Кто на чем ездит?

[vrubelru]

Migel, courroie de distribution (грм)?

[Migel]

Migel, courroie de distribution (грм)?

в каталоге услуг у них этого нет, значит это работа почасовая. У них вот тут написано - 55 Евро в час, но мне казалось, когда я ездил, что-то около 75 евро. Полагаю, время замены цепи по правилам - 3-4 часа, (хотя экспресс-замена своми силами - полчаса ). Вообще у меня друг менял цепь на Пассате 3-годичном, там стоило 500 евро...

[vrubelru]

Zarevna Lebed, вездеходы полноприводные, но не только вездеходы полноприводные, есть еще toyota, subaru. 4х4=полноприводная машина, а не вездеход.
Migel, вот нам на пыжике тоже грм в несколько сотен вылетел

[Zarevna Lebed]

Zarevna Lebed, вездеходы полноприводные, но не только вездеходы полноприводные, есть еще toyota, subaru. 4х4=полноприводная машина, а не вездеход.
Migel, вот нам на пыжике тоже грм в несколько сотен вылетел

То есть, необходимое, но не достаточное условие? (все вездеходы - 4*4, но не все 4*4 - вездеходы? Угу?)

[Migel]

То есть, необходимое, но не достаточное условие? (все вездеходы - 4*4, но не все 4*4 - вездеходы? Угу?)

четче даже сам старик-Пифагор не сформулирует

[vrubelru]

все вездеходы - 4*4, но не все 4*4 - вездеходы? Угу?)

конечно, Ватсон! мы просто про перевод слова вездеход говорили , а посему перевод ему tout terrain хотя я понимаю, откуда мешанина: раньше полноприводными были только вездеходы, поэтому французы часто и говорят 4х4
еще в определению Пифагора можно добавить , что все subaru полноприводные, но не все 4х4 субару
хорошо сидим

[Another1]

К примеру, столкновение с чем-нибудь (с столь хвалимой легковушкой, к примеру). Ну и давайте сравнивать в ЭТОМ случае выживаемость и прочее. Там Мигел ОЧЕНННО хорошо описал, что с машинкоами произойдет.

Физику мы ведь учили? Учили. Статистику? Тоже, вроде. Логику? А? Вещи-то нужно сравнивать СРАВНИМЫЕ - в одной и той же ситуации, при одних и тех же условиях.

Мигел описал, что произоидет с разными шарами, а не с машинами. Машины все-таки не совсем шары, вернее даже совсем не шары. Люди, которые сидят в машинах совершенно не похожи на заполнители этих шаров. У шара, что нижняя часть, что верхняя одинаковы. Если же водитель сломал ногу, то это плохо конечно, но жить можно, а вот если от удара у него полетели шейные позвонки, то все очень печально. Поэтому физика, которую мы учили отпадает, а логика не подходит. Остается статистика, по которой джипы менее безопасны.

Данные по краштестам, которые Мигел привел, к сожалению не очень убедительны. Если я не ошибаюсь, SUV подпадают под раздел грузовиков и соотвественно тесты на них делают другие.

[Migel]

Another1, по-вашему получается, что машины не поддаются описанию законами физики... А ну и ладно, как вам угодно

на счет классификации SUV - то, что они принадлежали к категории легких грузовиков - это правда, но только наполовину. Это было правдой в США, когда большинство джипов имели рамную конструкцию и зависимую подвеску, сейчас же большинство автомобилей SUV имеет несущий кузов и независимую подвеску обоих осей, что передвинуло их в нишу легковых автомобилей.
стаистика переворотов джипов справедлива только для США, где распространены всякие грузовики, типа Tahoe, GMC K1500 Yukon, Ford Excursion, Chevrolet Blazer, GMC Jimmy

Переворотов таких машин, как Volvo XC90, BMW X-5, Honda CRV, Lexus RX300, Hyundai Santa Fe, Mazda Tribute, Mercedes Benz M-class, Subaru Forester, Toyota RAV4 почему-то не наблюдается...
Данные по крэш-тестам очень даже убедительны - стравните показатели неамериканских SUV (тот же XC90, Х5 или Honda CRV, Hyundai Santa Fe) и какой-нибудь Yukon или Excursion - все встанет на свои места

[Another1]

по-вашему получается, что машины не поддаются описанию законами физики...

Поддаются автомобили законам физики, но только упрощать автомобиль до шара никак нельзя.

О безопасности джипов не буду с вами спорить. Мы друг друга убеждаем с позиций наших скудных познаний, а есть люди, для которых это работа. Я им вполне доверяю. Тем более что можно проездить 10 лет на джипе и не иметь никаких проблем и перевернуться на самом безопасном Вольво в первый же день.

[tsvetia]

Droopy,

в москве сейчас Рав4-самая распространенная машина и самая угоняемая хотя я сама такую хотела, пришлось из-за популярности отказаться..
Через полтора месяца буду ездить на БМВ Х3 их по городу-раз-два и обчелся

[Messanga]

dilemma, так и хорошо

[Messanga]

Migel, вы все еще держите оборону в этой теме?

