Посоветуйте марку машины

[calagane]

Разве в тумане нельзя ездить?

Без фар, и на обгоне 120, где лимит 90. Меня пожалели и взяли только за одну ошибку.....езда без фар.

[pronashko]

Ptu, исправляюсь

[Dubliner]

Без фар, и на обгоне 120, где лимит 90. Меня пожалели и взяли только за одну ошибку.....езда без фар.

ну фары в тумане надо обязатеьно включать, тут ничего не попишешь. У меня вообще на автомате стоят, датчик света сам включает, даже когда сильно пасмурно днём и дождь идёт - тоже.
а обгон: ну какой же русский не люит быстрой езды?

[calagane]

У меня вообще на автомате стоят, датчик света сам включает, даже когда сильно пасмурно днём и дождь идёт - тоже.

Так в том то и дело, что у меня такое же (на автомате), но туман был не сильный, было часов около 11 утра и эта дура (машина) их не включила.

[Ptu]

Тема так же не о правилах дорожного движения и их нарушениях..

[svets]

А что вам даст знание били - небили? Сейчас машины собирают так, что вы битую машину и не распознаете. А если что-то серьезное с машиной случилось, то страховке проще заплатить остаточную стоимость владельцу, чем оплачивать ремонт.
Осмотрите машину, пооткрывайте двери, если они не сразу или не плотно закрываются, то машину почти наверняка били - выправляли. Проверьте как фары работают, салон посмотрите... ну и когда на пробу будете кататься обратите внимание - не ведет ли в бок машину на прямой. Вот собственно и все что вы можете сделать, а большего вообщем и не надо

По поводу распознания
Я в России собиралась покупать б/у машину (Пежо, кстати) пригнанную из Франции. На вид вроде ничего была, двери нормально закрывались , но меня все-таки смущало то, что она ввозилась через Литву (или Латвию? уже не помню, давно дело было).
Я до покупки попросила продавцов подвезти машину в гараж, который обслуживал машину мужа и где работали, по отзывам, очень хорошие кузовщики. Ребята осмотрели как следуют машину, чуть ли не с лупой прошлись по "критическим точкам" и выдали заключение: кузовные / покрасочные работы на этой машине не проводились, в аварию не попадала.
Мы уже поехали с продавцами машину оформлять, как у меня что-то щелкнуло и я-таки решила завернуть на фирменную станцию Пежо. Стандартная диагностика стоила мне довольно ощутимую сумму, но вердикт был однозначен: машина была в аварии, причем серьезной, так как сработали оба мешка безопасности; машину восстановили "косметическим" способом, пытаясь скрыть следы аварии и теперь в геометрии что-то там не так и в электронике что-то там перезамыкали не туда (я уже не в состоянии все это воспроизвести), что может негативно сказаться на безопасности езды; если я желаю, то все это теоретически исправить можно. Но очень не дешево. Мастер мне тогда по-дружески посоветовал не заморачиваться с этим вариантом.

Фактически, предчуствие, которое не очень доверяло "родословной" этой машины, меня не обмануло.

Возникает, конечно, ощущение, что Франция - не Россия начала столетия и никто подобными фокусами заниматься не станет. Но мой нынешний, французский, муж поделился со мною историей еще похлеще, случившейся с ним здесь, во Франции совсем не давно.

Так что могу посоветовать при покупке подержанной машины проверять, помимо фар, салона и закрывания дверей, еще и бумаги: как долго данная машина у владельца, просить посмотреть сервисную книгу, спросить в каком гараже велось обслуживание и пр... Не помешает

[elizabeth7771]

как долго данная машина у владельца, просить посмотреть сервисную книгу,

Как нам в гараже сказали, невозможно узнать, сколько владельцев у машины было, а сервисные книжки часто как-бы "теряют" и в гараже заводят новую. Мы сейчас тоже озадачились поиском машинки, хотелось бы купить не ту, которая пять хозяев сменила...

[maty]

Не, ну вы сравнили, в РФ первым делом тачку надо на диагностику т.к. она вполне может быть из двух машин слеплена. Как раз из тех останков которые здесь никто не станет реанимировать. И документы и официальный сервис тоже не панацея. Отдавал машину на ТО в официальный гараж после обширных жестяных работ выполненных третьей стороной, по окончании спросил как там дела после ремонта, оказалось что офицалы следов ремонта-то и не заметили. А при продаже я же не обязан все документы и квитанции покупателю отдавать, правда же Квитков официального гаража в избытке, машина гоняет как новая, ТО пройден на два года вперед, покупатель доволен, чегоже еще?

