Страх вождения после получения прав

[Ляша]

Не водила, права получила в России, поменяла здесь, взяла 20 часов в России. Ездила с инструктором и по трассе, и в городе с миллионным населением в час пик по загруженным участкам. Даже нравилось водить. Единственное, что не научили парковаться, но я с мужем здесь на пляже на мусорном баке парковку отрабатывала. Здесь ездить боюсь даже по пустынным улочкам днём и с сидящим рядом мужем. Даже сейчас пишу и аж голова кружится от эмоций. Понимаю, что без машины никуда, но так трудно мне это даётся...

[algambra]

Ляша, попробуйте каждый день объезжать ваш квартал в часы, когда мало движения. Чтобы вошло в привычку, как чистить зубы, например. Чтобы стало рутиной.
У меня был жуткий страх вождения после первой аварии, и избавиться от него удалось именно таким образом: просто каждый день кататься по одному и тому же короткому маршруту, пока не выучишь его наизусть, потом потихоньку расширять поездки и усложнять условия.
Через пару месяцев прошло, сейчас езжу, не задумываясь.

[Reka1]

Ляша, попробуйте каждый день объезжать ваш квартал в часы, когда мало движения. Чтобы вошло в привычку, как чистить зубы, например. Чтобы стало рутиной.
У меня был жуткий страх вождения после первой аварии, и избавиться от него удалось именно таким образом: просто каждый день кататься по одному и тому же короткому маршруту, пока не выучишь его наизусть, потом потихоньку расширять поездки и усложнять условия.
Через пару месяцев прошло, сейчас езжу, не задумываясь.

Еще в воскресенье, особенно начная с 13 часов - движения почти нет, я езжу к подружкам, например, на чашку чая.
Еще вот сейчас, в сезон отпусков, многие уехали на каникулы, и движение поспокойней, вот когда надо тренироваться. Правда - это кто где живет. Жителям юга Франции и прибрежных районов - наоборот "напряженней".
algambra, я тоже попадала в аварию, серьезную, будучи пассажиром. Считаю, нам труднее переребороть страх. В подсознании сидит.

[Ляша]

Я попрошу поездить со мной русскую подружку, которая водит сама.

[liina]

Лююдии, вдохновите, пожалуйста, на поездку по авторуте!
2 года за рулём, всё привыкла, всё отлично, спокойно и непринуждённо. Но вот тут в Парыжу нужно ехать. Дорога очень лёгкая, в смысле маршрута, займёт пару-тройку часов, но как подумаю о въездах на авторут, ступор нападает - страаааашно. Тем более, обозначивается перспектива ехать с ребёнком - это вообще, ответственность дополнительная. Как себя вести то прилично, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни окружающих?
И второй момент уже в Париже - найти место для парковки. Мне это чем то нереальным кажется, я ошибаюсь?

Предательски уже подглядела в инете сколько стоит поездом ехать - но ведь не гут это, так трусливо спасаться бегством.

[algambra]

Лююдии, вдохновите, пожалуйста, на поездку по авторуте!

Авторута - это самое простое. Берете билетик, шлагбаум открывается. Едете сразу прямо, ровно, не перестраиваясь никуда. Пусть вас другие объезжают! Потихоньку разгоняетесь. Смотрите на указатель (иногда с одного шлагбаума въезды на разные стороны дороги. Выбираете нужный указатель. Набираете скорость. потом у вас будет одна полоса, с которой вы въезжаете на автостраду. Тут у вас есть несколько сотен метров для того, чтобы попасть на главное полотно дороги. Очень похоже на развязки в крупных городах, только обычно еще длиннее. Какое-то время вы едете вплотную к главной дороге и тут вам надо действовать по обстоятельствам: если слева никого нет и сзади никто не мчится - разгоняетесь как можно сильнее и въезжаете на магистраль. Если слева от вас кто-то едет и позади этого кого-то есть еще машины - притормаживаете слегка и ждете, пока образуется "окно". На самом деле обычно въезжающих пропускают, если трафик не слишком плотный. Ну а уже оказавшись на автостраде пристраивайтесь за кем-нибудь, кто едет с ровной скоростью, и слушайте авторадио. Главное- не пропустите свой съезд!
На самом деле автострада гораздо проще часа пик в городе.
Удачи!

