Отмены авиарейсов из-за вулкана

[SvetaKay]

У нас билеты на 24 апреля Париж- Вена-Москва Австрийские авиалинии. Пересадка в Вене 30 минут. Пока самолеты вылетают с небольшим опозданием, но прилетают практически вовремя. Вот ждем субботы.

ПРилетели нормально. Самолеты заполнены на две трети. Прилетали чуть раньше графика. В Вене пересадка была 30 минут - успели пройти паспотный контроль и попасть в самолет. Только вот багаж не весь успел прилететь. Один чемодан застрял в Вене. Его нам доставили на следующий день прямо по адресу в Иваново

[c3465]

Из Питера самолеты летают по всем направлениям с 22.04.

[Хмурый]

Обнародованы снимки из космоса - конкретно те, которые показывали распределение аэрозолей над Европой в дни, когда небеса были закрыты для полетов. И когда злой вулкан Эйяафьяллайокулль в Исландии "доплевывал" пеплом чуть ли не до Енисея и Уральских гор.
На снимки поглядели ученые. Почему-то только сейчас. И наконец-то поняли: не было никакой нужды паниковать и устраивать кошмарное "авиашоу". Ведь пепла, который мог бы помешать полетам, не было. В атмосфере витал лишь какой-то совершенно безопасный мизер.

Цепная реакция запретов на полеты пошла, как известно, с Великобритании. Здесь же, как теперь предполагает местная общественность, находится и гуманитарный эпицентр коллапса. По мнению компетентных ученых из Национального центра атмосферой науки (National Centre for Atmospheric Science) спровоцировали его некомпетентные действия руководителей британского Управления гражданской авиации и Метеобюро. Они - руководители - полагались исключительно на результаты компьютерного моделирования ситуации, которые не были подкреплены реальными измерениями. И все они доверились данным, исходящим всего лишь от одной организации - из центра компьютерной имитации «Vulcanic Ash Advisory Centre» в Лондоне. Это - подразделение Метеобюро.

Британцы уже нашли "врагов европейского народа". В организации транспортного коллапса подозревают главу Метеобюро Роберта Нэпира (Robert Napier), председателя Управления гражданской авиации Дэйм Хаттон (Dame Deirdre Hutton) и ее правую руку Эндрю Хэйеса (Andrew Haies). Выяснилось, опять же случайно, что никто из них ничего не смыслит в авиации. Нэпер прежде работал в фонде охраны природы, спасал диких зверей от истребления. Дейм Хаттон специализировалась на здоровом питании. А Эндрю Хэйес был железнодорожником. Какая кара их ждет, пока не известно.
(с)
О чем, собственно, разумные люди говорили еще неделю назад. Англичанка гадит.

[Nancy]

Ну, то что чьи-то головы полетят, это было ясно сразу.

А вот то, кто и как за что отвечает - на европейском уровне и на национальном - в процитированнной статейке не написано.

Англичанка гадит.

А это, извините, откуда?

Самолеты NERC, которые, летали для забора воздуха - самолеты того самого Национального центра атмосферной науки.

[Хмурый]

Nancy, тут немного есть или тут.
Мем такой. Не на пустом месте.

[Nathaniel]

[azalea]

Цена на авиабилеты в текущем году увеличится в среднем на 5,2 процента.

La hausse du prix du pétrole et les conséquences de l'éruption du volcan islandais vont faire grimper le coût des billets d'avion. Selon le site Kelkoo et le Center for Economics and Business Research, un trajet en avion coûtera 5,2 % de plus, soit une hausse de 21 euros par billet en moyenne pour un surcoût global de 820 millions d'euros pour les consommateurs.

[Butylkin]

Позволю себе напомнить, что выше я уже высказывал мнение обо всей этой вулканизации как о разводке. Уважаемые мэтры (вернее, в основном один уважаемый, но до сих пор верящий в сказки мэтр) меня осадили, что, дескать, правительства, денно и нощно пекущиеся о благе своих подданных, конечно же не стали бы так приопускать свои авиакомпании.

Теперь, когда псевдопепел развеялся, и ситуация более-менее прояснилась, позволю себе резюмировать.

1. Главная цель любого правительства - это вовсе не благосостояние и процветание пасомых ими народов, а стремление любой ценой как можно дольше оставаться у власти. Если при этом граждане живут хорошо - то и славно, ну а если ради вышеуказанной великой цели им надо пострадать - то тоже не беда.

2. Если даже найдутся властные органы, целиком составленные из толстовцев и альтруистов, то уж во всяком случае их и привлекаемых ими экспертов интеллектуальные качества, увы, находятся в таком состоянии, что мало кто бы доверил этим людям даже возведение компостной кучи у себя на огороде. Нет, там попадаются разумные и толковые люди, но, во-первых, не они принимают решения, а во-вторых, как правило, на авиацию бросают знатного овцевода, на компьютерное моделирование атмосферных процессов - видного балетного критика и т.д.

3. Когда на кону стоят весьма крупные суммы, то не составляет труда убедить этих "межправительственных экспертов" в какой угодно ереси. Я даже не рассматриваю здесь возможность прямой материальной заинтересованности, хотя и её нельзя сбрасывать со счетов. Ну а уж эксперты правительствам навешают лапши в каких угодно количествах.

4. Итак, основываясь на рассказах каких-то трясущихся стариканов, которые лет сорок назад на своём "Боинге-15" (или что там у них был за антиквариат) пролетели прямо над вулканом и чуть было не разбились (но, впрочем, не разбились же!), и результатах проведённых шпалоукладчиками и диетологами исследований, авиаперелёты над всей Европой прекращаются. Кто от этого выигрывает? Скорее всего, некие дяди, заранее разумно распорядившиеся своими акциями. Скорее всего, эти же самые дяди и спонсировали вышеуказанные научные изыскания.

