Почему так медленно переходят на автоматы?

[hiitola]

Мой муж говорит, что уснет, если сядет за руль автомата. Для него ручная коробка передач - принципиальный вопрос. Когда встал вопрос покупки машины для меня, даже не обсуждалось - только механика и только бензин, чтобы мы могли водить машины друг друга в случае необходимости. Я бы не отказалась от автомата, чтобы облегчить себе жизнь, особенно поначалу, но сейчас уже привыкла к механике и не жалуюсь.

Абсолютно здравый подход..
Я даже за механикаой засыпаю..

Потому что за копейку удавятся, вот и все.

Вопрос не в копейке и не в "благостоайнии", как некоторые сказали.

Спортивный костюм адодас же не является символом благостояния, равно как у сумла луи виттон.. а просто в некоторых странах это символ жлобства и низкой културы населелния

[Iryna13]

emusic, я понимаю,что Россия в целом и Новосибирск в частности (нежно любимый мною город) гораздо продвинутей и богаче Франции, люди там не то,что за копейку не удавятся, а и за рубль. Я не вижу ни одной причины что-то вам доказывать. Вы еще задайтесь вопросом почему кто-то предпочитает дизельные двигатели бензиновым или электрическим и почему во многих странах правостороннее движение и машины с правым рулем. И кто продвинутей: те,кто водит автомобили с левым рулем или те,кто с правым. Кто из этих двух категорий страдает мракобесием и маразмом.
Ощущение превосходства, управляя машиной с механикой-большей чепухи давно не слышала. Смешно читать какие эмоции вызвал вопрос личного предпочтения вида коробки передач.

[Iryna13]

dubl'

[MARGOO]

Автор, если Вам интересно, можете почитать тему, в которой уже велись дискуссии несколько лет назад на тему коробка или автомат.

[Печкин]

И именно поэтому движки 1.2 литра на дорогах а не хотя бы 3.5 Щас набегут и скажут что размер движка не имеет значения, и что чем меньше тем лучше, нам больше не надо и все такое.

Во Франции тем кто ездит по городу однозначно больше не надо. Иначе бы не пользовались таким спросом Фиаты-500 и прочие Смарты...

[emusic]

Мой муж говорит, что уснет, если сядет за руль автомата.

Ясно же, что он лукавит. В городских условиях, где на каждом шагу пешеходы-перекрестки-светофоры-велосипедисты-мотоциклисты, мозгу и без ручки хватит работы для поддержания бодрого состояния. А на шоссе он уснет и с ручкой, ибо там нет нужды ее дергать.[/QUOTE]

[M I K A]

Открою-ка я тему "Чем стринги лучше трусов" и начну всем долбить, что экономичней и сексуальнее и т.п.
Относительно вашего вопроса про механику: у нас есть возможность выбора, а у вас - нет.
Моя подруга когда-то училась и сдавала права на механике, а потом у нее были только машины автоматы ( 7-8 машин поменяла).
Она говорит, что сейчас ни за что не сможет сесть за "ручку", даже не представляет себе.
Я могу, как мне захочется и на механике, и на ручном.

[IrinaH]

Так а что "в пробках"? В пробках вообще нет разницы между ручной коробкой и автоматической. Поставили на первую передачу и нажали сцепление.
Когда нужно чуть проехать вперед, отпустили, потом опять нажали. Переключать ничего не надо.
Проблема не в ручной коробке, а в том, что ею неправильно пользуются...

А мой инструктор сказал, что низзя ехать в пробке только на сцеплении, что надо и газ использовать. Только если пробока движется ну очень медленно, то где ж там газовать-то?

Кстати, заметила особенность (немного не в тему): многие французы, стоя на красном светофоре, выключают машиины. И таких становится все больше. Вот реально не понимаю: неужели за 30 секунд стояния расходуется так много бензина? Неужели существенная экономия?

[musjaster]

Кстати, заметила особенность (немного не в тему): многие французы, стоя на красном светофоре, выключают машиины. И таких становится все больше. Вот реально не понимаю: неужели за 30 секунд стояния расходуется так много бензина? Неужели существенная экономия?

start-stop?
https://www.autocar.co.uk/car-news/n...r-car-s-engine

[Рыжая]

Я впервые столкнулась с автоматами, когда много лет назад мы с мужем - тогда еще женихом - поехали в отпуск в Ливан. Знакомой ливанской девушке богатый папа купил такую машину. В Европе их тогда еще практически не было. Муж (бывший автогонщик) объяснил с презрением: "Это такая машинка типа педальной. Ничего делать не надо, только поворачивать руль, она сама едет. Идеально для молоденькой девушки."

