Посоветуйте марку машины

[Maury]

Что-то я совсем забыл написать о Хюндае.
Славный Tucson, светлая ему память, почил в бозе и на его смену пришел ix35


Слегка превосходящий своими габаритами предыдущюю модель, он лучше вписался в ряд своих одноклассников
Длина: 4,41м Ширина 1,82 м Высота 1,66 м. Обьем багажника 591 (со сложенными задними сидениями 1436 л).
Для сравннения, длина Tucsona - 4m33, обьем багажника - 325л.
Из моторов ix35 предлагает три дизеля:
1.7л 115 л.с. / 2 л 136 л.с. / 2 л 184 л.с.
Ix35 с 1.7л-вым дизелем будет хорош любителям "экологически чистых" машин, так как оборудованный системой start&stop он выбрасывает всего 139г/км. На рыноке он должен появиться осенью этого года.
Из бензиновых представлены два мотора:
экологически чистый 1.6 GDi (149 g/km) 140л.с. (На рынок выйдет тоже только осенью)
и 2л 163 л.с.
Похоже, что в этой модели, в частности, Хюндай будет делать ставку на свой 2.0 CRDi.
Расход топлива в смешаном режиме у бензинового 2-х литрового 7.5 л/100 км;
у 2-х литрового дизельного: 136л.с. - 5.7 л/100 км и 184л.с. - 7.1 л/100 км.
Расход дан для 4WD моделей.
Вариан 2WD присутствует в стартовых, "малосильных" моделях ix35.
Что касается цены, то пока стартовая цена около 20000€ на бензиновый и 23500€ на дизельный ix35.
Осенью, с появлением двух новых малолитражных двигателей следует ожидать понижения цены на стартовые модели.
Топ версия ix35 (2.0 CRDi Executive 4WD auto 184) обойдется в 35500€, что, в принципе, "raisonnable".
Экипировка машины разделена на три версии: Pack Comfort, Pack Edition, Pack Premium.
Стоить отметить, что машина экипирована в "японском" стиле, то есть, по максимуму.
Комплектация практически полная, начиная с Pack Edition.
Вариант Premium отличается в целом лишь наличием кожанного салона, панорамного люка, електронного ключа зажигания и наличием GPS.
Внутри машина dостаточно приятна на ощупь и дешевой не выглядит. На мой вкус сидения слижком жесткие, и широкие, хотя к водительской позиции вопросов не возникло. Все достаточно удобно и эргономично. Не понравилось еще то, что задние сидения в сложенном варианте не образуют плоский пол.
Понравилась камера заднего вида, встроенная в зеркало заднего вида, понравился панорамный люк, понравилась, ессно, "умная" трансмиссия "Haldex" реагирующая на пробуксовку, впечатлило количество систем активной безопастности и т.д. Вообщем, впечатление от машины скорее положительное, то есть в сравнении с Tucsan, ix35 безусловно выигрывает и, заслуживает, что бы его, как минимум, посмотрели.