Таможня : ограничения по провозу личных вещей в багаже

[mila74]

Позвонила сейчас в Домодедово.
Сказали максимум 50 кг.
Все, что свыше- 4 евро за кг....

Думаю, что они откопали какой-то очень древний документ! Мне даже трудно поверить в это, так как если брать обычного пассажира, путешествующего бизнес классом, то он имеет право на сдачу в багаж 2 чемоданов до 33 кг каждый. Если он часто путешествует, то у него есть карта Flying Blue определенного уровня, дающая право на регистрацию третьего багажа до 33 кг. Прибавляем вес ручной клади, и получаем общий вес всего багажа более 100 кг! Как и происходит в моем случае!

[blanca94]

Думаю, что они откопали какой-то очень древний документ! Мне даже трудно поверить в это, так как если брать обычного пассажира, путешествующего бизнес классом, то он имеет право на сдачу в багаж 2 чемоданов до 33 кг каждый. Если он часто путешествует, то у него есть карта Flying Blue определенного уровня, дающая право на регистрацию третьего багажа до 33 кг. Прибавляем вес ручной клади, и получаем общий вес всего багажа более 100 кг! Как и происходит в моем случае!

Вы путаете две вещи. Самолёт и таможня. В самолёт вы хоть слона посадить можете, если перевозчик не против. К таможне это не имеет никакого отношения. До сих пор вам просто везло. Если однажды попадёте на нелегивого и дотошного то заплатите пошлину и за лишнее вино и за лишний вес. Вещи с бирками вообще лучше не возить. Могут придраться что они не для личного пользования а на продажу (тем более когда их 100 кг). Там уже другая история будет и другая пошлина. В Москве бывает так что просят взвесить чемоданы.

[mila74]

blanca94, я не путаю самолет и таможню, я просто привела пример, так как бизнесмены очень часто регистрируют багаж по максимуму. С недавних пор в ШДГ ввели контроль веса ручной клади даже для тех, кто проходит как пассажиры Sky Priority. И теперь у них не получается пройти с 20-25 кг ручной клади, они возвращаются на регистрацию багажа и вынуждены сдавать часть ручной клади в багаж. И иногда даже платят за багаж, превышающий норму.

Мой пример говорит о том, что если есть пассажиры, путешествующие бизнес классом, который изначально разрешает провозить более 50кг багажа, то на таможне привыкли видеть пассажиров с большим количеством багажа.

[blanca94]

blanca94, я не путаю самолет и таможню, я просто привела пример, так как бизнесмены очень часто регистрируют багаж по максимуму. С недавних пор в ШДГ ввели контроль веса ручной клади даже для тех, кто проходит как пассажиры Sky Priority. И теперь у них не получается пройти с 20-25 кг ручной клади, они возвращаются на регистрацию багажа и вынуждены сдавать часть ручной клади в багаж. И иногда даже платят за багаж, превышающий норму.

Мой пример говорит о том, что если есть пассажиры, путешествующие бизнес классом, который изначально разрешает провозить более 50кг багажа, то на таможне привыкли видеть пассажиров с большим количеством багажа.

На таможне чего только не привыкли видеть. И бизнесменов с 50 кг и челноков с 500 кг. Но эта привычка ни о чем не говорит. Я сама летаю всегда с перевесом. У меня выходит примерно 60 кг в самолете + 12-15 ручной клади. И у меня лично уже был случай (1 правда) когда меня и чемоданы попросили открыть, и вещи смотрели на предмет наличия новых с этикетками и на весы уже приготовились отправить. Так что сейчас я каждый раз когда лесу я морально готова к тому что возможно придётся платить.

