Посоветуйте марку машины

[Gimmo]

Ага, у меня LC200, я там тоже вожу стройматериалы: плиты каменные, плитку тоннами, арматуру, кирпич, металлокострукции, цемент... Холодильник влезает без проблем ))), жаль только длиннее 3-х метров ничего не лезит и железяки тяжелее пары тонн ...

наверное товарный вид его уже затер совсем

[Parka]

наверное товарный вид его уже затер совсем

зато, можно сэкономить на Каско - на такую не позарятся

[Gimmo]

зато, можно сэкономить на Каско - на такую не позарятся

На такие зарятся всегда!
Вон у жены моей недавно угнали гольф 88 года, на запчасти ес-но, но угнали же!

[Parka]

На такие зарятся всегда!
Вон у жены моей недавно угнали гольф 88 года, на запчасти ес-но, но угнали же!

И что - на Гольфе стоял спутник дорогущий и скрытая автономная система маяка?
А потом 88 г - я бы порадовался причине покупки новой машины

[Nork]

Ага, у меня LC200, я там тоже вожу стройматериалы: плиты каменные, плитку тоннами, арматуру, кирпич, металлокострукции, цемент... Холодильник влезает без проблем ))), жаль только длиннее 3-х метров ничего не лезит и железяки тяжелее пары тонн ...

дороговато для каменных плит и арматуры машина за 3 с лишним лимона получается, дороговато....
вообще-то многие под такие цели каблучки всякие покупают, а после окончания работ продают или L200 или чего нибудь еще ,такое же "низменное"
а может когда покупал ТЛК200 не знал , что придется?

[Maury]

3 с лишним лимона получается, дороговато....

Это если в саду не растет "Лимонное дерево"...

[Parka]

вообще-то многие под такие цели каблучки всякие покупают, а после окончания работ продают

Это не выгодно. Машина - это не роскошь, а комфортабельное средство передвижения и эксплуатации. Она должна быть не убыточной (как и недвижимость). Не любоваться же на нее и не протирать тряпочкой каждое утро...

[Gimmo]

Это не выгодно. Машина - это не роскошь, а комфортабельное средство передвижения и эксплуатации. Она должна быть не убыточной (как и недвижимость). Не любоваться же на нее и не протирать тряпочкой каждое утро...

Мы с женой как и большинство людей протираем и будем протирать потому как любим это дело, недавно вот купили новый WV пассат, посчитали , что аналогичный седан соплатформенник А6 стоит почти вдвое дороже, а по сути тоже самое!
Все остальное престиж шильдика и к качеству отношения не имеет никакого. Зачем выбрасывать деньги?

[Parka]

Мы с женой как и большинство людей протираем и будем протирать потому как любим это дело, недавно вот купили новый WV пассат, посчитали , что аналогичный седан соплатформенник А6 стоит почти вдвое дороже, а по сути тоже самое!
Все остальное престиж шильдика и к качеству отношения не имеет никакого. Зачем выбрасывать деньги?

А тут дело не в шильдике. Имея возможность и покупая новый автомобиль вы себя изначально ставите в ситуацию, при которой его цена через 3 года автоматически упадет в 2 раза практически независимо от того - какой на нем будет пробег и какое его будет состояние - сколько царапин и вмятен Мне, например, некогда править царапину/вмятину - я даже не обращался ни разу в страховку.
Для меня важно, чтобы машина была технически исправна и приносила мне не эстетическое, а техническое/материальное удовлетворение. Наверное, именно поэтому я ценю в машине прежде всего ее практическое применение - грузоподъемность/вместимость/надежность/качество сборки/проходимость.

[Gimmo]

его цена через 3 года автоматически упадет в 2 раза практически независимо от того - какой на нем будет пробег и какое его

Для меня важно, чтобы машина была технически исправна и приносила мне не эстетическое, а техническое/материальное удовлетворение. Наверное, именно поэтому я ценю в машине прежде всего ее практическое применение - грузоподъемность/вместимость/надежность/качество сборки/проходимость.