[Droopy]

zanuda, в Варе цены ниже, чем в Буш дю Рон. Я свою как раз под Тулоном купила.

[Ptu]

Сейчас прошла передача про ТО в России. В том числе о том, как официалы за крайне круглую сумму проводят ремонт в соседнем гараже у дяди Васи. Чтобы сэкономить и больше заработать.

[zanuda]

Дроопы, вобще; по последнему поиску; цены ничего на севере; в Пикардии и пр; ближайшие нормалъные оказии в Лионе; но я еще поищу - главное найти подходящую; потом периодически меня осеняет сэкономитъ; и купитъ все же Кию

[Katarinochka]

а что можете сказать вот про эту модель??очень срочно нужно
а то мнения какие то разные, то говорят вообще отличная, то говорят не оченьвот хочется мнения из вне, так сказать от незаинтересованных лиц
Renault Laguna estate 2.2 DCI 150 CONFORT EXPRESSION

буду очень благодарна!

[Annetta08]

Katarinochka, мой коллега по работе в Москве на такой ездил. был очень доволен, так нахваливал!
лично мне уже внешне она не нравится, если вам интересно мое мнение.
а дальше вы уже сами смотрите, в каком тех.состоянии эта машина.

[Katarinochka]

Annetta08, спасибо огромное!

[cruella]

ура ура,я наконец-то ( еще в ноябре)решила что мне надо и вот со вчерашнего дня она стоит у меня во дворе, я так рада так рада,водить еще не довелось,из гаража пригнал муж,но я рада своему выбору( очень долгий был и мучительный кстати) спасибо участникам темы за советы выбор пал на шевроле каптива

[KaterinkaC]

Привет всем!
Мне вот тоже нужен срочно совет. Нашла я работу. Ура!
Но туда можно только на машине ездить. Далековато, более 30 км, но предложение очень интересное.

Вот срочно машину теперь нужно покупать. Хотелось бы вложиться в 10 тыс., думаю слегка подержанную купить.

Я так понимаю, нужно машинку не самую мелкую для таких расстояний.
Я бы хотела автомат. Почитав тему поняла, что некоторые модели или двигатели не желательно брать с автоматом. Посоветуте, пожалуйста, что-нибудь хорошее с автоматом.

Хвалят Тойоту. А у Yris какая-то роботизированная коробка. Я даже не знаю, что это такое. Опыт вождения у меня мизерный.

Очень надеюсь на вашу помощь.

[Alekseen]

Привет всем!
Мне вот тоже нужен срочно совет. Нашла я работу. Ура!
Но туда можно только на машине ездить. Далековато, более 30 км, но предложение очень интересное.

Вот срочно машину теперь нужно покупать. Хотелось бы вложиться в 10 тыс., думаю слегка подержанную купить.

Я так понимаю, нужно машинку не самую мелкую для таких расстояний.
Я бы хотела автомат. Почитав тему поняла, что некоторые модели или двигатели не желательно брать с автоматом. Посоветуте, пожалуйста, что-нибудь хорошее с автоматом.

Хвалят Тойоту. А у Yris какая-то роботизированная коробка. Я даже не знаю, что это такое. Опыт вождения у меня мизерный.

Очень надеюсь на вашу помощь.

Поподробнее расскажите о своих пожеланиях. А то за 10-000 можно очень много всего купить.

Про "нехороший на некторых моделях" автомат - неправда, впервые такое слышу.

[Nork]

новая машина всегда предпочтительней-это аксиома, надо к ней стремиться, пусть марки попроще и т.д.

в районе 10 тыс. на вскидку кроме класса А ничего не приходит на ум, ( это если из новых), а бэушных присмотритесь к предпоследнему Фольксваген Поло, машина уже класса В, оч. надежная, неприхотливая и марка приличная уже в общем-то, года 08-09 можно найти и с автоматом и небольшим пробегом, от моделей этого года практически ничем не отличается, только оформлением "лица"

[calagane]

какая-то роботизированная коробка

Если вы до этого ездuли на автомате, то на роботе первое время будет не привычно, так как на горке он скатывается.

[KaterinkaC]

Alekseen
Про "нехороший на некторых моделях" автомат - неправда, впервые такое слышу.

