Платные автодороги

[Maury]

Как же так, всё врут, собаки?

Это ко мне.
Я соврал. Прошу прощения.
Тарифы и правда "заморозили" в 2015 (это я как раз помню этот скандал с éco-péages et bonnets rouges).
Но очевидно, "заморозили" только на год.

[Кержак]

Я по общепитам вообще уже много лет не хожу

Но бодро строчите о ценах. В Португалии это уж давно не 10, а 25.

[blanca94]

Так и во Франции за пределами Парижа можно то же самое получить, как и в Португалии. А уж какое свежее! Ммммм...

Хааааа, ну разве что "кольца кальмаров" купленные рядом с синагогой

[Соседка]

Хааааа, ну разве что "кольца кальмаров" купленные рядом с синагогой

За пределами Парижа не одна синагога сразу начинается. Вы в курсе, что еще есть разные побережья во Франции?

[blanca94]

Но бодро строчите о ценах. В Португалии это уж давно не 10, а 25.

Морепродукт это не общепит. А на 10€ в Португалии можно обожраться

[blanca94]

За пределами Парижа не одна синагога сразу начинается. Вы в курсе, что еще есть разные побережья во Франции?

А вы вкусре что там цены такие же как в Париже?

[Соседка]

А вы вкусре что там цены такие же как в Париже?

Ниче подобного.

[Maury]

заморозить кстати обещал макрон будучи министром финансов.

Так он и заморозил в паре с Сеголен Ройяль.
Только там вроде до сих пор не все ясно/прозрачно по поводу этого соглашения между правительством и автодорожными компаниями...
Пардон за офф.

[Кержак]

Хааааа, ну разве что "кольца кальмаров" купленные рядом с синагогой

blanca жжот нипадецки

[Кержак]

Ниче подобного.

всё подобрано(с). Именно как в Париже. Правда, может - вкусней.

[Dude]

Самые ушлые сначала денег туда вложили.

Нельзя вкладывать туда, где все гарантировано, и иметь проценты как там, где большои риск.

Как раз там нет никакого риска практически, в этом самая привлекательная сторона дела для "своих" инвесторов. РРР очень сомнительная схема.

[Кержак]

дороги в Бельгии рядом не стоят по качеству с французскими.

Изъездил всю Бельгию... Видимо, от меня спрятали плохие дороги.

[KOLIBRY]

Тарифы "заморозили" в 2015 году.
То есть "цены на péage" не поднимали 4 года.

Вранье (этот не вам, Мори, а вашему сайту). На А8 точно этим летом было дороже, чем в прошлом. Кстати, перед этим несколько лет были на одном уровне.
В следующем году опять повысят:
https://www.linternaute.com/auto/con...-axes-touches/

[liina]

Да, в Бельгии трасса не скользит бесшумно под ногами. Она шумит за счет заплаток, которыми ремонтируют дороги, видимо, экономя на полном покрытии участка - в этом вся разница между французскими и бельгийскими дорогами.

Но назвать это плохими дорогами... При полном, мать его, освещении в любое время суток...

[AlexBara]

заморозить кстати обещал макрон будучи министром финансов.

И где там чего заморозили? На словах если только.

Повышаются цены на автодорогах. Последние повышение было месяцев 10 назад.

[Соседка]

Повышаются цены на автодорогах.

Мнение ученых разошлось

[AlexBara]

Мнение ученых разошлось

Я не учёный - я потерпевший от гос рекета, вынужденный ездить годами по А8 потому что нет альтернативы в виде бесплатной дороги идущей параллельно.

Я эти повышения своей шкурой прочувствовал и доказывать тут адептам секты "замороженые цены" ничего не буду. Теоретики хреновы.

[Кержак]

Да, в Бельгии трасса не скользит бесшумно под ногами. Она шумит за счет заплаток

А в Марселе ещё засчёт ударов везунчиков днищем о гребень, колесом о выбоину... Франция, сынок! И не забывай платить за это удовольствие!

[Klassnaia]

Мнение ученых разошлось

От Канн до Ниццы уже давно держится 3 евро.

[EHOT]

От Канн до Ниццы уже давно держится 3 евро.

