Ваш первый день за рулем

[boomslang]

dilemma, а зачем в обратную сторону переключать последовательно?? Я первый раз такое слышу. Я всегда перехожу, например, с четвертой на вторую или с пятой на третью и сперва, действительно, торможу, а потом уже переключаюсь на соответствующую передачу .

dilemma, а зачем в обратную сторону переключать последовательно?? Я первый раз такое слышу. Я всегда перехожу, например, с четвертой на вторую или с пятой на третью и сперва, действительно, торможу, а потом уже переключаюсь на соответствующую передачу .

Я не dilemma, но догадалась! Российские автогонщики -инструктора учат так: тормозим для начала, а потом 5-3- ну наверное чтобы руки не утрудить...ну а мотор пусть себе напрягается. А вот французские пилоты в отставке-инструктора (мой случай) именно так и рекомендуют: скорость сбрасываем только когда уже на тормозной полосе,но последовательно и прогрессивно:5-торможу, 4- торможу, 3 торможу до 50км.
Если бы dilemma следовала рекомендациям своего инструктора, а не мужа то все было бы в порядке. Я вам очень сочувствую, dilemma. Может быть вам все таки поездить в городе побольше, потом на routes nationales и уже потом осваивать автодороги?

[dilemma]

Я вам очень сочувствую, dilemma. Может быть вам все таки поездить в городе побольше, потом на routes nationales и уже потом осваивать автодороги?

Вы знаете, я почему-то в городе ( до аварии) водить боялась больше , чем на авторуте. Потому что на авторуте - все по прямой - и до сих пор у меня встречалась только одна проблема: сбросить скорость при подъезде к пеаж, ну и на полосе ускорения я еще страшно напрягалась. Повороты же после съезда с авторута я вообще выполняла на 2 -ой скорости в 30 км в час, следуя советам инструктора. Наверно, это было очень непрофессионально, это осторожничанье, но так было не страшно.
Спасибо большое всем за сочувствие. Когда чувствуешь себя полным дураком, оно скрашивает существование.