На всю жизнь запомнилось. С тех пор для меня автомат - низшая форма жизни, да. С другой стороны, они идеальны для тех, кто в городе. В пробках действительно самое то. Но от нас до ближайшей пробки 30 км, так что эта проблема меня не волнует.

[Печкин]

А мой инструктор сказал, что низзя ехать в пробке только на сцеплении, что надо и газ использовать. Только если пробока движется ну очень медленно, то где ж там газовать-то?

Так а чем он обьяснил, почему нельзя?

Кстати, заметила особенность (немного не в тему): многие французы, стоя на красном светофоре, выключают машиины. И таких становится все больше. Вот реально не понимаю: неужели за 30 секунд стояния расходуется так много бензина? Неужели существенная экономия?

Вопрос не в экономии бензина, а в экологии. Якобы меньше выбросов (хотя тоже эффект сомнительный, т.к. наибольший выброс происходит именно при запуске).

[emusic]

И именно поэтому движки 1.2 литра на дорогах а не хотя бы 3.5

Я до переезда во Францию никогда не ездил с движками больше 1.5. Они, правда, были японские, высокофорсированные - 84 лс при 1.3, 105 лс при 1.5. Везде были автоматы, причем гидравлические, которые отжирают больше мощности, чем роботы и вариаторы. Машины массой порядка тонны с движком 1.3 или 1.5 обладают вполне достаточной динамикой, если не заниматься стритрейсингом. Обгон на типичной российской двухполосной дороге, в промежутке между встречниками, делается легко и уверенно, а уж на европейских дорогах и вовсе нет проблем.

[emusic]

у нас есть возможность выбора, а у вас - нет.

С чего бы у меня не было выбора? Я только вчера сдал прокатную машину с ручкой после покупки машины с автоматом. Она меня просто раздражала необходимостью лишних, бессмысленных телодвижений, не предлагая за них ничего для меня ценного, вот и все.

[IrinaH]

Так а чем он обьяснил, почему нельзя?

Какая поняла, быстрее изнашивается сцепление

[Maury]

Немного удивили заключения про "контроль на автомобилем", типа:

подпишусь под каждым словом. Механика для тех,кто получает удовольствие от самого процесса вождения,а автомат для тех, кто любит,чтобы по минимуму участвовать в процессе и,чтобы его машина сама везла. Или для тех, кто не слышит мотор, нет, доведенной до автоматизма, координации движения и, кто не чувствует машину.

Впечатление, что народ не слышал о возможности переключения АКП в ручной режим...
Хочется "дергать", переключил и дергай... тут тебе и "удовольствие от самого процесса вождения" и "слушание мотора доведенное до автоматизма" и остальные сказки...

В пробках вообще нет разницы между ручной коробкой и автоматической.

Простите, Печкин, но это сразу в перлы.

Реальные причины, в принципе, уже назвали:
- за машину с АКП приходится накидывать ~2000 евро
- откровенно слабые французские АКП пришедшие вначале на рынок.
- миф о большом потреблении горючего

Сейчас ситуация исправляется и автомобилей с АКП, становится все больше и больше, и сами АКП становятся качественнее и доступнее
В целом, тот, кто поездил на авто с хорошей АКП уже не пересаживается на ручку.

[M I K A]

С чего бы у меня не было выбора?

Вообще-то, я объяснила.
Водитель, который пользуется автоматической коробкой передач, не сядет за машину с ручной коробкой передач.
Либо нужно постоянно упражнятся, то на одной, то на другой.
Пересесть с ручной на автоматику - без проблем.

[Lyanne]

Ясно же, что он лукавит. В городских условиях, где на каждом шагу пешеходы-перекрестки-светофоры-велосипедисты-мотоциклисты, мозгу и без ручки хватит работы для поддержания бодрого состояния. А на шоссе он уснет и с ручкой, ибо там нет нужды ее дергать.

Нет, он в этом глубоко убежден, у него это где-то на подкорке. В нашей конкретной ситуации мне проще ездить на механике, чем убедить мужа попробовать автомат.

[Печкин]

Впечатление, что народ не слышал о возможности переключения АКП в ручной режим...

Впечатление, что Maury не знает, что:
1) не у всякой АКП есть ручной режим;
2) что удовольствие заключается не в "дергании ручки", а в комбинированной работе ручкой, сцеплением и тормозами.