Естественно, а потерять можно меньше если изначально меньше вложить.
Вас мог бы понять если только эсттетическое, но технически? Машин не хуже полно и дешевле. В тойотах заложен хоть второсортный, но японский престиж.

[Parka]

Естественно, а потерять можно меньше если изначально меньше вложить.
Вас мог бы понять если только эсттетическое, но технически? Машин не хуже полно и дешевле. В тойотах заложен хоть второсортный, но японский престиж.

Ну, да. Можно купить и дешевый ГАЗик Но, если есть возможность - почему бы и не купить LC200 (дизель)? Однако, Гелинваген (дизель) или Лексус 570 (бензин) - это уже пижонство А кто-то и эту машину считает рабочей

[Vovchik]

Рабочей такие машины считают только охранники миллиардеров ))
У меня лично после немцев (ауди) японцы не котируются. Раньше были тойота и хонда. Хорошие машины, но другая идеология.
Заморачиваться что вот машина потеряет вот столько-то это самоедство.
Для себя нужно понять, что ты конкретно хочешь от машины. И покупать с сердцем, а потом уж расчет )) Есть несколько знакомых, которые ездят на дорогих машинах, которые выше их доходов. Я лично их выбор не разделяю, я предпочитаю считать траты. Но они когда про них рассказывают, я их начал понимать - они получают от них удовольствие, это самое главное! А за удовольствие надо платить ))
В этом плане отношения к машине мне импонирую немцы (в отличии от французов например). У немцев машина это не средство передвижения, это член семьи.

[Maury]

другая идеология.

Очень любопытно.
Может Вы разовьете эту мысль про "идеологию"?

[Vovchik]

Лично мое мнение. Японские машины по существу проектируют японцы, даже в наш век глобализации. Вы же наверно сталкивались в жизни с разным мышлением, поведением и отношением к миру жителей Азии и Европы? Так вот японцы делают машины с некоторым приоритетом на простоту и функциональность. Этакая совершенность в простоте. Немцы же упор делают на техническое совершенство, инновации, можно сказать грубо навороченность, но техническая. И упор на владельца. К сожалению, в ущерб надежности, ведь сломаться есть чему гораздо больше.
Пример ориентированности немцев на водителя. Как то давно смотрел передачу по научному каналу. Показывали как проектируют в BMW по-моему. Так 10 мин. рассказывали, как они уделяют внимание на четкий звук рычажков фиксированных положений при проектировании воздуховодов на передней панели. Вот заморачиваются ))
Сравните седаны Е класса тойота камри и ауди А6 например. Наглядные примеры разных идеологий. Обе хорошие машины не спорю

[Maury]

Vovchik,
Врядли я с Вами соглашусь.
Уже просто потому, что неправильно сравнивать А6 с Тойотой Камри...
Для этого есть Лексус, Акура, Инфинити...
Совершенность в функциональности - может быть, но только не в простоте.

[Annetta08]

......
Пример ориентированности немцев на водителя. Как то давно смотрел передачу по научному каналу. Показывали как проектируют в BMW по-моему. Так 10 мин. рассказывали, как они уделяют внимание на четкий звук рычажков фиксированных положений при проектировании воздуховодов на передней панели. Вот заморачиваются )).....

во, молодцы немцы! эх, мне бы эту BMW... мне, как водителю, больно режут все посторонние звуки в машине. недавно избавилась от Пежо 3008 из-за того, что этот самый "воздуховод на передней панели" стучал своей пластмаской!

[Ирис]

Annetta08, спасибо за коммент по поводу Пежо 3008. А то мы уж на нее смотреть стали... Муж мой консерватор и хочет остаться верным французской марке. А меня французские машины ну совсем не впечатляют - ни дизайном, ни комфортом, не говоря уже о технической стороне вопроса...

[Nork]

Vovchik, какие охранники там! Они ездят и на геленах, эскалады и тахи тоже бывают частенько- главное массивность и обзорность.

