Платные автодороги

[Dude]

Ирина, ну что вы меня все читать футболите. Там же небось кучу всего перекопать надо. Выж наверняка вкурсе кто там кому и на ааких условиях. Ну схематично хоть, кратенько напишите и досье закроем

blanca94 что вы как маленькая Нам же об этом 30 лет рассказывают, неужели не слышали. Хорошие жирные госпредприятия приватизируются в пользу своих людей за ниже рыночные деньги, а плохие и убыточные выкупаются государством опять таки у своих людей втридорога.

[Iryna13]

Они же тарифы не поднимали последние три-четыре (не помню точно) года.

каждый год хоть на чуть-чуть, но поднимают.

[Iryna13]

Ну схематично хоть, кратенько напишите и досье закроем

очень схематично: товарищ Вильпен, который нам-большинству жителей Франции, оказался совсем даже не товарищ, будучи у кормила власти, устроил за бесценок для своих друганов приватизацию авторутов, которые со временем (достаточно ближайшем тогда) должны были стать бесплатными, ибо уже окупились. С тех пор стригут ушлые товарищи с граждан деньги (как Остап Бендер стриг за осмотр Провала). Деньги настриженные идут туда же- в карман Остапу,а не на ремонт Провала (авторутов).

[blanca94]

очень схематично: товарищ Вильпен, который нам-большинству жителей Франции, оказался совсем даже не товарищ, будучи у кормила власти, устроил за бесценок для своих друганов приватизацию авторутов, которые со временем (достаточно ближайшем тогда) должны были стать бесплатными, ибо уже окупились. С тех пор стригут ушлые товарищи с граждан деньги (как Остап Бендер стриг за осмотр Провала). Деньги настриженные идут туда же- в карман Остапу,а не на ремонт Провала (авторутов).

Спасибо! Теперь хоть ясно.

[EHOT]

Iryna13, а Вы в курсе какую сумму получило государство при приватизации дорог и сколько кандидатов было на покупку?

Вы не очень понятными категориями оперируете... за бесценок, друзьям. Я вот думаю не все представляют себе сколько там было друзей и сколько они вложили в это почти окупленное дело.

[Соседка]

Я вот думаю не все представляют себе сколько там было друзей и сколько они вложили в это почти окупленное дело.

И сколько? Ну, расскажите всем, какое благо для Франции они сделали. Только с пруфами, как Вы любите другим предлагать.

[Maury]

И сколько? Ну, расскажите всем, какое благо для Франции они сделали. Только с пруфами, как Вы любите другим предлагать.

Пожалуйста. "Пруфы". Изучайте.
Histoire de la concession autoroutière en France : structure financière
https://www.persee.fr/doc/ecofi_0987...1_hos_1_1_1786

[Maury]

Iryna13, KOLIBRY,
Я же уже покаялся и извинился...

Это ко мне.
Я соврал. Прошу прощения.
Тарифы и правда "заморозили" в 2015 (это я как раз помню этот скандал с éco-péages et bonnets rouges).
Но очевидно, "заморозили" только на год.

[Кержак]

Деньги сэкономленные на платных дорогах потратятся на больший расход топлива по вторичным.

Чушь. Расход на 20 - 30% меньше.

[Wolkusha]

Здравствуйте уважаемые форумчане.

Наступает лето и хочется съездить в отпуск.
Хотели съездить на лазурный берег на пару дней, и так как из нашей Бретани до лазурного берега нужно будет передвигаться по платным дорогам, то встаёт разумный вопрос об оптимизации проезда.
Я крайне негативно отношусь к всяким ПВП где нужно останавливаться (всегда катаюсь с транспондером), и хочу так же максимально упростить дорогу и здесь.
Слышал, что во Франции так же существует система бесконтактной оплаты и вроде это как-то работает через систему telepeage.
Но вообще никак не могу понять как это работает.
Думал, что можно зайти на этот сайт и завести там аккаунт, закинуть на него денег, получить RF ID или транспонлер и спокойно ездить, а telepeage сам будет раскидывать деньги разными операторам типа Vinci прочим.
Но похоже это так не работает.

Поделитесь опытом, пожалуйста, как лучше всего оптимизировать это дело.
В Бретани нет платных дорог, поэтому тут даже не с чего начинать.

[lecia]

Wolkusha, у меня вот такой был раньше. Я и для парковок платных использовала.
Пришлют вам boitier ,прикрепите на лобовое,привяжете к вашему счету в банке и всё.

[Wolkusha]

Спасибо! Вроде разобрался уже. Присылает ulys свою коробочку, которая вроде как должна везде работать.
Абонентская плата вроде не списывается если машина не ездит по платным дорогам, так?

