Частичное использование авиабилетов

[lipa1]

Вспомнил свой случай. При неиспользовании билета "туда", билет "обратно" НЕ аннулируется. Личный опыт, я гарантирую это.
Брал билет Париж-Питер через Вену (Austrian) туда и обратно на Новый Год, на govoyages.
Фирма закрылась на Рождество, и решил полететь раньше, для чего взял билет в одну сторону Люфтганзой. То есть билет Austrian "туда" не использовал вообще ни на каком участке. В Питере не связывался с Austrian и ничего не подтверждал. Улетел по обратному билету без проблем.

В правилах нужно смотреть. У меня опыт с KLM - неиспользование хотя бы одного сегмента при полете туда предполагает аннулирование билета "обратно". Пришлось покупать новый билет. И при этом билет был невозвратный, но именно - билет, а топливные и прочие сборы мне вернули, то есть около 80% общей стоимости.

[Butylkin]

Печкин, скажем так - аннулируется НЕ автоматически. Вы проскочили, другие - нет.

[Печкин]

Печкин, скажем так - аннулируется НЕ автоматически. Вы проскочили, другие - нет.

Ну может быть... просто не-аннулирование мне показалось логичным. Все равно деньги уже 100% уплачены, и компании без разницы, полечу я или нет.

[Butylkin]

Разница есть, но, в общем-то, пассажира эти экономические расчёты волновать не должны. Важно знать возможный результат!

[Ptu]

и компании без разницы, полечу я или нет.

Разница есть. При аннуляции билета у авиакомпании появляется возможность продать ваше место. Это даже очень большая разница. Уплачено 100% но зачастую по очень низкому тарифу.. А если тариф не низкий, то к нему в придачу есть право на возмещение. Если вы не полетите и потребуете возмещение? Поэтому компания и должна иметь четкость -летите вы или нет.

[Le Queshoy]

Такая ситуация. Покупали билеты для моей сестры на сайте opodo. Там была акция: Москва-Париж-Брюссель-Париж-Москва. Нам надо, чтобы она прилетела в Париж и всё. Там мы её и встретим. И туда же отвезём обратно, спустя 4 недели. Вопрос: сейчас, при регистрации в Шереметьево ей категорически заявили, что, если она не поедет далее до Брюсселя( это на следующий день, поездом) - теряет все билеты на обратно, они сгорают. Муж говорит - неправда, там - правда. Если кто что знает по этому поводу - поделитесь информацией, пожалуйста!
Спасибо!!

[Славик]

Le Queshoy, маршрут -туда должен полностью быть использован , иначе билет обратно становится недействителен.

[Butylkin]

Не знаю, какая у Вашей сестры компания, но практически все пишут примерно следующее: "Если какой-то сегмент поездки не используется, все последующие аннулируются". Но вообще-то с подобными вопросами вот сюда.

[Butylkin]

А как отслеживается, что она не была в Брюсселе? Это же поезд

В той теме, на которую я дал ссылку, приводятся примеры, когда даже автобус играет роль.

[Dadash]

а если у нее билет на поезд париж - брюссель, брюселль-париж, то как это может высследить авиакомпания?
Ведь главное - это регисстрация авиабилета, который произойдет в Париже.

я помню один раз летела: Женева-Париж-Питер, туда и обратно. При вылете из Питераа меня так и спросили, в Женеву полетите, я сказала, что нет
Вышла в Париже.

[Butylkin]

Ну да, вышли в Париже. Последний сегмент остался неиспользованным. В том-то и дело, что последний. Дальше аннулировать было уже нечего.

[Dadash]

а как авиакомпания отследит регистрацию на поезд? Объясните, мне пожалуйста. Если это самолет, то действительно проблематично. Но если это поезд, то как все это отслеживается?

[Славик]

а как авиакомпания отследит регистрацию на поезд? Объясните, мне пожалуйста. Если это самолет, то действительно проблематично. Но если это поезд, то как все это отслеживается?

Если Вы спрашивете просто вообще предлагаю 2 варианта.
1. При проезде обратно потребуют билет проштампованный контролем в поезде.
2. Если это е-тикет--это вообще не проблема.

[Ptu]

Dadash, проверит, не волнуйтесь. У Эрфранса из Лиона все время эта ерунда с поездами. Все так же как если бы оба маршрута были только насамолете. А уж наладить систему регистрации в наше время - это проще простого.

[Butylkin]

Le Queshoy, так как с сестрой-то решилось?