[Zippa]

Авторута - это самое простое. Берете билетик, шлагбаум открывается. Едете сразу прямо, ровно, не перестраиваясь никуда. Пусть вас другие объезжают! Потихоньку разгоняетесь. Смотрите на указатель (иногда с одного шлагбаума въезды на разные стороны дороги. Выбираете нужный указатель. Набираете скорость. потом у вас будет одна полоса, с которой вы въезжаете на автостраду. Тут у вас есть несколько сотен метров для того, чтобы попасть на главное полотно дороги. Очень похоже на развязки в крупных городах, только обычно еще длиннее. Какое-то время вы едете вплотную к главной дороге и тут вам надо действовать по обстоятельствам: если слева никого нет и сзади никто не мчится - разгоняетесь как можно сильнее и въезжаете на магистраль. Если слева от вас кто-то едет и позади этого кого-то есть еще машины - притормаживаете слегка и ждете, пока образуется "окно". На самом деле обычно въезжающих пропускают, если трафик не слишком плотный. Ну а уже оказавшись на автостраде пристраивайтесь за кем-нибудь, кто едет с ровной скоростью, и слушайте авторадио. Главное- не пропустите свой съезд!
На самом деле автострада гораздо проще часа пик в городе.
Удачи!

Некоторые сьезды на авторут без билетиков, наверное эти сьезды и имелись ввиду...
Меня тоже ОНО пугает. Я сейчас всёвремя, когда еду с мужем, представляю себя на его месте и на сьездах на авторут начинаю "вписываться" мысленно. Кручу головой, и понимаю, что это не так страшно. Если конечно какойнибудь придурок не сделает специально какуюнибудь гадость...
Меня пугает другое - вдруг я запутаюсь где именно сьезжать а авторута...

[Reka1]

Меня пугает другое - вдруг я запутаюсь где именно сьезжать а авторута...

А меня как раз это не пугает. Ну и проехали, ну и ладно, съезжаете на следующем съезде и смотрите указатели, куда Вам надо.

[liina]

Берете билетик, шлагбаум открывается. Едете сразу прямо, ровно, не перестраиваясь никуда. Пусть вас другие объезжают! Потихоньку разгоняетесь. Смотрите на указатель (иногда с одного шлагбаума въезды на разные стороны дороги. Выбираете нужный указатель. Набираете скорость. потом у вас будет одна полоса, с которой вы въезжаете на автостраду. Тут у вас есть несколько сотен метров для того, чтобы попасть на главное полотно дороги. Очень похоже на развязки в крупных городах, только обычно еще длиннее. Какое-то время вы едете вплотную к главной дороге и тут вам надо действовать по обстоятельствам: если слева никого нет и сзади никто не мчится - разгоняетесь как можно сильнее и въезжаете на магистраль. Если слева от вас кто-то едет и позади этого кого-то есть еще машины - притормаживаете слегка и ждете, пока образуется "окно". На самом деле обычно въезжающих пропускают, если трафик не слишком плотный. Ну а уже оказавшись на автостраде пристраивайтесь за кем-нибудь, кто едет с ровной скоростью, и слушайте авторадио. Главное- не пропустите свой съезд!
На самом деле автострада гораздо проще часа пик в городе.
Удачи!

Спасибищщее! И ведь во время уроков езидили по автобанам, а всё равно лишний раз напомнить все тонкости - успокаивает.

Попробуйте поехать рано утром. Сьезд на авторут будет не таким страшным...

Ехать как раз и придётся рано-рано утром, а в Париже уже к 9 утра подъезжать - самые пробищщщщи по мою душу ждать будут.

[MariaM]

Набираете скорость. потом у вас будет одна полоса, с которой вы въезжаете на автостраду. Тут у вас есть несколько сотен метров для того, чтобы попасть на главное полотно дороги. Очень похоже на развязки в крупных городах, только обычно еще длиннее. Какое-то время вы едете вплотную к главной дороге и тут вам надо действовать по обстоятельствам: если слева никого нет и сзади никто не мчится - разгоняетесь как можно сильнее и въезжаете на магистраль. Если слева от вас кто-то едет и позади этого кого-то есть еще машины - притормаживаете слегка и ждете, пока образуется "окно". На самом деле обычно въезжающих пропускают, если трафик не слишком плотный.

Вот в чем газвоздка. А если трафик плотный, как быть??? Я просто ума не приложу. Невозможно же все время кататься, только когда народу мало.

[boomslang]

Вот в чем газвоздка. А если трафик плотный, как быть??? Я просто ума не приложу. Невозможно же все время кататься, только когда народу мало.

