Дневник ученика

[Леди Сотофа]

У меня на первый этап ушло часов 9 или 10, поначалу все было хорошо, инструктор хвалил. А вот потом прогресс остановился - еще почти столько же отъездила, но инструктор все твердил, что я в самом-самом начале второго этапа, хотя ничему дальше толком не учил. В итоге сбежала на conduit supervisee, т.к. в нашей школе больше развод на деньги, а не учеба... Но это чисто мой конкретный случай.

[Maryana-Fr-Ukr]

Леди Сотофа, спасибо за ответ. мне инструктор сказал что в начале мы делаем большой прогрес, но потом когда мы уже запомнили много чего, то там кажется что мы стоим на месте и нет никакого прогресса (как у вас), сказал это нормально, что часто такое лучается, что в этой ситуации главное не отчаиваться и продолжать делать усилия. это даже написано в Livret d'Apprentissage.

[Леди Сотофа]

Леди Сотофа, спасибо за ответ. мне инструктор сказал что в начале мы делаем большой прогрес, но потом когда мы уже запомнили много чего, то там кажется что мы стоим на месте и нет никакого прогресса (как у вас), сказал это нормально, что часто такое лучается, что в этой ситуации главное не отчаиваться и продолжать делать усилия. это даже написано в Livret d'Apprentissage.

Дело еще в том было, что на самом деле инструктор не выполнил свою задачу - довести действия по управлению машиной (переключение скоростей и т.п.) до автоматизма. Т.е. на следующем этапе вместо того, чтобы сосредоточиться на знаках и разметке, на дорожной ситуации, я все равно сосредоточена была на управлении. Когда я перешла я начала ездить с мужем, он меня заново учил - гонял по пустырю до полного автоматизма.
Поэтому, возможно, лучше чуть больше времени потратить на первый этап - но именно отработать все навыки до полного автоматизма.

[Maryana-Fr-Ukr]

довести действия по управлению машиной (переключение скоростей и т.п.) до автоматизма.

вот это меня и "тормозит", знаю что, как и когда делать, но сомневаюсь очень, спрашиваю перед тем как что-то сделать, наверно нужно быть больше увереной в себе.
иногда очень сосредоточена на коробке передач и педалях, что забываю смотреть по сторонам.
работать и работать еще!

[Леди Сотофа]

вот это меня и "тормозит", знаю что, как и когда делать, но сомневаюсь очень, спрашиваю перед тем как что-то сделать, наверно нужно быть больше увереной в себе.
иногда очень сосредоточена на коробке передач и педалях, что забываю смотреть по сторонам.
работать и работать еще!

Попробуйте, может, одно занятие (или часть) поездить не по улице, а по пустырю или пустынной дороге. Меня муж так тренировал: 1 - 2 - 3 - 2 передача - остановка. И все заново много раз. После пары таких тренировок я уже о педалях не думала.

[Maryana-Fr-Ukr]

Леди Сотофа, да, идея хорошая, спасибо за совет.
через несколько часов урок, посмотрю как сегодня все пройдет

[Cathy]

<

вот это меня и "тормозит", знаю что, как и когда делать, но сомневаюсь очень, спрашиваю перед тем как что-то сделать, наверно нужно быть больше увереной в себе.
иногда очень сосредоточена на коробке передач и педалях, что забываю смотреть по сторонам.
работать и работать еще!

>

Моя ошибка была такой же, перед тем, как что то делать, все время спрашивала или переспрашивала, чем ужасно бесила женщину, которая меня обучала в авто школе. А они любят, когда 18 летние садятся в машину и уверенно ее ведут.

Постарайтесь принимать решение самостоятельно!

Мне мужчина- учитель подсказал произносить вслух vse , что я собиралась делать:
т. е. я с ним ехала и произносила вслух:
"вижу светофор, зеленый свет, я еду, но буду готова к переключению света".

Или:
"подъезжаю к кольцевой дороге, переключаю мою скорость с 3 ей на 2 ую, смотрю внимательно, могу ли я въехать на кольцевую. Машин слева нет, я въезжаю на кольцевую".

Кажется странно, но это очень успокаивает и придает уверенность.

Удачи вам и ни пуха ни пера!!

[Katerina_nn]

Мне мужчина- учитель подсказал произносить вслух все , что я собиралась делать:
т. е. я с ним ехала и произносила вслух:
"вижу светофор, зеленый свет, я еду, но буду готова к переключению света".

Или:
"подъезжаю к кольцевой дороге, переключаю мою скорость с 3 ей на 2 ую, смотрю внимательно, могу ли я въехать на кольцевую. Машин слева нет, я въезжаю на кольцевую".

Буквально на прошлой неделе, мы с инструктором выезжали с парковки, я сцепление выжимаю, а никуда не едем, выжимаю больше - стоим. Я произношу: "Apparemment, il y a un souci". И до меня доходит, что мы стоим на <point mort>. Он мне сказал запомнить этот рефлекс и чаще проговаривать. Была у него ученица, она во время экзамена заглохла на выезде, трогается и глохнет. Так один раз, второй, третий, четвертый. Все, не сдала. Если бы она вербализировала, что что-то не так, задумалась на секунду и озвучила, например, что ручник снят, первая скорость, выжимаю сцепление и т.д., то экзаменатор бы понял, что она понимает, как устроен механизм, а так - тыркнулась 4 раза, все молчком. Не сдала.