[Migel]

Messanga, нет, слово "оборона" вообще неуместно (я ж не воюю тут ни с кем), мы дружелюбно общаемся на счет скорости... просто мне приятно говорить о машинах и вокруг них, если люди спрашивают и чему-то удивляются, почему бы не ответить?

[Messanga]

Messanga, нет, слово "оборона" вообще неуместно (я ж не воюю тут ни с кем), мы дружелюбно общаемся на счет скорости... просто мне приятно говорить о машинах и вокруг них, если люди спрашивают и чему-то удивляются, почему бы не ответить?

Ага спрашивают и вы их удивляете прикольно
Пойдемте лучше про Австралию удивляться

[Migel]

Ага спрашивают и вы их удивляете прикольно
Пойдемте лучше про Австралию удивляться

Messanga, кстати, там обещали может повесить еще фотографий в дополнение к моим... (сорри за офф, один разок)

[Another1]

Потому не знаю, как там с официальной статистикой, а наши личные ощущения - что машина нам если не жизнь спасла, то здоровье сохранила.

Может быть на другой машине вы бы тоже ничего не заметили. Или вы на легковой тоже пробовали через паребрик и в ограждение, и ощущения были иные?

[Messanga]

Может быть на другой машине вы бы тоже ничего не заметили. Или вы на легковой тоже пробовали через паребрик и в ограждение, и ощущения были иные?

[dilemma]

Может быть на другой машине вы бы тоже ничего не заметили. Или вы на легковой тоже пробовали через паребрик и в ограждение, и ощущения были иные?

На легковой машине ударило бы на уровне ног.

[Another1]

(кстати, вас же не смущает ни капли скорость 300 км\ч на TGV...)

Migel, а ваша бэха по рельсам летает?

[Migel]

Migel, а ваша бэха по рельсам летает?

Another1, а вы видели какие аварии случаются при схождении поезда с рельс на такой скорости? моя бэха таких делов даже на встречной не натворит, если перелетит через поребрик!

[koshka1]

Migel, я и предполагал, что Вы останетесь неубежденным. Что касается меня, то я не имею привычки проскакивать на желтый свет ни в одной стране. Скорость,... со мной ездить очень нудно. Законопослушный я, в отличие от Вас. Постарайтесь это допустить.
По поводу ощущений, о которых Вы толкуете. Без сомнения интересно послушать об ощущениях человека, нарушающего закон и представляющего угрозу для окружающих . Думаю ,стоило бы даже открыть такой раздел в каком -нибудь подходящем форуме.
Насколько это полезно- вопрос.

[Migel]

Законопослушный я, в отличие от Вас. Постарайтесь это допустить.
По поводу ощущений, о которых Вы толкуете. Без сомнения интересно послушать об ощущениях человека, нарушающего закон и представляющего угрозу для окружающих . Думаю ,стоило бы даже открыть такой раздел в каком -нибудь подходящем форуме.
Насколько это полезно- вопрос.

Ладненько, вот теперь я вас прекрасно понял! тогда на этом предлагаю закрыть нашу бесполезную дискуссию о том, кто прав (законопослушный гражданин, очевидно это ВЫ) и кто виноват (это уж точно Я ) С вами на удивление приятно общаться, но пока этого достаточно Удачи на дорогах

[koshka1]

...предлагаю закрыть нашу бесполезную дискуссию о том, кто прав

А разве по поводу безопасности движения может быть дискуссия?
Неужели скоростной режим может быть предметом дискуссии?

С вами на удивление приятно общаться, но пока этого достаточно Удачи на дорогах

Рад был доставить Вам несколько приятных минут .
Безопасной Вам и, особенно, окружающим Вас езды .

[Zarevna Lebed]

А разве по поводу безопасности движения может быть дискуссия?
Неужели скоростной режим может быть предметом дискуссии? .

Мигель, при всем моем уважении к Вам, данное заявление про "безопасные 220" - как минимум безответствено.

В принципе, если Вы хотите таких скоростей и Ваши пассажиры не против - флаг Вам в руки. Я не против. НО - если трасса пуста. (ПУСТА - знаете, как вакуум. НЕ отстутсвтие машин, а реальное отстутсвие в зоне видимости здесь и в зоне, куда едете. Т.е. реально недостижимо на практике. ) Или на спец. автодромах. (Как Пронашко каталась на 300 км )

А если есть машины - Вы рискуете угробить кого-то еще - НЕ виновного в Ваших любви к скорости и ложного представления о безопасности подобного поведения. Вы готовы жить с сознанием того, что убили или искалечили кого-то? Вы готовы всю оставшуюся жизнь во сне видеть глаза ребенка, потерявшего родителей в катастрофе? Безумную мать, у которой Вы убили единственного ребенка? Стареньких беспомощных пенсионеров, потерявших единственного сына, невестку и внуков? Искалеченную молодую девушку, прикованную навечно к кровати? Вы готовы жить с этим?!

