Автомат или механика

[Droopy]

Ну так это НЕ ЗАВИСИТ от того, ручная коробка или автоматическая. Ручник в обоих случаях работает одинаково

Меня в далёкой заснеженной России учили оставлять машину на первой передаче, а не на ручнике.
Если "автомат", то в режиме "паркинг".

[Yarique]

Ну так это НЕ ЗАВИСИТ от того, ручная коробка или автоматическая. Ручник в обоих случаях работает одинаково

Меня в далёкой заснеженной России учили оставлять машину на первой передаче, а не на ручнике.
Если "автомат", то в режиме "паркинг".

вот наглядный пример диалога "МУЖСКОГО МОЗГА" и "ЖЕНСКОГО МОЗГА". Печкин, повторяю, автомат не ставят на ручник ( то есть ставят перестраховщики), а механику если не поставить, она может покатиться( местность не везде ровная). Droopy четко и ясно ответила про ручник зимой для механики. И в сети вы можете найти множество форумов на эту тему.

Не звучали бы марки и №№ серий авто не было бы упреков в снобизме и т.д.

а где в правилах форума написано, что приводить примеры нельзя? авторы приводят примеры на личном опыте своих авто. Или теперь мы всех будем делить на снобов и пролетариат? А упреки-это плохой тон.

[Печкин]

вот наглядный пример диалога "МУЖСКОГО МОЗГА" и "ЖЕНСКОГО МОЗГА". Печкин, повторяю, автомат не ставят на ручник ( то есть ставят перестраховщики

Вы ошибаетесь.
Постановка автомата в позицию паркинга не заменяет ручника.
Вот схема того, как работает позиция паркинга:

http://forums.audipassion.com/topic/...et-position-p/

Обратите внимание на фразу: Toujours actionner le frein à main AVANT d'enclencher le verrouillage de parking.

[Yarique]

Обратите внимание на фразу: Toujours actionner le frein à main AVANT d'enclencher le verrouillage de parking.

очень мило с вашей стороны за совет на что обратить внимание. к счастью, мне таки ближе российские и немецкие автофорумы, да и к тому же в 2009 автоконцерн немецкого автобренда наградил меня почетным званием " мисс (марка авто) года", думаю, что мои знания удовлетворяют мои требования.

[Печкин]

и к тому же в 2009 автоконцерн немецкого автобренда наградил меня почетным званием " мисс (марка авто) года", думаю, что мои знания удовлетворяют мои требования.

Я думаю, концерн повелся скорее на ваши внешние данные, чем на знания

[Parka]

Меня в далёкой заснеженной России учили оставлять машину на первой передаче, а не на ручнике.
Если "автомат", то в режиме "паркинг".

Правильное решение. Я и летом часто оставляю на первой передачи (или задний ход в случае подъема). А вот АКПП пока еще ни разу не ставил на ручник (кроме случаев подъема машины на домкрат)

[EHOT]

Но могу сказать четко: для нормальной (обычной. НЕ ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ) езды удобнее и практичнее АКПП

странно, что тут многие говорят, что им на автомате в пробках удобнее, а меня наоборот напрягает все время ногу на тпрмозе держать. А переводить автомат на нетраль неудобнее - можно промахнуться...

Меня в далёкой заснеженной России учили оставлять
машину на первой передаче, а не на ручнике.

а в солнечнои Калифорнии, если вы не повернете колеса к бордюру вам влепят штраф - ну и что?

[Parka]

странно, что тут многие говорят, что им на автомате в пробках удобнее, а меня наоборот напрягает все время ногу на тпрмозе держать. А переводить автомат на нетраль неудобнее - можно промахнуться...

Если не держать ногу минут 5-10, то можно перевести и в нейтраль (положение рядом, не промахнешься на хорошем автомате) или даже в паркинг (если наклон дороги). А вот если на крутом подъеме стоять на красном свете, то тронуться можно только с ручника. Это сложнее для многих.

[Droopy]

а в солнечнои Калифорнии, если вы не повернете колеса к бордюру вам влепят штраф - ну и что?

Да ничего !

А "автомат" я тоже не люблю.