Да, тут может быть загвоздка. Может такое случиться что никто вам втиснуться не даст. У меня опыта вождения хватает, но случилось что многотонник просто не дал мне въехать. Я жму на газ и он. А сзади него еще такой же и еще и друг за другом. А у меня машина была совсем немощная, маленькая. Сначала я думала разогнаться и впереди него встать, нет он тоже разгоняется, хотя бы газ уже отпустил. вообщем в конце разгоночной пришлось резко тормозить и ждать. Благо после того каравана легковые пошли. Так первая специально снизила скорость чтобы я могла тронуться и въехать. вот уж я их благодарила.

[Zippa]

Лююдии, вдохновите, пожалуйста, на поездку по авторуте!
2 года за рулём, всё привыкла, всё отлично, спокойно и непринуждённо. Но вот тут в Парыжу нужно ехать. Дорога очень лёгкая, в смысле маршрута, займёт пару-тройку часов, но как подумаю о въездах на авторут, ступор нападает - страаааашно. Тем более, обозначивается перспектива ехать с ребёнком - это вообще, ответственность дополнительная. Как себя вести то прилично, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни окружающих?
И второй момент уже в Париже - найти место для парковки. Мне это чем то нереальным кажется, я ошибаюсь?

Предательски уже подглядела в инете сколько стоит поездом ехать - но ведь не гут это, так трусливо спасаться бегством.

Попробуйте поехать рано утром. Сьезд на авторут будет не таким страшным...

[Livi]

но как подумаю о въездах на авторут, ступор нападает - страаааашно.

Если у Вас уже от этого ступор, то может не ехать пока? Вы представляете себя в четырехполосном потоке машин, при подъезде к Парижу? Каждый раз, когда я еду с мужем в аэропорт я думаю: " я когда-нибудь смогу здесь вести машину?". Притом что постоянно машины варьируют из ряда в ряд и надо настолько быть внимательным на этот счет + все панно, свое не пропустить. Для меня мрак.
Извините, что не поддержала.

[algambra]

Притом что постоянно машины варьируют из ряда в ряд и надо настолько быть внимательным на этот счет + все панно, свое не пропустить.

Это как раз не страшно. Для новичка самое милое дело - встать в крайний правый ряд за каким-нибудь неспешным транспортным средством (но не грузовиком, из-за него не видно указателей) на разумной дистанции и чухать себе спокойненько, только поглядывать на въезжающих справа. Обычно все движение происходит на левых полосах, там народ лихачит и выпендривается, а правая полоса самая спокойная.

[MariaM]

Это как раз не страшно. Для новичка самое милое дело - встать в крайний правый ряд за каким-нибудь неспешным транспортным средством (но не грузовиком, из-за него не видно указателей) на разумной дистанции и чухать себе спокойненько, только поглядывать на въезжающих справа.

Тут тоже есть сложность: если ехать в крайне правом ряду, бывает, нужно время от времени перестраиваться в левый ряд, чтобы пропустить въезжающих (когда нет сплошного потока машин по всем рядам). И перестраиваться нужно достаточно оперативно, для меня - это стресс. Поэтому на трех-полосных трассах, я не люблю ехать по крайне правому ряду.

[liina]

Вы представляете себя в четырехполосном потоке машин, при подъезде к Парижу?

Если честно, то не представляю.
Но вот думаю, если пристроиться в крайний правый ряд (не тот, который на съездах, а по основной дороге) и не дёргаться и так потихонечку дотрусить до своего съезда, то может получиться. Или не получится и всё равно оттеснят?

[liina]

Ну вот, пока вопрос задавала, уже и ответ получила.

[Zippa]

Здравствуйте.Вот прочитала тему"стрх перед экзаменом вождения".Знаю,понимаю,сама прошла через это.Но у меня еще другая проблема.Права я получила и вот сегедня,после недели перерыва,я вела машину,когда мы всей семьей ездили за покупками.Очень неуверено себя чувствовала,сделала кучу ошибок.Ну правда машина не та,что в школе,а СААБ,нервная машинка такая,я первый раз на ней и не очень чувствую ее.Вообщем я что хочу сказать,страх у меня сейчас водить еще тот,хоть и муж рядом,но знаю,что вмешаться он не сможет,и еще ребенок маленький сзади...Я вот спросить хочу,после получения прав,как вы чувствовали себя за рулем,водили ли сразу в одиночку или все же кто-то был радом первое время(и сколько времени).Я себя одной в машине вообще не представляю,а еще если по незнакомым улицам,караул.

