужчины в возрасте за 50-60.

[Droopy]

Тоже постоянно наблюдаем такое. Поскольку подобный "стиль" вождения и раньше оценивала как нервозный, то делаю вывод - нервозных стало больше, и это напрямую связано с психозом по поводу ковида, неуравновешенных водителей явно прибавилось. Обычно незаметно я таких водителей в лицо рассматриваю - ну, не претендую на правильность выводов, однако портрет такой - чаще мужчины в возрасте за 50-60.

Данная особенность появилась после первого карантина, тогда вообще все как с ума посходили. Люди менее внимательны друг к другу на дороге, могут вылезти из машины и наброситься на женщину зарулем, сколько я раз я такое видела, публиковали и в соцсетях. Оскорбляют и т.п. Возникло желание возить бейсбольную биту, мало ли...правда, у меня штанга в машине есть, если что.

[kika78]

Это народ так озверел от локдаунов, или разучился ездить, или что?

Это началось весной/летом 2020 года.

[Ирис]

emusic, разделяю мнение о пост-ковидном психозе.

[Mashoulia]

emusic, ну не знаю, может это Вы на нервах? А7 и А9 практикую постоянно и всё норм, но чаще всего тошню на 90-100 в правом ряду.
А вот в Монпелье больше не сажусь за руль, столько завуалированых дам, которые права сдавали на дромадерах в северной Африке... В моей дерёвне все куртуазны и благочестивы, уступают дорогу даме даже те, кто в приоретете справа

[Ирис]

Я недавно ездила почти до Испании и обратно по перечисленным дорогам, дело было в понедельник и вторник, дорога была просто пустой. Поэтому я решила, что будем избегать движения по таким дорогам по субботам, суббота - самый сумасшедший день летом.

[Dude]

Это наверняка постковидный синдром. Поскольку в Канаде/США тоже повысился градус нервозности на дорогах хотя даже до доковидной Европы нам далеко. Представляю что сейчас творится на европейских югах

[Small_birdie]

Мой муж, который сам француз, но водит аккуратно, говорит, что на дорогах французы - "плохое слово" :-).

Сейчас всё больше радаров, и это не только неподвижные радары на обочине, но и радары движущиеся в авто, может быть, рядом с вами (к вопросу, как они узнали, что я нарушил).

[emusic]

Это началось весной/летом 2020 года.

По прошлому лету такого не помню. Может, в среднем было чуть нервознее, чем раньше, но не настолько, иначе бы отложилось непременно.

[emusic]

[QUOTE=Mashoulia;1062293649]может это Вы на нервах?
Да мне не с чего. Я вообще большей частью дома сижу, поэтому локдауны и ограничения на вход меня почти не задевают.

чаще всего тошню на 90-100 в правом ряду.

Мы по магистралям ездим, когда надо быстро. При 90-100 по ним не особо быстрее, чем по обычным дорогам.

В моей дерёвне все куртуазны и благочестивы, уступают дорогу даме даже те, кто в приоретете справа

Это ж надо еще разглядеть, кто за рулем.

[lento4ka]

По прошлому лету такого не помню. Может, в среднем было чуть нервознее, чем раньше, но не настолько, иначе бы отложилось непременно.

Я этот нервоз на дорогах, заметила в июне 2020, по улицам носились машины, превышая 50 км/ч.
И сейчас вижу на дорогах в Бретани, тоже самое что описывает ТС.

[emusic]

Сейчас все больше радаров, и это не только неподвижные радары на обочине, но и радары движущиеся в авто, может быть, рядом с вами (к вопросу, как они узнали, что я нарушил).

Если Вы о моей параллельной теме о номере автомобиля на табло, то я не помню, чтобы где-то на магистрали превысил скорость. В плотном потоке это физически сложно сделать, даже не заметив ограничения. За полчаса до этого места был участок обычной (не скоростной) дороги, там я мог где-то прохлопать ограничение, но после этого было несколько развязок - откуда бы они узнали, куда я поеду дальше?

[IrinaS]

Ощущение такое, что весь день нарезали круги по МКАДу. Количество идиотов, пренебрегающих элементарными правилами безопасности, зашкаливает. На скорости 130-135, обогнав, возвращаются в полосу в 5-10 метрах впереди, даже если дальше свободно 100-200 метров и больше. Нагоняя, повисают на хвосте в 3-5 метрах, и висят, пока не пропустишь, даже если впереди свободно не больше сотни метров (я всегда стараюсь держать минимум сотню метров дистанции), а дальше - сплошной плотный поток до горизонта.

Дык это сейчас не только на скоростных магистралях.

Все это есть и на департаментальных дорогах тоже, правда, не на таких скоростях, хотя некоторые и на таких летят.

Меня на департаментальных дорогах больше всего пугает ситуация когда едешь себе спокойно, и вдруг тебе прямо в лоб совершенно неожиданно, по твоей полосе, вылетает какой-нибудь кретин, который пошел на обгон без видимости и не смог вовремя его завершить. А обгоняемый не торопится дать ему место - хотя и видит уже вас впереди!! (о чем думает второй идиот, тоже непонятно)

Вот что делать в таких ситуациях? Ну, понятно, что притормозить (при этом чтобы еще в зад кто-нибудь не въехал) и съехать на обочину... если онa есть. А если обочины нет?

[Annyshka]

Вот что делать в таких ситуациях? Ну, понятно, что притормозить (при этом чтобы еще в зад кто-нибудь не въехал) и съехать на обочину... если онa есть. А если обочины нет?

Стрессовая ситуация конечно. Мы сейчас в Нормандии, тоже народ рулит опасно, даже в городе. Плюс велосипедисты, которые вообще не смотрят на дороги и пересекают проезжую часть как бог на душу положит, кидаясь иногда прямо под колеса. Сегодня два кадра на rond point остановились в машинах и ругались. Хорошо, что без аварии обошлось, но создали почти аварийную ситуации другим водителям и пробки...

