Получение водительских прав во Франции - 2

[Eternelle]

Вообще-то, рассуждая логично, Вы после получения прав должны уметь водить где угодно. Инспектор, кстати, на экзамене сам решает, куда Вы поедете. Не существует каких-то особых маршрутов автошколы. Максимум - инструктор может знать привычки инспекторов.

Теоретически, да. Но вождение в знакомом и незнакомом месте отличается. В незнакомом человек более насторожен, медленнее едет. А инспектор бессознательно сравнит уверенного водителя с неуверенным и будет более склонен отказать в правах второму. Или может на сложный участок загнать, где даже опытный водитель не сразу разберётся. Экзамен - дело субъективное.

[Teilloise]

Eternelle, конечно, но это же не дает основание автошколе требовать дополнительные часы откатать? Предложить могут, но требовать...

[Iryna13]

Теоретически, да. Но вождение в знакомом и незнакомом месте отличается. В незнакомом человек более насторожен, медленнее едет. А инспектор бессознательно сравнит уверенного водителя с неуверенным и будет более склонен отказать в правах второму. Или может на сложный участок загнать, где даже опытный водитель не сразу разберётся. Экзамен - дело субъективное.

Проверяют полученные навыки вождения,а не умение ездить по одним и тем же маршрутам. Не умеешь ориентироваться на незнакомом маршруте- экзамен не сдал.И это правильно.Инструктора интересует не скорость,а насколько новый водитель освоил правила безопасного управления автомобилем.

[Eternelle]

Проверяют полученные навыки вождения,а не умение ездить по одним и тем же маршрутам. Не умеешь ориентироваться на незнакомом маршруте- экзамен не сдал.И это правильно.Инструктора интересует не скорость,а насколько новый водитель освоил правила безопасного управления автомобилем.

Вы невнимательно прочитали моё сообщение. Вы рассуждаете о сферическом инспекторе в вакууме, как должно быть в идеале. В реальной жизни реальные люди иррациональны. В любом экзамене есть элемент удачи и личной приязни. Инспектор проверяет не только реальные знания, но и свои личные ощущения - убедил ли его экзаменуемый, что он уверен на дороге?

Я сдавала в России, а не во Франции, но подозреваю, что мой опыт можно приложить и здесь. Мне дали очень простой участок и разворот, который я делала сто раз. Всё прошло без сучка, без задоринки. А вот знакомого направили на перекрёсток, где даже опытный водитель теряется. Он встал не в ту полосу, а полосы даже не размечены были на асфальте, а подразумевались. И завалил экзамен. Хотя водил он, как минимум, так же хорошо, как и я, а, может, лучше.

[Iryna13]

О

Вы невнимательно прочитали моё сообщение. Вы рассуждаете о сферическом инспекторе в вакууме, как должно быть в идеале. В реальной жизни реальные люди иррациональны. В любом экзамене есть элемент удачи и личной приязни. Инспектор проверяет не только реальные знания, но и свои личные ощущения - убедил ли его экзаменуемый, что он уверен на дороге?

Я сдавала в России, а не во Франции, но подозреваю, что мой опыт можно приложить и здесь. Мне дали очень простой участок и разворот, который я делала сто раз. Всё прошло без сучка, без задоринки. А вот знакомого направили на перекрёсток, где даже опытный водитель теряется. Он встал не в ту полосу, а полосы даже не размечены были на асфальте, а подразумевались. И завалил экзамен. Хотя водил он, как минимум, так же хорошо, как и я, а, может, лучше.

Если я рассуждаю о сферическом инспекторе в вакууме,то ваши рассуждения еще более далеки от реальности.Если гонять по одним и тем же маршрутам и делать одни и те же развороты по сто раз,то и права надо дать с правом вождения исключительно по этим маршрутам.А рассуждения на тему объективности-субъективности инструктора- разговоры ни о чем. Еще ни разу не видела,чтобы кто-то объективно признал,что инструктор был прав,всегда все уверены,что к ним отнеслись субъективно.