Честно сказать создала я эту тему в надежде,что меня успокоят,потому что сегедня я действительно засомневалась в своем будуйщем за рулем.Это скорее вопрос к девушкам,у парней в этом вопросе проблем нет.

Вот и у меня с Саабом несостыковочка.. Боюсь я его. Не чувствую абсолютно! Муж говорит что это не я машиной упровляю, а она мной.
Надеюсь, что это пройдёт.

[Dedira]

девушки, я создавала похожую тему в 2006 году. И мне там надавали очень много дельных советов, почитайте.
http://www.infrance.su/forum/showthr...E5%F0%E2%FB%E9
С "высоты" своего опыта могу сказать, что нужно себя заставлять ездить, и как можно больше. Никогда не превышайте комфортную для вас скорость, если это 50 км. в час - значит едьте 50 км. в час, потом, когда вы почувствуете себя уверенней, скорость придет автоматически, как и чувство габаритов, и чувство края обочины - я поначалу ездила в метр от обочины и никакими фафаками меня было не подвинуть На авторуте действительно просто - главное въехать на свою колею, и дальше ехать не менее 100 км. по правой полосе. Как почувствуете себя уверенно на этой скорости и будет внапряг впередиидущий "тихоход" - идите на обгон, но обязательно возьмите за привычку слегка повернуть голову влево, чтобы краем глаза проконтролировать "мертвый угол" - тот, который не видно ни в зеркало заднего вида, ни в боковое.

[algambra]

но обязательно возьмите за привычку слегка повернуть голову влево, чтобы краем глаза проконтролировать "мертвый угол" - тот, который не видно ни в зеркало заднего вида, ни в боковое.

Правильно говорите, Dedira, это, можно сказать, ключевая фраза: не забывать поворачивать голову перед обгоном.

[maty]

Никогда не превышайте комфортную для вас скорость, если это 50 км. в час - значит едьте 50 км. в час, потом, когда вы почувствуете себя уверенней, скорость придет автоматически, как и чувство габаритов, и чувство края обочины - я поначалу ездила в метр от обочины и никакими фафаками меня было не подвинуть

Ну незнаю, незнаю... тут, у нас, недавно одна дама повадилась кататся 40км\ч, там где обычно все 70 едут, наверное её комфортная скорость. И фиг её обгонишь, встречный поток, однака. Так вот, подозреваю она за неделю натерпелась на всю жизнь вперед, ибо такое поведение местными расцениваеться как личное оскорбление. Бибикают ей безконца, как свадебная кавалькада, и дальним моргают, и жесты разные нехорошие показывают, один раз подрезали... А всег-то надо со скоростью потока ехать, нервы гоооораздо целее будут.

На авторуте действительно просто - главное въехать на свою колею, и дальше ехать не менее 100 км. по правой полосе. Как почувствуете себя уверенно на этой скорости и будет внапряг впередиидущий "тихоход" - идите на обгон, но обязательно возьмите за привычку слегка повернуть голову влево, чтобы краем глаза проконтролировать "мертвый угол" - тот, который не видно ни в зеркало заднего вида, ни в боковое.

Вот это очень правильное замечание, надо уметь вертеть головой при перестроении. Маневры выполнять надо медленно и печально, руль резко не крутить, а то управление можно потерять и того...

[Nathaniel]

Так вот, подозреваю она за неделю натерпелась на всю жизнь вперед, ибо такое поведение местными расцениваеться как личное оскорбление. Бибикают ей безконца, как свадебная кавалькада, и дальним моргают, и жесты разные нехорошие показывают, один раз подрезали...

Пока на хвосте висит буква "А", достаточно терпимо относятся (тем более, теоретически для них ограничения скорости занижаются). Хотя, конечно, 40 на трассе с 70 - это перебор. За день тренировки можно вполне перейти на чуть побыстрее.

[Федора]

Пока на хвосте висит буква "А", достаточно терпимо относятся (тем более, теоретически для них ограничения скорости занижаются). Хотя, конечно, 40 на трассе с 70 - это перебор. За день тренировки можно вполне перейти на чуть побыстрее.

В России вообще запрещено по трассе ученикам ездить.А вообще,конечно,свинство,задерживать весь поток.Тем более если всего одна полоса движения.Поражаюсь,когда люди думают что кроме них на дороге никого больше нет....

