Цены и налоги на машины

[ninaelle]

У Тойоты даже в планах нет электромобилей. Пока еще бензиновые и гибриды, последние у Тойоты считаются самыми надежными.
Ваш кабриолет можно считать коллекционным, который можно держать для души.

Зря у них таких планов нет. Помнится, Нокиа именно из-за того и загнулась, что не хотела и вовремя не заметила, что нужно идти в духе со временем.

[timofeev]

Зря у них таких планов нет. Помнится, Нокиа именно из-за того и загнулась, что не хотела и вовремя не заметила, что нужно идти в духе со временем.

Как сказать, еще неизвестно кто грохнется раньше Тоуота или Тесла. Дело в том, что Тойота создала термический двигатель работающий на воде, то есть процесс выделения водорода происходит непосредственно в самом двигателе. Расход топлива что то 2-3 литра на 100 километров.
И этот двигатель на 100% экологичный.
Что будут делать экологи, когда Тоуота начнет серийный выпуск автомобилей с таким двигателем ?
А экологи сразу вспомнят про утилизацию миллионов тонн тесловских батарей.

[ninaelle]

Как сказать, еще неизвестно кто грохнется раньше Тоуота или Тесла. Дело в том, что Тойота создала термический двигатель работающий на воде, то есть процесс выделения водорода происходит непосредственно в самом двигателе. Расход топлива что то 2-3 литра на 100 километров.
И этот двигатель на 100% экологичный.
Что будут делать экологи, когда Тоуота начнет серийный выпуск автомобилей с таким двигателем ?
А экологи сразу вспомнят про утилизацию миллионов тонн тесловских батарей.

Будем посмотреть. Я только ЗА полностью экологические автомобили. Думаю, все будет упираться в стоимость данных автомобилей.

[ninaelle]

Как сказать, еще неизвестно кто грохнется раньше Тоуота или Тесла. Дело в том, что Тойота создала термический двигатель работающий на воде, то есть процесс выделения водорода происходит непосредственно в самом двигателе. Расход топлива что то 2-3 литра на 100 километров.
И этот двигатель на 100% экологичный.
Что будут делать экологи, когда Тоуота начнет серийный выпуск автомобилей с таким двигателем ?
А экологи сразу вспомнят про утилизацию миллионов тонн тесловских батарей.

Расспросила лёмужа. Он говорит, что зря Тойота это затеяла, поскольку процесс добычи водорода - крайне энергозатратное мероприятие.

[libellule]

асспросила лёмужа. Он говорит, что зря Тойота это затеяла, поскольку процесс добычи водорода - крайне энергозатратное мероприятие.

ninaelle, а он у вас с физикой связан?

Кстати, мне почему-то казалось, что у вас муж.ru, а вы пишите leмуж. Француз получается?

[ninaelle]

ninaelle, а он у вас с физикой связан?

Кстати, мне почему-то казалось, что у вас муж.ru, а вы пишите leмуж. Француз получается?

Муж.ru, но уж больно мне Машулино выражение нравится )) Супруг мой инженер, работает с разными автомобильными предприятиями (и не только). Физику использует, пожалуй, больше, чем математику.

[libellule]

Супруг мой инженер, работает с разными автомобильными предприятиями (и не только). Физику использует, пожалуй, больше, чем математику.

Тогда странно слышать такое его мнение.

Расспросила лёмужа. Он говорит, что зря Тойота это затеяла, поскольку процесс добычи водорода - крайне энергозатратное мероприятие.

Тайота это затеяла давным-давно. У меня есть фото с Модиаля 2016 года, Тайота с водородным двигателем. Тогда это казалось из области фантастики. Как мой муж тогда говорил - не завтра, а послезавтра.
Энергозатратное мероприятие - производство зеленого водорода. Но сейчас уже говорят о производстве белого.

[ninaelle]

Тогда странно слышать такое его мнение.
Тайота это затеяла давным-давно. У меня есть фото с Модиаля 2016 года, Тайота с водородным двигателем. Тогда это казалось из области фантастики. Как мой муж тогда говорил - не завтра, а послезавтра.
Энергозатратное мероприятие - производство зеленого водорода. Но сейчас уже говорят о производстве белого.

2016 был давно. Вот интересно, почему до сих пор эти разработки не были воплощены в массовое производство автомобилей? Есть какие то идеи по данному вопросу?

[timofeev]

Расспросила лёмужа. Он говорит, что зря Тойота это затеяла, поскольку процесс добычи водорода - крайне энергозатратное мероприятие.

Нинель, Тойота является лидером мировых продаж автомобилей. Каждый год продается что то около 10 миллионов автомобилей.
Пару дней назад попалось выступление президента Тойоты, подводил итоги 2023 и аннонсировал планы на перспективу. Так вот в этих планах принципиально новый двигатель, для которого не нужен чистый водород, а процесс расщепления воды происходит непосредственно в самом двигателе, производство которого сопоставимо с бензиновым. Двигатель уже есть и проходит испытания. Деталей не рассказывал, но скорее всего это будет гибридная установка, в чем Тойота впереди всех.
Если это произойдет, то это будет конец чисто электрических мобилек.

[ninaelle]

Нинель, Тойота является лидером мировых продаж автомобилей. Каждый год продается что то около 10 миллионов автомобилей.
Пару дней назад попалось выступление президента Тойоты, подводил итоги 2023 и аннонсировал планы на перспективу. Так вот в этих планах принципиально новый двигатель, для которого не нужен чистый водород, а процесс расщепления воды происходит непосредственно в самом двигателе, производство которого сопоставимо с бензиновым. Двигатель уже есть и проходит испытания. Деталей не рассказывал, но скорее всего это будет гибридная установка, в чем Тойота впереди всех.
Если это произойдет, то это будет конец чисто электрических мобилек.

Я с этим не спорю. Но. Помните, Нокиа тоже были мировым лидером. А потом, из-за недальновидного менеджмента проиграли. Отказались делать разработки тактильных экранов, посчитали, что это не будет работать, а если и будет, то недолго.

Тойота, вложив все силы в разработки водородных двигателей, очень отстали от современных электричек и уже не догонят.