Нужен совет автомеханика

[dmitrich]

Да,Вы правы,я там сама жила в пригороде-впрочем как и здесь водитель садится в машину и не прогревая (сама замечаю) педаль до полика давит.Мне тоже такое не нравится и не привычно.
Посмотрел механик сегодня,сказал что топливный насос менять надо.Вот.Стоит он где то около 150 евро,как сказали.Так что отделаемся еще малыми расходами.Ну и фильтры поменяем еще с маслом и все (надеюсь) на этом.
П.С. а Вы в Ситроэнах разбираетесь?

если не секрет , во сколько обошлась машина , и сколько в ремонт вложили ?

[dreamer21]

Федора, на Renault такое бывает, когда не работает датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) (обрыв в самом датчике или разъеме и проводах, к нему приходящих). В ЭБУ двигателя записывается ошибка (которая зажигает на панели значек инжектора и надпись STOP), а двигатель переходит в аварийный режим работы (выставляются усредненные показатели параметров впрыска без учета адаптивных показателей, и ВКЛЮЧАЕТСЯ НА ПОСТОЯННУЮ РАБОТУ вентилятор радиатора, так как компьютер тем самым защищает двигатель от перегрева, так как не знает его температуру). Определяется путем подключения диагностического компьютера CLIP или DDT2000, или измерением сопротивления датчика обыкновенным тестером.
Думаю, и у Peugeot примерно также...

[Vold2006]

Подскажите, кто сталкивался - как установить и где соответственно - отключение аккумулятора (массы) когда авто на приколе в гараже. Официалы такое не ставят. А в дали от РФ - не сталкивался со здешними гаражистами. Мож кто знает такие места, где по необходимости, что хошь тебе в авто воткнут! Ну не везти же переключатель из России во Францию!

[dmitrich]

отключение аккумулятора (массы) когда авто на приколе в гараже.

а не лучше /дешевли/ клеммы открутить ?

[Vold2006]

а не лучше /дешевли/ клеммы открутить ?

каждый раз откручивать... а еще жене объяснить как потом прикрутить..
не... не выживу потом

[К.А.С.]

каждый раз откручивать... а еще жене объяснить как потом прикрутить..
не... не выживу потом

а вы часто оставляете машину надолго? есть подозрения,что в машине неисправна электрика? а уверены в том,что заколхоженный выключатель не устроит к.з.?

[Vold2006]

а вы часто оставляете машину надолго? есть подозрения,что в машине неисправна электрика? а уверены в том,что заколхоженный выключатель не устроит к.з.?

Оставляю надолго, что даже новый АКБ разряжается. Проверенно уже.
В машине все имправно, на гаранитии авто, новый. Обычная разрядка батарее неизбежна. Физика процесса..
А почему переключатель заколхоженный? Официальный центр ставит такие же переключатели, оригинальных под марку не бывает, но дороже установка стоит - на тои официалы.. И ничего.. я бы и сам поставил, но нет тут ни инструментов ни времени на это..
не устроит к.з - там не чему завмыкать разрыв массы и все...

[Dude]

Ничего не делать и тем более в Вольво центр больше не ездить. В ближайшей сетевой мастерской заменить масло когда нужно будет.

Да, уровни жидкостей проверять разумеется

[Lastotchka]

Dude, а почему "тем более в Вольво центр не ездить" ? Вы имеете в виду, что это ненужные дорогие затраты ?

[Вовочка]

Lastotchka, Потому как регулярное обслуживание в гараже Вольво стоит эдак в 2-3 раза дороже того-же обслуживания в Midas, Speedy и прочих сетевиках. Ввиду того, что гарантия на этот автомобиль закончилась лет 5-6 назад, я в этом не вижу никакого смысла.
Конечно, машина прошла уже немало. Обычно изнашиваемые детали мотора меняют на 100 000 км. Если это было сделано, то - обычный entretien annuel. Там и масло поменяют, и жидкости зальют.

Ну, и продавать уже такую машинку пора.

[Lastotchka]

Вовочка, спасибо за ответ. Продавать машину не хотят - привыкли к ней, она уже давно им верно служит, да и Вольво все-таки надежная качественная марка.

И потом, кто сейчас такую машину купит ? И дадут за нее наверняка не больше двух тысяч евро... Так и продавать интереса нет.

[Lastotchka]

Обычно изнашиваемые детали мотора меняют на 100 000 км. Если это было сделано...

Как и рекомендуется, детали были заменены в гараже Вольво.

...обычный entretien annuel. Там и масло поменяют, и жидкости зальют.

В том-то и дело, что люди задаются вопросом, нужен ли entretien annuel, если машина так мало ездит ? Бывает, что она стоИт без движения по три месяца. Пробег максимум 50 км в месяц...

В последний раз машина была на проверке в августе 2010 года, есть ли надобность заново ее проходить ?