Простите, Печкин, но это сразу в перлы.

Конкретно, пожалуйста. Иначе это ответ в стиле "сам дурак", и он неконструктивен.

[Печкин]

Да, и самое главное: ручную машину можно завести с толкача.

[Nialie]

Я наверно живу в автоматно-продвинутом регионе Франции. :-) Навскидку взяла 10 машин знакомых: из 10-и 5 автоматические! До Америки, конечно, далеко, но начало, как говорится, положено! :-)))))

[hiitola]

Водитель, который пользуется автоматической коробкой передач, не сядет за машину с ручной коробкой передач.
Либо нужно постоянно упражнятся, то на одной, то на другой.
Пересесть с ручной на автоматику - без проблем.

Абсолютная правда.

Единственные люди которым я советую автомат - пожилые, так как в силу возраста, реакция уже не та и некоторая лень в движениях разрешена.

[IrinaS]

Я наверно живу в автоматно-продвинутом регионе Франции. :-) Навскидку взяла 10 машин знакомых: из 10-и 5 автоматические! До Америки, конечно, далеко, но начало, как говорится, положено! :-)))))

Вы почти в Женеве живете, что сравнивать...

В Германии, Англии количество автоматов выше чем во Франции.
В Швейцарии эта цифра за 50% перевалила.

[IrinaS]

Относительно вашего вопроса про механику: у нас есть возможность выбора, а у вас - нет.

А он мне нужен, этот выбор? Он мне задаром не нужен))

П.С. Дык и с посудомоечной машиной может, кто-то хочет выбора: мыть руками или машиной) Его дело) Я лично не хочу)

[hiitola]

Да, и самое главное: ручную машину можно завести с толкача.

Сколько убитых и покалеченных в России из-за тупых молодых баб которые перепутали всего 2 педали в автомате.. ??!!

[Maury]

Автор, если Вам интересно, можете почитать тему

Спасибо, что напомнили тему.
Вот эта еще любопытнее, ну хотя бы потому что старее. (15-тилетней давности )
http://www.infrance.su/forum/showthr...F2%EE%EC%E0%F2
Тогда, в то время, народный критерий выбора был: "дизель и на ручке", теперь же (конечно, имхо) скорее; "бензин и автомат"...

[MEDEЯ]

В целом, тот, кто поездил на авто с хорошей АКП уже не пересаживается на ручку.

Это точно.
У нас в хозяйстве еще осталась полевая машинка с механической коробкой, если надо на ней ехать - раздражает.

[MEDEЯ]

Сколько убитых и покалеченных в России из-за тупых молодых баб которые перепутали всего 2 педали в автомате.. ??!!

Я не думаю, что это из-за автомата. Просто не умеют водить, нет опыта вождения и культура водителей на дорогах, не мне Вам рассказывать.

Не в тему. Еду вчера по небольшой улочке. С одной стороны река, с другой луг. Засмотрелась на домик у реки с красивым садом, какие-то 2-3 секунды. И не увидела , что навстречу машина движется, там поворот делает река и улица. Водитель той машины съехал на обочину и остановился.
Я его поблагодарила движением руки. На родине … дядька бы выскочил сам, вытряхнул бы меня и матом бы покрыл. Разве нет?

[hiitola]

Это точно.
У нас в хозяйстве еще осталась полевая машинка с механической коробкой, если надо на ней ехать - раздражает.

Вы просто гламурное кисO, Медея.

[hiitola]

П.С. Дык и с посудомоечной машиной может, кто-то хочет выбора: мыть руками или машиной) Его дело) Я лично не хочу)

Это дело личное... ну знаете, как тампон или прокладка, вещи сугубо личные необходимые, но каждый предпочитает что-то одно и у каждого свои аргументы.

[Maury]

1) не у всякой АКП есть ручной режим;

И что? Не берите с той, у которой его нет.

удовольствие заключается не в "дергании ручки", а в комбинированной работе ручкой, сцеплением и тормозами.

Дело вкуса, не поспоришь. Если Вам нравится комбинировать... Надеюсь, хоть на спорткаре ездите...

ручную машину можно завести с толкача.

С этим согласен. Но зачем нужна машина, которая не заводится и которую нужно заводить с толкача......

Конкретно, пожалуйста.

Про пробки? Что, реально, не понимаете, что в пробках автомат несказанно удобнее ручной коробки???
Тут вспоминается классика: "толи я - дурак, толи лыжи не едут"...