Привезти машину из России

[LinaKreiger]

а вот у меня к примеру - рабочий контракт ожидается в мае... с соответствующей годовой рабочей визой
и... тоже новый (меньше года) МИНИ Купер С.
Бросать или продавать в РФ - жалко, много потеряю...
так и не нашла адекватного понимания ситуации, как быть с машиной.
Адрес во Франции будет (квартира от компании).
Портить ПТС российский, меняя его на французский Carte - неохота, откровенно.

[Nork]

а вот у меня к примеру - рабочий контракт ожидается в мае... с соответствующей годовой рабочей визой
и... тоже новый (меньше года) МИНИ Купер С.
Бросать или продавать в РФ - жалко, много потеряю...
так и не нашла адекватного понимания ситуации, как быть с машиной.
Адрес во Франции будет (квартира от компании).
Портить ПТС российский, меняя его на французский Carte - неохота,
откровенно.

Неужели так непонятно написал выше????
При чем ваш контракт? Статус ВНЖ- значит надо менять номера.

Номера и св-во о регистрации никто тут не забирает, птс перечеркнут , который синенький , дома восстановите и все. Машина официально может стоять на учете в 2х странах.

[Leonid]

При чем ваш контракт? Статус ВНЖ- значит надо менять номера.

Вроде бы она написала, что будет тут по рабочей годовой визе, а это вовсе не ВНЖ, т.е. не предполагает, что человек останется на пмж, если у нее будет российская страховка - значит можно? Или теперь все упирается в эти 90 дней?

[Nork]

Вроде бы она написала, что будет тут по рабочей годовой визе, а это вовсе не ВНЖ, т.е. не предполагает, что человек останется на пмж, если у нее будет российская страховка - значит можно? Или теперь все упирается в эти 90 дней?

Пишете "рабочей годовой визе" , а тогда что это если не ВНЖ??

ВНЖ ( в т.ч. и виза D включительно) - это документ дающий право на нахождении в стране больше 90 дней . Причина получения такого в контексте данного вопроса никого не интересует.

Проще говоря пробыл 91 день должен иметь все местное - "временный француз" в своем роде

А разговор опять про рабочий контракт......он тут не причем, решительно не причем!

[LinaKreiger]

Вы написали непонятно (для меня, обладателя юридического диплома)
начнем с того, что ВНЖ и рабочая виза тип D (какую дадут мне) - разные правовые статусы.

а ПТС я не обязана ввозить с собой на территорию ЕС вообще.

[Nork]

Вы написали непонятно (для меня, обладателя юридического диплома)
начнем с того, что ВНЖ и рабочая виза тип D (какую дадут мне) - разные правовые статусы.

а ПТС я не обязана ввозить с собой на территорию ЕС вообще.

В девяностые годы одна компания друзей хотела открыть телеканал с названием "Все о деревьях". Это правда. Не получилось. И работа у меня тогда сорвалась)))))). Почему-то мне это вспомнилось сейчас. Там и про автомобили что-то должно было быть, но не много...

Удачи Вам!

[LinaKreiger]

в-общем понятно, что ничего - непонятно ))
я не прочь получить французские номера... но вот расстаться с российским ПТС не могу (хотя бы потому что машина в качестве залога числится)
Ладно, будем что то думать...
Спасибо

[Aftandil]

Спасибо большое!!
А как быть с пошлиной? Какой там порядок?
И как через всю Европу ехать?

[Nork]

Спасибо большое!!
А как быть с пошлиной? Какой там порядок?
И как через всю Европу ехать?

Если нет вида на жительство, то таможить - пошлина большая будет.

Если вид есть , то процесс муторный, тысяч пять в среднем встанет, я передумал.

Проще в России продать , тут купить, это уже проходили , учитесь на ошибках других если еще можете учиться


Я часто ездил : Смоленск-Люблин-Краков- Вена-Венеция- LB три с половиной тысячи км где-то. Часами ехал по 180-200 , возможность такая на трассах между этими городами есть.

Как-то ехал Париж - Берлин- Варшава-Минск-Москва, так дольше , но это специально города эти хотел посмотреть.

[Aftandil]

Если нет вида на жительство, то таможить - пошлина большая будет.

Если вид есть , то процесс муторный, тысяч пять в среднем встанет, я передумал.

Проще в России продать , тут купить, это уже проходили , учитесь на ошибках других если еще можете учиться


Я часто ездил : Смоленск-Люблин-Краков- Вена-Венеция- LB три с половиной тысячи км где-то. Часами ехал по 180-200 , возможность такая на трассах между этими городами есть.

Как-то ехал Париж - Берлин- Варшава-Минск-Москва, так дольше , но это специально города эти хотел посмотреть.

