Посоветуйте марку машины

[A_Karina]

Можно и я свой вопрос задам. Выбор марки для меня дело самое простое, мне много что нравиться, но вот очень много знакомых говорят не торопиться покупать машину, так как в самое ближайшее будущее все автомобильные концерны, в связи с кризисом, опустят цены на новые автомобили минимум на 30%. Кто нибудь знает насколько это правда?

[MarinaR]

Кто нибудь знает насколько это правда?

Да, это правда, некоторые продают машины по себестоимости. Ищите.

[Viki]

так как в самое ближайшее будущее все автомобильные концерны, в связи с кризисом, опустят цены на новые автомобили минимум на 30%. Кто нибудь знает насколько это правда?

Навела тоже справки. Мне сказали, что если и опустятся цены, то только на General Motors и Ford . И то не на 30%, а намного меньше. Все остальные концерны чувствуют себя неплохо. Хуже всех дела у Ford .

[valiak]

Все остальные концерны чувствуют себя неплохо. Хуже всех дела у Ford .

Да, всем плохо! Может кому-то очень-очень, а кому-то пока очень плохо. Машиностроение, та отрасль которая сейчас страдает от кризиса так, как, возможно, никогда за всю свою историю.

[qqq]

A_Karina пишет:
так как в самое ближайшее будущее все автомобильные концерны, в связи с кризисом, опустят цены на новые автомобили минимум на 30%. Кто нибудь знает насколько это правда?

Навела тоже справки. Мне сказали, что если и опустятся цены, то только на General Motors и Ford . И то не на 30%, а намного меньше. Все остальные концерны чувствуют себя неплохо. Хуже всех дела у Ford .

Вот интересно, какие такие "справки". Наверное, непосредственно от вице-президентов и СЕО всех автоконцернов, не иначе.

Вообще-то, по итогам сентября ВСЕ мировые автопроизводители зафиксировали резкий спад продаж, а не только GM и Ford.
У Toyota, например, на 25% снижение, у Бенца - на тридцать с чем-то.

В Европе цены на автомобили сильно задраны по сравнению с США, к тому же, ситуация с кредитами тут не настолько печальная, так что, кто первым догадается простимулировать покупки снижением цен - "того и тапки".
С другой стороны, глядя на то, как "спасают" проворовавшихся банкирчегов, разные поп-мЭнеджеры могут решить сознательно обострять ситуацию и добиваться гос.помощи, шантажируя массовыми увольнениями.

[lenegre]

Вообще-то, по итогам сентября ВСЕ мировые автопроизводители зафиксировали резкий спад продаж, а не только GM и Ford.

Дело в том, что первое на что среагировали многие банки - перестали выдавать кредиты под покупку машин. Отсюда и спад. И будет еще больше. Многие ли могут купить машину сразу? Сразу вспомнился СССР - копили на машину по надцать лет, отказывая себе во многом.
Мне кажется, что кредиты на машину это огромный-преогромный плюс для людей.

[qqq]

Дело в том, что ...

Так причина-то, естественно, всем известная.
Я писал про то, что следствия из нее может быть ровно два. И какое из них для себя выберет каждая конкретная компания - известно может быть только совету директоров этой компании.

[Viki]

Вообще-то, по итогам сентября ВСЕ мировые автопроизводители зафиксировали резкий спад продаж, а не только ГМ и Форд.
У Тоёта, например, на 25% снижение, у Бенца - на тридцать с чем-то.

Ну и что? Что спад продаж? Кто-то может себе позволить переждать трудное время, у него есть достаточно ресурсов, а кто-то не сможет переждать и будет опускать цены. Но в убыток себе никто не сработает, уверяю вас. Кому сильно плохо, будет продаваться с потрохами, но не станет продавать продукцию ниже себестоимости.

[qqq]

Ну и что? Что спад продаж? Кто-то может себе позволить переждать трудное время, у него есть достаточно ресурсов, а кто-то не сможет переждать и будет опускать цены. Но в убыток себе никто не сработает, уверяю вас. Кому сильно плохо, будет продаваться с потрохами, но не станет продавать продукцию ниже себестоимости.

Опять "справки наводили"? Судя по всему, кладезю вашей мудрости слово "конкуренция" не знакомо. "Переждать" можно хоть десять лет, только через этих десять лет у вас на руках будет куча десятилетнего морально устаревшего барахла (пусть и без пробега), а бизнес ваш давно уже прибрала к рукам какая-нибудь ТАТА за три рупии.
В России, помнится, каких-то пару месяцев назад все застройщики совершенно аналогично наперебой кричали, что ни за что "не станет продавать продукцию ниже себестоимости", и плевать, что количество предложений на вторичном рынке выросло, а законы рынка они отменили приказом по предприятию.
Сегодня, однако, даже у самых упертых "рыэлторов" уже -30% - а автомобиль, между прочим, не дом, которых два на одном месте не построишь, и на LaCentrale, между тем, количество предложений по абсолютному большинству категорий за октябрь увеличилось в 2 раза.

[Viki]

на ЛаЦентрале, между тем, количество предложений по абсолютному большинству категорий за октябрь увеличилось в 2 раза.

Это-то тут причем? Мы вроде о новых машинах говорили, от производителя?

[qqq]

Это-то тут причем? Мы вроде о новых машинах говорили, от производителя?

Прекрасная реплика, с таким же успехом можно заявить то же самое на предложение обращать внимание на светофор и разметку при переходе улицы.
Как говорится, сапиени сат - а препираться с теми, кому по существу сказать нечего, мне совершенно не интересно.

[Viki]

QQQ, перечитайте, не сочтите за труд, с чего началась дискуссия. Это мне с вами дискутировать неинтересно.

Выбор марки для меня дело самое простое, мне много что нравиться, но вот очень много знакомых говорят не торопиться покупать машину, так как в самое ближайшее будущее все автомобильные концерны, в связи с кризисом, опустят цены на новые автомобили минимум на 30%. Кто нибудь знает насколько это правда?