Продажа/покупка автомобиля во Франции

[Dude]

Покупал несколько лет назад в Германии подержанную 1,5 года 9 тыс км
у концессионера . Зарегистрировал в Франции без доплат.

А нужно было что-то переделывать под фр стандарты? Или достаточно получить сертификат соответствия?

[Печкин]

Сертификат соответствия нужен только для моделей, которые во Франции официально не продавались. Если вы купили модель, которая продавалась во Франции, он не нужен.

[Dude]

Сертификат соответствия нужен только для моделей, которые во Франции официально не продавались. Если вы купили модель, которая продавалась во Франции, он не нужен.

Спасибо. А что называется "модель" в данном контексте? Например упоминаемая Volvo S80 это здесь "модель", или скажут что во Франции продавалась Volvo S80 ABC-01 а все остальные без точного соответствия не считаются.

[Печкин]

Модель можно установить по номеру машины VIN.
Обычно это комбинация типа SD25X8 /взято с потолка/, что означает "Volvo S80 в такой то комплектации с таким то двигателем."
Германия вряд ли поставляла во Францию что то отдельно произведенное, поэтому шансы что сертификат не нужен, очень велики.
Обычно он нужен на американские машины.

[libellule]

Расскажу давнюю историю. Проживая еще в России, заказали мы пригнать из Германии авто. Пригнали. Сделка состоялась.
Уже позже у знакомого в гараже выяснилось, что машина была такая древняя, что у нее под ногами и водителя и пассажира металл был такой прогнивший, что поставлены заплатки из другого металла. Но ездила, да ))
Еще очень любят скручивать пробег.
В гараже тоже сильно проверять не будут, им важно продать.

Потому что они знали, что машина уйдет в Россию, где никто ничего проверять не будет, а если и проверят, то ничего не смогут сделать.
Если бы такое выяснилось во Франции, немецкий гараж закрылся бы на раз-два, а владелец бы сел, т к скручивание спидометра это уголовка в Германии.

А из чего следует, что машина, пригнанная Солане из Германии в Россию, куплена через гараж.
По-моему, "в гараже тоже сильно проверять не будут" - это только ее предположение.

[Печкин]

Обычно с этими пригонами схема была такая: пригонщики покупали битую машину в немецком гараже с полным знанием того, что машина битая, т е немецкий гараж никого не обманывал и придраться к нему было нельзя. А затем сам пригонщик скручивал спидометр, наводил косметику и гнал в Россию как новую.

[Солана]

Солана, интересно, на чем основаны Ваши утверждения о том, что гаражу главное - продать. Есть гаражи, цель которых - Вас fideliser до конца жизни, и сервис будет хороший, и предложения подберут интересные. По крайней мере, нам посчастливилось найти такой гараж.

Да в этой же теме много примеров, что купленное через гараж в скором времени начинает течь, ломаться и пр. радости.
Моя мысль - что гараж, принимая машину для продажи, не будет глубоко ковыряться.
Конечно, найти свой гараж, которому доверяешь, мечта!

[Солана]

Нужно учитывать что обычно первые руки начинают продавать когда у автомобиля появляются проблемы.

Ох, а я в первую очередь смотрю первые руки. Надеюсь, что владельцу просто захотелось поменять на другую игрушку, эта надоела

[Печкин]

Ох, а я в первую очередь смотрю первые руки. Надеюсь, что владельцу просто захотелось поменять на другую игрушку, эта надоела

Тут тоже нет гарантии, что владельцу просто неохота заморачиваться с первым серьезным ремонтом. Возможно, он отьездил заводскую гарантию и сразу продает.

[Солана]

Обычно с этими пригонами схема была такая: пригонщики покупали битую машину в немецком гараже с полным знанием того, что машина битая, т е немецкий гараж никого не обманывал и придраться к нему было нельзя. А затем сам пригонщик скручивал спидометр, наводил косметику и гнал в Россию как новую.

Похоже, бизнес был поставлен хорошо. А главное, с немецкими документами все было в порядке. Одни руки, владелец - немецкая учительница - ездила до работы и домой, какой то маленький пробег.

[Ирис]

Да в этой же теме много примеров, что купленное через гараж в скором времени начинает течь, ломаться и пр. радости.
Моя мысль - что гараж, принимая машину для продажи, не будет глубоко ковыряться.
Конечно, найти свой гараж, которому доверяешь, мечта!

Если пытаться быть умнее других и сэкономить пару-тройку сотен евро (а в народе говорится - хотеть вложить минимум, а получить максимум), то череда покупки всякого хлама никогда не остановится. Полюбите себя и позвольте себе впервые не ж.питься на хорошую машину. Моя машина отъездила 11 лет и еще 3 раза по столько же отъездит. Всякий неизвестного происхождения хлам давно не покупаю. Купить, а потом возиться с ремонтами. У нас есть соседи, русская семья, гораздо более обеспеченные, чем мы. Но у них пунктик - покупать только старые машины. Пока мы купили Хонду новую в 12 году и юзали ее 11 лет без единой поломки, они поменяли больше 10 машин, все они были убитые и ломались. И кто выиграл в плане затрат? Но у людей как религия: «Мы не можем себе позволить новую машину».