[Zippa]

Ну незнаю, незнаю... тут, у нас, недавно одна дама повадилась кататся 40км\ч, там где обычно все 70 едут, наверное её комфортная скорость. И фиг её обгонишь, встречный поток, однака. Так вот, подозреваю она за неделю натерпелась на всю жизнь вперед, ибо такое поведение местными расцениваеться как личное оскорбление. Бибикают ей безконца, как свадебная кавалькада, и дальним моргают, и жесты разные нехорошие показывают, один раз подрезали...

40 конечно перебор, но меня, например, бибиканием ни пресованием сзади, не проймёшь! Настолько пофигу! Хоть оббибикаются пусть. Буду ехать, как хочу.
Ато есть такие, кто всю жизнь как "на пожар", носятся как будто опаздывают, и на ронпуа выскакивают.
Я на ронпуа езжу до 30, и ктo там сзади меня торопится: мне пофиг! Буду ползти...

[liina]

Вот я во время экзамена именно такую ошибку и совершила с грузовиком.
Сейчас, читая вас, прямо всё всплыло, наверно, потому и авторут боюсь.
Когда я только училась водить, вылез дикий страх, потому что в юности стала участницей аварии. С тем страхом разобралась, пришло время и за этот взяться. Спасибки за напоминание.

[boomslang]

Маневры выполнять надо медленно и печально,

Это, наверное, когда приспнуть-всплакнуть хочется, самое время приступать к маневру? А я вот думала, что быстро и уверенно с ними надо расправляться.

[maty]

Это, наверное, когда приспнуть-всплакнуть хочется, самое время приступать к маневру? А я вот думала, что быстро и уверенно с ними надо расправляться.

Новичек на 130 да даже на 110 быстрым маневром только себя угробит. Никогда не видели как на руте машины заносит, только потомучто начал маневр слишком резко и слишком быстро, а в результате не справился с управлением и привет занос?

[boomslang]

Новичек на 130 да даже на 110 быстрым маневром только себя угробит

Это вы верно подметили. Новичкам вообще еще опыта поднабраться надо на таких скоростях ездить. Когда я была новичком, то начинала свои самостоятельные шаги в городе, потом на дорогах с 90 км и только в через год начила постепено осваивать скоростные маленькими кусочками: въезд, через 5 км выезд.
Медленно делать маневр-нет. На скоростных медленных скоростей нет-там свой ритм, его надо поддерживать. Нужно быть уверенным, что маневр вы сможете выполнить(например обогнать многотонник, который едет на 100-110 км, а видимость вам закрывает, да еще на вираже, да еще второя обгоночная полоса не свободна-там тоже машины). Если вы не уверены, что сможете найти окно для обгона, набрать подходящую скорость, да еще и справиться с виражом на большой скорости то стоит ли обгонять? Нет лучше медленно и печально тащиться за грузовиком.

[Dedira]

тут, у нас, недавно одна дама повадилась кататся 40км\ч, там где обычно все 70 едут, наверное её комфортная скорость. И фиг её обгонишь, встречный поток, однака. Так вот, подозреваю она за неделю натерпелась на всю жизнь вперед, ибо такое поведение местными расцениваеться как личное оскорбление. Бибикают ей безконца, как свадебная кавалькада, и дальним моргают, и жесты разные нехорошие показывают, один раз подрезали...

Ну я не знаю, я тоже на юге живу и народ здесь темпераментный, но практически КАЖДЫЙ день я тащусь за какой-нить "мамИ" или "папИ" на скорости 40, там, где 70, а то и 90. И НИ РАЗУ, НИКОГДА, вся кавалькада, растянувшаяся на сотню метров не выражала никакого нетерпения. У меня такое ощущение, что только я психую, а всем остальным чихать - едут себе с велосипедной скоростью и наслаждаются жизнью.

[maty]

Ну я не знаю, я тоже на юге живу и народ здесь темпераментный, но практически КАЖДЫЙ день я тащусь за какой-нить "мамИ" или "папИ" на скорости 40, там, где 70, а то и 90. И НИ РАЗУ, НИКОГДА, вся кавалькада, растянувшаяся на сотню метров не выражала никакого нетерпения. У меня такое ощущение, что только я психую, а всем остальным чихать - едут себе с велосипедной скоростью и наслаждаются жизнью.

У вас регион другой тутошние джыгиты такого тошнотика без соуса бы уже сожрали.