Выбор автомобиля

[Nathaniel]

Часто дешевле Шкоду купить, чем WW - на параллельных конвейрах собираются из одних и тех же комплектующих!

Разве не сиат ?

И сеат тоже.

[Maury]

Когда дешевле можно Ниссан "Кашкай" взять.

Можно еще дешевле Шкоду Дастер взять.
Тут нет никакого смысла спорить.
Выбор автомобиля, это дело вкуса и кошелька, ну или желания и возможности.

[Natasha22]

Но не потому что это прекрасная машина, а потому, что там, где он живёт, тупо нет выбора. И это было меньшее из зол.

Это что? Вы знаете, где он (?) живу и где катаюсь на этой машине?

[Small_birdie]

Natasha22, это не о вас совсем было, не вскидывайтесь так.

Это не описка, он - мой брат, купил недавно б/y Renault SCENIC.
Замена понадобилась срочно, детей в школу возить надо.
Было бы время и возможности выбрать, было бы что-то другое, возможно.
Он так и сказал - у нас (там, где он живёт) выбора нет особо, вот и всё.
Ну и изначально были некоторые минусы, надеюсь, поправит.

А вы оскорбились.
Извините, если что не так.

[Droopy]

Можно еще дешевле Шкоду Дастер взять.
Тут нет никакого смысла спорить.
Выбор автомобиля, это дело вкуса и кошелька, ну или желания и возможности.

Конечно , полностью согласна.
Я к тому, что Мазда всё же - это не Ауди или БМВ. А стоит как эти марки. Дастер стращненький. Кашкай - красивый, не хуже Мазды. но Ниссан прекрасно понимает (Рено, точнее, которым ниссан и принадлежит), а вот Форд (кому принадлежит Мазда), - нет, что за такие деньги люди предпочтут марку премиум-класса, а не Мазду.

[Maury]

за такие деньги люди предпочтут марку премиум-класса, а не Мазду.

За Кашкай.
Он не тянет сравнения с CX-5 ни по мотору, ни по комплектации. Просто сравните. Ну а дизайн - дело вкуса. Лично мне новый маздовский дизайн "Kodo" очень нравится.
Что касается люкса, дело в том, что за такие деньги одноклассника CX-5 премиум класса (с эквивалентным железом и комплектацией) не взять.
Все люксовые марки модели (что немцы, что японцы типа Лексуса и Инфинити) - гораздо дороже, хотя хороший Б/У-шный вариант безусловно найти можно.
Затем в дело вступает цена на тех. обслуживание... у люксовых марок она безусловно выше.
Сложно сказать, что люди предпочтут.
Кстати, за цену, сейчас обнаружил, что 3008-й Пыжик в топовой версии (GT) стОит 43 400.

[Dude]

Если рассматривать японские бренды (без люксовых дочек) по совокупным качествам то
Первый уровень: Toyota, Honda
Второй: Nissan, Subaru
Третий: Mazda
Четвертый: Mitsubishi, Suzuki, Isuzu

[Maury]

Если рассматривать японские бренды (без люксовых дочек) по совокупным качествам то

Это Ваше мнение или есть какие-то обоснования подобной классификации?

[Dude]

Это общепринятый рейтинг в автоиндустрии среди автодилеров. Ясно что он не учитывает конкретные модели и места сборки, цены, персональные и региональные пристрастия и прочее.

Например считается что Toyota чуть лучше в надежности, Honda чуть лучше в перфомансе. Но и Toyota и Honda бесспорные лидеры с большим отрывом от остальных.

[Печкин]

Это Ваше мнение или есть какие-то обоснования подобной классификации?

Нету никаких обоснований.

[Maury]

Это общепринятый рейтинг в автоиндустрии среди автодилеров.

Я немного знаком с "автодилерами" во Франции, но никогда не слышал от них об этом "общепринятом рейтинге".

Например считается что Toyota чуть лучше в надежности

Это никак не связано с "общепринятым рейтингом". На это есть статистические данные.
Пример:
Classements de marques de voitures par indice de fiabilité
https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe...fiabilit%C3%A9

Honda чуть лучше в перфомансе.

Не совсем понятно, что Вы понимаете под "перформансом", если все таки это то, о чем я думаю, то на это есть технические характеристики автомобиля.
Хотя я не помню, что бы Хонда как-то особенно выделялась... тем более, что надо смотреть и сравнивать характеристики конкретных моделей.
Пример:
http://www.fiches-auto.fr/performances/

[timofeev]

Например считается что Toyota чуть лучше в надежности, Honda чуть лучше в перфомансе. Но и Toyota и Honda бесспорные лидеры с большим отрывом от остальных.

Абсолютно верно, доказательством служат объемы мировых продаж, слабый декот и и спрос на вторичном рынке.
Французские ревю на всегда объективны. Продажные журналисты расхваливая очередную модель Renault, могут написать что это недоразумение лучше BMW или VW.
Понятное дело, если кому то нравится например Rover, то это дело вкуса.
Я например Renault для себя вычеркнул из списка автомобилей, после того, как зависший клапан столкнулся с поршнем и как следствие разбило пол мотора. Пришлось купить мотор на свалке, что оказалось в два раза дешевле ремонта родного. Это по Лагуне, а была еще Сафран, которая могла заглохнуть и не заводится. Через полчасика отдохнув ехала дальше. Гаражисты так и не смогли найти причину. Продал вместе с проблемой.