[wrabbit]

Только что пыталась перейти дорогу по пешеходному переходу - машины не останавливаются, хотя я уже на зебре и подняла ладонь, чтоб перейти. Машут и, не сбавляя скорости, едут!!! Никогда не оказывалась в такой ситуации и немного опешила. А на обратном пути, подойдя к переходу, включила камеру на телефоне и повернулась к едущим машинам. Никто не собирался сбавлять скорость, хотя я уже одной ногой была на зебре, но увидев телефон, все пропустили и извинились. Решила, что этот переход буду всегда преодолевать с включённой камерой.

[emusic]

А если обочины нет?

Когда я во Франции впервые увидел эти дороги без обочин, с глубокими кюветами, шириной чуть большей, чем две узкие легковушки, был слегка шокирован. А когда увидел, что некоторые олени по ним ездят, как привыкли на обычных дорогах - в полуметре от края, и мне, чтобы избежать столкновения, приходится прижиматься к краю, оставляя 5-10 см, стало совсем неуютно. Ладно, я на каждой новой машине запоминаю ориентиры, чтобы точно понимать, где находятся колеса, но большинство-то этим не заморачивается, и едет, как получится.

[Small_birdie]

Решила, что этот переход буду всегда преодолевать с включённой камерой.

В такой ситуации по утрам, когда все спешат на работу, чтоб перейти дорогу по пешеходному переходу, муж брал фонарик, тогда его стали замечать.

[wrabbit]

Small_birdie, меня видели, судя по тому, что махали рукой, но пропускать (на зебре!) не собирались. Фонарик в такой ситуации не поможет, а вот страх фиксации нарушения ПДД поможет водителям их соблюдать. Причём, водители были и мужчины, и женщины европейской наружности, не завуалированные. То ли и правда, люди в диком стрессе от медиа-ковида, хтозна

[Small_birdie]

wrabbit, нет, та ситуация ещё до ковида была. Я тоже раз попала на том же переходе: автомобиль остановился меня пропустить, а следующий за ним автомобиль въехал ему в бампер. Так как дистанции не держат, как выше сказано.

То, что сейчас народ более нервный - не знаю, возможно, и так. Невнимательные, выезжают на дорогу на авось, по сторонам не смотрят, это да.

[Valena]

wrabbit, да с этими локдаунамм люди стали забывать как на машине ездить. И психика у нас у всех поехала немного. Осторожнее пока.

[Irbis]

Только что пыталась перейти дорогу по пешеходному переходу - машины не останавливаются, хотя я уже на зебре и подняла ладонь, чтоб перейти. Машут и, не сбавляя скорости, едут!!! .

В Париже это было всегда и до ковида.

[wrabbit]

wrabbit Осторожнее пока.

Спасибо, постараюсь

[wrabbit]

В Париже это было всегда и до ковида.

В том-то и дело, что в наших Васюках такого я раньше не встречала. И шла, непуганная, как обычно.

[Dadash]

А я ничего такого не заметила. Как были раньше идиоты, так они и после Ковида тоже остались.все как всегда.

[IrinaS]

Плюс велосипедисты, которые вообще не смотрят на дороги и пересекают проезжую часть как бог на душу положит, кидаясь иногда прямо под колеса.

О, прямо вчера еду, впереди меня вдруг вынырнул велосипедист и поехал посреди дороги, прямо передо мной, при том, что справа была специальная полоса для велосипедов!! Еще и вилял туда-сюда. Обогнать его было невозможно. Один раз он обернулася - у него такая рожа злобная была, я аж содрогнулась)

[IrinaS]

Когда я во Франции впервые увидел эти дороги без обочин, с глубокими кюветами, шириной чуть большей, чем две узкие легковушки, был слегка шокирован. А когда увидел, что некоторые олени по ним ездят, как привыкли на обычных дорогах - в полуметре от края, и мне, чтобы избежать столкновения, приходится прижиматься к краю, оставляя 5-10 см, стало совсем неуютно. Ладно, я на каждой новой машине запоминаю ориентиры, чтобы точно понимать, где находятся колеса, но большинство-то этим не заморачивается, и едет, как получится.

Да, это жесть вообще... эти дороги по бокам еще и все неровные , разбитые, асфальт лежит рваными кусками, ямы всякие, выбоины...если к краю на скорости прижимаешься (когда олень навстречу летит), машину болтает и трясет . Приходится еще притормаживать.

[IrinaS]

Во время всяких карантинов и ограничений на дорогах полно было полиции и жандармов, постоянно попадались и даже останавливали. С тех пор, как все ограничения сняли, ни разу их больше не видела, как вымерли все.

И что самое интересное, даже радаров стало меньше) старые все либо расстреляли, либо сожгли, а новые не установили.

[Fien]

А мне сегодня первый раз пришлось увидеть "фантома" . Хотя наверное это только на скоростных трассах так называют, не знаю. Дорога была просто национальная со скоростью 70 км. Хорошо, что август и народа немного. С встречной полосы машина свернула на мою сторону, я думала, что хочет повернуть налево, хотя сплошная полоса и никаких поворотов налево, но всякое бывает. Смотрю , продолжает ехать навстречу, думаю, наверное сейчас повернет, там бордюр и трава вдоль дороги, к счастью. В последний момент я рванула через это бордюр на траву, за мной небольшой фургончик белый ехал он встал, гудки слышала, я в шоке даже не посмотрела куда она свернула, выехала опять на дорогу и потом приходила в себя какое то время. Что то нереальное, машина едет в лоб на тебя. Показалось , что там женщина была, но не уверена.

[wrabbit]

Off