Самый легкий чемодан

[blanca94]

Почему никто не учитывает такой немаловажный фактор как неприглядность багажа. Чем багаж выглядит круче (новее, моднее и по) тем выше вероятность что его вскроют или упрут
Так что давайте, покупайте багаж покрасивше...

Не, ну самсонит не самый крутой и не самый красивый. И в самолете (тем более на европейских линиях) всегда найдется пара-тройка какихнить модников которые и войдут в эту группу риска. У самсонита в этом отношении есть только один минус - вы с ним не один - в том смысле что когда по ленте едет несколько илентичных чемоданов то узнать свой даже сблизи - mission impossible. Надо либо аакуюнить наклейку отличительную клеить (я их нелюблю) или хватать и тут же срочно смотреть на бирку - свой ли схватили.

[dada]

Классическая «тройка» это «кабина», «неделя» и «две недели»

У Cамсонита в Cosmolite есть ещё и пятый размер (в серии Lite Shock такого нет) - 86см, на 144 л, 3,5кг весит, что тоже немного (сравниваю с нашим "семейным чемоданом", который никогда не летает из-за своего веса).

реально малый вес критичен только для последнего типа

Согласна, что чем больше чемодан, тем меньше он должен весить.

[massima]

И тут же во мне победил жмот.
Это самсонитовская серия?
Акция была в живом магазине или по интернету? Я такой цены никогда не видела ни на один самый тяжёлый чемодан...

сегодня вечером марка samsonite на vente-privee

[dada]

в том смысле что когда по ленте едет несколько илентичных чемоданов то узнать свой даже сблизи - mission impossible

Каждый раз я вижу несколько одинаковых черных чемоданов и думаю, насколько с ними высок риск перепутать и к каким заморочкам это ведёт. А в последний раз на ленте было несколько одинаковых темно-синих, я несколько раз свой проверила и подумала, что наклеечка в след раз совсем не помешает.

[dada]

massima, спасибо.

[musjaster]

..

[musjaster]

Вот вопрос еще про колесики: 2 или 4. На одном сайте прочитала, что 2-х колесные проедут почти везде, в отличии от 4-колесных: 4-колесные по неровной поверхности не катятся, при этом не рассчитаны, чтобы, наклонив чемодан, везти его на двух.
Вот у этого "моего" чемодана колес четыре, и они тонкие "одинарные", похоже, его вообще нельзя катить на 2-х.
(Я нередко сталкивалась, что везде вокруг места жительства чемодан легко провезти, кроме самой дорожки прямо к подъезду, которые часто чем-нибудь декоративно выложены или, скорее, "высыпаны". )

у нас кабинные на 2 и на 4 колеса
скажу прямо на 4 удобнее, потому что не надо наклонять
при желании его можно и на 2 везти (не знаю работает ли это для большого чемодана)
за 4 года ничего с этими маленькими и на вид хлипкими колесами ничего не случилось (но в багаж мы не сдаем)
другой чемодан на 2 я покупала из расчета: больше объем, колеса больше и выглядят надежнее, колеса утоплены в корпус (что для меня + если сдавать чемодан в багаж)
у нас вот эти модели (только из предыдущих серий)
https://www.samsonite.fr/uplite-upri...l?cgid=SAMS080
https://www.samsonite.fr/b-lite-3-sp...l?cgid=SAMS080
(в нашем колеса не такие, а совсем маленькие)

[dada]

musjaster, uplite на полкилограмма меньше весит и на 4 литра больше вмещает, чем b-lite. Это чувствительно или на практике разница не очень заметна?
У нас уже лет 12 подобный маленький тканевый 2-колесный Делси, он все время в дороге (поезд-машина, так вот он неснашиваемый), но его минус - тяжеловат.

колеса утоплены в корпус (что для меня + если сдавать

Согласна. Но с утопленными колесами у меня была неприятность: протащила я чемодан по мелкому гравию к подъезду, камушек попал в гнездо для колеса, колесо перестало крутиться, я этого не замечаю, потому что все равно волоком тащу чемодан. В итоге, колесо вышло из строя, пришлось менять.

[Mme Colette]

Я всегда была за чемодан с 4 колесиками, но недавно оказалась на холмистой поверхности, и это было сражение - то он едет не туда, куда надо, то он вообще не едет, потому что в гору, приходится толкать, а как? А если по ровному полу аэропорта, то, конечно 4 колеса самое удобное, что есть.