Вида нет. Просто не хотим продавать,а именно хотим перегнать.
То есть все упирается в пошлину? Других проблем нет?
Какая пошлина, если нет ВНЖ? Это прям действительно очень дорого илм в принципе терпимо? Имеет значение, что машина не новая? (Около 5 лет)
За маршрут спасибо! Как раз думали как ехать..

[Nork]

Вида нет. Просто не хотим продавать,а именно хотим перегнать.
То есть все упирается в пошлину? Других проблем нет?
Какая пошлина, если нет ВНЖ? Это прям действительно очень дорого илм в принципе терпимо? Имеет значение, что машина не новая? (Около 5 лет)
За маршрут спасибо! Как раз думали как ехать..

Про пошлину без ВНЖ точно не знаю

Все скорее упирается в ВНЖ. Этим занимается префектура. А без вида для них человек это турист, не смотря ни на что. Я это уже проходил.

[Aftandil]

Такой же вопрос. Тут где-то было написано, что если машина была в собственности до приезда во Францию, то платить за растаможку не нужно.. А сколько машина должна быть в собственности?

[user1928]

6 месяцев

Sont exonérés de droits de douane et taxes vos biens personnels, utilisés à titre privé depuis au moins 6 mois avant le transfert de votre résidence.

[Aftandil]

6 месяцев

Спасибо! А если нет 6 месяцев?

[user1928]

Спасибо! А если нет 6 месяцев?

тогда платите 10% от стоимости

[Nork]

в-общем понятно, что ничего - непонятно ))
я не прочь получить французские номера... но вот расстаться с российским ПТС не могу (хотя бы потому что машина в качестве залога числится)
Ладно, будем что то думать...
Спасибо

Можно с ним не расставаться и официально иметь "двойной" учет.

[Nidara]

Ничего не понятно. Какие налоги нужно платить при ввозе?

[Riviera10]

Ничего не понятно. Какие налоги нужно платить при ввозе?

В зависимости от статуса, по которому переезжаете, растаможка и НДС.

[Nidara]

Поеду по турвизе пока на 3 месяца, вернусь в Питер, сделаю новую на 3 месяца, пока так. Повод - жених.
У меня Форд Фиеста 2008 года, пробег всего 20 000. очень жалко оставлять. Но, если я правильно понимаю, чтобы ее привести и зарегистрировать во Франции больше 5000 евро нужно, а это половина ее стоимости.

[Riviera10]

Поеду по турвизе пока на 3 месяца, вернусь в Питер, сделаю новую на 3 месяца, пока так. Повод - жених.
У меня Форд Фиеста 2008 года, пробег всего 20 000. очень жалко оставлять. Но, если я правильно понимаю, чтобы ее привести и зарегистрировать во Франции больше 5000 евро нужно, а это половина ее стоимости.

Пока будете находиться во Франции по турвизам - ничего делать и платить не надо.

[Nidara]

а, как же ограничение в 4 месяца? после первой турвизы планирую вернуться за новой на самолете.

[Nork]

Простую машину ,массовых марок , нет никакого смысла вести сюда из России.

Таможня обойдется от 2-6 тыс. , и налог с первичной регистрации еще плюсуйте сюда.
И если учесть , что во Франции ам. дешевле чем в России , то делайте выводы......

Это касается людей с ВНЖ , только с ВНЖ.

[Aftandil]

Добрый день!

Уважаемые форумчане, помогите советом пожалуйста!
Есть недвижимость во Франции. Была машина.
Вида на жительство нет. Есть просто виза. Машина покупалась во Франции с росийским паспортом, проблем не было.
Сейчас встал вопрос перевоза машины из России. Хотим ее оставить во Франции.
Насколько я понимаю, здесь ее нужно снять с учета, получить транзиты и гнать во Францию. Хотим поехать сами. В связи с этим вопрос: как ехать через несколько стран с транзитами? Где будет платиться пошлина, будет ли она платиться вообще (от чего зависит)?
Что такое страховка-гринкарта и где ее взять?

Заранее большое спасибо))

[Nork]

Aftandil, Гринкарта покупается в России в любой страховой как и ОСАГО. Снимать с учета необязательно. Можно ехать и на номерах . Французам русский тех паспорт и транзиты не нужны и тем более отметки о съеме с русского учета))))

[user1928]

Столько всего написано и все равно не нашел ответа на свой вопрос:

ЕСТЬ VISA D / TITRE D SEJOUR + МАШИНА КУПЛЕНА В 2011 С УКР. НОМЕРАМИ : МОЖНО ЛИ ЕЕ БЕСПЛАТНО РАСТАМОЖИТЬ?