Это радует

Насчёт пожеланий:
- Не люблю очень "жёсткие" машины. Не знаю как это правильно называется, от которых спина болит.
- Надёжность предпочитаю красоте

Больше спец пожеланий пока нет, наверное, от неопытности...

[KaterinkaC]

новая машина всегда предпочтительней-это аксиома, надо к ней стремиться, пусть марки попроще и т.д.

в районе 10 тыс. на вскидку кроме класса А ничего не приходит на ум, ( это если из новых), а бэушных присмотритесь к предпоследнему Фольксваген Поло, машина уже класса В, оч. надежная, неприхотливая и марка приличная уже в общем-то, года 08-09 можно найти и с автоматом и небольшим пробегом, от моделей этого года практически ничем не отличается, только оформлением "лица"

Конечно, новая предпочтительней. Но, как вы уже заметили, в 10 тыс вписывается только класс А. Я могу поднатужиться и ещё тысячи 2 добавить, но хотелось бы вписаться в 10.

А что бы вы посоветовали из класса А, учитывая, что мне ездить по 60 км в день?

А к Поло, да, я уже присматриваюсь. Пока нашла только одно предложение ...будем искать.

[KaterinkaC]

Если вы до этого ездели на автомате, то на роботе первое время будет не привычно, так как на горке он скатывается.

Calagane, не могли бы вы объяснить для чайника, какой принцип у роботизированной коробки, ну, кроме того, что с горки катится? В автомате отпускаешь тормоз - машина едет. А у робота это как происходит?

[Nork]

[QUOTE=KaterinkaC;1059271093]

А что бы вы посоветовали из класса А, учитывая, что мне ездить по 60 км в
день?


60 км/день - это совсем не много.

из класса А (прагматизм еще никто не отменял) последние пятидверки С1, Пежо107 думаю предпочтительней, да и в свою смету точно уложитесь! даже с автоматом.

французские дешевле и быстрее в обслуживании, а это уже не мало, да и качество у них не плохое

[calagane]

А у робота это как происходит?

Я такой же чайник...как я поняла робототизированная коробка это та же механическая коробка передач, у которой какие то функции выполняет электроника. То есть с горки как только вы отпускаете ногу с тормоза...машина начинает медленно, но уверенно ползти назад. Я приловчилась, при остановке на горке я нажимаю педаль тормоза и поднимаю ручник, когда мне надо ехать, то я одновременно нажимаю педаль и отпускаю ручник. У меня дома две машины, одна робот, вторая автомат.. весь год кроме зимы езжу на роботе, зимой с мужем меняемся и я беру автомат...зимой только на нем.

[Oksy75]

Calagane, не могли бы вы объяснить для чайнику, какой принцип у роботизированной коробки, ну, кроме того, что с горки катится? В автомате отпускаешь тормоз - машина едет. А у робота это как происходит?

у робота можно ездить в режиме автомата, как вы привыкли (я только так и езжу) и есть режим переключеня скоростей (если уж очень хочется) Только там не цифры, а "+" и "-"

С горки скатывается, да, но я уже привыкла, научилась трогаться.

В автомате вы привыкли, что как только отпускаешь тормоз, машина двигается вперед. На роботе надо не только отпустить тормоз , ни слегка нажать на газ. В принципе, если на плоской поверхности , она тоже чуть чуть трогается вперед, если тормоз отпустить, но меньше, чем вы привыкли.

А так, все, как у автомата - две педали, ничего переключать во время езды не надо.

Еще нюанс- нет позиции "Парковка", надо просто поставить в позицию "вперед" или "назад", не на нейтральную.

Описываю по собственному опыту, так как у меня был и "настоящий" автомат, и сейчас "робот" Тоиота Ярис

[KaterinkaC]

Nork, спасибо за советы!
Пежо я боюсь покупать. У друзей постоянно в ремонте Пежо 206 +
По-моему, в этой теме говорили, что он жёсткий. Или я ошибаюсь?

Сейчас гляну С1...

[KaterinkaC]

calagane и Oksy75 спасибо большое за разъяснения. Теперь понятно. Ну горка меня не сильно пугает, думаю, можно привыкнуть...

[calagane]

Сейчас гляну С1...

Посмотрите и С2 у них робот был

[KaterinkaC]

А С1 нет с автоматом. Или я что-то в конфигураторе не поняла

[KaterinkaC]

С2 я среди новых вообще не вижу, а подержаные есть, смотрю...