и есть альтернатива проезда по берегу моря или по параллельным дорогам. В случае Ницца - Канны получается дольше. Если ехать из промежуточных городков, то может быть даже быстрее.

[AlexBara]

От Канн до Ниццы уже давно держится 3 евро.

А потому-что этот кусок - это исключение на А8.

1er février 2018.

Dans les Alpes-Maritimes, le groupe Vinci qui gère le réseau ESCOTA et a fixé la hausse des tarifs sur l'A8 à 1,34% . En moyenne, pour les automobilistes, les trajets vont augmenter de 10 centimes d’euros. Par exemple, le trajet entre Nice Est et Antibes va passer de 1,5 euros à 1,6 euros. Le groupe Vinci a choisi par contre de ne pas augmenter le tarif à la barrière de péage d’Antibes, le prix reste de 3 euros.

https://www.francebleu.fr/infos/econ...mes-1517420188

[Monika]

Ну и не забывая, что объезд Ниццы платный. Хотя вроде бы для разгрузки городских дорог и улучшения экологии, должен быть бесплатным.

[EHOT]

Par exemple, le trajet entre Nice Est et Antibes va passer de 1,5 euros à 1,6 euros.

в Антиб вообще неудобно ездить по автобану. По берегу будет быстрее.

[AlexBara]

Ну и не забывая, что объезд Ниццы платный. Хотя вроде бы для разгрузки городских дорог и улучшения экологии, должен быть бесплатным.

Хотите сьэкономить - обращайтесь к Еноту. Этот маэстро теории набросает Вам альтернативный путь, часов на несколько через буераки. И потом будет с честными глазами утверждать - вот смотрите, альтернатива есть.

[Dude]

Деньги сэкономленные на платных дорогах потратятся на больший расход топлива по вторичным.

[Iryna13]

Говорят, что теперь на эти деньги не только жируют и поддерживают построенные дороги, но и строят новые.

не верьте. Платные дороги становятся все хуже и хуже, ремонтируют их некачественно, сервис тоже все хуже. Очень многих работников, работавших в структуре " Vinci"и аналогичных, уволили и продолжают увольнять. Скоро уже некому будет заниматься технических обслуживанием авторутов. У нас много знакомых, работающих в конторе "Рога и копыта" под названием "Vinci" , да и муж более 30 лет был связан с этой конторой.
Качество авторутов в Испании на порядок выше, притом, что стоимость проезда по этим дорогам существенно дешевле, а есть и новые-бесплатные. С 2020 года все авторуты в соседней стране станут бесплатными.

[Iryna13]

Выкупили ведь а не внахаляву поимели.

вы все таки почитайте кто и кому продал и на каких условиях, тогда поймете, что все посты ваши в защиту акционеров авторутов ни о чем-пальцем в небо.

[Azzaz]

liina, это о показной святости

[blanca94]

вы все таки почитайте кто и кому продал и на каких условиях, тогда поймете, что все посты ваши в защиту акционеров авторутов ни о чем-пальцем в небо.

Ирина, ну что вы меня все читать футболите. Там же небось кучу всего перекопать надо. Выж наверняка вкурсе кто там кому и на ааких условиях. Ну схематично хоть, кратенько напишите и досье закроем

[ninaelle]

Так он и заморозил в паре с Сеголен Ройяль.
Только там вроде до сих пор не все ясно/прозрачно по поводу этого соглашения между правительством и автодорожными компаниями...
Пардон за офф.

Там речь шла об экотаксе, которой хотели обложить крупногабаритные грузовики, пересекающие Францию, по подобию других стран. Проект стоил бешенных денег, тендер выиграли итальянцы. Построили кучу пеажей, наняли несметное количество госслужащих, которые должны были работать с этой таксой, и т.д. Сеголен вообще была никакая, даже толком не понимала, о чем речь шла. Государство под воздействием лобби контракт с итальянцами разорвало, и долгие годы выплачивать ещё будет неустойку. Чиновников не уволить, пришлось искать им места. Нанятые на пеаж люди остались без работы. А цена этого безумия и слабоволия государства - несколько миллиардов, которые с нас каким-то способом берут так или иначе.