[EHOT]

Я на неделю обычно летаю без багажа. А на 2 недели с детьми мне хватает сумки недельного размера... Весь багаж Туми. С ними никогда ничего не случается (у них гарантия пожизненная еше в плюс ко всему) и они сравнительно легкие (большие чемоданы тяжелее). Но надо искать на распродажах, где бывают скидки в 50 и больше процентов.

[dada]

с 4 колесиками, но недавно оказалась на холмистой поверхности, и это было сражение

А на двух он ехать не хотел? Я наблюдала иногда, как 4 колеса "едут не туда", но не могла понять, с чем это связано.

по ровному полу аэропорта

В аэропортах полы не просто ровные, а, выложенные плиткой, такие скользко-гладкие, и что и без колес, если что, можно справиться...

[dada]

Я на неделю обычно летаю без багажа.

Открывайте мастер-класс.

[Mme Colette]

А на двух он ехать не хотел? Я наблюдала иногда, как 4 колеса "едут не туда", но не могла понять, с чем это связано.
В аэропортах полы не просто ровные, а, выложенные плиткой, такие скользко-гладкие, и что и без колес, если что, можно справиться...

Да, он ехал категорически не туда, очень неудобно. Причем, если бы можно было наклонить и тянуть за ручку на двух колесах - так конструкция такая, что это было фактически невозможно.

[EHOT]

Я наблюдала иногда, как 4 колеса "едут не туда", но не могла понять, с чем это связано.

Просто колеса крутятся (по направлениям) на 360. Если одно из них заблокировалось (попало что-то) в каком-то направлении, то чемодан будет пытаться ехать туда. Хуже всего, когда одно из колес сломалось и встало в определенное направление.

Открывайте мастер-класс

я беру чемодан, которыи разрешают брать в самолет и сумку через плечо или рюкзак. Мне всегда в лом ждать багаж 30-40 минут.

[musjaster]

мусястер, уплите на полкилограмма меньше весит и на 4 литра больше вмещает, чем б-лите. Это чувствительно или на практике разница не очень заметна?

наш b-lite из другой серии (не 3), весит меньше, до 2кг мне кажется
я не могу сказать, что чувствительно
потому что b-lite - это чемодан мужа, я его набиваю под завязку вещами, он обычно тяжелее, но и он на 4 колесах
во второй чемодан идут остатки вещей, обувь, еда (если имеется), средства гигиены
второй чемодан - не под завязку, чтоб можно было показать жидкости на контроле и спрятать сумку (easyjet)
ездим мы макс 10 дней, практически всегда самолетом

[Azzaz]

Лично я предпочитаю чемодан на 2 колесиках

[dada]

А на 2 недели с детьми мне хватает сумки недельного размера... Весь багаж Туми.

Ваш Туми 78 см стоит ок.700 евро и весит 5 кг, предыдущего размера 65 см - ок.650 евро и 4 кг, "cabine" 56 см - ок.550евро и ок. 4 кг... https://fr.tumi.com/bagages/sacs-de-voyage/

[EHOT]

У мена немного другие модели и на 2 недели с детьми у меня даже не чемодан, а сумка большая. Покупать надо, когда на них есть скидки, так как скидывают на них хорошо. Я покупал за 200 - 400 евро, если память не изменяет.

Им всем по 10 - 12 лет, у однои из сумок отлетела ручка на замке молнии (можно бесплатно чинить, но в лом). При этом у меня за эти годы было в среднем около 70 полетов в год.

[Small_birdie]

Вот и жду, кто во мне победит: сноб или жмот ?

Я давно в категории "жмот". Так как летаю редко, то пользуюсь китайский чёрной дорожной сумкой на 2 колёсах с Belleville (район в Париже) за 13, что ли, евро. 23 кг влазят легко, ещё и место остаётся. Весит около 1,4 кг.

После нескольких полётов появилась малюсенькая дырочка, так как я ухитрилась бросить в сумку ситечко для чая с цепочкой, а на конце крючок такой, типа рыболовного. Ну, вот крючком этим.

На ленте она такая одна, но я всё равно резинку цветную вешала. Из недостатков - жёсткой формы у неё нет, так что картонные коробки какие-то, бывало, мялись слегка. Вроде, на неё никто никогда не посягал, в отличие от посылок .