В конце Апреля вьезжая во Францию, подошел в оффис таможни на границе, спросил нужно ли декларировать машину на границе при вьезде. Там что-то долго не могли ничего ответить, совещались, в результате сказали ехать в пункт назначения (Марсель) и там на месте позвонить в таможню и узнать. Позвонил в таможню в Марселе, сказали звонить по вопросам автомобилей по тел.09702786056. Позвонил туда, сказали звонить по вопросам автомобилей по тел.0495045020. Позвонил еще туда, не отвечают. Зашел на сайт http://douane.gouv.fr/ нашел телефон Infos Douanes Services 0811204444, позвонил. Там мне телефонистка сказала, что машину надо растаможить немедленно (!) и что за нее платить 10% от ее стоимости плюс еще что то. Я говорю, а есть исключения, чтоб не платить пошлину - ответ "нет".

Не пойму - или у них что-то поменялось с растаможкой - или ето баба некомпетентная?

[user1928]

Все-таки пришлось мне отказаться от этого проекта по приобретению фр. номера =( 135 за бумажку от форда плюс 313,5 (прованс самый дорогой регион в этом плане) за саму имматрикуляцию уже выходит почти 450 евро - сумма, которая с огромным трудом впишется в наш бюджет. А теперь если еще сюда добавить страховку, которая тут по некоторым сведениям стоит 700-1000 евро в год (типа новичок), то все оказывается просто нереальным.

Так что придется со своими номерами ездить, глядишь, и не поймают. Уже месяц езжу - ни разу не остановили.

[Nork]

Все-таки пришлось мне отказаться от этого проекта по приобретению фр. номера =( 135 за бумажку от форда плюс 313,5 (прованс самый дорогой регион в этом плане) за саму имматрикуляцию уже выходит почти 450 евро - сумма, которая с огромным трудом впишется в наш бюджет. А теперь если еще сюда добавить страховку, которая тут по некоторым сведениям стоит 700-1000 евро в год (типа новичок), то все оказывается просто нереальным.

Так что придется со своими номерами ездить, глядишь, и не поймают. Уже месяц езжу - ни разу не остановили.

Вас думал поздравить, а оказалось , что сошли с дистанции ничего, бывает..
Я , вот наверное около трех лет ездил "на русских номерах" - ни разу
И машина была очень громоздкая и броская из-за аэрографии на борту, на юге Франции такие редкость, но раз на раз......

Удачи в езде и в Монако если попадете, "аккуратнее" а то тормозят там очень многих, особенно приезжих. Сам частенько видел.

[travel_girl]

Вас думал поздравить, а оказалось , что сошли с дистанции ничего, бывает..
Я , вот наверное около трех лет ездил "на русских номерах" - ни разу
И машина была очень громоздкая и броская из-за аэрографии на борту, на юге Франции такие редкость, но раз на раз......

Удачи в езде и в Монако если попадете, "аккуратнее" а то тормозят там очень многих, особенно приезжих. Сам частенько видел.

Подписываюсь! Ездила 6 лет с номерами. Один раз только остановили, застукали, что я по телефону за рулем говорю. Взяли божеский штраф - 20 евро (для французов вроде 80 и -3 очка с прав). Правда, никто не спросил, сколько я езжу по Франции. Но у меня студенческая карта, а не туристическая виза. Но с тур визой и того проще. ВЫ, может, завтра уже уезжаете...

[Nork]

Подписываюсь! Ездила 6 лет с номерами. Один раз только остановили, застукали, что я по телефону за рулем говорю. Взяли божеский штраф - 20 евро (для французов вроде 80 и -3 очка с прав). Правда, никто не спросил, сколько я езжу по Франции. Но у меня студенческая карта, а не туристическая виза. Но с тур визой и того проще. ВЫ, может, завтра уже уезжаете...

Студенту-то легко, права не надо менять , номера не надо менять..., так что ездите вы вполне законно и на русских номерах.

А тут права французские вытащил-спалился, русские вытащил-могут визу попросить, тоже не того, придется карту доставать , так что для нашей категории, кто с CDS, весьма рискованно ездить так.

Дело даже не в штрафах, а о заносе в досье слова такого как " недисциплинированность"))))

[travel_girl]

Студенту-то легко, права не надо менять , номера не надо менять..., так что ездите вы вполне законно и на русских номерах.

А тут права французские вытащил-спалился, русские вытащил-могут визу попросить, тоже не того, придется карту доставать , так что для нашей категории, кто с CDS, весьма рискованно ездить так.

Дело даже не в штрафах, а о заносе в досье слова такого как " недисциплинированность"))))

Не совсем так. Правда в том, что с правами я могу ездить, пока учусь. Но с номерами уж нет. Нужно менять на временные на весь период учебы. Поскольку, я пыталась вообще поменять номера на постоянные французские, у меня была бумажка о постановке на учет в DRIRE, что, в принципе, обеспечивало мне легальное пользование т/с во Франции. Типа, прохожу тут всякие осмотры и вообще.
На счет КДС - вы имеете в виду ВНЖ, так ведь? Потому что и я с КДС ездила, но студенческой. Никто у меня ее не рассматривал. Многие полицейские вообще не компетентны в таких вопросах. Поэтому и пишу, что ездить надо аккуратно и соблюдать все правила.