[VBV]

Если пытаться быть умнее других и сэкономить пару-тройку сотен евро (а в народе говорится - хотеть вложить минимум, а получить максимум), то череда покупки всякого хлама никогда не остановится. Полюбите себя и позвольте себе впервые не ж.питься на хорошую машину. Моя машина отъездила 11 лет и еще 3 раза по столько же отъездит. Всякий неизвестного происхождения хлам давно не покупаю. Купить, а потом возиться с ремонтами. У нас есть соседи, русская семья, гораздо более обеспеченные, чем мы. Но у них пунктик - покупать только старые машины. Пока мы купили Хонду новую в 12 году и юзали ее 11 лет без единой поломки, они поменяли больше 10 машин, все они были убитые и ломались. И кто выиграл в плане затрат? Но у людей как религия: «Мы не можем себе позволить новую машину».

сейчас не стоит сравнивать машины прошлого и нынешние, качество и живучесть новых машин оставляет желать лучшего...

что касается гаражей, то искал тут машину в 19году, много смотрел вариантов и выбор сделал на отдел продажи б\у машин у официального дилера. Цена +- такая же как в гаражах, но на 2-3х летнюю машину дали 1год дополнительной гарантии от бмв+какую-то халявную страховку с меткой и гравировкой стёкол + поторговались на 1000е + при осмотре выявили немного уставшие шины спереди так они поменяли в итоге все 4 колеса (как мне кажется просто сняли с другой машины )

[Солана]

Если пытаться быть умнее других и сэкономить пару-тройку сотен евро (а в народе говорится - хотеть вложить минимум, а получить максимум), то череда покупки всякого хлама никогда не остановится. Полюбите себя и позвольте себе впервые не ж.питься на хорошую машину. Моя машина отъездила 11 лет и еще 3 раза по столько же отъездит. Всякий неизвестного происхождения хлам давно не покупаю. Купить, а потом возиться с ремонтами. У нас есть соседи, русская семья, гораздо более обеспеченные, чем мы. Но у них пунктик - покупать только старые машины. Пока мы купили Хонду новую в 12 году и юзали ее 11 лет без единой поломки, они поменяли больше 10 машин, все они были убитые и ломались. И кто выиграл в плане затрат? Но у людей как религия: «Мы не можем себе позволить новую машину».

Улыбнуло. В Москве у меня из последних авто был Лексус, гибрид, новенький, из салона. Да и до него тоже были авто, покруче чем хонда.
Так что в эти игры я уже наигралась.
Насмотревшись, как здесь паркуются, и сколько нужно ждать своего рандеву в гараж, новую совсем не хочу. Хочу удобную рабочую машинку, которую не жалко если поцарапают или еще что

[Солана]

сейчас не стоит сравнивать машины прошлого и нынешние, качество и живучесть новых машин оставляет желать лучшего...

что касается гаражей, то искал тут машину в 19году, много смотрел вариантов и выбор сделал на отдел продажи б\у машин у официального дилера. Цена +- такая же как в гаражах, но на 2-3х летнюю машину дали 1год дополнительной гарантии от бмв+какую-то халявную страховку с меткой и гравировкой стёкол + поторговались на 1000е + при осмотре выявили немного уставшие шины спереди так они поменяли в итоге все 4 колеса (как мне кажется просто сняли с другой машины )

Вот мне тоже сказали, что качество авто до 2015 года лучше, чем последующие. Почему 2015 непонятно. Это все же староватенько для машины.
Не знала, что в гаражах тоже можно торговаться))

[Ирис]

VBV, вполне рабочий вариант описали. Просто тут человек так подаёт роль дилера, как лишний элемент в покупке. Как по мне, если сам не автомеханик - не лишний.

[VBV]

VBV, вполне рабочий вариант описали. Просто тут человек так подаёт роль дилера, как лишний элемент в покупке. Как по мне, если сам не автомеханик - не лишний.

как и в других вещах где-то надо чуть переплатить, чтобы получить меньше головной боли и потери времени. Для меня как новичка в чужой стране была важна гарантия производителя и надёжного сервиса, так как уровень обслуживания и цен тут конечно

[VBV]

Вот мне тоже сказали, что качество авто до 2015 года лучше, чем последующие. Почему 2015 непонятно. Это все же староватенько для машины.
Не знала, что в гаражах тоже можно торговаться))

как говорится за спрос денег не берут ))) я спросил скидку, а менеджер оч.клевый дядька попался и сразу сказал у меня вилка максимально -1ке и сразу её применил
вообще ехал покупать в этот салон Ауди, но в итоге изменил с БМВ )))

[Dude]

VBV, вполне рабочий вариант описали. Просто тут человек так подаёт роль дилера, как лишний элемент в покупке. Как по мне, если сам не автомеханик - не лишний.