[dada]

около 70 полетов в год.

выдержать 70 поездок х 10 лет - это, конечно, показатель. У меня все-таки другие критерии ( слава богу: летать куда-то каждую неделю - я бы уже на трапе забывала, что у меня там был за багаж и был ли...).

[dada]

Вроде, на неё никто никогда не посягал

По версии Dude, дело в цене сумки, которую грузчики определяют на ощупь. Наверно, для некоторых стран нужна и такая.

Весит около 1,4 кг.

У меня пока все сумки и чемоданы , что на колесах, тяжелые - что подешевле, что подороже.

[Small_birdie]

dada, да, у нас лучше не выделяться ничем .

[EHOT]

летать куда-то каждую неделю - я бы уже на трапе забывала, что у меня там был за багаж и был ли...).

поэтому я и не брал его никогда...

[blanca94]

Я всегда была за чемодан с 4 колесиками, но недавно оказалась на холмистой поверхности, и это было сражение - то он едет не туда, куда надо, то он вообще не едет, потому что в гору, приходится толкать, а как? А если по ровному полу аэропорта, то, конечно 4 колеса самое удобное, что есть.

Это точно! Для 4 колес нужна хорошая гладкая поверхность. Всего касается! У меня например даже тележка доя магазина за продуктом ходить - тоже купила неподумав с 4 колесами. Так вот, пока она по магазину и торговому центру едет - идеально! Можно ее, под завязку набитую мизинцем толкать. Когда из центра выезжает до автобуса дорога тоже более менее - но надо уже быть внимательным. А вот когда с автобума до моего дома - вот это катастрофа - там куча всяких выбоин и дорога неровная - если ее на 4 колесах везти то она булет рулить не туда и переодически переворачиваться - поэтому на этом куске я ее только на 2 колесах везу. Зналабы заранее - вжизни ни купила бы - за эту дополнительную пару колес (практически не нужных) почти 50% цены переплатила.

[KOLIBRY]

скажу прямо на 4 удобнее, потому что не надо наклонять
при желании его можно и на 2 везти

Тоже такого же мнения. Причем его очень легко везти, вес не чувствуется совсем. А 2-х колесный - тащишь весь вес за собой, намного тяжелее. После 4-х колесного к 2-х колесному уже не вернусь. И его так же можно на 2-х колесах везти. Правда, по проселочной дороге катать не приходилось. Но я думаю и с 2-х колесным там не очень удобно..

наклеечка в след раз совсем не помешает.

Я купила в Лидле чехлы на чемоданы. И с другими не перепутаешь, и от царапин предохраняют. Они и в больших магазинах есть, но там цена в 5 раз дороже, а в Лидле евро 6-8, в зависимости от размера.

[musjaster]

Тоже такого же мнения. Причем его очень легко везти, вес не чувствуется совсем. А 2-х колесный - тащишь весь вес за собой, намного тяжелее. После 4-х колесного к 2-х колесному уже не вернусь. И его так же можно на 2-х колесах везти. Правда, по проселочной дороге катать не приходилось. Но я думаю и с 2-х колесным там не очень удобно.

еще у 4 колесного 4 направления движения, у 2 по сути одно
Для полного разворота приходится круги наматывать))

[Miss_Nadine]

если что, я выше писала про магазин Action где бывают те легкие чемоданы. еще там есть пленка на ролике для обмотки чемодана.

[dada]

наш b-lite из другой серии (не 3), весит меньше, до 2кг мне кажется

Сегодня на vente-privée (специально зарегистрировалась!) продается Samsonite Valise cabine B-Lite Fresh ( 40 x 55 x 20 cm - объем 44 L за 89,00 € вместо 215,00 €) , он весит 1.9, то есть приемлемо. Но остальные чемоданы неинтересные по весу-объему, и все cabine.

[musjaster]

Dada, я тоже для вас смотрела
Есть b-lite по 50 евро но на 2 колесах
И один в среднем размере 2,3 кг 89 евро
Но вы вроде говорили, что вас средний размер не интересует...

[svets]

Dada....
Но вы вроде говорили, что вас средний размер не интересует...

Это я говорила, что в среднем размере для меня маленький вес (и переплата за него ) не критичен