Цены и налоги на машины

[ninaelle]

Ну, для того, чтобы Китай начал заполонять рынок, для начала нужны политические договоренности и осознание сегодняшними европейскими властями, что это будет полный передел рынка, с серьезными для европейского автомобилестроения последствиями.

У меня в СПб есть приятель, технический директор дилерского представительства Тойота-Лексус. Естественно, после февраля 22 года у Тойоты-Лексус дела плохи, но зато они открыли новое дилерское представительство китайских машин (на Н называются, я уже не помню название марки). Успех головокружительный, хотя сами по себе эти машины мой приятель называет «табуретки-пятилетки», те заложенный срок службы - примерно 5 лет. У этих машин какие-то недоделанные двигатели, все это связано с регламентом автомобилестроения в Китае. Ну и все остальное весьма хлипкое. Поэтому дешевые китайские машины имеют некоторую свою темную сторону, связанную с качеством.

В том то и фокус, что качество китайских автомобилей все улучшается. Даже мой супруг вынужден это признать. Мы на последнем автосалоне видели весьма интересные модели (конечно, по красоте дизайна - на любителя), но в техническом плане улучшения заметны. Много электричек, кстати, было у китайцев.
Тесла, например, производит часть своих автомобилей в Шанхае. Отличная база, чтобы перенять нужное и использовать во благо развития собственных автомобилей.

[Ирис]

ninaelle, я только «за». Муж был недавно в командировке в Германии, ездили на полностью электрической KIA, которая в лизинге. Ходовые качества машины и её технологическое оснащение впечатлили моего мужа. В частности, его прокатили на скорости под 300 км/ч - просто отлично машина идет и запас хода у нее приличный. Коллега мужа часто ездит на скорости ок.250-270 км/ч и батарея нормально держит запас. И заправки электрические в Германии и в Голландии, куда они тоже ездили, просто на каждом шагу. И не так, как в Париже и области, что одна из двух сломана.

При такой скорости развития технологий, как сейчас, рынок также ориентирован на лизинг, а не на покупку.

[timofeev]

ninaelle, я только «за». Муж был недавно в командировке в Германии, ездили на полностью электрической KIA, которая в лизинге. Ходовые качества машины и её технологическое оснащение впечатлили моего мужа. В частности, его прокатили на скорости под 300 км/ч - просто отлично машина идет и запас хода у нее приличный. Коллега мужа часто ездит на скорости ок.250-270 км/ч и батарея нормально держит запас. И заправки электрические в Германии и в Голландии, куда они тоже ездили, просто на каждом шагу. И не так, как в Париже и области, что одна из двух сломана.

При такой скорости развития технологий, как сейчас, рынок также ориентирован на лизинг, а не на покупку.

Ирис, у KIA нет автомобилей под 300 км/час. Даже последняя EV6 максимальная скорость 260 км/час и при этой скорости автономия около 200 км и все нужно искать зарядки. Стоимость EV6 начинается от 50 тыс. а с допами легко набирается 80-90 тыс.
Поэтому за свои кровные нафиг надо.
Можно покупать на предприятие или еще лучше в лизинг, но опять же на предприятие.

[libellule]

Это атомные станции на картинке дымят?

[ПППчёлка]

Да, это очень страшно. А уж если есть дети…..

Такое впечатление, что у правящей верхушки и лоббистов есть другая (хорошая, чистая) планета в кармане.

[Печкин]

Такое впечатление, что у правящей верхушки и лоббистов есть другая (хорошая, чистая) планета в кармане.

Правящая верхушка и лоббисты вам рассказывают сказки, а вы ведетесь, тратя деньги на всякую якобы экологичную хрень, вроде электромобилей...

[ПППчёлка]

Правящая верхушка и лоббисты вам рассказывают сказки, а вы ведетесь, тратя деньги на всякую якобы экологичную хрень, вроде электромобилей...

Это я лично ведусь?
Хорошо, поговорим обо мне. Я лично не готова платить дичайший malus, только потому и беру гибрид. Полностью электрическую машину считаю глупостью (если только вы не в ЛА или Париже, без выезда за кольцо). Ну а мое личное мнение о батареях таких машин - это ужОс и кошмар, производство и утилизация, а уж использование - просто мрак (моя первая гибрид появилась в 2008 году, я опытный водитель )

Так вот. Я лично рассматриваю вариант carte grise collection.