Малeнькая машинка

[IrinaS]

Кландестанчик,
это еще в зависимости от силы рук... Думаю, вы и одной рукой справитесь там, где мне наверное 3 нужно (вас не видела, но себя хорошо знаю, в детстве по канату и полметра не хватило сил подтянуться)

[Tanita]

Кландестанчик,
это еще в зависимости от силы рук... Думаю, вы и одной рукой справитесь там, где мне наверное 3 нужно (вас не видела, но себя хорошо знаю, в детстве по канату и полметра не хватило сил подтянуться)

Ну что за дела! Надо с гантельками позаниматься, а то так далеко не уедете!

[MLana]

Кландестанчик,
это еще в зависимости от силы рук... Думаю, вы и одной рукой справитесь там, где мне наверное 3 нужно (вас не видела, но себя хорошо знаю, в детстве по канату и полметра не хватило сил подтянуться)

Машины, на которые нужны 3 руки, мне не попадались. Только на крутом повороте включается моя вторая рука, чтоб ...не напрягаться одной. Чтоб прокрутить руль, поддать траекторию, подтолкнуть, облегчить жизнь другой. Но не для того, чтобы приложить усилие, чтоб вписаться в поворот. Без никаких усилий все мои автоматики послушно едут, управляемые моею одной рукой. Риска нет. Я чувствую машину, она меня слушается. Вторая рука не нужна. Знаете, где она у меня лежит, вторая-то рука? Смешно. Я никогда на это не обращала внимание до тех пор, пока мой будущий муж-француз (теперь уже теперяшний почти 3 года) не приехал ко мне в мой Вильнюс. Я его встретила в аэропорту, рулю домой, а он и спрашивает, где моя рука? Он с юмором спросил. И я его видела в первый раз. И я ужаснулась. Моя вторая рука спокойно лежит между моими (простите) ножками, просто греется, отдыхает. И ничего больше, клянусь. Кто любит автомат, тот знает, что ни вторая нога не нужна, ни вторая рука не нужна. Вынимаю ее только на виражах. В общем, все уже поняли, что вождение - это одно удовольствие. А особенно - на автоматах!

[IrinaS]

Кто любит автомат, тот знает, что ни вторая нога не нужна, ни вторая рука не нужна.

МЛАНА, нет никакой связи между автоматом и нужностью /ненужностью (для руля) второй руки. Тут дело в том, тугой ли руль, а не в автомате.