А по поводу того что бизнескласс чего-то там разрешает провозить - так и в эконом классе это не запрещено. Хоть слона вези. Я вот летаю экономом и вожу всегда 2 места багажа. А надо будет - повезу и 3 и 4 и 5. Только (ещё раз) правила перевозчика никаким образом не привязаны к правилам таможни. Вот везёте вы допустим контрафактную сумку. В самолёт вас посадят без проблем. И даже не спросят настоящая ли сумка. Но это не гарантирует вас от таможенников которые могут сцапать и оштрафовать. С вином та же история. Хоть бочку в самолёт сдавай. Но на таможне заплатишь пошлину (а возможно ещё и штраф). И с весом все то же самое. Неважно сколько вам разрешает перевозчик. Пошлину будите платить не за то что у вас ваш излишек в самолете летел а за то что он влетел на таможенную территорию РФ.
Кстати, 50 кг это только авиатранспортом. Если едите другим способом (кораблем, машиной, автобусом, поездом, пешком) то там гораздо меньше. Точно не помню но по-моему всего 20 кг.

[mila74]

blanca94, я не хочу спорить или что-то доказывать Вам или кому-нибудь еще. Я очень много летаю по работе и на отдых. Моя работа связана с самолетами и таможней, поэтому я очень хорошо знаю, как они работают, и использую свой проф. опыт и знания в личных целях. Не надо мне объяснять, что такое поддельная сумка, и какие проблемы это может создать.

Я лишь хотела поделиться своим примером, так как я как раз провожу много багажа в Россию. Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что я делаю. Например, я понимаю, что меня останавливают на таможне для проверки багажа, так как я везу не только чемоданы, но и коробки. Сразу же возникает подозрение, что я везу что-то для перепродажи. К сожалению, я вынуждена так поступать, так как обратно я везу намного меньше, и пустые картонные коробки я просто выбрасываю в России.

Пример про пассажиров бизнес класса я привела, так как удивилась, что изначально, даже без доплаты за доп. багаж они уже могут перевозить намного больше 50кг. Таможенники про это прекрасно знают. Да и они не дураки, они работают не на всех рейсах. Кто-то может чисто формально стоять на контроле, когда вы проходите через "зеленый коридор", но они целенаправленно работают на определенных рейсах (как при отлете, так и при прилете), где пассажиры могут везти подделки или ввозить запрещенные товары и тд.

К сожалению, мой опыт касается только рейсов из Парижа в Питер, и он не пригодится форумчанке, задавшей вопрос в этой теме.

[blanca94]

Я лишь хотела поделиться своим примером, так как я как раз провожу много багажа в Россию. Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что я делаю. Например, я понимаю, что меня останавливают на таможне для проверки багажа, так как я везу не только чемоданы, но и коробки. Сразу же возникает подозрение, что я везу что-то для перепродажи. К сожалению, я вынуждена так поступать, так как обратно я везу намного меньше, и пустые картонные коробки я просто выбрасываю в России

Гораздо проще купить хорошую легкую багажную сумку. На колёсиках или даже без. Я например так и делаю. Туда лечу - сдаю чемодан и сумку (сумка размером с чемодан) а обратно я эту сумку складываю и убираю в чемодан.

[blanca94]

Пример про пассажиров бизнес класса я привела, так как удивилась, что изначально, даже без доплаты за доп. багаж они уже могут перевозить намного больше 50кг.

А что здесь удивительного? Удивительно было бы как раз если бы это было не так. У них эти доп килограммы уже входят в стоимость билета. Если вы придёте например в ресторан и закажите меню за 30€ вы тоже удивитесь что соседу который заказал меню за 60€ дали еды в 2 раза больше? По-моему как раз очень логично

[mila74]

Гораздо проще купить хорошую легкую багажную сумку. На колёсиках или даже без. Я например так и делаю.

Я не хочу спорить, так как у каждого свой опыт. Я очень много летаю, да и мой муж половину времени работает за рубежом, поэтому у нас дома есть жесткие и мягкие чемоданы разных размеров, мягкие сумки и несколько чемоданов ручной клади. Но для разовой перевозки большого объема вещей нет ничего лучше коробки! Она держит форму в отличии от мягкой сумки, поэтому ее проще собирать, да и вещи приезжают в гораздо лучшем состоянии.