Из-за заведомо безответственного поведения на ОБЩЕЙ для всех дороге.....

Грустно и печально читать такое.

Избавьте нас от подобного "счастливого шанса" встретить подобного пилота. Пожалуйста.

Удаляйте свою любовь к скорости в специально отведенных для этого местах. Очень Вас прошу.

[Migel]

Мигель, при всем моем уважении к Вам, данное заявление про "безопасные 220" - как минимум безответствено.

В принципе, если Вы хотите таких скоростей и Ваши пассажиры не против - флаг Вам в руки. Я не против. НО - если трасса пуста. (ПУСТА - знаете, как вакуум. НЕ отстутсвтие машин, а реальное отстутсвие в зоне видимости здесь и в зоне, куда едете. Т.е. реально недостижимо на практике. ) Или на спец. автодромах. (Как Пронашко каталась на 300 км )

Zarevna Lebed, к сожалению, я не могу документально подтвердить вам пустоту автомагитрали в тот момент - руки были заняты рулем, а не фотоаппаратом, или вам слова пустой недостаточно? - разве необходимо написать, абсолютно-безапелляционно-безкомпромисно сумасшедше пустой как абсолютный безконечно-глубокий вакуум? Это первое замечание. Ну и вы (и другие) почему-то проигнорировали 250 км\ч pronashko, а обратили внимание только на 300 на автодроме. Ну это уже мелочи

Из-за заведомо безответственного поведения на ОБЩЕЙ для всех дороге.....

Грустно и печально читать такое.

Избавьте нас от подобного "счастливого шанса" встретить подобного пилота. Пожалуйста.

Удаляйте свою любовь к скорости в специально отведенных для этого местах. Очень Вас прошу.

Zarevna Lebed, поясните мне пожалуйста, почему дисскуссия от ощущений водителя и пассажира на большой скорости переросла в безполезное чтение морали и давление на мою совесть с вашей и koshka1 стороны? Разве мы обсуждаем этическую сторону вопроса большой скорости? Изначально речь шла только об удобстве езды на машине на высокой скорости в сравнении с мотоциклом. НЕ БОЛЕЕ.

Дамы и господа, все замечания и порицания по поводу того, какой я сделал плохой поступок, пишите мне на личный ящик, плиззз.

[vrubelru]

вообще по закону есть ситуации, когда на желтый свет надо проехать: когда сзади Вас машина едет близко и желтый только зажегся, тк резко затормозив, Вы создадите аварийную ситуацию. так что проезд на желтый свет бывает разный: по правилам и нарушая правила ДД.

[Zarevna Lebed]

вообще по закону есть ситуации, когда на желтый свет надо проехать: когда сзади Вас машина едет близко и желтый только зажегся, тк резко затормозив, Вы создадите аварийную ситуацию. так что проезд на желтый свет бывает разный: по правилам и нарушая правила ДД.

Согласна. Нужно подходить разумно ко всему. Хотя вообще-то нужно дистанцию держать, разрешенную скорость и предугадывать действия предыдущей машины и изменение огня.

Кстати, я бы вообще светофоры во Франции поменяла - на российскую модель. Там с комбинацией красного-желтого-зеленого всегда знаешь, чего ждать. А здесь приходится "гадать"...

[koshka1]

вообще по закону есть ситуации, когда на желтый свет надо проехать: когда сзади Вас машина едет близко и желтый только зажегся, тк резко затормозив, Вы создадите аварийную ситуацию. так что проезд на желтый свет бывает разный: по правилам и нарушая правила ДД.

Действительно в определенной ситуации допускается проезд на желтый. Обычно такая необходимость возникает, когда Вы поздно заметили, что к багажнику Вашей машины кто-то начинает "недружественно" приникать.
Думаю, что подразумевался несколько иной проезд на желтый ...

[vrubelru]

koshka1, да конечно и безусловно. просто захотелось внести ясность, чтобы из ответа: "да, иногда проезжаю на желтый свет" не следовало однозначного вывода о том, что кто-то нарушает ПДД, наоборот, во фр автошколах всегда подчеркивают, что если желтый появляется, когда именно ты подъезжаешь к светофору, то нельзя судорожно бить по тормозам, а сначала необходимо посмотреть, что делается сзади. ну и все от скорости зависит, конечно же. на 20 км в час надо остановиться, на 50 км надо сначала удостовериться, что "соблюдая" светофор , Вы не создадите аварийную ситуацию.

[Tora]

Я вот сегодня стояла-стояла в пробках, потом выехала наконец-то на простор, и передо мной желтый свет - нервов не хватило на то, чтобы остановиться Пешеходов там нет и быть не может - промзона и полное отстутствие тротуара. Ну я и ускорилась. Глянув одновременно в зеркало - а за мной жандармы Они, правда, тоже проехали, поровнялись со мной и ржут, браво, говорят, быстро ездите Я им - больше не буду Они: Да ладно, с кем не бывает. Вот так мне крупно повезло