[timofeev]

Спасибо! Вроде разобрался уже. Присылает ulys свою коробочку, которая вроде как должна везде работать.
Абонентская плата вроде не списывается если машина не ездит по платным дорогам, так?

Могут абонемент брать, могут не брать могут скидку 20% делать в конце месяца, могут не делать - все прописывается, нужно читать условия.

[lecia]

У меня снимали только когда я ездила.
Надо да, смотреть предложение.

[Wolkusha]

Подкажите, пожалуйста, есть ли контора, которая альтернативны ULYS-Vinci?

Прислали они свой транспондер.
Даже успели по нему съездить.

3 августа (свыше 3 недель с момента получения бейджа) приходит письмо с просьбой загрузить фото IBAN и Identity card в некое "секретное" хранилище. И ссылка стремная, как на все сайты, с которых приходит спам на телефон (домен .io)
Захожу на сайт - а там сообщение о фишинговой кампании и просят никому не доверять (ну этому нас учить не надо) и отправлять подозрительные письма в отдел IT безопасности. отправил письмо им - они подтвердили, что это не фишинг.

Попробовал пройти по ссылке на это хранилище - вместо хранилища сообщение, что ссылка не действительна.
Удивительно.
В личном кабинете на сайте Vinci Autoroutes сообщение, что они ждут от меня личные данные, иначе через 10 дней заблокирубт бейдж.
Предлагают проверить email или нажать на кнопку для отправки повторного сообщения.

Теперь самое интресное - нажав на кнопку вижу сообщение, что они отправили уведомление в службу обслуживания клиентов и повторная ссылка будет в течение 48 часов.

Естественно ничего не прислали.
Открывал несколько тикетов. На первые пару писем ответили, написали, что отправили заявку на повторную генерацию, типа ждите 48 часов. Ничего не сдвинулось.
Звонили в техподдержку два раза. Там увещевают, что они заявку передают и всё сделают в течение 48 часов, но опять же всё это не работает.
Звонить они никуда внутри компании не будут и не хотят. У них в инструкции написано что они должны направить заявку, сказать клиенту ждать 48 часов и закончить разговор с клиентом и потом ничего не делать.

После месяца этого пренебрежения клиентами я хочу отказаться от услуг этой шараги и найти другую контору.
Вопрос - есть ли ещё альтернативные операторы по транспондерам?

Вообще глядя на всю обстановку здесь я вижу, что во франции беззастенчево пренебрегают людьми, обеспечивая им отвратительнейший сервис.
только бабкосписание у них работает нормально. Или у них одна половина общества наслаждается угнетением второй половины, и кайфует, когда их в ответ макает в говно в свою очередь вторая половина общества?
страна, в которой никто никому ничего не должен и никто никому ничем не обязан не смотря ни на что.

[Печкин]

Платите картами. Вы наверняка не так часто ездите по платным дорогам, чтоб заводить транспондер. 25 лет езжу, никогда даже не думал о нем.

[Wolkusha]

Терпеть не могу.
Я с 2010 года езжу по транспондеру.
Для меня перспектива остановки и стояния в очередях на ПВП равноценно отказу от движения по платным дорогам.

Много я не езжу, это верно.
За июль наездил 300 евро всего.

Проезжать миллион ПВП по карточке я не готов. Для того и брал транспондер.
Даже поехать в тот же страсбург из бретани уже платить задолбаешься.

Но не люблю наплевательское отношение компаний к клиентам.
Но во Франции люди, похоже, любят когда об них вытирают ноги.
В одних странах компании бегают и привлекают клиентов, а в других клиенты никому не нужны. Типа "куда же вы денетесь, берите что дают и бегите домой, пока автобусы ходят".

[Ptu]

Да, все так. Придется смириться, и привыкнуть.

[Dude]

Вообще глядя на всю обстановку здесь я вижу, что во франции беззастенчево пренебрегают людьми, обеспечивая им отвратительнейший сервис.
только бабкосписание у них работает нормально. Или у них одна половина общества наслаждается угнетением второй половины, и кайфует, когда их в ответ макает в говно в свою очередь вторая половина общества?
страна, в которой никто никому ничего не должен и никто никому ничем не обязан не смотря ни на что.

Сказано красиво но разве вы этого раньше не знали? Что во Франции клиент всегда неправ

"And remember you're in France: The customer is always wrong!" (c) A Good Year 2006

[Печкин]

Но во Франции люди, похоже, любят когда об них вытирают ноги.

Они просто не парятся, и получают от жизни удовольствие.