5. Крупные авиакомпании в итоге внакладе тоже не останутся - они и ценами своё отобьют, и с государства стрясут. А вот мелкие могут этого не пережить. Попросту не могут они себе позволить устраивать каникулы - нету оборотных средств.

6. Пострадали же, как всегда, простые люди (о благе которых, по мнению мэтра О., и была в первую очередь проявлена отеческая забота - как говаривал Ходжа Насреддин: "Аллах, спаси меня от друзей, а уж от врагов я как-нибудь и сам спасусь!") - пассажиры, которые потеряли кучу или времени, или нервов, или денег, или, как правило, всего сразу, рядовые авиаработники, которых уж точно как-нибудь ущемят - кого уволят, кого лишат премии в квартал, да и человечество, которое в очередной раз нагнули и показали его заслуженное место в истории, в целом.

Извенити, если была много букаф.

[Траута]

Может быть, уже неактуально. Но раз уж упоминала в своих постах... 24 апреля рейсы балтийских авиалиний Париж-Рига-Тампере нормально состоялись. Без проблем.
Сегодня 28 апреля летела австрийскими авиалиниями Москва-Вена-Лион. Самолеты были заполнены. Летели без задержек.

[sonatina]

Траута, мы наверное, вместе летели Вена- Лион

[Траута]

Траута, мы наверное, вместе летели Вена- Лион

Вполне возможно. Я проспала весь полет.

И напоследок. Что-то кажется мне, что проблема с вулканом закругляется.
Сегодня обратный рейс Тампере-Рига очень нормально прошел. А какой Рижский бальзам в аэропорту. И самолет из Риги вовремя взлетел в сторону Парижа.

[Baltika]

Власти Ирландии во вторник утром объявили о закрытии воздушного пространства страны для полетов самолетов в связи с приближением облака вулканической пыли из Исландии. Запрет пока до 13:00 по Гринвичу во вторник.
Согласно прогнозу, к 12:00 часам 4 мая по Гринвичу облако в виде бумеранга "зависнет" над Ирландией и половиной Великобритании, к 18:00 часам по Гринвичу уйдет с западной части Ирландии, а к 05:00 часам по Гринвичу 5 мая, практически покинув территорию Ирландии, "разрежет" Великобританию пополам.

[Marie]

А кто-нибудь летал в Москву Аэрофлотом (прямой рейс) на этой неделе? Самолёты летают исправно?

[sharon]

Marie, самолеты Аэрофлота исправно летают, начиная с 20 апреля.

[Marie]

sharon, благодарю за информацию. Тогда можно лететь без волнений. Вчера смотрела новости: в некоторых аэропортах опять рейсы были отменены или задерживались.

[Val_]

А кто-нибудь летал в Москву Аэрофлотом (прямой рейс) на этой неделе? Самолёты летают исправно?

Летели ночью с понедельника на вторник. Вылет точно по расписанию, прилетели минут на 40 раньше.

[Nancy]

А некоторые рейсы в Шотландию и Сев.Ирландию опять отменили. Вулкан...

[Marie]

Мои родственники улетали вчера в Москву из аэропорта Charles de Gaulle . Вылет не задержали ни на минуту. Но были рейсы в другие направления, которые сильно задерживали.

[MarinaR]

Отменены рейсы в Испании. 19 аэропортов сегодня закрыты. Опять облако!

[Baltika]

Испания закрыла 19 аэропортов из-за вулканического пепла.
Как сообщает Eurocontrol, в течение дня могут также закрыться аэропорты на севере Португалии и на юге Франции.

[Marguerite]

ну вот, мне послезавтра улетать, а ту облако над Германией. кажись,никто никуда не полетит
завтра с утра буду пытататься дозвониться до Люфтанзы.......
кто-нибудь ее летал последние два дня???

[Marissa]

Сегодня прилетели из Дюсельдорфа в Москву с Lufthansa. По расписанию, без всяких проблем.

[Baltika]

Не принимают рейсы и аэропорты Италии в Милане, Пизе и Флоренции, сообщает Европейская организация по обеспечению безопасности полетов Eurocontrol.

По заявлениям французских властей, в целях безопасности около 20 рейсов не вылетели из аэропорта в Ницце, недалеко от курортного города Канны, где на днях начнется знаменитый международный кинофестиваль.

[NinaSmir]

лечу 11 мая в 16-30 транзитом через Вену, хоть бы дождик пролил всю Европу!!!!

[MarinaR]

Что у нас с Швейцарией??? На 13-е???Облако не доползло до Цюриха???

[I love France]

Ну вот, улететь из Москвы я улетела, обратно должна лететь Люфтганзой 13 мая из Германии....Остается надеяться,что это ненадолго..

[lenegre]

I love France, я без проблем вернулась ))) Все еще впечатления переживаю

[Marguerite]

а мне завтра лететь люфтганзой из Швейцарии. ............. я вся на нрервах.
ну что ему не спится этому вулкану...

[helplogon]

Летел сегодня из Парижа транзитом через Копенгаген. Без проблем. В Париже задержка была на 15 минут из-за одной русской бабули, которая заблудилась в аэропорту. Из Копенгагена вовремя.

[wolfj]

Вчера прилетели в Москву из ШДГ, задержка полчаса в связи с заблудившимися пассажирами.