Почему так медленно переходят на автоматы?

[Teilloise]

emusic, в Вашем опросе не хватает пункта "Я уверенно вожу оба типа и мне все равно, какая КП у соседки".

[emusic]

в Вашем опросе не хватает пункта "Я уверенно вожу оба типа и мне все равно, какая КП у соседки".

Смысл опроса (и темы в целом) не в том, чтобы выяснить, кто что водит. Смысл в выяснении технической и идеологической правильности сложившихся тенденций.

Вы в курсе, что во всех ранних автомобилях были органы ручного управления качеством бензовоздушной смеси, ибо автоматической регулировки еще не придумали? В зависимости от режима движения нужно было менять соотношение бензина и воздуха, чтобы обеспечить нужную тягу и не расходовать бензин слишком быстро. Какие-то водители справлялись с этим прекрасно, какие-то - похуже. Как будет в современных условиях выглядеть утверждение "я уверенно регулирую состав смеси вручную, и мне все равно, как она будет регулироваться в других машинах"?

[Teilloise]

Смысл в выяснении технической и идеологической правильности сложившихся тенденций.

На форуме иностранцев?

Лично мне кажется, что будущие тенденции - это снижение доступности владения автомобилем и, как следствие, мобильности населения. А уж каким образом это произойдет... На этом фоне разница между АКП и МКП кажется несущественной.

[femme-femme]

Я уверенно вожу оба типа

+1
При ренте авто в отпуске всегда беру себе механику. Просто хочется.

[Dude]

+1
При ренте авто в отпуске всегда беру себе механику. Просто хочется.

Особенно если учитывать что автомат в ренте намного дороже. Только что заказал машину с механикой, такой же автомат будет дороже на >50%.

[femme-femme]

Особенно если учитывать что автомат в ренте намного дороже.

Это очень немаловажный фактор, очевидно.
Но были случаи, когда полчаса-час ждала, чтоб забрать авто с механикой, но по душе, чем соглашаться на автомат, и даже классом выше, но более скучный вариант, на мой взгляд.
А на Кипре сознательно брали только автомат, и так-то стресс от их криворукого движения и габаритов машины в другую сторону, так ещё и передачи непривычной рукой переключать - ой, всё. Только не это.

[Люлют]

femme-femme, я с 90-го года за рулем, в лихие девяностые по Москве с РКПП, за год накатывала по 40+ тысяч. И считала, что в жизни на автомат не пересяду, ну как же не поиграть скоростями, а особенно в московскую зиму. Правая рука все время на ручке переключения скоростей, левая в бешеном ритме вращает руль.

Приехала в Австралию в 2007 и поняла, что я не умею управлять машиной правой рукой, а переключать скорости левой. И купила японку с автоматом. С тех пор у меня машины только с АКПП, причем ни одной из них не было французской. У мужа до недавнего времени были машины с МКПП, в случае необходимости ездила на его машинах, проблем не испытывала, но здесь, во Франции, ну просто нет необходимости иметь машину с механикой, не тот тут стиль вождения. Поэтому тихонько-спокойненько езжу на автомате и не заморачиваюсь. А уж по пробкам в Париже вообще сам бог велел иметь малюсенькую машинку с двумя педальками, чтоб не дергать без конца за ручку и не дергать ногой на педаль сцепления. Все ИМХО.

[femme-femme]

Люлют, абсолютно с вами согласна, хотя я вожу всего с 2003 года и в начале вождения с перерывами даже, но до прошлого года всегда механику. Потом и то, и другое. В Мск лучше автомат, безусловно. За городом, где я и живу, без разницы.
Странно, но факт - если в поездке мы рентуем авто с ркпп, я охотнее и чаще сажусь за руль, чем если это акпп. Скучаю, видимо. Супруга эта ситуация веселит, конечно.
Дочку мотивирую отучиться на механику, чтоб отдать ей машинку с ркпп.
Хотя она пыталась возразить, но пока студентка и сама не зарабатывает - берите, что дают. Этот навык не лишним будет. Хотя, может я и консервативна.

[Люлют]

femme-femme, согласна, учиться лучше на механике. Это, чтоб в случае чего, пусть и через пень-колоду, но смочь выехать из различных ситуаций на какой ни попадя машинке. Но во Франции экстремальных случаев просто априори быть не может (ну, может, где-то в горах, в лавину, «Приют одинокого альпиниста»....). Так зачем заморачиваться с лишней педалью и бесконечной дергатнёй рычага? Вот, право слово, не понимаю.... но, при этом, поддерживаю, что умение водить машину с МКПП необходимо, поскольку их (автомобилей) и их поклонников еще достаточно много.