Автоматическая коробка передач

[hiitola]

Торможение понижением скорости еффективно и очень оптмально.. меня тоже так учили в автошколе Питера еще. Немцы пускай разгоняются до посинения и тормозят как ахтунги - это их дело. Конечно на АКП понизить вручную скорость достаточно сложно.. отсюда и дискуссия.
Попробуйте спустится с <Pas de l'Escalette> что на А75, для тех кто в танке, на автомате с постоянным торможением.. в стринги надуете

[tyupa]

Попробуйте спустится с <Pas de l'Escalette> что на А75, для тех кто в танке, на автомате с постоянным торможением.. в стринги надуете

Я, прошу прощения за серость, не в курсе этого спуска. Но ездила в Германии, в частности Франкфурт-Штутгардт-Мюнхен (там для спрaвки - горы, Альпы , и скорость не ограничена) + Италия + Франция (весь юг и до Парижа, особенно А8 в обе стороны или А7 - отрезок от Лиона в сторону юга) - нет проблем с АКП ни у меня, ни у более "авторитетных" водителей.

P.S.
hiitola, можно Вас попросить, пожалуйста, резко сократить употребление Вами развязно-бандитского сленга (надуть в стринги, пиндосы, тёлки-Барби и прочие подобные выражения)? Заранее благодарю.

[hiitola]

хиитола, можно Вас попросить, пожалуйста, резко сократить употребление Вами развязно-бандитского сленга (надуть в стринги, пиндосы, тёлки-Барби и прочие подобные выражения)? Заранее благодарю.

Вы не путаете меня в президентом россии, часом, а ?

"Телки-барби", я даже не знаю данного выражения. Если стринги вас коробят, то это официально часть одежды, наравне в трусами. Пиндосы так же известны на просторах вселенного интернета, как Иисус в священном писании.
Проблема не у меня, проблема в системе интерпретации.

[tyupa]

Вы не путаете меня в президентом россии, часом, а ?

Нет.

[CRAZYROSA]

Т.е. машины с АКП "теряют" стоимость медленнее машин с мех.КП? Например б/у Тойота Ярис определенного года выпуска с определенным пробегом и мех.КП будет ощутимо дешевле аналогичной, но с АКП? Или может я не так поняла?

[CRAZYROSA]

Торможение понижением скорости еффективно и очень оптмально.. меня тоже так учили в автошколе Питера еще.

Ну я лично не против торможения с снижением и при плавном торможении использую тоже... но мне не повезло учиться в автошколе Питера а переучиваться при моей истории вождения )) сложно. Поэтому лично для меня - большое облегчение узнать, что такой метод торможения на нейтрали вовсе не нонсонс. Поэтому в спокойной ситуации буду тормозить "эффективно и оптимально", а в быстрой или стрессовой, уж извините, рефлексы свое возьмут - как в юности вбилось...
tyupa, спасибо. Мне навороты и не нужны - только кондиционер чтоб был ))

[hiitola]

CRAZYROSA, Кондиционер - это да.. великое изобретение

[CRAZYROSA]

CRAZYROSA, Кондиционер - это да.. великое изобретение

Для нас, южан, ага, великое а то-ж не во всех недорогих б/у этим изобретением воспользовались. )) Кстати, меня как-то подвозили южным жарким летом в машине без оного...

[Maury]

Конечно на АКП понизить вручную скорость достаточно сложно..

Нет, если машина имеет АКПП типa "типтроник".
TipTronic — полуавтоматический режим работы АКП, впервые реализованный компанией Porsche. В России слово «типтроник» часто применяется для названия всех аналогичных конструкций других производителей, хотя оно и является торговой маркой Porsche (другие производители называют аналогичные конструкции иначе).
В этом режиме выбор передачи осуществляется водителем вручную подталкиванием рычага селектора в направлениях «+» и «–» — переход на следующие передачи вверх и вниз.
Признак TipTronic-подобных АКП — Н-образный вырез для перемещения рычага селектора а также символы + и –.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...81%D0%B8%D1%8F

[Oksy75]

Maury,
это же и есть робот?
http://www.paruvendu.fr/auto-moto/I/...s-automatiques

[Maury]

Oksy75,
Во всяком случае, выглядит как робот.

[taniae]

10 лет назад я эту тему открывала....
За это время у меня побывало 3 машины с автоматической коробкой передач, все три немецких марок. Живу в Альпах, с горки зимой спускаюсь на первой скорости, потом переключаю на автомат и дальше еду. А вне снежного сезона, скорости не переключаю сама т.к. без надобности

[Neon&Dramp]

10 лет назад я эту тему открывала...:еек::чеесы:.
За это время у меня побывало 3 машины с автоматической коробкой передач, все три немецких марок:цоол:. Живу в Альпах, с горки зимой спускаюсь на первой скорости, потом переключаю на автомат и дальше еду. А вне снежного сезона, скорости не переключаю сама т.к. без надобности :цоол:

Как здорово , что и тема и автор темы остались "в теме". 10 лет, это не шутка. Так автоматы не подводили? В горах наверное все 4*4 были?

[taniae]

В горах наверное все 4*4 были?

Нет.

[M-arge]

Живу в Альпах, с горки зимой спускаюсь на первой скорости, потом переключаю на автомат и дальше еду.

я расскажите мне, неопытной, зачем 1я скорость? У нас тут тоже горы, я все время на автомате езжу, может тоже так стоит комбинировать зимой с ручным режимом?

[medved]

Торможение понижением скорости еффективно и очень оптмально.. меня тоже так учили в автошколе Питера еще. Немцы пускай разгоняются до посинения и тормозят как ахтунги - это их дело. Конечно на АКП понизить вручную скорость достаточно сложно.. отсюда и дискуссия.
Попробуйте спустится с <Pas de l'Escalette> что на А75, для тех кто в танке, на автомате с постоянным торможением.. в стринги надуете

Дешевле менять тормозные колодки и диски, чем мотор. Поэтому торможение мотором экономически не всегда неэффективно.
Для новичков оно ещё и опасно, так как достаточно сложно для них.
Для горных спусков- да, приходится двигателем, а то можно улететь. Но даже в древних американских автоматах были ограничители передач. Они и позволяют тормозить двигателем на автоматах. Всё уже давно придумано ещё до икспертов.

[Leonid]

Дешевле менять тормозные колодки и диски, чем мотор. Поэтому торможение мотором экономически не всегда неэффективно.

Кто вам сказал, что двигатель ломается от торможения им? Или вы им тормозите постоянно в течение всей эксплуатации автомобиля?
Колодки, конечно, стоят денег, но их все-равно меняют периодически даже при езде по ровным дорогам (не горам). Странно экономить на расходниках, жизнь все-таки стоит больше цены колодок...