Между авторизованным салоном со своим ремонтным гаражем и дилером-перекупщиком, у которого кроме огороженной стянки для купленных на аукционе машин ничего за душой нет, разницы не видите?

[Dude]

выбор сделал на отдел продажи б\у машин у официального дилера. Цена +- такая же как в гаражах,

Это без вопросов самый лучший вариант для относительно свежих машин. Проблемные машины той же марки там просто не продаются, их отправляют на аукцион или сдают перекупщикам.

[Ирис]

Между авторизованным салоном со своим ремонтным гаражем и дилером-перекупщиком, у которого кроме огороженной стянки для купленных на аукционе машин ничего за душой нет, разницы не видите?

Простите, тут основная дилемма не в выборе дилера , а в раздумьях о том, не обойти ли их всех лесом и не общаться ли с частниками без посредников.

[Ирис]

как говорится за спрос денег не берут ))) я спросил скидку, а менеджер оч.клевый дядька попался и сразу сказал у меня вилка максимально -1ке и сразу её применил
вообще ехал покупать в этот салон Ауди, но в итоге изменил с БМВ )))

Вот сразу видно - наш человек! Молодец!

[Dude]

Простите, тут основная дилемма не в выборе дилера , а в раздумьях о том, не обойти ли их всех лесом и не общаться ли с частниками без посредников.

Это потому что некоторые граждане не понимают разницы между авторизованным гаражем и дилером-перекупщиком. Тем более в поисковиках их всех называют одинаково (профи). А между тем дилер мало чем отличается от частника и очень далек от профильного салона-гаража.

[Ирис]

Dude, а чего Вы к каким-то перекупщикам прикопались-то? И, главное, ко мне? Я их советовала когда-то?

[Печкин]

Кстати, Вольво я брал здесь:
https://www.elite-auto.fr/occasion
В этой же зоне есть еще несколько подобных дилеров.
Городок Coignières, это за Версалем километров 20.

[timofeev]

Вот мне тоже сказали, что качество авто до 2015 года лучше, чем последующие. Почему 2015 непонятно. Это все же староватенько для машины.
Не знала, что в гаражах тоже можно торговаться))

Считается, что конец серии покупать лучше, так как все недостатки выявлены еще на стадии производства. Еще заметил пожилые владельцы лучше ухаживают за своим автомобилем, еще лучше покупать в провинции в небольших городках - автомобили не раздерганные большими городами - меньше проблем со сцеплением...

[timofeev]

Это потому что некоторые граждане не понимают разницы между авторизованным гаражем и дилером-перекупщиком. Тем более в поисковиках их всех называют одинаково (профи). А между тем дилер мало чем отличается от частника и очень далек от профильного салона-гаража.

Согласен, дилер как правило дает за reprise тысяч на 5 меньше, чем реальная стоимость автомобиля, потом чисто косметически наводит марафет, вешает новые колеса, часто только пару и выставляет уже по цене даже выше рынка, что бы потом сбросить 1-5 тыс. и этим осчастливить покупателя.

[Dude]

Кстати, Вольво я брал здесь:
https://www.elite-auto.fr/occasion
В этой же зоне есть еще несколько подобных дилеров.
Городок Coignières, это за Версалем километров 20.

А как обычно платят? Если наличные запрещены, кредитки не берут, а чеки нужно ждать клиринг несколько дней?

[Печкин]

А как обычно платят? Если наличные запрещены, кредитки не берут, а чеки нужно ждать клиринг несколько дней?

Вы будете смеяцца, но я заплатил Америкен Экспрессом
Можно платить банковским чеком, там не надо клиринга ждать.

[Dude]

Вы будете смеяцца, но я заплатил Америкен Экспрессом

Буду. Как говорится: а что так можно было?

Можно платить банковским чеком, там не надо клиринга ждать.

Это крайне неудобно: нужно переслать деньги во фр банк, а потом физически нужно идти в банк за сертифицированным чеком
А можно скомбинировать: часть наличными, часть карточками и часть простым чеком?

[Печкин]

Буду. Как говорится: а что так можно было?

Ну у меня на тот момент деньги были только там. Мужик помялся, но деньги нужнее

А можно скомбинировать: часть наличными, часть карточками и часть простым чеком?

Как я понял, это смотря какая машина. На хорошие машины по адекватной цене бывают аж очереди, потому если за вами будет покупатель с менее геморройной для дилера оплатой, то вряд ли.
Мне повезло только тем, что я внес задаток картой, еще даже не видя машины, в первый же день как обьявление появилось.