Лучше тлк200 машин для меня нет! Пока нет.....Эксплуатирую во Франции в основном буммер1 серии , дизель - ничего особенного и выдающегося не вижу в немцах, если отталкиваться от этого буммерка. Есть просто ботинки, есть любимые ботинки)))))

[Vovchik]

Nork, если LC200 лучшая машина, то видимо вы привыкли к тормозам как в уазике и вас не смущают крашенная под металл пластмасса в машине за 80 000 евро

[Parka]

Nork, если LC200 лучшая машина, то видимо вы привыкли к тормозам как в уазике и вас не смущают крашенная под металл пластмасса в машине за 80 000 евро

Так это рабочая машина. Для престижу надо брать Лексуса 570

[Annetta08]

Annetta08, спасибо за коммент по поводу Пежо 3008. А то мы уж на нее смотреть стали... Муж мой консерватор и хочет остаться верным французской марке. А меня французские машины ну совсем не впечатляют - ни дизайном, ни комфортом, не говоря уже о технической стороне вопроса...

Ирис, я сильно разочаровалась в этой моделе. т.к. задумка у конструктора была очень хорошая! машина комфортная и очень вместительная. трудно было выбрать что-то другое после. но качество Пежо подвело. стучало повсюду с 3го мес эксплуатации.

[Печкин]

недавно избавилась от Пежо 3008 из-за того, что этот самый "воздуховод на передней панели" стучал своей пластмаской!

Вы прям как в анекдоте: "- Пепельница засорилась! - Купи новую машину!"
За три секунды любой некриворукий мужик вам поправил бы эту пластмасску...

[Nork]

Nork, если LC200 лучшая машина, то видимо вы привыкли к тормозам как в уазике и вас не смущают крашенная под металл пластмасса в машине за 80 000 евро

Я не знаю какие тормоза в уазике, в круизере они нормальные, такие как надо.
Вероятно не каждый может пересесть с легкой машины на тяжелую, сразу понять ее , прочувствовать, быстроадаптироваться, потому у таких людей и "диски тормозные ходят 20 тыс., тормоза не те и управляемость плохая" и т.д.

[Annetta08]

Вы прям как в анекдоте: "- Пепельница засорилась! - Купи новую машину!"
За три секунды любой некриворукий мужик вам поправил бы эту пластмасску...

Печкин, после 8 поездок в гараж Пежо я не выдержала. Видимо, нет у них "некриворуких" мужиков.

[Sunesy]

Печкин, после 8 поездок в гараж Пежо я не выдержала. Видимо, нет у них "некриворуких" мужиков.

Здравствуйте извините что пишу не по теме где можно разместить объявление о продаже автомобиля. С уважением sunesy

[К.А.С.]

Спасибо всем. SvetaLes36, а Вы какой "Гольф" имеете в виду - 5 или 6? Или вообще эту марку? Спасибо, что напомнили о ней. Я уже прочитала кучу положительных отзывов о Гольфах.

кстати,если гольф кажется скучноватым,есть аналог, seat altea или seat altea xxl (аналог гольф плюс). дизайн поинтересней,а тележка и агрегаты те же

[Nork]

кстати,если гольф кажется скучноватым,есть аналог, seat altea или seat altea xxl (аналог гольф плюс). дизайн поинтересней,а тележка и агрегаты те же

Кстати да, согласен, сеатики внешне поинтересней будут чем фольксовская преснота

[Berdugina]

Ирис! Берите кашкай и не пожалеете! Это была моя первая машина - очень удобная, в самый раз высокая, камера заднего вида. Автомобиль себя позиционировал именно как авто для Европы. В своей ценовой категории отличное авто!

[Ирис]

К.А.С., да, у меня было 2 Сеата. Я была ими довольна. К сожалению, у мужа есть ряд предубеждений, которые невозможно не принимать во внимание..

[Ирис]

Berdugina, спасибо, а вот как дела у Кашкая со звукоизоляцией салона? Это один из самых важных критериев для нас. Именно у дизельных авто, уже привыкли к дизелю и довольны всем, кроме шума.