Посоветуйте марку машины

[calagane]

Обслуживание дизеля - чуть чуть подороже, но незначительно.

Да и еще дизельные дороже, то есть пока начнешь экономить на горючем по отношению к цене машины, пора новую покупать. На сколько я поняла дизельные выгодно брать когда в год не менее 24 000 тыс км проходишь .

[Sandy]

Да и еще дизельные дороже, то есть пока начнешь экономить на горючем по отношению к цене машины, пора новую покупать. На сколько я поняла дизельные выгодно брать когда в год не менее 24 000 тыс км проходишь .

Вы о каких машинах конкретно говорите?

Потому что это обобщение. Мапример, моя модель Мерса не существует в бензиновом варианте. А та, что существует, гораздо мощнее и дороже. И разница да, есть. Смешно даже: на 300 евро дизельная дороже. 52 200 дизель и 51900 бензин.

Тот же <Hyundai i20>, который меня сейчас интересует, вообще не существует с 1,4 литра на бензине, только на дизеле. А бензиновый только 1,2 л. Поэтому я даже цены сравнить не могу, чтобы сказать, что бензиновая действительно дешевле.

Вообще я все подобные аргументы слышала лет 10-15 назад, когда покупала первую машину во Франции. И тогда, с теми старыми дизельными моторами, это было верно. И я была ярым приверженцем бензина много лет. Но сегодня это уже другое моторы, другого поколения, они даже экологически более чистые.

[Печкин]

И я была ярым приверженцем бензина много лет. Но сегодня это уже другое моторы, другого поколения, они даже экологически более чистые.

Только что британские ученые доказали: дизель канцерогенен:

http://www.cnetfrance.fr/cartech/emi...s-39772861.htm

[Sandy]

Только что британские ученые доказали: дизель канцерогенен:

Ок. Давайте все ездить на велосипедах.

[Печкин]

Тот же <Hyundai i20>, который меня сейчас интересует, вообще не существует с 1,4 литра на бензине, только на дизеле. А бензиновый только 1,2 л. Поэтому я даже цены сравнить не могу, чтобы сказать, что бензиновая действительно дешевле.

Так вот их и надо сравнивать. Обьем дизеля, равного по характеристикам бензиновому, как раз и есть на 10-15% больше.

[Sandy]

Так вот их и надо сравнивать. Обьем дизеля, равного по характеристикам бензиновому, как раз и есть на 10-15% больше.

Ну в общем, сравнивать надо в реале. Только что из гаража. Поездили и на бензине 1,2, и на дизеле 1,4. Не тянет бензиновый так, как дизельный, особенно при переходе с 3-ей на 4-ую. То есть даже сравнения нет.

Так что сомнения даже не было, какую заказывать.

[calagane]

Вы о каких машинах конкретно говорите?

Я искала две недели ситроен DS3, бензиновая с 18.000км 16.000 евроденег, дизельная за эти же 16.000 евроденег старше , да и километров почти 70.000. В итоге взяли бензиновую, так как езжу только по городу. У мужа GLK 350 взял дизель, так как все время в дороге, ему не выгоден бензин.

[Sandy]

<calagane, >

Цифры, которые я приводила выше, как раз про <GLK 350>. Дизельнaя стоит всего на 300 больше, чем бензиновая. Так что даже не имеет смысла смотреть, кто сколько ездит и где. Считай, разницы нет на этой модели. А моей 220 даже и нет бензиновой вообще.

[calagane]

как раз про <GLK 350>

Я не спец в GLK, ML, GL, G, там может и нет разницы в цене, а вот в приземленных типа citroen, которую я искала для себя она есть (для меня).

[Печкин]

Да и еще дизельные дороже, то есть пока начнешь экономить на горючем по отношению к цене машины, пора новую покупать. На сколько я поняла дизельные выгодно брать когда в год не менее 24 000 тыс км проходишь .

Вот-вот. Именно так.